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諫早車站

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諫早站
站舍與站前風景(2012年3月)
諫早 – いさはや – Isahaya
所在地 長崎縣諫早市永昌町1番地1號
停站路線數 3
所屬公司 九州旅客鐵道(JR九州)
島原鐵道日语島原鉄道
電報略號 イハ
車站结构 地上車站
月台配置 3面5線
上車人次
統計年度
平均每日(JR九州)5,433人次(不含下車乘客)
2010年
上下車人次
統計年度
平均每日(JR九州)10,892人次
2010年
啟用年月日 1898年(明治31年)11月27日
停站路線 3條
所屬路線 長崎本線
距離 100.4公里(起點站:鳥栖
東諫早日语東諫早駅(2.6公里)
(2.8公里)西諫早
所屬路線 大村線
距離 47.6公里(起點站:早岐
岩松日语岩松駅(7.6公里)
所屬路線 島原鐵道線
距離 0.0公里(起點站:諫早)
(1.5公里)本諫早日语本諫早駅
備註 共構與共站(JR九州的管轄站)
直營站
設有綠窗口

諫早車站(日语:諫早駅諫早驛いさはやえき Isahaya eki */?)是一位於日本長崎縣諫早市永昌町的鐵路車站,隸屬於九州旅客鐵道(JR九州)、並與島原鐵道日语島原鉄道共用。諫早車站除了是諫早市的主車站外,它也是九州西部主要幹線長崎本線與地方支線大村線,以及地方私鐵島原鐵道所屬的島原鐵道線之交會車站。因此,除了地方區間的普通列車之外,包括特急列車「」(かもめ)與快速列車「濱海快車日语シーサイドライナー (列車)」(Sea Side Liner)等高等列車皆會在諫早停站。臥舖特快車「日语あかつき (列車)」(あかつき)在2008年3月停駛之前也曾停靠本站。

車站構造[编辑]

諫早車站擁有一棟建於1934年的一層樓木造洋式站房,站內配置有四座月台共五條乘車線。其中除了0號乘車線是由島原鐵道使用外,其餘四條路線皆為JR所屬路線。

月台配置[编辑]

月台 路線 方向 目的地
0 島原鐵道線 本諫早日语本諫早駅島原日语島原駅島原外港日语島原外港駅方向
1 JR長崎本線(包括長與支線) 下行 喜喜津日语喜々津駅市布日语市布駅/長與日语長与駅浦上日语浦上駅長崎方向
2、3 JR長崎本線(包括長與支線) 下行 喜喜津、市布/長與、浦上、長崎方向
上行 湯江日语湯江駅肥前山口鳥栖方向
JR大村線 大村豪斯登堡早岐佐世保方向
4 JR長崎本線 上行 湯江、肥前山口、鳥栖方向
JR特急「 上行 佐賀新鳥栖博多方向

歷史[编辑]

  • 1898年11月27日 - 以九州鐵道日语九州鉄道(初代)長崎線沿線的車站之姿啟用。
  • 1907年7月1日 - 收規國有。
  • 1909年10月12日 - 依照新的路線名稱規則,長崎線改名為長崎本線。
  • 1911年8月21日 - 島原鐵道諫早~本諫早之間路段通車。
  • 1934年3月24日 - 有明西線諫早~湯江間的路段通車。
  • 1934年12月1日 - 有明東線與有明西線完工串連成一線,有明線改名成為長崎本線,而原本曾一度是長崎本線的早岐~諫早間之路線則改名為大村線。
  • 1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化,長崎本線、大村線與諫早車站的經營由JR九州繼承。

相鄰車站[编辑]

九州旅客鐵道
長崎本線
快速「Seaside Liner」(下記以外的列車)
大村(大村線)-諫早喜喜津日语喜々津駅
快速「Seaside Liner」(此站-長崎站之間各站停車的列車)
大村(大村線)-諫早西諫早
普通
東諫早日语東諫早駅諫早-西諫早
大村線
快速「Seaside Liner」
大村-諫早-(西諫早(長崎本線))-喜喜津(長崎本線)
普通
岩松日语岩松駅諫早-西諫早(長崎本線)
九州新幹線長崎線(建設中)
新大村日语新大村駅(臨時名稱)-諫早長崎
島原鐵道
島原鐵道線
諫早本諫早日语本諫早駅

外部連結[编辑]

坐标32°50′07″N 130°2′29″E / 32.83528°N 130.04139°E / 32.83528; 130.04139