日本國鐵113系電力動車組

日本國鐵113系電力動車組
日本國鐵113系電力動車組
	在東海道線行走的113系(品川-川崎間)
概覽
製造	日本車輌製造、川崎車輛/川崎重工業、汽車製造、近畿車輛、帝國車輛工業、東急車輛製造、日立製作所
製造年份	1962–1963（111系）; 1963–1982、1989（113系）
投入运营	1962（111系）; 1963（113系）
技術數據
車輛長度	20,000mm
車體宽度	2,956mm
車體高度	4,077mm
轨距	1,067mm
營運速度	100 (高速化改造車為110km/h)km/h
設計最高速度	100 (高速化改造車為110km/h)km/h
起動加速度	1.6
常用減速度	3.0
緊急減速度	4.0
供電制式	直流1,500V
傳動比	1:4.82
安全防護系統	ATS-S、ATS-SN、ATS-SW、; ATS-B、ATS-P

日本國鐵113系電力動車組是1963年日本國有鐵道開發出的近郊通勤型電車。自1987年國鐵分割民營化後，113系被分屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、西日本旅客鐵道（JR西日本）以及四國旅客鐵道（JR四國）。2000年，伊豆急行亦向JR東日本買入此系列車^[1]。同時，也一併介绍113系的原始車種，日本國鐵111系電力動車組。

參見