厦门北站
位置 | 福建省厦门市集美区后溪镇 | ||||
---|---|---|---|---|---|
地理坐标 | 24°38′19.24″N 118°4′8.83″E / 24.6386778°N 118.0691194°E | ||||
管辖机构 | 南昌局集团厦门车站 | ||||
途经线路 | 杭福深客運專線、龙厦铁路 | ||||
站台 | 总共6[3]个、站台面10个 | ||||
股道 | 总共12条 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | 34178[4] | ||||
电报码 | XKS | ||||
拼音码 | XMB | ||||
车站等级 | 一等站 | ||||
站线配置图 | |||||
|
厦门北站,又称厦门新站,位于厦门市集美区后溪镇[5],西北是后溪生活区,南面是大学园区。对外交通方便,距离高崎国际机场约10公里,到厦门本岛、海沧、同安和翔安中心区的距离均在20公里左右。直接与沈海高速公路连接,与高崎国际机场、厦门本岛以及岛外各片区均有城市快速路相通。
厦门北站于2007年开始设计,并于不久后开工。车站于2011年竣工,并随福厦铁路一齐开通。[6]2014年起,厦门实施“普速出岛”工程,迁建客整所,改造厦门北站的站台和设施[7]。2019年7月10日起,厦门站始发终到的普速列车均改在厦门北站始发终到[8]。
车站结构
站房
厦门北站站房由中南设计院设计,外观采用了闽南地区特有的燕尾脊意向,带有鲜明的闽南风格;整体形象充分展现厦门的城市精神面貌,充满时代特征,彰显地域特色。
建筑面积约11.36万平方米,含目前省内最大的火车站站房(109028平)。本项目采用“上进下出”模式,站房分为出站层、站台层、高架层三层,高架候车厅采用新型大跨度结构,双向跨度为132mx220m。
建筑形态塑造地域文化特色的同时,也充分体现了结构受力的真实性与合理性,实现了建筑与结构的完美统一,并创造了三项世界纪录:世界上已建成具有最大跨候车室的高速铁路站房、世界上首次采用双向巨型混合框架结构体系的铁路客运站房、世界上首次应用双向不等高交叉桁架组成的屋盖结构。[9]
站场
厦门北站为高架候车结构,设有10个站台,10个检票口通向不同的站台。车站东北侧、刘塘村境内的厦门客车整备所设有8条客车整备线、5条存车线、2条临修线和2条机待线[10][11]。
厦门北站结构示意图:
2F | 二层候车室 | 候车室、人行通道、商店 |
1F | 进站口、售票处、问讯处,1号、2号检票口 | |
1站台 | 到发线 | |
2站台 | 到发线 | |
3站台 | 到发线 | |
4站台 | 到发线 | |
5站台 | 到发线 | |
通過綫 | 福厦铁路下行线 | |
通過綫 | 福厦铁路上行线 | |
6站台 | 到发线 | |
7站台 | 到发线 | |
8站台 | 到发线 | |
9站台 | 到发线 | |
10站台 | 到发线 | |
-1F | 联外区 | 出站地道、出站区停车场、BRT、地铁出入口 |
-2F | 地铁站 |
旅客列车目的地
目前厦门北站一日接发列车约200对,90%以上的列车为动车组列车。其中有5班始发进京列车、8班始发进沪列车。
动车组列车
列车所属路局 | 目的地 |
---|---|
北京南 | |
成都东、重庆北、贵阳北 | |
长沙南、福州南、泉州、莆田、深圳北、溫州南 | |
昆明南 | |
兰州西 | |
北京南、北京西、长汀南、成都东、福鼎、福州、福州南、赣州、冠豸山、广州南、汉口、杭州东、九江、龙岩、南昌西、南京南、南平市、宁波、萍乡北、莆田、泉州、三明北、上海虹橋、深圳北、泰宁、厦门、香港西九龙、诏安 | |
阜阳西、赣州、杭州东、合肥南、湖州、龙岩、南京、宁波、泉州(软卧代二等座)、上海虹橋、深圳北(D2343、D2347为软卧代二等座)、徐州东、漳州 | |
武汉、宜昌东 | |
泉州、西安北 | |
郑州东 |
普速列车
车次 | 目的地 | 列车所属路局 |
---|---|---|
K298 | 广州东 | |
Z126 | 兰州 | |
K572 | 北京西 | |
K404 | 重庆西 | |
K946 | 贵阳 | |
K1210 | 上海南 | |
Z104 | 长春 | |
K230 | 昆明 | |
K244 | 西安 | |
K904 | 太原 | |
K744 | 郑州 |
接驳交通
公交
厦门北站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
地理坐标 | 24°38′18″N 118°4′18″E / 24.63833°N 118.07167°E | ||||
车站类别 | 公交场站 | ||||
公交线路 | 490、690、691、692、790、792、890、898、901、905、907、916、936、943、949、953、957、980、集游1线 | ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面 | ||||
|
厦门BRT
厦门BRT在厦门北站南广场侧设有站点,有以下线路从此站出发/到达
地铁
厦门北站在建设时已经预先建设了地铁站——厦门北站站,它是厦门地铁第一个建设的车站。目前是1号线的车站,也是未来和4号线的换乘车站,1号线车站以南北走向设于国铁厦门北站地下,4号线车站以东西走向设于地下。目前车站主体结构已建成,1号线车站已經于2017年12月31日随1号线開通。[12]
2019年1月20日,厦门北站实行国铁到达旅客换乘地铁免安检措施,在国铁厦门北站北出站口与地铁厦门北站1号口之间增设换乘地铁旅客专用通道,成为南昌局集团管辖的铁路车站中首个推出此项服务措施的车站[13]。
未来发展
福厦高铁厦门站将选址厦门北站,因此在将来会在现厦门北站站房的北侧即北广场位置,要新建一个高铁站房,用于停靠福厦高铁列车,并预留对接漳州。[14]届时,厦门北站将扩建约13.92万平方米,站场规模7台15线,合计13台27线,并将建设动车运用所。
相关条目
参考资料
- ^ 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音. [2015-10-25]. (原始内容存档于2017-07-30).
- ^ 铁道部运输局. 关于明确铁路车站站名英文译法的通知. 铁路客货运输专刊. 2012, (4): 6. 运营运调电[2012]1911号.
- ^ 高铁传媒广告:厦门北站. [2010-05-04]. (原始内容存档于2010-07-17).
- ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中国标准出版社. 2010: 40. ISBN 155066140495.
- ^ 新火车站更名为厦门北站(组图). [2010-05-04]. (原始内容存档于2011-07-12).
- ^ 存档副本. [2016-03-07]. (原始内容存档于2016-03-08).
- ^ 姚悦亮, 厦门北站办理普速客车的运输组织, 运营与维护, 2013
- ^ 雷妤. 7月10日起实施第三季度铁路调图 普速列车均在厦门北站始发终到. 厦门网. 2019-06-12 [2019-07-07]. (原始内容存档于2019-07-07).
- ^ http://www.guancha.cn/Project/2015_05_30_321496.shtml
- ^ 迁建既有厦门客车整备所通信、信号专业工程 劳务分包招标公告. 中铁六局采购网. 2019.
- ^ 厦门动车运用所获批建设 客车整备所年内也将迁建. 厦门日报 (新浪地产). 2014-09-04.
- ^ 组合围护结构技术在厦门北站地铁穿越高铁中的应用. [2016-03-07]. (原始内容存档于2017-01-11).
- ^ 崔晓旭. 免安检出站可直接乘地铁 厦门北站实现铁路与地铁无缝换乘. 台海网. 2019-01-21.
- ^ 福厦高铁厦门站选址厦门北站 厦门段争取今年开工. 新浪网. 2016-02-01.
|