九龙巴士248M线
外观
九龙巴士248M线 | |
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KMB Route 248M | |
概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 荔枝角车厂(L)-青衣分厂 |
使用车辆 | 亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU) |
线路信息 | |
线路类型 | 循环线 |
起点站 | 青衣站 |
途经 | 长安邨、长亨邨 |
终点站 | 长宏(循环点) |
线路长度 | 5.4公里 |
运行周期 | 18分钟 |
运营时间 | 05:35-01:15 |
发车间隔 | 星期一至五:6-15分 星期六、日及公众假期:8-15分 |
票价 | $4.5 |
相关线路 | |
竞争交通 | 九龙巴士42M线、新界区专线小巴409线、NR409 |
九龙巴士248M线是香港青衣岛一条来往青衣站及长宏邨的循环巴士路线,主要方便青衣山上的居民(长宏邨和长亨邨)往来青衣站转乘港铁东涌线或机场快线,或到青衣城购物。
本线是其中一条青衣岛上区内的居民巴士路线(另一条是249M线)。
历史
[编辑]- 1998年6月22日:本线配合地铁东涌线通车而开办,初期来往青欣临时房屋区和青衣站。
- 1998年7月6日:配合地铁机场快线通车,而东涌线延长服务至凌晨,因此本线延长服务时间作出配合。
- 2002年2月3日:青欣总站因应长宏邨落成而改称长宏。
- 2002年10月19日:本线与多条九巴路线提供转乘优惠,方便乘客来往长亨、长宏及屯门、元朗、锦田和北区。
- 2008年7月1日:本线增设低地台巴士服务。
- 2015年12月31日:增设到站时间预报。
- 2019年2月16日:长宏邨末班车开出时间延长至01:05,青衣站末班车开出时间延长至01:15。[1]
- 2020年11月7日:改为循环来往青衣站和长宏。[2][3]
服务时间及班次
[编辑]青衣站开 | ||
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日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 05:35-06:55 | 10 |
06:55-07:27 | 8 | |
07:27-07:39 | 6 | |
07:39-08:00 | 7 | |
08:00-08:45 | 9 | |
08:45-11:45 | 10 | |
11:45-14:00 | 9 | |
14:00-16:20 | 10 | |
16:20-18:12 | 8 | |
18:12-20:04 | 7 | |
20:04-20:28 | 8 | |
20:28-22:25 | 9 | |
22:25-00:45 | 10 | |
00:45-01:15 | 15 | |
星期六 | 05:35-06:35 | 10 |
06:35-08:05 | 9 | |
08:05-12:35 | 10 | |
12:35-18:08 | 9 | |
18:08-19:20 | 8 | |
19:20-23:50 | 9 | |
23:50-00:00 | 10 | |
00:00-01:15 | 15 | |
星期日及公众假期 | 05:35-09:35 | 12 |
09:35-23:05 | 9 | |
23:05-23:45 | 10 | |
23:45-01:15 | 15 |
收费
[编辑]全程:$4.5
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八达通转乘优惠
[编辑]乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后150分钟内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获$4.2车资折扣优惠:
- 248M往青衣站 → 68A往朗屏邨、68E往元朗公园或279X往联和墟
- 68A、68E或279X往青衣站 → 248M往长宏
使用车辆
[编辑]现时本线使用4辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米 (ATENU)双层空调巴士,均属青衣车厂。
车队编号 | 车牌 |
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ATENU75 | SE7378 |
ATENU80 | SF2627 |
ATENU87 | SF4246 |
ATENU100 | SF4730 |
行车路线
[编辑]经:青敬路、担杆山交匯處、青衣西路、寮肚路、长宏巴士总站、寮肚路、青衣西路、担杆山交匯處及青敬路。
沿线车站
[编辑]青衣站开 | ||
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序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 青衣站巴士总站 | 青衣站公共运输交汇处 |
2 | 长安邨安湄楼 | 青敬路 |
3 | 晓峰园 | 寮肚路 |
4 | 长亨邨停车场 | |
5 | 长宏巴士总站[4] | |
6 | 长亨邨商场 | 寮肚路 |
7 | 灏景湾 | 青敬路 |
8 | 青衣站巴士总站 | 青衣站公共运输交汇处 |
现况
[编辑]本路线沿途的竞争对手只有专线小巴409线,因本路线取道近长安邨一边的青敬路往返长亨及长宏,但专线小巴却取道近宏福花园一边的青敬路和青衣邨往来,所以本线受专线小巴威胁的程度有限。另外长亨或长宏居民要到屯门、元朗或北区上班,他们亦会利用本路线去转乘其他路线,所以转乘客亦占了少量比例(因68E及279X在青衣西路近长亨邨设有分站)。现时除了繁忙时间和假日客量较多外,其余时间的客量只属一般。
相关网站及来源
[编辑]- ^ 248M延長尾班車開出時間及修訂行車時間表 (PDF). [2019-02-15]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-04). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 香港特别行政区政府运输署,〈九巴第248M号线(青衣站往长宏(循环线))调整服务 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[交通通告],2020年10月30日。
- ^ 九龙巴士(一九三三)有限公司,〈248M 改为循环线形式运作,并以青衣站为终点站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[乘客通告],2020年11月。
- ^ 循环线折返点
- [1] (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 容伟钊. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界(西)區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年 [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. (原始内容存档于2016-03-26). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 郭炳华. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
外部链接
[编辑]- 九巴248M线官方网站路线资料 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 九巴248M线详细时间表 (页面存档备份,存于互联网档案馆)