东十条站
提示：此条目页的主题不是东四十条站。东十条站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 東十条 – ひがしじゅうじょう – Higashi-Jūjō | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本东京都北区东十条三丁目18番51号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°45′47″N 139°43′40″E / 35.76306°N 139.72778°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面3线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ヒセ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1931年（昭和6年）8月1日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日22,983[1]人次（不含下车乘客） 2016年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
![[区]](/wiki/File:JR_area_KU.svg){kind=small} 东京都区内车站原名为“下十条站”，1957年改为现称。 | |||||||||||
东十条站（日语：東十条駅／ひがしじゅうじょうえき Higashi-jūjō eki */?）位于日本东京都北区东十条三丁目，是东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路车站。车站编号是JK 37。
此站停靠的路线在轨道名称上是东北本线（详情参见路线条目与铁道路线的名称），但此站只有行走电车线的京滨东北线列车停靠，旅客导览不显示“东北（本）线”。依据特定都区市内，本站属于“东京都区内”。
车站构造
[编辑]东十条站采用岛式月台2面3线设计，左右两边供各站停车、快速电车使用，中线（2、3号月台共用）供以本站为起、终点站的电车使用。车站有两个出入口（北口、南口），需经设于月台两端的楼梯前往。
本站不设绿窗口，购买特别的车票时，除了部分可使用自动售票机购买外，其馀大部分都需要到附近的赤羽站购买。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  京滨东北线
|
南行 | 上野、东京、横滨、矶子、大船方向 | |
| 2 | 共用轨道 | |||
| 3 | 北行 | 赤羽、浦和、大宫方向 | ||
| 4 |
（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
-
北口闸口（2019年6月） -
南口闸口（2019年6月） -
1、2号月台（2021年4月） -
3、4号月台（2021年4月）
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- 通常定期电车都不会被安排在3号月台出发。
使用情况
[编辑]2019年（令和元年）度1日平均上车人次为24,317人。京滨东北线车站当中仅多于上中里站、新子安站。
近年的推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 28,112 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 27,967 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 26,405 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 25,964 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 25,518 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 25,284 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 24,370 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 23,506 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 23,386 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 23,041 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]22,647 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]22,402 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]22,278 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]22,111 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]21,809 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]21,538 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]21,601 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]21,625 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]21,529 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]21,566 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]21,762 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]21,628 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]21,772 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]22,140 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]22,155 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]22,650 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]22,983 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]23,769 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]24,270 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]24,317 |
车站周边
[编辑]- 北区保健所
- 八木医院
- 神谷医院
- 明理会中央综合医院（板桥中央综合医院）集团
- 北本通（国道122号）
- 环七通（东京都道318号环状七号线）
- 成立学园中学校、成立高等学校
巴士路线
[编辑]最接近的巴士站是位于平和桥交叉点（环七通和东本通交界）附近的“东十条四丁目”停留所，从本站北口步行7分钟可达。该处的巴士路线分别由东京都交通局、国际兴业及关东巴士营运。
其中赤31是由国际兴业及关东巴士联营，王78是由东京都交通局营运，其馀路线则由国际兴业营运。
东十条四丁目（环七通上）
- 王78：往新宿站西口、杉并车库、王子站（经大和町、野方）
- 王54：往上板桥站、王子站（经大和町）
- 赤27-2：往赤羽车库（深夜路线）
- 赤25、赤25-2：ハートアイランド循环
- 赤26：往舍人团地
- 赤27、赤27-2：往西新井站（深夜路线）
东十条四丁目（东本通上）（省略停靠环七通上的路线）
- 赤25、赤25-3、赤26、赤27、赤31、赤95：往赤羽东口站（深夜路线）
- 赤31：往高圆寺站北口（经大和町、中板桥站入口、野方站）
- 赤95：往赤羽车库
- 深夜快速巴士线：池袋站西口→东十条四丁目→东浦和站（只可下车）
历史
[编辑]- 1927年（昭和2年）10月 - 民间要求设置车站。
- 1929年（昭和4年）5月 - 全国铁道局会议决定设置车站。
- 1930年（昭和5年）12月 - 车站落成。
- 1931年（昭和6年）8月1日－京滨线（京滨东北线的前身）正式延长至赤羽站，车站于同日开业。同时开设下十条运转区。
- 1957年（昭和32年）4月1日－因为町名变更的关系，站名改称为东十条。
- 1967年（昭和42年）10月1日－改建南行线月台。
- 1968年（昭和43年）4月1日－改建本屋口站舍。
- 1987年（昭和62年）4月1日－国铁分割民营化，东十条站由JR东日本接手经营。
- 2001年（平成13年）11月18日 - 本站开始接受Suica智能卡。
- 2005年（平成17年）3月：绿色窗口废止，改设指定席售票机[2]。
- 2020年（令和2年）11月28日：1・4号月台启用月台闸门[3]。
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 各駅の乗車人員（2015年）. JR东日本. （原始内容存档于2001-05-06）.
- ^ みどりの窓口 リストラ JR東 昨年〜今年63駅で廃止 後釜は券売機、客イライラ. 朝日新闻 (朝日新闻社). 2006-07-11: 23 夕刊.
- ^ より安全な駅ホーム・踏切の実現に向けた取組みについて (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2020-04-07 [2020-04-07]. （原始内容 (PDF)存档于2020-04-07）.
使用情况
[编辑]- JR东日本2000年度以后的上车人次
- ^ 各駅の乘车人员（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- 东京都统计年鉴
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）. [2020-07-28]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）. [2020-07-28]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）. [2017-11-11]. （原始内容存档于2013-08-15）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）. [2017-11-11]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）. [2017-11-11]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）. [2017-11-11]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）. [2017-11-11]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2017-11-11]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 东京都统计年鉴（平成10年）PDF
- ^ 东京都统计年鉴（平成11年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2017-11-11]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2017-11-11]. （原始内容存档于2016-03-04）.
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- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2017-11-11]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2017-11-11]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2017-11-11]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2017-11-11]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）. [2017-11-11]. （原始内容存档于2016-03-26）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）. [2017-11-11]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）. [2017-11-11]. （原始内容存档于2016-03-25）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）. [2017-11-11]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成25年）. [2017-11-11]. （原始内容存档于2016-03-22）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）. [2017-11-11]. （原始内容存档于2017-07-30）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成27年）. [2017-11-11]. （原始内容存档于2018-11-09）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成28年）. [2020-07-28]. （原始内容存档于2019-05-02）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成29年）. [2020-07-28]. （原始内容存档于2019-12-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成30年）. [2020-07-28]. （原始内容存档于2020-08-04）.
相关条目
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外部链接
[编辑]- 车站资讯（东十条站）：东日本旅客铁道
