石川町站
（重新導向自石川町站）
石川町站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 中華街北口（2023年1月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 石川町 – いしかわちょう – Ishikawachō | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 其他名稱 | 元町·中華街* | ||||||||||
| 位置 |  日本神奈川縣橫濱市中區石川町二丁目72 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°26′20.9″N 139°38′34.1″E / 35.439139°N 139.642806°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 高架車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | イシ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1964年（昭和39年）5月19日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日32,899[1]人次（不含下車乘客） 2017年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
設有綠色窗口![[浜]](/wiki/File:JR_area_HAMA.svg){kind=small} 橫濱市內車站 | |||||||||||
石川町站（日語：石川町駅／いしかわちょうえき Ishikawachō eki */?），是一個位於神奈川縣橫濱市中區石川町二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）根岸線的鐵路車站。副站名是元町·中華街（日語：元町・中華街／もとまち・ちゅうかがい Motomachi-Chūkagai */?）。
歷史
[編輯]1964年（昭和39年）根岸線延伸時開業。車站位於中村川上，考慮到了北側橫濱中華街與南側元町的便利性。
國鐵最初曾計劃以本站南側約500公尺的觀光地山手命名為山手町站，或是以本站北方1公里的的山下町港區命名為港橫濱站，但在地方居民請願之下定名為石川町站。
之後，本站成為往山手與元町、中華街等橫濱主要觀光地的入口車站直至2004年（平成16年）橫濱高速鐵道港未來線元町·中華街站開業為止。
年表
[編輯]- 1964年（昭和39年）5月19日：國鐵根岸線櫻木町站 - 磯子站間通車，本站開業。
- 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為JR東日本車站。
- 2001年（平成13年）11月18日：啟用IC卡「Suica」。
- 2002年（平成14年）2月12日：北口改稱中華街口，南口改稱元町口。
- 2012年（平成24年）6月22日：橫濱支社管內首位女性站長就任[3]。
- 2016年（平成28年）9月15日：導入副站名「元町・中華街」[2]。
車站構造
[編輯]對向式月台2面2線的高架車站。構內中央軌道跨過中村川，此處上空又有高速公路通過。
山手方向高架下有元町口（南口）站房，關內方向高架下有中華街口（北口）站房。元町口設有綠色窗口，中華街口設有指定席售票機。兩方皆有自動售票機與自動驗票閘門。
2008年中旬，中華街口的無障礙工程完工，完成雙向電扶梯與電梯的設置及廁所改建。過去電扶梯僅能往上。
元町口付費區外正面有Let's Kiosk石川町1號店，中華街口付費區內正面有Let's Kiosk石川町2號店。
月台配置
[編輯]| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  根岸線
|
下行 | 山手、磯子、大船方向 | |
| 2 | 上行 | 關內、橫濱、東京、大宮方向 | 直通京濱東北線
| |
 橫濱線
|
- | 新橫濱、町田、八王子方向 | 只限早晩運行 |
（來源：JR東日本:車站構內圖 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館））
-
元町閘口（2019年6月） -
中華街閘口（2019年6月） -
月台（2023年1月） -
併記副名稱的站名牌（2019年6月）
使用情況
[編輯]2019年（令和元年）度1日平均上車人次為31,994人。2003年度以前1日平均上車人次超過4萬人，港未來線開業以後逐漸減少。2015年度是根岸線唯一比前年度上車人次減少的車站。
近年1日平均上車人次的推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 41,358 | |
| 1991年（平成3年） | 42,476 | |
| 1992年（平成4年） | 43,301 | |
| 1993年（平成5年） | 43,899 | |
| 1994年（平成6年） | 43,742 | |
| 1995年（平成7年） | 43,558 | [* 1] |
| 1996年（平成8年） | 43,532 | |
| 1997年（平成9年） | 42,437 | |
| 1998年（平成10年） | 42,324 | [* 2] |
| 1999年（平成11年） | [JR 1]41,662 | [* 3] |
| 2000年（平成12年） | [JR 2]41,153 | [* 3] |
| 2001年（平成13年） | [JR 3]41,628 | [* 4] |
| 2002年（平成14年） | [JR 4]41,852 | [* 5] |
| [4]2003年（平成15年） | [JR 5]41,164 | [* 6] |
| 2004年（平成16年） | [JR 6]36,010 | [* 7] |
| 2005年（平成17年） | [JR 7]35,725 | [* 8] |
| 2006年（平成18年） | [JR 8]35,887 | [* 9] |
| 2007年（平成19年） | [JR 9]34,919 | [* 10] |
| 2008年（平成20年） | [JR 10]34,804 | [* 11] |
| 2009年（平成21年） | [JR 11]35,121 | [* 12] |
| 2010年（平成22年） | [JR 12]34,286 | [* 13] |
| 2011年（平成23年） | [JR 13]34,148 | [* 14] |
| 2012年（平成24年） | [JR 14]34,571 | [* 15] |
| 2013年（平成25年） | [JR 15]33,996 | [* 16] |
| 2014年（平成26年） | [JR 16]32,719 | [* 17] |
| 2015年（平成27年） | [JR 17]32,639 | [* 18] |
| 2016年（平成28年） | [JR 18]32,572 | [* 19] |
| 2017年（平成29年） | [JR 19]32,899 | [* 20] |
| 2018年（平成30年） | [JR 20]32,702 | |
| 2019年（令和元年） | [JR 21]31,994 |
車站周邊
[編輯]本站周邊地區（關內、關外地區）是橫濱市雙都心之一的「橫濱都心」一部分[5]。
雖然鄰近元町與中華街，但在港未來線開通後，人潮明顯流向元町·中華街站。周邊多女校，因此本站有許多女子中高中生使用，又被稱為「乙女站」[6]。鄰近北口的壽町是與山谷、釜崎並列三大ドヤ街（簡易宿所聚集地）。
副站名雖然是「元町·中華街」，但與港未來線元町·中華街站距離將近1公里。
- 橫濱中華街
- 信用組合橫濱華銀本店
- 橫濱球場
- 山下公園
- 元町
- 橫濱外國人墓地
- 港見丘公園
- 山手意大利山庭園
- 法國山
- 橫濱市立港綜合高等學校
- 橫濱市立港中學校
- 橫濱市立元街小學校
- 橫濱共立學園中學校、高等學校
- 橫濱女學院中學校、高等學校
- 橫濱雙葉學園
- 菲利斯女學院中學校、高等學校
- 橫濱山手中華學校
- 公園廣場橫濱
- 地域醫療機能推進機構橫濱中央醫院
- 石川町入口 - 首都高速神奈川3號狩場線
- 石川町系統交流道 - 首都高速神奈川1號橫羽線、都高速神奈川3號狩場線
巴士路線
[編輯]最近的巴士站有吉濱橋、元町。以下路線由橫濱市交通局運行。
- 吉濱橋
- 元町
- 〔21〕往市電保存館、往櫻木町站前
- 〔99〕往磯子車庫前、往櫻木町站前
- 〔101〕往根岸站前、往保土谷車庫前
- 〔105〕往本牧車庫前、往橫濱站
- 〔106〕往本牧車庫前、往境木中學校前、往保土谷站東口
兩個巴士站原先是橫濱市電的本牧線停留所（元町當時開業時稱做「西之橋」），根岸線開業後的1970年（昭和45年）廢除除，兩站轉為巴士站[7]。
其他
[編輯]- 過去月台壁面的元町口方向採用青色基調，中華街口方向採用橘色基調，可方便乘客分辨。之後因啟用副站名時時進行刷新，中華街方向改用紅色，元町方向使用藍色基調。
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 各駅の乗車人員. JR東日本. [2016-05-25]. （原始內容存檔於2001-05-06）.
- ^ 2.0 2.1 JR横浜支社 来月15日に石川町駅ホーム壁面を新装. 交通新聞 (交通新聞社). 2016-08-17.
- ^ JR東日本:石川町駅長に女性の中村さん−−橫浜管內初[永久失效連結]毎日jp神奈川 2012年6月19日
- ^ 2004年2月1日，港未來線開業。
- ^ 橫浜市都市計畫マスタープラン（全體構想）PDF平成25年3月発行。編集・発行、橫浜市都市整備局企畫部企畫課。
- ^ テレビ東京「出沒! アド街ック天國」2010年7月10日放送分 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 實際上JR東日本小海線真的有一座乙女站（長野縣小諸市）。
- ^ 出典：『日本鉄道旅行地図帳4號 関東2』38ページ
使用情況
[編輯]- JR東日本1999年度以後的上車人次
- ^ 各駅の乗車人員（1999年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2019年度） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
- 神奈川縣縣勢要覽
- ^ 線區別駅別乗車人員（1日平均）の推移PDF - 24ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成12年度） - 220ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県勢要覧（平成13年度）PDF - 222ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成14年度）PDF - 220ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成15年度）PDF - 220ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成16年度）PDF - 220ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成17年度）PDF - 222ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成18年度）PDF - 222ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成19年度）PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成20年度）PDF - 228ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成21年度）PDF - 238ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成22年度）PDF - 236ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成23年度）PDF - 236ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成24年度）PDF - 232ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成25年度）PDF - 234ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成26年度）PDF - 236ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成27年度）PDF - 236ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成28年度）PDF - 244ページ
- ^ 平成29年PDF - 236ページ
- ^ 神奈川県県勢要覧（平成30年度）PDF - 220ページ
相關條目
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外部連結
[編輯]- 車站資訊（石川町站）：東日本旅客鐵道
