碳中性燃料
外观
碳中性燃料(Carbon-neutral fuel)或称为碳中和燃料,是不产生净温室气体排放或碳足迹的燃料。实际上,这通常意味着使用二氧化碳(CO2)作为原材料制造的燃料。目前拟议的碳中性燃料大致可分为合成燃料(Synthetic fuel)和生物燃料(Biofuel),碳中性燃料中的合成燃料是通过化学方式将二氧化碳加氢制成的,生物燃料是通过光合作用等自然消耗二氧化碳的过程产生的[1]。
合成燃料所需要的二氧化碳可以是直接空气捕获、从烟道气或尾气中回收、或是从海水中的碳酸来产生。常见的合成燃料包括有氨和甲烷[2],不过目前也已人工合成更复杂的碳氢化物,像是汽油及航空煤油[3]。这些燃料除了可以碳中和外,也可以减轻进口石化燃料的成本以及依赖性问题,也不需要在汽车上进行电动化,或是再转换为氢气或是其他燃料,可以制造有相容性,成本可以负荷的车辆[4]。为了达到真正的碳中性,过程所需要的能源也要是碳中性或是零碳排放的,像是 可再生能源或是核能[5][6][7][8]。
假如碳中性燃料燃烧后的尾气再进行碳捕集,会得到负二氧化碳排放,是温室气体修复(greenhouse gas remediation)的方法之一。目前普遍认为负排放是限制全球暖化措施中,不可缺少的一部分,不过以目前的负排放技术,在成本上还不适合企业来进行[9]。负碳排放燃料可能会在碳信用中扮演重要角色[10]。
相关条目
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ Trakimavičius, Lukas. Synthetic fuels can bolster energy security in the Baltic region. EurActiv. October 6, 2021 [October 12, 2021]. (原始内容存档于October 6, 2021).
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外部链接
[编辑]- Doty Windfuels (页面存档备份,存于互联网档案馆) (Columbia, South Carolina)
- Cost Model for US Navy Zero Carbon Nuclear Synfuel Process 互联网档案馆的存档,存档日期2013-05-13. spreadsheet by John Morgan (January 2013; source (页面存档备份,存于互联网档案馆))
- Interview with Kathy Lewis of the US Naval Research Laboratory (页面存档备份,存于互联网档案馆)