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杭州交通

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杭州交通，由陸上交通、水上交通、空中交通等系統組成。杭州是浙江省高速公路網的中心、華東地區的主要交通樞紐之一，是連接上海與華南地區的重要門戶。與杭州繞城高速公路直接聯通的高速公路有9條，分別與海寧（G92）、嘉興（G60）、蘇州（S13）、南京（G25）、長興（S14）、黃山（G56）、衢州（G25）、諸暨（G60）、寧波（G92）等地相連。通過客運專線，杭州分別與上海、南京、衢州（南昌）、寧波（福州）等城市相連接。

杭州市內交通系統主要由快速路網、軌道交通、普通道路、水上交通等組成。其中快速路網由「一環一繞三縱五橫」組成，即杭州都市經濟圈高速公路環線、杭州繞城公路、中河上塘快速路、秋石快速路、東湖通城快速路、留石快速路、德勝快速路、天目山路快速路、機場快速路、彩虹快速路等城市主幹道組成。截至2015年2月，錢塘江流經杭州的河段上，共有十座大橋和兩條隧道已建成通車，還有地鐵1號線與2號線均通過專用隧道穿過錢塘江底。

從2012年11月24日一號線試運營開始，杭州進入了地鐵時代。截至2024年12月，已有杭州地鐵1-10號線及16、19號線等12條線路通車營運。

大事記

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公路網

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傍晚時的江南大道西段，穿中興立交而過。江南大道是濱江區的一條重要幹道

高速公路

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主條目：杭州高速公路

滬杭高速公路北起上海西南郊的莘莊鎮，南至杭州市彭埠鎮，全長151公里。全線均為滬杭甬高速公路組成部分。於1998年12月29日全線通車。

寧杭高速公路連接南京江寧到杭州餘杭。全程250公里，2003年9月通車。

杭州繞城高速公路長123公里，2003年12月28日建成，設計時速每小時100至120公里。連接長深高速公路、滬昆高速公路、杭州灣環線高速公路、杭浦高速公路、杭徽高速公路和杭甬高速公路。

杭浦高速公路北起上海浦東，南抵杭州大井入城口，與石大快速路互通。行程比滬杭高速公路縮短一至半小時，全塘至海鹽樞紐段是G15瀋海高速公路的組成部分，乍浦至繞城東段為G92杭州灣環線高速公路的組成部分，而繞城東至大井為省級高速公路，編號為S16。於2008年1月29日建成通車。

橋梁

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至今錢塘江上共計有十座跨江大橋，另有一座在建，其中三座（一橋、二橋與鐵路新橋）可以過鐵路。

橋梁名稱 長度 建築類型 功能類型 首次建成通車時間 圖片
錢塘江大橋
錢江一橋 		1,453公尺（4,767英尺） 雙層桁架梁橋 公路、鐵路橋（1條鐵路線） 1937年9月26日
彭埠大橋
錢江二橋 		2,112.1公尺（6,929英尺）（公路）
2,861.4公尺（9,388英尺）（鐵路） 		梁式橋 公路、鐵路橋（2條鐵路線） 1991年12月21日
西興大橋
錢江三橋 		5,700公尺（18,700英尺） 斜拉橋 公路橋 1997年1月28日
復興大橋
錢江四橋 		1,376公尺（4,514英尺） 複合式鋼管混凝土系杆拱橋 公路橋 2004年10月16日
袁浦大橋
錢江五橋 		3,126公尺（10,256英尺） 公路橋 2003年
下沙大橋
錢江六橋 		2,100公尺（6,900英尺） 公路橋 2002年12月
之江大橋
錢江七橋 		1,724公尺（5,656英尺） 拱形鋼塔斜拉橋 公路橋 2013年1月18日
九堡大橋
錢江八橋 		1,855公尺（6,086英尺） 公路橋 2012年7月6日
江東大橋
錢江九橋 		4,332公尺（14,213英尺） 公路橋
錢江鐵路新橋 2,222.22公尺（7,290.7英尺） 鐵路橋（4條鐵路線） 2013年7月1日
錢江十一橋 1,350.8公尺（4,432英尺） 公路、鐵路橋（城市軌道交通路線） 2022年9月22日（鐵路）
2022年9月28日（公路）

隧道

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目前錢塘江底有四條過江隧道：

  • 慶春隧道：北接杭州慶春東路，南連蕭山市心北路，東距錢江二橋2.6公里，西距錢江三橋2.5公里。2006年6月28日開工，2010年12月28日通車。全長4180米，其中主線長3765米，雙向雙管四車道，通行限高4.5米，設計時速60公里/小時。
  • 錢江隧道：南連杭州蕭山、北接嘉興海寧的特大越江公路隧道。2008年12月18日開工，2014年4月開通。設計速度80公里/小時，全長4450米，雙管六車道。
  • 望江隧道，2019年12月開通。
  • 博奧隧道，2021年8月開通。

鐵路

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主條目：杭州鐵路樞紐
杭州站，2015年5月

杭州火車站位於上城區，新站於1999年12月28日啟用，為上海鐵路局轄下的鐵路一等站。

滬昆高鐵是連接上海市與昆明市的鐵路客運專線，於2010年10月26日通車營運。寧杭高鐵是連接南京市與杭州的高速鐵路，於2008年12月27日開工，2013年7月1日正式運營。[1]杭甬高鐵是連接杭州及寧波的高速鐵路客運專線，2013年7月1日建成通車。

杭州東站候車大廳

杭州東站位於江干區天城路，建於1992年，2010年1月20日起正式停辦客運業務，新站房於2013年7月1日正式啟用，建築面積達113萬平米，新杭州東站與上海虹橋站的規模相當，並列為中國最大的樞紐站點[2]。

滬昆高速鐵路

機場

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蕭山國際機場為杭州市的民航機場，2000年12月啟用，位於錢塘江南岸的蕭山區，距離杭州市中心29公里。目前機場開通國內航線45條，國際航線13條，2011年的旅客吞吐量達1707萬人次，為中國前十大機場之一。

機場巴士每15-30分鐘發車通往杭州市區的杭州火車站和武林門，以及蕭山區中心，也有巴士通往浙江省內的其它地區以及上海、蘇南地區。

杭甬高速公路、杭州機場高速公路、杭州繞城高速公路經由該機場。

公共運輸

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軌道交通

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主條目：杭州地鐵
參見：紹興軌道交通1號線、杭海城際鐵路、杭德市域鐵路和下沙至長安市域鐵路
武林廣場站

截至2022年2月，杭州市境內共有杭州地鐵1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、16號線、19號線，紹興地鐵1號線，杭海城際鐵路等14條城市軌交線路，行政區內運營里程516公里、車站259座（換乘站不重複計算），杭州市的所有市轄區均已開通地鐵[3][4]。

巴士

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主條目：杭州公交
杭州的公交車

杭州巴士目前基本都是空調車。杭州曾有多條快速公交線和快速公交支線，目前僅有快速公交1號線（B1線）仍在運營，其他線路則改用常規線路編碼。

的士

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主條目：杭州的士

杭州的士設有四個服務中心。

水上巴士

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主條目：杭州水上巴士
武林門碼頭
武林門碼頭

自2004年開始，杭州在市區內的運河及其他河道上開通了共八條線路的水上巴士。雖說也是城市公共運輸的一種，市政府鼓勵市民乘坐水巴上下班。但實際目前主要作為觀光線路使用。

公共自行車

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主條目：杭州公共自行車
杭州的公共自行車

杭州公共自行車是一個公益性公眾交通項目，杭州是中國首個推行公共自行車的城市。60分鐘內免費租用，全市範圍內通租通還。一期工程於2008年5月1日開通，截止2009年5月1日建設有800個服務點，啟用的服務點大約在800個，至2012年已投入超過75000輛自行車。2009年5月1日一天租借客流達20萬人次。

長途汽車站

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杭州目前有三個長途車站，分別為杭州客運中心（位於上城區九堡街道德勝東路3339號，浙江省最大的客運汽車站，於2008年9月6日試運行）、杭州汽車北站（拱墅區莫干山路766號，1999年10月1日投入運營）和杭州汽車西站（西湖區天目山路357號，始建於1989年1月，新車站於2002年10月1日啟用）。

參見

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參考資料

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  1. ^ 宁杭高铁预计7月运营 南京到杭州50分钟. chinadaily.com.cn. [2013-03-04]. （原始內容存檔於2013-03-31）. 
  2. ^ 中国铁道部将在全国兴建九个特大火车站. 浙江在線. 2008-03-27. （原始內容存檔於2016年3月6日）. 
  3. ^ 杭州地铁四段新线齐开 可以坐着地铁去机场了. 新華網浙江. 2020-12-31 [2021-06-28]. （原始內容存檔於2021-06-28）. 
  4. ^ 杭州地鐵官方. 今起，6号线之浦路站开站投入运营~. 微博. [2021-06-28]. （原始內容存檔於2023-03-01）. 

外部連結

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取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=杭州交通&oldid=85320482」