峯風級驅逐艦

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峯風級驅逐艦 Naval Ensign of Japan.svg
峯風型駆逐艦
Japanese destroyer Sawakaze.jpg
擔任對潛學校練習艦的澤風號,1號砲座已換裝成1具實驗用的150公釐9聯裝反潛火箭發射器,攝於1945年
概觀
艦種 驅逐艦
擁有國 Naval Ensign of Japan.svg 日本
Flag of the Republic of China.svg 中華民國
Naval Ensign of the United Kingdom.svg 英國
前型 江風級
次型 神風級(二代)
同型 改峯風級
數量 15
製造廠 舞鶴海軍工廠10艘
三菱長崎造船所5艘
下訂 1916 - 1917
動工 1918 - 1921
下水 1919 - 1922
服役 1919 - 1946
結局 11艘遭擊沉
4艘二戰結束後讓渡給戰勝國後退役
技术数据
排水量 公試1,345噸
標準排水量 1,215噸
滿載排水量 1,650噸
全長 102.6公尺
全寬 8.92公尺
吃水 2.79公尺
燃料 395噸重油
鍋爐 4座ロ號艦政本部式重油水管鍋爐
動力 2部帕森式蒸汽渦輪引擎,雙軸推進
功率 38,500匹軸馬力
最高速度 39節
續航距離 3,600海浬(14節)
乘員 154人
裝備 4門三年式12公分艦炮
2挺三年式重機槍
3座雙聯裝533公厘六年式魚雷發射管(魚雷8枚)
16枚一號水雷


峯風級驅逐艦日文:峯風型駆逐艦/みねかぜがたくちくかん,英文:Minekaze class destroyer),為日本海軍在第一次世界大戰期間的八四艦隊、八六艦隊建軍計畫下製造的大型驅逐艦,共建成15艘,1920年至1922年間服役。峯風級在13號艦以後有修改艦載武裝,官方文書上沒有區別,但另有稱改峯風級野風級,最後一艘除役的時間為1947年。

設計[编辑]

峯風型驅逐艦是日本海軍根據1917年的八四艦隊計畫,與1918年的八六艦隊計畫所設計,並建造的大型驅逐艦。總共建造15艘,其中9艘是1917會計年度撥款,另外6艘則是1918會計年度撥款建造的。由於此型驅逐艦是為了伴隨天城型戰鬥巡洋艦的作戰,因此峯風型的航速可以達到39節,其四號艦島風號還曾創下40.7節的紀錄,成為當時日本海軍的航速紀錄 [1]。峯風型也是第一種把艦橋建在第二層甲板的驅逐艦,其目的是為了避免海浪直接衝擊艦橋,提高了艦隻的耐波性,這與當時德國海軍魚雷艇的配置類似。這種構型後來也用在後繼的神風型與睦月型上。

野風號驅逐艦,其第3與第4砲座為背對背放置

峯風型原本使用的是英製的渦輪主機,但由於服役之後故障頻傳,因此日本才決定自行開發艦本式渦輪主機。此外,在前12艘峯風型的武裝配置中,第3與第4砲座中間裝設了第2與第3魚雷座,但因為這種配置會造成火砲指揮與再裝填的不便,因此從第13艘神風號之後,第2砲座後即連續裝設第2與第3魚雷座,然後第3與第4砲座背對背放置在最後。共有3艘峯風型驅逐艦使用這種配置,這3艘也被非正式的稱為野風型或峯風改型。之後的神風型與睦月型也使用類似的武裝配置。

峯風型驅逐艦與後繼的神風型與睦月型,構成了日本海軍從20到30年代的驅逐艦隊主力。雖然其性能尚佳,也適於遠洋作戰之用,但續航力太短,其使用頗為受限。因此到了太平洋戰爭爆發之前,這批驅逐艦大部份用在第二線,如船團護航,訓練任務中的救難任務,或變更艦種。

1940年時,島風號與灘風號改籍為哨戒艇,1942年矢風號被改為靶艦。日本投降時本型艦還有4艘存活,分別是澤風號、汐風號、夕風號、與波風號。

釣蜻蜓任務[编辑]

在第二次世界大戰開戰時,峯風級已屬老舊艦種,但仍有少量服役於第一線。那就是第第3驅逐隊所屬的潮風號與帆風號,以及第34驅逐隊所屬的羽風號、秋風號、與太刀風號;這兩支驅逐隊在1940年到1941年間編入第一航空艦隊,負責在艦載機出事時擔任人員搜救、機體回收業務。該項任務被稱為釣蜻蜓 [2],釣蜻蜓的艦艇會比現役艦又撤除更多的艦載武裝,不過1942年後就不再隨艦隊擔任此項任務。

回天搭載艦[编辑]

1944年時,汐風號與波風號被改裝為回天自殺魚雷的搭載艦,武裝實施改造:

  • 除第1砲座外,拆除其它主砲、魚雷發射器
  • 增裝8門13公釐機槍、雙聯裝25公釐機砲6座
  • 在艦尾加裝投放回天自殺魚雷的滑軌,每艘船可搭載4枚回天

波風號是因為受損而接受回天改造,維修時1號鍋爐沒有修理直接拆除,因此只剩29,000匹軸馬力輸出,極速29.5節。

反潛學校練習艦[编辑]

澤風號於1944年改裝為反潛學校練習艦,武裝重新變更:

  • 拆除第4砲座外的主炮、魚雷發射器
  • 加裝16門25公釐機砲
  • 深水炸彈36枚
  • 第1號砲座位置裝備1具150公釐9聯裝反潛火艦發射器

最後的武裝配置[编辑]

夕風號是唯一一艘以驅逐艦身份存活到戰後的峯風型驅逐艦,戰爭結束時的艦上武裝為:

  • 2門120公釐砲(第1與第3號砲座)
  • 1具530公釐雙聯裝魚雷發射器
  • 12門25公釐機砲
  • 深水炸彈36枚

同型艦[编辑]

峯風(みねかぜ):1920年5月29日於舞鶴海軍工廠完工。太平洋戰爭中擔任佐世保近海的警備任務,同時也擔任前往特魯克島的船團的護航任務。1944年2月10日被美軍潛艦油鯡魚號(USS Pogy,SS-266)在台灣海峽擊沉。

澤風(さわかぜ/さはかぜ):1920年3月16日於三菱長崎造船所完工。大战中主要擔任船團的護航任務,1944年改為反潛學校練習艦,日本投降時泊碇在橫須賀港。之後船體做為福島縣小名浜港防波堤的基礎 [3]

沖風(おきかぜ):1920年8月17日於舞鶴海軍工廠完工。大战中主要擔任船團的護航任務,與日本近海的哨戒任務。1943年1月10日於千葉縣勝浦燈塔南方8海里處,被美軍潛艦砲彈魚號(USS Trigger,SS-237)擊沉。

島風(しまかぜ):1920年11月15日於舞鶴海軍工廠完工。1940年4月1日改籍為哨戒艇,並改名為「第1號哨戒艇」。1943年1月13日於新愛爾蘭島附近的卡維恩海峽,被美軍潛艦鶴魚號(USS Guardfish,SS-217)擊沉。

灘風(なだかぜ):1921年9月30日於舞鶴海軍工廠完工。1940年4月1日改籍為哨戒艇,並改名為「第2號哨戒艇」。1945年7月25日於爪哇海,被英國皇家海軍潛艦倔強號(HMS Stubborn,P238)擊沉。

矢風(やかぜ):1920年7月19日於三菱長崎造船所完工。1942年5月5日改裝為靶艦,同年7月20日改列特務艦,擔任航空攻撃的訓練任務。繫留在横須賀港內時被美軍攻擊而坐底,戰後將其浮揚並解體。

羽風(はかぜ):1920年9月16日於三菱長崎造船所完工。曾參與南方攻略作战,之後主要擔任船團的護航任務。1943年1月23日於新愛爾蘭島附近的卡維恩海峽,被美軍潛艦鶴魚號擊沉。

汐風(しおかぜ/しほかぜ):1921年7月29日於舞鶴海軍工廠完工。大战中主要擔任機動部隊與船團護衛任務,1944年改造成為回天自殺魚雷的搭載艦。日本投降時該艦泊碇在吳港,之後船體做為福島縣小名浜港防波堤的基礎。

秋風(あきかぜ):1921年4月1日於三菱長崎造船所完工。大战中主要擔任機動部隊與船團護衛任務,1944年11月3日在南中國海被美軍潛艦青花魚號(USS Pintado,SS-387)。

夕風(ゆうかぜ/ゆふかぜ):1921年8月24日於三菱長崎造船所完工。曾參加中途島之役,擔任主力部隊之護航任務,之後在日本內海從事反潛訓練任務。日本投降時該艦泊碇在吳港,之後擔任復員艦。1947年8月14日以战時賠償艦身份移交給英國皇家海軍,然後在新加坡解體。

太刀風(たちかぜ):1921年12月5日於舞鶴海軍工廠完工。太平洋戰爭時屬於第11航空艦隊。1944年2月17日在特魯克被美國海軍飛機擊沉。

帆風(ほかぜ):1921年12月22日於舞鶴海軍工廠完工。曾參與阿留申群島方面作战,之後主要擔任船團護衛任務。1944年7月6日於西里伯斯海被美軍潛艦海鯿號(USS Pargo,SS-264)擊沉。

野風(のかぜ):1922年3月31日於舞鶴海軍工廠完工。曾參與阿留申群島方面作战,與吉斯卡島的撤退行動。1945年2月16日在南中國海被美軍潛艦海鯿號擊沉。

波風(なみかぜ):1922年11月11日於舞鶴海軍工廠完工。曾參與阿留申群島方面作战,與吉斯卡島的撤退行動。1944年在擔任小樽-北千島船團的護航任務時,因美軍潛艇的攻擊而重創,之後被拖曳至舞鶴海軍工廠進行修理,並改裝為回天自殺魚雷的搭載艦。日本投降時該艦泊碇在吳港。1947年10月3日以战時賠償艦身份移交給中華民國海軍,1960年拆解。

沼風(ぬまかぜ):1922年7月24日於舞鶴海軍工廠完工。曾參與阿留申群島方面作战,與吉斯卡島的撤退行動。1943年年12月18日在沖繩南方被美軍潛艦灰鯨號(USS Grayback,SS-208)擊沉。

註解[编辑]

  1. ^ 這項紀錄在1943年被第二代島風號驅逐艦所打破,達40.9節
  2. ^ 日文:トンボ釣り
  3. ^ 參見小名浜港 沈船防波堤

外部連結[编辑]

峯風型 駆逐艦 (日文)
野風型 駆逐艦 (日文)
峯風型 (日文)
旧日本海軍・艦艇写真のデジタル着彩(日文)