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坑口 (將軍澳)

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坑口住宅群(左起:頌明苑、安寧花園、南豐廣場、蔚藍灣畔、海悅豪園)

坑口(英語:Hang Hau),是香港新界西貢區將軍澳新市鎮的一部分。現在坑口的土地,大部分均是原來的鴨仔灣(即現水邊村一帶)填海而來。

歷史

1950年代的坑口村、半見村和田下灣村一帶

從前孟公屋村附近有一條大水坑,其澗水源源不絕,並經此流進大海,所以稱為坑口。1980年代之前,坑口臨近將軍澳海灣,而坑口附近有一條水邊村的村落,印證了坑口對開原本就是海灣。在1960年代至1980年代間,坑口曾是拆卸大型船隻的地方。

在開發新市鎮前,除了水邊村之外,坑口附近還有坑口村、半見村和田下灣村等。坑口村屬於坑口鄉事委員會屬下鄉村之一,原位於現將軍澳醫院一帶之位置,於17世紀末開村,根據當地村民記述,坑口村為將軍澳最早有居民定居的村落。村民多是雜姓,以黃、張兩姓人士居多,居民多以漁農為業。1989年政府發展坑口一帶,制定新規劃,坑口村逐被遷至寓安里現址重建,入口處建有「坑口村」牌坊。

田下灣村原位於清水灣半島南部田下山西面海濱,本為漁民聚居之地。20世紀末,該處海濱進行填海,並與其東面之佛頭洲島連接,填海後之土地作工業用途,該村遂被拆卸,並遷置今田洲路坑口天后古廟旁。

社區規劃

坑口村牌坊
西貢將軍澳政府綜合大樓

坑口首個落成的屋苑為1990年落成的私人參建居屋富寧花園。其後由Hening Investment Ltd.於同年落成的安寧花園,入伙後發生嚴重的土地沉降問題,曾使教育水平低的居民恐慌認為坑口有陸沉的可能。亦因為將軍澳英文前名為Junk Bay(junk可譯為帆船垃圾),而其後又發生填海地面沉降的事件,致使市民盛傳政府是以垃圾來填海

坑口第一個公營房屋是1993年落成的厚德邨。發展至今,坑口還包括有公屋明德邨居者有其屋包括有頌明苑裕明苑顯明苑煜明苑和明苑。私人屋苑有東港城南豐廣場新寶城海悅豪園蔚藍灣畔,此外香港房屋協會在坑口建有「長者安居樂」的長者住屋樂頤居

政府規劃坑口時,將坑口站作為該區的中心點,鄰近的商場亦已預留接駁空間。在車站落成後,上蓋商場連理街興建天橋連接周邊的商場,包括東港城南豐廣場海悅豪園購物商場,而這些商場亦設有天橋連接新寶城商場TKO Gateway等商場,讓顧客可經天橋網絡來往車站與商場,無需使用地面過路設施,惟由於海悅豪園位於車站B出口對面,該處設有行人過路設施,加上海悅豪園購物商場面積不大,吸引力一般,該段行人天橋使用率相對不算高。

厚德商場(現TKO Gateway)曾有日本百貨公司八佰伴進駐,為當年將軍澳最熱鬧的購物商場。八佰伴在1997年10月結業後,將軍澳最大購物商場的地位被其後落成的東港城新都城中心等所取代。東港城早期亦有吉之島進駐,不過到了2007年中,由於配合商場重組租戶及進行翻新工程,吉之島被迫遷走。

坑口的公共設施有將軍澳醫院、寶寧路健康中心、西貢將軍澳政府綜合大樓、5個公園、6間小學和3間中學。如今坑口已佈滿公營房屋和私人樓宇,較少有休憩地方,因而經常被人批評該區樓宇密度過高,並指部分屋苑是屏風樓,使得其他屋苑的景觀和空氣流通甚差。

區內屋苑

公共屋邨

居屋及私人參建居屋

私人屋苑

村屋

  • 坑口村
  • 田下灣村
  • 水邊村

屋苑一覽

區內商場

商場一覽

交通

港鐵坑口站

將軍澳新市鎮發展以前,只能從清水灣道坑口道前往坑口,故坑口道一帶仍是新界的士可駛入的途經地方(只供前往坑口站)。區內首條巴士路線為1976年4月1日開辦的九龍巴士91A線,前往黃大仙(1979年改為91M線,總站改為鑽石山站[1])。直到寶琳北路伸延至坑口後,才有另一條前往觀塘98A線

地鐵(今港鐵)將軍澳綫在2002年8月通車後,坑口的交通更為便利,亦成為西貢鄉郊繼彩虹站搭乘地鐵的轉車站。坑口站建有坑口站公共運輸交匯處,上蓋為私人屋苑蔚藍灣畔,約半小時即可抵達上環商業區,另一巴士總站坑口(北)公共運輸交匯處則位於將軍澳醫院旁。

交通路線列表
港鐵
坑口(北)公共運輸交匯處
坑口站公共運輸交匯處
坑口村專線小巴總站
寶寧路
重華路
培成路
昭信路


銀澳路
寶順路

區議會議席分佈

為方便比較,以下列表以環保大道昭信路坑口道影業路寶寧路寶順路為範圍。

年度/範圍 2000-2003 2004-2007 2008-2011 2012-2015 2016-2019 2020-2023
坑口村水邊村
坑口東選區
厚德邨頌明苑
厚德選區
富寧花園裕明苑
富明選區
富裕選區
富藍選區
將軍澳醫院
東明選區
蔚藍灣畔
環保選區
東港城
富裕選區
南安選區
和明苑煜明苑顯明苑明德邨
德明選區
海悅豪園
安康選區
安寧花園南豐廣場
環保選區
南安選區
南安選區
新寶城
軍寶選區

註:以上主要範圍尚有其他細微調整(包括編號),請參閱有關區議會選舉選區分界地圖及條目。

相關圖書

  • 《坑口風物志》(葉德平主編)

鄰近地區

參看

備註

  1. ^ 九巴91A線在1979年地鐵觀塘綫通車後改為91M線前往鑽石山站,在1983年至1997年間曾縮短至彩虹站

參考資料

  • 蕭國健. 李駘 , 编. 香港新界之歷史與鄉情. 香港: 中華文教交流服務中心. 2008: 96. ISBN 988-98915-7-3. 

外部連結