石牌站 (台北市)
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 石牌站外观 | |||||||||||
| 位置 |  台湾台北市北投区 石牌路一段200号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 25°6′52.27″N 121°30′56.32″E / 25.1145194°N 121.5156444°E | ||||||||||
| 车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
| 运营者 | 台北捷运 | ||||||||||
| 途经线路 |  淡水信义线（淡水线） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 车站层数 | 高架二层 | ||||||||||
| 出口数目 | 2 | ||||||||||
| 无障碍车站 | 是 | ||||||||||
| 站台 | 岛式站台 | ||||||||||
| 股道 | 2 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | R19 （工程编号：R23） | ||||||||||
| 网站 | www.metro.taipei | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1997年3月28日 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客数量 | 54,829[1]人次（2022年12月） | ||||||||||
| 排行 | 第17名／119站 | ||||||||||
| 首班车 | 淡水信义线 往淡水／北投：06:06 往象山／大安：06:00 | ||||||||||
| 末班车 | 淡水信义线 往淡水／北投：00:53 往象山／大安：00:22 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 台湾语言写法及拼音 | |
|---|---|
| 汉字 | 石牌 |
| 注音 | ㄕˊ ㄆㄞˊ |
| 汉语拼音 | Shípái |
| 威妥玛拼音 | Shih²-p'ai² |
| 台语罗马字 | Tsio̍h-pâi-á（石牌仔） |
| 客语白话字 | Sa̍k-phài |
25°06′52″N 121°30′56″E / 25.114519°N 121.5156445°E
石牌站位于台湾台北市北投区石牌地区，为台北捷运淡水信义线（淡水线）的捷运车站。过去台湾铁路管理局淡水线（已废线；捷运淡水线前身）曾于本站南方设有同名车站。
车站概要
[编辑]车站位于东华街、西安街间，石牌路口南侧；车站编号为R19。站名取自所在地名及台铁原站名“石牌”，但其实过去台铁车站位于本站南方的自强街底，位置更接近现在本站南边的明德站，现已改建为石牌北巡宫[注 2][2]；石牌意指石碑，为当地在台湾清治时期汉人与台湾原住民聚落交界处设置的界碑，1999年矿溪庄汉番界碑移至本站出口1站前广场保存。
车站构造
[编辑]车站楼层
[编辑]| 地上 二楼 |
一站台 | ← 淡水信义线 往淡水／北投方向（R20 唭哩岸站）
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| 二站台 | 淡水信义线 往象山／大安方向（R18 明德站）→
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| 地面 | 大厅 穿堂层 |
出入口、站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 卫生间（站体北侧付费区内）、全家便利商店 |
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车站出口
[编辑]出口1位于车站北端，出口2位于车站南端。
| 出入口 | 图片 | 位置 |
|---|---|---|
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 位于车站北侧的出口1与“汉番界碑”。 |
石牌路 |
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出口2 |
裕民二路 |
注： 设有电梯 |  设有手扶梯
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历史
[编辑]唭里岸乘降场・台铁石牌车站
[编辑]| 位置 |  日治台湾台北州七星郡北投街石牌 台湾台北市北投区石牌里 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 地理坐标 | 25°6′52.27″N 121°30′56.32″E / 25.1145194°N 121.5156444°E | ||||
| 运营者 | 台湾总督府铁道部→台湾铁路管理局 | ||||
| 途经线路 | 淡水线 | ||||
| 距离 | 7.7（台北起） | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 平面车站 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ㄕㄆ | ||||
| 车站等级 | 三等 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 大正4年(1915年)8月17日 | ||||
| 关闭日期 | 1988年7月15日 | ||||
| 服务 | |||||
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| 台湾语言写法及拼音 | |
|---|---|
| 汉字 | 唭里岸 |
| 台语罗马字 | Kî-lí-gān [4] |
| 客语白话字 | Khî-lî-ngan |
| 日语假名 | 〔きりがん〕 Kirigan ? [3] |
| 原住民语 | Ki-Irigan |
- 1915年8月17日：新设站，当时称为“唭里岸乘降场”（日语：唭里岸乘降場〔きりがん－〕 Kirigan－ ?）[3]，站名取自当地地名唭里岸（凯达格兰语：Ki-Irigan；台罗：Kilígān）。
- 1955年3月1日：站名从“唭里岸”改为“石牌”[5]，台铁石牌站的入口位置在自强街底。
- 1988年7月15日：随着台铁淡水线正式结束运营而废止[6]（p. 326）。
台北捷运石牌站
[编辑]- 1997年3月28日：随着捷运淡水线“淡水－中山”段正式通车而启用[6]（p. 327）。
- 2003年：配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策，站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Shihpai Station改为Shipai Station。[7]
- 2015年11月17日：低站台门正式启用[8]。
利用状况
[编辑]根据2022年12月的统计资料，石牌站在该月的每日平均旅运量约为54,829[1]人次，在台北捷运系统中排行第17名。
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公交车信息
[编辑]站牌名为《捷运石牌站（东华）》、《捷运石牌站（西安）》、《综合市场（捷运石牌站）》、《义理街口》
| 编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 128 | 三重客运 | 捷运石牌站－阳明山第二停车场 | 停靠捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华） 例假日行驶。 |
| 216 | 大南汽车 | 新北投－荣总 | 停靠综合市场、义理街口 |
| 223 | 大南汽车 | 关渡－青年公园 | 停靠综合市场、义理街口 |
| 224 | 光华巴士 | 天母－捷运石牌站 | 停靠综合市场、捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华） |
| 277 | 大都会客运 | 松德－荣总 | 停靠综合市场 |
| 508 | 三重客运 | 泰山－惇叙工商 | 停靠综合市场、捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华） |
| 508 区间 | 大都会客运、三重客运 | 芦洲－惇叙工商 | 停靠综合市场、捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华） |
| 536 | 首都客运 | 台北海大－大同之家 | 停靠综合市场、捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华） |
| 536区间车 | 首都客运 | 台北海大－荣总 | 停靠综合市场、捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华） |
| 550 | 大南汽车 | 关渡宫－三王宫 | 停靠义理街口 |
| 558 | 大南汽车 | 新北投－荣总 | 停靠综合市场、义理街口 |
| 559 | 大都会客运 | 阳明大学－捷运石牌站 | 停靠综合市场、义理街口 |
| 重庆干线 | 大都会客运 | 天母－东园 | 停靠综合市场、捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华） |
| 602 | 大南汽车 中兴巴士 |
天母－新北投 | 停靠综合市场、义理街口 |
| 645 | 三重客运 | 旧庄－荣总 | 停靠综合市场、捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华） |
| 645副 | 三重客运 | 中华科技大学－荣总 | 停靠综合市场、捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华） |
| 682 | 淡水客运 | 八里－社子 | 停靠义理街口 |
| 902 | 指南客运 | 麟光－捷运石牌站 | 停靠综合市场、捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华） |
| 红12 | 中兴巴士 | 科学教育馆－捷运石牌站 | 停靠综合市场、捷运石牌站（西安） |
| 红19 | 光华巴士 | 天母－捷运石牌站 | 停靠综合市场、捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华） |
| 小8 | 大南汽车 | 捷运石牌站－竹子湖 | 停靠综合市场、捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华） |
| 小8区间车 | 大南汽车 | 捷运石牌站－阳明山 | 停靠综合市场、捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华） |
| 小36 | 大南汽车 | 六窟－捷运石牌站 | 停靠综合市场、捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华） |
| 快速公交车 | 欣欣客运 | 景美女中－荣总 | 停靠综合市场 |
| 内科通勤专车13 | 大都会客运 | 天母－内湖科技园区 | 停靠综合市场 |
| 内科通勤专车15 | 光华巴士 | 天母－内湖科技园区 | 停靠综合市场 |
| 内科通勤专车16 | 大南汽车 | 捷运石牌站－内湖科技园区 | 停靠捷运石牌站（西安）、捷运石牌站（东华） |
| 南港通勤专车天母线 | 光华巴士 | 天母－南港软件园区 | 停靠综合市场 |
公共艺术
[编辑]
在车站安全梯侧墙，设有一由噶玛兰族民俗艺术家陈正瑞 所创作的马赛克拼贴作品《噶玛兰物语》
车站周边
[编辑]- 国立阳明交通大学阳明校区
- 国立台北护理健康大学
- 石牌国中
- 石牌国小
- 警政署保安警察第一总队石牌营区
- 台北市政府警察局北投分局永明派出所
- 台北荣民总医院
- 振兴医院
- 国立阳明交通大学牙医临床中心
- 军舰岩自然步道
- 台北市公共自行车租赁系统
- 捷运石牌站(1号出口)
- 捷运石牌站(2号出口)
脚注
[编辑]注释
[编辑]来源资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社会科学研究中心 地理信息科学研究专题中心. [2019-07-25]. （原始内容存档于2019-06-30）.
日治二万五千分之一地形图 (1921)
- ^ 3.0 3.1 3.2 铁道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 国立国会图书馆. 1937年12月: 页522 [2019-12-28]. （原始内容存档于2020-01-30）.（日语）
- ^ 唭哩岸－台灣閩南語常用詞辭典. [2022-01-19]. （原始内容存档于2019-06-29）.
- ^ 鐵路十一站下月起改稱. 商工日报 (国立公共信息图书馆 数位典藏服务网). 1955-02-24 [2021-12-05]. （原始内容存档于2021-11-30）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 徐荣崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月: 页121–132 [2019-12-28]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.
- ^ 捷運站名改漢語拼音. 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12） （中文（台湾））.
- ^ 防跳轨 北捷15站设站台门.联合新闻网.2010-09-26 互联网档案馆的存档，存档日期2010-09-29.
- ^ 表格:臺北捷運各站進出人次. 台北市交通统计数据库查询系统. 2019-04-10 [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-07-13）.
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第十六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第17(大正4年度). 1916-11-30: 28–31 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-11-23）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第十六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第18(大正5年度). 1917-11-25: 28–31 [2021-03-13]. （原始内容存档于2022-10-23）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第19(大正6年度). 1918-11-30: 26–29 [2021-03-13]. （原始内容存档于2022-10-23）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第20(大正7年度). 1919-12-25: 26–29 [2021-03-13]. （原始内容存档于2020-06-17）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第21(大正8年度). 1920-12-30: 28–31 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-11-27）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第22(大正9年度). 1921-12-30: 28–33 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-11-21）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第23(大正10年度). 1922-12-25: 28–33 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-11-23）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第24(大正11年度). 1923-12-17: 28–31 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-02-10）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第25(大正12年度). 1924-12-18: 38–41 [2021-03-13]. （原始内容存档于2015-12-09）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一四表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第26(大正13年度). 1925-12-18: 32–35 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-02-06）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第27(大正14年度). 1926-12-15: 32–37 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-11-24）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第28(昭和元年度). 1927-12-16: 32–37 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-11-23）. 国立国会図书馆
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- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第31(昭和4年度). 1930-12-23: 32–39 [2021-03-13]. （原始内容存档于2018-03-01）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第32(昭和5年度). 1931-12-23: 32–39 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-11-12）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第33(昭和6年度). 1932-12-23: 32–39 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-11-13）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第34(昭和7年度). 1933-12-23: 32–39 [2021-03-13]. （原始内容存档于2018-02-28）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第35(昭和8年度). 1934-12-23: 32–39 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-11-24）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第36(昭和9年度). 1935-12-20: 32–39 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-11-23）. 国立国会図书馆
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- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一七表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第39(昭和12年度). 1938-12-20: 30–31 [2021-03-13]. （原始内容存档于2019-06-10）. 国立国会図书馆
- ^ 台湾総督府交通局铁道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第40(昭和13年度). 1939-12-20: 32–39 [2021-03-13]. （原始内容存档于2019-05-10）. 国立国会図书馆
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- ^ 交通部台湾铁路管理局. 中華民國75年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (报告). 国家图书馆 政府统计信息网: 页64–75. 1987年6月 [2022-01-20]. （原始内容存档于2021-08-24）.
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外部链接
[编辑]- 台北大众捷运股份有限公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 台北市政府捷运工程局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 石牌站位置图（台北捷运公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 石牌站车站剖面相关位置图（台北捷运公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 贩卖店现况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
