中环（港澳码头）巴士总站
中环（港澳码头）巴士总站 Central (Macau Ferry) Bus Terminus | |||||
|---|---|---|---|---|---|
_Bus_Terminus.jpg) | |||||
| 位置 |  香港香港岛中西区上环干诺道中信德中心西侧 | ||||
| 途经线路 | 作为首末站： | ||||
| 换乘方式 | 港铁港岛线上环站D出口 香港港澳码头 （渡轮前往澳门及广东省各地） | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1988年4月1日 | ||||
相关信息 | |||||
| 途经道路 | 干諾道中、中港道、中景道等 | ||||
| 附近建筑 | 信德中心（香港港澳码头） 西港城、中区警署、西营盘、中山纪念公园等 | ||||
| |||||
 |
_Bus_Terminus_2.jpg)
中环（港澳码头）巴士总站（英语：Central (Macau Ferry) Bus Terminus）是位于香港中西区上环（不是中环）的巴士总站，称为“中环”是因为早年经营港岛区专利巴士的中华汽车公司所命名。港澳码头总站位处于香港港澳码头侧，方便乘搭渡轮往返澳门及广东省各航点的乘客，亦因多条前往九龙及新界各地的香港过海隧道巴士路线之总站设于此而成为了中西区的重要交通枢纽之一。
总站位置
[编辑]中环（港澳码头）巴士总站入口和出口位于干諾道中（182线的站坑入口位于中港道），四周分别被干諾道中（总站南面）、中景道（西面）、中港道（北面）以及信德中心（东面）包围。
总站路线资料
[编辑]提供穿梭嘉亨湾、爱秩序湾、筲箕湾、西湾河、鲗鱼涌、北角、炮台山、铜锣湾、湾仔、金钟及中环的流水线巴士服务。
由新巴及九巴联营，提供何文田及爱民邨来往湾仔（皇后大道东）、金钟、中环及上环的过海隧巴服务。
111线由新巴及九巴联营，提供坪石、彩虹邨、新蒲岗、土瓜湾及红磡来往湾仔、金钟、中环及上环的过海隧巴服务。
111P线为111线的特别班次，由新巴及九巴联营，只在平日早上由彩福邨开出两班前往中环（港澳码头）及平日黄昏由中环（港澳码头）开出两班前往彩福邨。
115线由新巴及九巴联营，提供土瓜湾、黄埔花园及红磡来往湾仔、中环及上环的过海隧巴服务。
115P线为115线的晨早特别班次，由新巴及九巴联营，只在平日早上繁忙时间提供服务，提供海逸豪园、黄埔花园及红磡往湾仔、中环及上环的晨早过海隧巴服务。
过海隧道巴士182、182X线
[编辑]由城巴及九巴联营，提供愉翠苑、圆洲角、沙田第一城、富豪花园、沙角街、乙明邨、秦石邨及新翠邨来往湾仔、金钟及中环的巴士服务。
182X线乃182线的特快班次，只在星期一至五下午繁忙时间提供回程往沙田区服务，港岛区沿182线往沙田方向路线行驶及停站，但驶离红磡海底隧道后于整个九龙区（红磡海底隧道至狮子山隧道之间）不设车站直接驶入狮子山隧道往大围，而且途经乙明邨街后则改经博康巴士总站及水泉澳邨，之后经多石街及沙田围路直接驶往愉翠苑，而不经182线途经的大涌桥路及沙田第一城一段。
过海隧道巴士619、619P、619X线
[编辑]- 619：顺利 ↔ 中环（港澳码头）
- 619 (特别班次)：未找到该路线的special资料，请复查Module:香港巴士/crh。
- 619P：顺利 → 中环（港澳码头）
- 619X：顺利 ↔ 中环（港澳码头）
由新巴及九巴联营，只在上下班繁忙时间提供服务，提供启晴邨、启业邨、九龙湾、牛头角及观塘来往湾仔、金钟、中环及上环的特快过海隧巴服务。
由新巴及九巴联营，只在上下班繁忙时间提供服务，提供马鞍山区来往湾仔、中环及上环的特快过海隧巴服务，回程并途经金钟及铜锣湾。
提供嘉亨湾、爱秩序湾、筲箕湾、西湾河及太古城来往湾仔及中环的特快巴士服务。
提供来往佐敦、东涌市中心、机场后勤区及香港国际机场的通宵巴士服务。
提供来往鸭脷洲的通宵巴士服务。
提供往来红磡、土瓜湾、新蒲岗、彩虹及牛头角的通宵过海隧巴服务。与路线N122提供八达通免费转乘。
提供来往何文田、九龙塘、大围、秦石邨、博康邨、沙角邨、富豪花园、沙田第一城、愉翠苑、广源邨的通宵过海隧道巴士服务。
由城巴及九巴联营，提供来往观塘、牛头角、乐华邨及四顺的通宵过海隧道巴士服务。
由九巴及新巴营运，提供来往沙田第一城及马鞍山的通宵巴士服务。
提供来往蓝田、宝达邨、宝琳、坑口及将军澳市中心的通宵巴士服务。
途经路线资料
[编辑]过往路线
[编辑]- 城巴N8X线
- 过海隧道巴士105A线（已取消）
- 过海隧道巴士119线（已取消）
- 过海隧道巴士141线（已取消）
- 过海隧道巴士182P线（已取消）
- 过海隧道巴士680线
- 过海隧道巴士680P线
- 过海隧道巴士690线
- 过海隧道巴士690P线
- 过海隧道巴士691线（已取消）
- 过海隧道巴士691P线（已取消）
总站设施
[编辑]该站设有城巴新巴站长室，设于总站入口侧。另外于788车坑亦设有车长休息室。
车坑分布
[编辑]| 车坑分布（以入口最左边起计） | |||
|---|---|---|---|
| 车坑编号 | 车坑宽度 | 路线 | |
| A1 | 离站通道 | 城巴18、18X、 952P、962、962P、969P、976、976A、 |
|
| A2 | 近出口处路边
（从中港道驶入） |
过海隧道巴士182、182X、N182 | |
| B1 | 近出口处路边（前） | 城巴2线、962A、969B、N11 | |
| B2 | 近出口处路边（后） | 过海隧道巴士109线﹑N680线 | |
| H | 三坑 | 城巴788、88X、N90线 | |
| G | 单坑 | 过海隧道巴士115线 | |
| F | 双坑 | 过海隧道巴士111、111P、N121、N691线 | |
| E | 单坑 | 城巴1线 | |
| D | 城巴720线 | ||
| C | 双坑 | 过海隧道巴士619、619X、N619线 | |
| I | 入站通道 | 过海隧道巴士641、680X线
落客站 - 城巴2线﹑过海隧道巴士109线 | |
| 干诺道西旁 | 过海隧道巴士900、907B、907C、934、934A、935、936、936A、960P、961P、961S、978、978A、978B、980A、980X、981P、985、985A、985B、N368、N373线 | ||
历史
[编辑]急庇利街（喼庇利街）总站
[编辑]1960年1月1日，港澳码头总站的前身，位于新填海区的急庇利街总站启用。根据1981年通用《香港街道地方指南》，该总站位于干諾道中禧利街与急庇利街一段北侧，现时成为了信德中心；总站入口则面对禧利街，即约现时的港铁上环站D出口。总站启用之日，中巴1及3号线均迁进该站，而据1981年地图记载，1、2、44、111及121路线均以此为总站。
港澳码头总站
[编辑]约1981年，位于大笪地原址的新港澳码头总站启用，以腾出急庇利街（喼庇利街）总站位置兴建信德中心及新港澳码头。早期停站的方向为车头向南，后来改为现时的车头向东，现在的总站出口当时兼作出入口用。车头停站方向和总站入口位置于1988年林士街天桥施工期间变更为现在的样子，原址则被收回兴建海傍警署（该警署于2010年7月18日改称“中区警署”），1991年左右落成。
1991年，在城巴获得12A线的专营权后，城巴把该线的总站迁往本总站，唯因车坑数目不足，故政府开辟了一条入口位于中港道的车坑供该线巴士停泊。该车坑后来在21世纪初进行渠务工程被封闭作地盘之用。该车坑已于2008年10月19日起重新启用，作为过海隧道巴士182线的车坑至今。
未来发展
[编辑]香港政府早前把“中港道地皮”（亦即中环（港澳码头）巴士总站）划入勾地表内。但据政党消息指出，政府已把该地皮剔出勾地表。
参考资料
[编辑]- 《香港街道地方指南》1981年版，香港通用图书有限公司（1981）出版
- 《通用乘车地图》第四版，香港通用图书有限公司（2007）出版
- 《二十世纪港岛区巴士路线发展史》，容伟钊编著，BSI出版
- 中环（港澳码头）巴士总站及急庇利街总站（页面存档备份，存于互联网档案馆）
外部链接
[编辑]- 中环（港澳码头）巴士总站（页面存档备份，存于互联网档案馆），城巴／新巴