圓山站

台灣語言寫法及拼音
漢字	圓山
注音	ㄩㄢˊ ㄕㄢ
漢語拼音	Yuánshān
台語羅馬字	Înn-suann-á (圓山仔)
客語白話字	Yèn-sân
日語假名	まるやま Maruyama

圓山站

Yuanshan Station
圓山站; Yuanshan Station
	圓山站月台
位置	臺灣; 台北市大同區（站體跨至中山區）; 酒泉街9之1號
地理座標	25°4′17.256″N 121°31′12.619″E / 25.07146000°N 121.52017194°E
車站類別	捷運車站
營運者	台北捷運
途經路線	淡水信義線（淡水線）
車站構造
站體類型	高架車站
車站層數	高架二層
出口數目	2
無障礙車站	是
月台	島式月台
股道	2
其他資訊
車站編號	R14; （工程編號：R17）
網站	www.metro.taipei
歷史
啟用日期	1997年3月28日
營運資訊
乘客數量;	53,094人次（2022年12月）
排行	第21名／119站
首班車	淡水信義線; 往淡水／北投：06:06; 往象山／大安：06:02
末班車	淡水信義線; 往淡水／北投：00:41; 往象山／大安：00:34
鄰近車站
位置
位置

25°04′17″N 121°31′13″E / 25.071460°N 121.520172°E / 25.071460; 121.520172

圓山站位於台灣台北市中山區、大同區交界處，為台北捷運淡水信義線（淡水線）的捷運車站。過去臺灣總督府交通局鐵道部淡水線（戰後改制為臺灣鐵路管理局淡水線；捷運淡水線前身）亦曾於此處設有一同名車站。本站與民權西路站之間為淡水線高架段至地下段之過渡帶。

車站概要

車站位於玉門街西側、庫倫街口與酒泉街口間，鄰近圓山（大龍峒山）及大龍峒一帶，車站編號為R14。

站名取自現有地名及台鐵淡水線原站名「圓山」，台語站名廣播發音則為沿用古名而來的「圓山仔（臺灣話：Înn-suann-á）」。

車站構造

高架二層車站，一個島式月台，兩個出入口。本站於2010年加設半高式月台門，為台北捷運高運量系統高架段首座增設月台門的車站，也是全台灣鋼軌鐵路高架段首座設有月台門的車站。^[3]^[4]

車站樓層

地上二樓	一月台	← 淡水信義線往淡水／北投方向（R15 劍潭站）
	島式月台，左側開門
	二月台	淡水信義線往象山／大安方向（R13 民權西路站）→
地面	大廳穿堂層	出入口、車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門洗手間（站體南側付費區內）

車站出口

出口1位於車站南端，出口2位於車站北端。

出入口	圖片	位置
		酒泉街北側
		庫倫街南側
註：設有電梯 \| 設有手扶梯

歷史

臺鐵圓山車站

圓山停車場^[2]
〔まるやま〕^Maruyama ?^{[註 1]}
圓山車站
Yuanshan

昔日台鐵淡水線圓山站長宿舍

位置

日治臺灣台北市圓山町

臺灣台北市

地理座標

25°4′17.256″N 121°31′12.619″E / 25.07146000°N 121.52017194°E

營運者

臺灣總督府鐵道部→臺灣鐵路管理局

途經路線

淡水線

距離

2.9（臺北起）

車站構造

站體類型

平面車站

其他資訊

電報碼

ㄩㄕ

車站等級

三等

歷史

啟用日期

明治34年(1901年)8月25日

關閉日期

1988年7月15日

服務

◄雙連
（1.5公里）

劍潭 (原宮ノ下)►
（0.9公里）

位置

1944-1945年美軍臺北-松山地圖的圓山（Maruyama）驛。

1901年8月25日：隨著淡水線鐵路正式通車而啟用，當時稱為圓山停車場（日語：圓山停車場／まるやま－^{Maruyama－ ?}）。^[2]
1951年1月5日：大同鑄鐵機械公司（今大同公司）側線改由本站南側(距台北站起2k+400)分歧。1980年3月1日廢止。
1988年7月15日：隨著台鐵淡水線正式結束營運而廢止^[5]^{（p. 326）}。

台北捷運圓山站

1997年3月28日：隨著捷運淡水線「淡水－中山」段正式通車而啟用^[5]^{（p. 327）}。
2010年10月1日：半高式月台門正式啟用。
2010年10月2日：由於鄰近的中山足球場常辦大型活動，再加上花博會之影響，使原為假日指定開放腳踏車進出車站之一的本站於2010年10月2日起，暫時取消原本站腳踏車可開放進出之規定^[6]

利用狀況

根據2022年12月資料，本站每日旅運量約為53,094^[1]人次，在台北捷運各站中排行第21名。

台北捷運

歷年旅客人次紀錄
年	年間				1日平均
年	上車	下車	上下車計	來源	上車	上下車
1997	495,940	459,222	955,162	^[7]	1,778	3,424
1998	1,147,458	1,102,751	2,250,209		3,144	6,165
1999	2,257,857	2,210,685	4,468,542		6,186	12,243
2000	4,367,720	4,490,230	8,857,950		11,934	24,202
2001	4,618,480	4,855,528	9,474,008		不計算^{[註 2]}
2002	5,211,506	5,546,477	10,757,983		14,278	29,474
2003	5,638,007	5,906,080	11,544,087		15,447	31,628
2004	6,574,561	6,659,518	13,234,079		17,963	36,159
2005	7,032,802	6,937,637	13,970,439		19,268	38,275
2006	7,572,607	7,399,490	14,972,097		20,747	41,019
2007	7,872,962	7,746,821	15,619,783		21,570	42,794
2008	8,620,522	8,426,033	17,046,555		23,553	46,575
2009	8,129,506	7,736,291	15,865,797		22,273	43,468
2010	8,219,794	7,562,013	15,781,807		22,520	43,238
2011	10,609,162	9,813,691	20,422,853		29,066	55,953
2012	7,802,794	7,295,045	15,097,839		21,319	41,251
2013	8,819,109	8,473,710	17,292,819		24,162	47,378
2014	9,570,635	9,295,350	18,865,985		26,221	51,688
2015	9,691,964	9,625,107	19,317,071		26,553	52,923
2016	9,959,000	10,019,617	19,978,617		27,210	54,586
2017	9,702,925	9,765,391	19,468,316		26,583	53,338
2018	10,099,562	10,134,131	20,233,693		27,670	55,435
2019	10,497,855	10,584,636	21,082,491		28,761	57,760
2020	8,920,126	9,105,254	18,025,380		24,372	49,250

總督府交通局與臺鐵

總督府交通局年別利用客數推移（1913-1940年度）
年^{[註 3]}	年間				日平均
年^{[註 3]}	乘車	下車	上下車計	來源	乘車	上下車
無資料
1913年度	43,918	34,080	77,998	^[8]	120	214
1914年度	53,829	43,397	97,226	^[9]	147	266
1915年度	70,477	56,773	127,250	^[10]	193	348
1916年度	109,531	88,144	197,675	^[11]	300	542
1917年度	97,966	78,264	176,230	^[12]	268	483
1918年度	110,758	84,808	195,566	^[13]	303	536
1919年度	147,856	112,591	260,447	^[14]	404	712
1920年度	160,737	141,455	302,192	^[15]	440	828
1921年度	164,559	139,652	304,211	^[16]	451	833
1922年度	177,830	145,432	323,262	^[17]	487	886
1923年度	196,573	176,142	372,715	^[18]	539	1,021
1924年度	178,468	152,727	331,195	^[19]	489	907
1925年度	195,086	168,156	363,242	^[20]	534	995
1926年度	192,956	167,999	360,955	^[21]	529	989
1927年度	204,254	177,463	381,717	^[22]	560	1,046
1928年度	204,052	172,129	376,181	^[23]	559	1,031
1929年度	205,078	183,536	388,614	^[24]	562	1,065
1930年度	168,990	142,301	311,291	^[25]	463	853
1931年度	143,743	125,598	269,341	^[26]	393	736
1932年度	120,777	105,334	226,111	^[27]	331	619
1933年度	107,406	94,992	202,398	^[28]	294	555
1934年度	104,653	98,278	202,931	^[29]	287	556
1935年度	134,276	129,071	263,347	^[30]	367	720
1936年度	114,258	102,330	216,588	^[31]	313	593
1937年度	151,148	146,449	297,597	^[32]	414	815
1938年度	147,765	137,990	285,755	^[33]	405	783
1939年度	210,387	204,851	415,238	^[34]	575	1,135
1940年度	262,346	271,761	534,107	^[34]	719	1,463
無資料

臺鐵年別利用客數推移（1946-1988年度）
年	年間				日平均
年	乘車	下車	上下車計	來源	乘車	上下車
1946	86,956	92,055	179,011	^[35]	238	490
無資料
1968	無資料		1,153,212	^[36]	無資料	3,159
1969			1,054,038			2,880
1970			769,311			2,108
1971			540,074			1,480
1972			571,915			1,563
1973			545,444			1,494
1974			562,368			1,541
1975	309,838	295,428	605,266	^[37]	849	1,658
1976	348,635	322,468	671,103	^[38]	953	1,834
1977	371,733	359,142	730,875	^[39]	1,018	2,002
1978	無資料		714,916	^[36]	無資料	1,959
1979	無資料		835,001	^[36]	無資料	2,288
1980	524,717	540,982	1,065,699	^[40]	1,434	2,912
1981	401,096	390,748	791,844	^[41]	1,099	2,169
1982	366,610	340,207	706,817	^[42]	1,004	1,936
1983	353,038	291,297	644,335	^[43]	967	1,765
1984	342,693	288,435	631,128	^[44]	936	1,724
1985	320,614	285,796	606,410	^[45]	878	1,661
1986	291,539	260,616	552,155	^[46]	799	1,513
1987	236,954	206,450	443,404	^[47]	649	1,215
1988	120,448	99,324	219,7721	^[48]	611	1,116

公共藝術

“

圓山五彩物語圖─記憶中的圓山景色

”

〈圓山五彩物語圖〉為2000年馬賽克拼貼作品，位於圓山站安全梯側牆，作者為張棟國。

車站周邊


花博公園爭艷館圓山轉運站憲兵指揮部圓山遺址臺北市立美術館中山美術公園台北故事館臨濟護國禪寺圓山地藏庵大龍峒福壽宮大龍峒保安宮大龍峒包公廟臺北孔子廟臺北市政府警察局中山分局圓山派出所	台北交流道圓山交流道圓山公園大同大學（位於本站與民權西路站間）明倫高中重慶國中大龍國小臺北市公共自行車租賃系統捷運圓山站（1號出口）捷運圓山站（2號出口）

公車資訊

（點開顯示）

出口	公車站名	公車路線	行駛方向
出口1	捷運圓山站	紅2	往汐止社后
	捷運圓山站	紅33	往葫蘆里／聯合醫院中興院區
	捷運圓山站	紅34	往大佳河濱公園
	捷運圓山站	紅50	往內湖
	捷運圓山站	21	往捷運文德站
	捷運圓山站	42區間車	往大直
	捷運圓山站	208	往大直／新店
	捷運圓山站	247區間車	往東湖
	捷運圓山站	287區間車	往東湖／台北橋
	捷運圓山站	542	往捷運中山國中站
	捷運圓山站	內科快線1	往內湖科技園區
	捷運圓山站	圓山大飯店接駁車－圓山線	往圓山大飯店
出口	公車站名	公車路線	行駛方向
出口2	圓山轉運站（捷運圓山站）	936	往林口
	圓山轉運站（捷運圓山站）	937	往林口
	圓山轉運站（捷運圓山站）	937副線	往林口轉運站
	圓山轉運站（捷運圓山站）	1356	往南崁
	圓山轉運站（捷運圓山站）	1356A	往南崁
	圓山轉運站（捷運圓山站）	1819A	往桃園機場
	圓山轉運站（捷運圓山站）	1877	往頭城
	圓山轉運站（捷運圓山站）	1878	往宜蘭
	圓山轉運站（捷運圓山站）	1879	往蘇澳
	圓山轉運站（捷運圓山站）	1879A	往蘇澳
	圓山轉運站（捷運圓山站）	1881	往礁溪
	圓山轉運站（捷運圓山站）	2022	往中壢
	圓山轉運站（捷運圓山站）	9006	往基隆市
	圓山轉運站（捷運圓山站）	9023	往桃園
	圓山轉運站（捷運圓山站）	大都會客運林口圓山跳蛙公車	往林口(文化三路)
	圓山轉運站（捷運圓山站）	三重客運林口圓山跳蛙公車	往林口(醒吾科大)
	圓山轉運站（玉門）	1579	往基隆、八斗子
	圓山轉運站（玉門）	1579A	往基隆、八斗子
	圓山轉運站（玉門）	1819A	往桃園機場
	圓山轉運站（玉門）	1877	往頭城
	圓山轉運站（玉門）	1878	往宜蘭
	圓山轉運站（玉門）	1881	往礁溪

腳註

註釋

^ 日治時期假名引自：鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁522 [2021-03-13]. （原始內容存檔於2020-01-30）. （日語）；站名英譯引自美軍臺北-松山地圖(Taihoku-Matsuyama)：File:City Plans Taihoku-Matsuyama.jpg
^ 因納莉颱風的影響，9/17-部分路段停駛、9/21民權西路站以北復駛^[5]^{（p. 122-124、129）}。
^ 日本會計年度4月起，翌年3月結束

來源資料

^ ^1.0 ^1.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁522 [2019-12-28]. （原始內容存檔於2020-01-30）. （日語）
^ 洪敏隆. 防跳軌捷運3站將設月台門. 自由電子報. 2009-02-12 [2010-06-17]. （原始內容存檔於2010-04-28）.
^ 防跳軌北捷增3站設月台門.台灣新生報（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
^ ^5.0 ^5.1 ^5.2 徐榮崇. 續修臺北市志卷五交通志捷運篇第二章　捷運系統技術與工程興建第四節　臺北捷運工程興建五、捷運重大事件紀錄（三）災害與更新. 臺北市文獻委員會. 2015年12月: 頁121–132 [2019-12-28]. ISBN 9789860469875. （原始內容存檔於2020-12-07）.
^ 10月2日起捷運圓山站取消假日攜帶自行車進出請旅客多加利用雙連站或士林站. 臺北大眾捷運股份有限公司網站. 2010-09-29. ^{[永久失效連結]}
^ 表格:臺北捷運各站進出人次. 臺北市交通統計資料庫查詢系統. 2019-04-10 [2019-05-05]. （原始內容存檔於2019-07-13）.
^ 台灣総督府交通局鉄道部. 統計圖表第十八表驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第15(大正2年度). 1914-11-10: 30–33 [2021-03-13]. （原始內容存檔於2021-11-21）. 國立國會図書館
^ 台灣総督府交通局鉄道部. 統計圖表第十七表驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第16(大正3年度). 1915-11-30: 30–33 [2021-03-13]. （原始內容存檔於2021-12-29）. 國立國會図書館
^ 台灣総督府交通局鉄道部. 統計圖表第十六表驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第17(大正4年度). 1916-11-30: 28–31 [2021-03-13]. （原始內容存檔於2021-11-23）. 國立國會図書館
^ 台灣総督府交通局鉄道部. 統計圖表第十六表驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第18(大正5年度). 1917-11-25: 28–31 [2021-03-13]. （原始內容存檔於2022-10-23）. 國立國會図書館
^ 台灣総督府交通局鉄道部. 統計圖表第一五表驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第19(大正6年度). 1918-11-30: 26–29 [2021-03-13]. （原始內容存檔於2022-10-23）. 國立國會図書館
^ 台灣総督府交通局鉄道部. 統計圖表第一五表驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第20(大正7年度). 1919-12-25: 26–29 [2021-03-13]. （原始內容存檔於2020-06-17）. 國立國會図書館
^ 台灣総督府交通局鉄道部. 統計圖表第一五表驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第21(大正8年度). 1920-12-30: 28–31 [2021-03-13]. （原始內容存檔於2021-11-27）. 國立國會図書館
^ 台灣総督府交通局鉄道部. 統計圖表第一五表驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第22(大正9年度). 1921-12-30: 28–33 [2021-03-13]. （原始內容存檔於2021-11-21）. 國立國會図書館
^ 台灣総督府交通局鉄道部. 統計圖表第一五表驛別乘降旅客人員表. 台湾総督府交通局鉄道年報. 第23(大正10年度). 1922-12-25: 28–33 [2021-03-13]. （原始內容存檔於2021-11-23）. 國立國會図書館
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外部連結

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[9] 因納莉颱風的影響，9/17-部分路段停駛、9/21民權西路站以北復駛^[5]^{（p. 122-124、129）}。

[10] 日本會計年度4月起，翌年3月結束

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