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環狀線 (吉隆坡)

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吉隆坡快捷通
捷運環狀線
MRT Circle Line
MRT Laluan Lingkaran
概覽
服務類型捷運
所屬系統吉隆坡快捷通－ 巴生谷捷運系統（英語：Mass Rapid Transit (Malaysia)）
目前狀況計劃中[1]
營運路線環狀
（安邦－大馬城－吉隆坡生態城－
武吉加拉－冼都－文良港－安邦）
路線編號13（灰色）
技術數據
路線長度40公里（25英里）[2] [3]
高架: 8公里（5.0英里）
地下: 32公里（20英里）
最高速度最高每小時100公里
車站數目26[4]
高架：7
地下：19
傳導系統自動駕駛
營運資訊
計劃通車第一階段：2028年12月[5]
第二階段：2030年
擁有者馬來西亞捷運公司
網站mymrt.com.my myrapid.com.my
環狀線
圖例
古晉路
蒂蒂旺沙
大使馬士
甘榜布亞
盛蘭園
交怡路
武吉泗岩沫
熱水湖車輛段
滿家樂
翠湖園
金地花園
文良港
拉讓
武吉加拉
武吉加拉南
斯迪亞旺沙
馬來亞大學
安邦淡江二區
山景花園
大學
安邦湖濱
班底柏邁
甘榜班登
班底達南
班登英達
舊巴生路
黃金花園
古仔
美達花園車輛段
沙叻再也
蕉賴花園
沙叻秀
美達花園
蕉賴皇后鎮
耶谷拉帝夫路

吉隆坡環狀線（英語：MRT Circle Line，簡稱環狀線或「捷運3號線」）是巴生谷綜合運輸系統的第十三條列車路線，同時也是第五條自動駕駛的路線。這條路線屬於陸路公共交通委員會（SPAD）的大吉隆坡/巴生谷綜合運輸系統。路線編號為13，而顏色預計則為灰色。

這是馬來西亞捷運公司計劃中的三條捷運線的第三條路線，目前正進行初步規劃中。[6]環狀線預料將會覆蓋吉隆坡新興區域如馬來西亞城、安邦、吉隆坡生態城、武吉加拉等。目前當局已經開始徵用一些土地。[7]

發展史

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  • 2016年8月12日－馬來西亞捷運公司宣佈開始對路線進行研究[8]。
  • 2017年9月6日－時任交通部長拿督斯里廖中萊宣佈捷運第三路線完工計劃將會在2027年之前完工[9]。
  • 2018年5月30日－首相馬哈迪·穆罕默德宣佈為減少國債決定擱置環狀線計劃[10]。
  • 2021年4月3日－時任交通部長拿督斯里魏家祥宣佈政府內閣最近已決定重啟捷運第三路線[11]。
  • 2022年3月4日－首相拿督斯里依斯邁沙比里宣佈內閣同意實施捷運3號線項目[12]。

車站

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車站編號 圖片 車站名稱 所在城市[1] 啟用日期 月台類型[2] 接駁路線[3]
中文 馬來文 淡米爾文
13 環狀線（Circle Line）（參考路線）
 CC01  KG12A  武吉加拉南 Bukit Kiara South 聯邦直轄區
吉隆坡 		2030年 高 一車資銜接站■ 加影線
 CC02  武吉加拉 Bukit Kiara 未來規劃車站
 CC03  金地花園 Sri Hartamas 2030年 地
 CC04  滿家樂 Mont Kiara
 CC05  武吉泗岩沫 Bukit Segambut
 CC06  盛蘭園 Taman Sri Sinar
 CC07  大使馬士 Dutamas
 CC08  KA04A  古晉路 Jalan Kuching 一車資銜接站2 巴生港線
 CC09  AG3  SP3  MR11  PY13  蒂蒂旺沙 Titiwangsa திடிவன்க்ச 高 一車資銜接站3 安邦線和4 大城堡線
8 吉隆坡單軌列車
12 布城線
 CC10  甘榜布亞 Kampung Puah
 CC11  交怡路 Jalan Langkawi
 CC12  翠湖園 Danau Kota
 CC13  文良港 Setapak
 CC14  拉讓 Rejang
 CC15  KJ5  斯迪亞旺沙 Setiawangsa ஜெலடேக் 一車資銜接站5 格拉那再也線
 CC16  安邦淡江二區 AU2
 CC17  山景花園 Taman Hillview 雪蘭莪州
安邦
 CC18  安邦湖濱 Tasik Ampang 聯邦直轄區
吉隆坡
 CC19  甘榜班登 Kampung Pandan 雪蘭莪州
安邦
 CC20  AG15  班登英達 Pandan Indah பந்தன் இந்த் 一車資銜接站3 安邦線
 CC21  黃金花園 Taman Kencana
 CC22  蕉賴花園

Taman Cheras

聯邦直轄區
吉隆坡
 CC23  KG23  美達花園

Taman Midah

தமன் மிடா 一車資銜接站9 加影線
 CC24  耶谷拉帝夫路 Jalan Yaacob Latif
 CC25  蕉賴皇后鎮 Sri Permaisuri
 CC26  SP13  沙叻秀 Salak Selatan சலக் தெற்க 一車資銜接站4 大城堡線
 CC27  沙叻再也 Salak Jaya 未來規劃車站
 CC28  PY27  古仔 Kuchai 2030年 一車資銜接站12 布城線
 CC29  舊巴生路 Jalan Klang Lama
 CC30  KD03  班底達南 Pantai Dalam 一車資銜接站2 巴生港線
 CC31  班底柏邁 Pantai Permai
 CC32  KJ19  大學 Universiti 多車資銜接站5 格拉那再也線
 CC33  馬來亞大學 UM 地
註釋
1↑ 城市定義依據各州市轄區，非縣區。
2↑ 側：側式月台，島：島式月台，側疊: 側疊式車站，高: 高架車站，地:地下車站
3↑ 斜體標示的轉乘或轉乘，尚未啟用。
4↑ 斜體標示的車站尚未啟用。粗體標示的車站表示提供停車轉乘🅿
5↑ 轉乘與轉乘不在此條目進行區別，請參見轉乘站和轉乘站。

參考

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  1. ^ Loke reaffirms Putrajaya's commitment to building MRT3. The Edge Malaysia. 2024-01-09 [2024-07-06]. （原始內容存檔於2024-07-06）. 
  2. ^ MRT Corp planning 3rd line for Klang Valley. New Straits Times. [2017-06-29]. （原始內容存檔於2017-08-03）. 
  3. ^ Kuala Lumpur MRT, Malaysia (PDF). Global Mass Transit Research. [2017-01-20]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-08-23）. 
  4. ^ MRT Corp calls for tender to build and finance MRT3 line. The Edge Markets. 6 November 2017 [2017-11-08]. （原始內容存檔於2017-11-07）. 
  5. ^ MRT 3 tender to be opened this year, says Dr Wee. The Star. [2024-07-06]. （原始內容存檔於2022-03-15） （英語）. 
  6. ^ Say, Tee Lin. All eyes and ears on second MRT. The Star. 31 January 2011. （原始內容存檔於2012年6月16日）. 
  7. ^ Wong, Joseph. Eyes now on MRT Line 3. The Ant Daily. 5 February 2015. （原始內容存檔於19 May 2015）. 
  8. ^ MRT Corp to submit Line 3 study to govt by year-end. The Star Online (Star Media Group Berhad). 12 August 2016 [6 September 2017]. （原始內容存檔於2017-05-09）. 
  9. ^ Plans to fast-track MRT 3’s completion. The Star Online (Star Media Group Berhad). 6 September 2017 [6 September 2017]. （原始內容存檔於2017-09-11）. 
  10. ^ 引用錯誤：沒有為名為#1的參考文獻提供內容
  11. ^ 内阁决定重启MRT3 · 魏家祥：给予3个月时间提呈相关建议. www.sinchew.com.my. [2021-04-03]. 
  12. ^ 首相：提升雪隆公交振经济 内阁批准MRT3项目. www.sinchew.com.my. [2022-03-07]. （原始內容存檔於2022-03-07）. 

外部連結

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