Eunos Presso
Eunos Presso（日語：ユーノス・プレッソ）是1991年至1998年間日本萬事得汽車公司製造、於Eunos體系經銷商販售的二門四人座轎跑車，兄弟車為萬事得MX-3。
概要[編輯]
關於車名「Presso」的來源為意大利文，意為「朋友」，引申為該款車是車主的朋友。
Eunos Presso在不同的市場出現迥異的名稱：日本的姊妹車稱為Autozam AZ-3（限於Autozam通路體系販售）、在加拿大稱作萬事得MX-3 Precidia、在澳洲叫做Eunos 30X，而萬事得MX-3之名則主要使用於美國和歐洲地區。
這部車跟兄弟車MX-3最大的差異是引擎容積，MX-3初期發售時為1.5L直列四缸DOHC B5-DE型引擎，而Eunos Presso則搭載1.8L V型六缸DOHC K8型引擎。
值得注意的地方是當年發售時，搭載了全世界容量最小的V型六缸K8型引擎，容量僅有1.8L[1]。萬事得MX-3在北美地區銷售得不錯，受到消費者喜愛，但在歐洲與亞洲則不然。探究其原因，歐亞洲兩地的用車環境多彎路、窄路且經常堵車，V型六缸引擎低扭力的表現不受消費者青睞。可是北美洲的馬路筆直又寬闊，適合高速巡航，符合V型六缸引擎的特性；況且萬事得將這款車設計成三門掀背車型，具備跑車化的外觀，迎合當時北美洲消費者的胃口。
歷史[編輯]
| Eunos Presso | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 製造商 | 萬事得 |
| 別稱 | 萬事得MX-3（美國、歐洲）、萬事得MX-3 Precidia（加拿大）、Eunos 30X（澳洲）、Autozam AZ-3（日本）、萬事得AZ-3（日本） |
| 生產日期 | 1991年-1998年 |
| 車身及底盤 | |
| 車輛類別 | 緊湊型轎車 |
| 車體風格 | 二門四人座轎跑車 |
| 動力佈局 | FF |
| 相關車型 | 萬事得323 |
| 動力系統 | |
| 引擎 | 1.8L V型六缸DOHC K8型引擎 1.5L直列四缸DOHC B5-DE型引擎 |
| 變速器 | 五速手動排檔、四速自動排檔 |
| 規格 | |
| 軸距 | 2,455mm |
| 長度 | 4,215mm |
| 寬度 | 1,695mm |
| 高度 | 1,310mm |
| 整備質量 | 1,030-1,160kg |
1991年 - 3月開始上市販售，採用萬事得E平台，搭載當時全世界容量最小的1.8L V型六缸K8型引擎，最大馬力140ps。後掀門的玻璃作三曲面處理，三個面之間沒有任何鐵條支撐。發售時區分成三個等級：
1993年 - 9月追加一具1.5L直列四缸DOHC B5-DE型引擎，該引擎原本搭載於兄弟車款萬事得MX-3上。同時，原有的1.8L V型六缸K8型引擎經過重新調校後馬力提升5ps，變成145ps。
1996年 - 4月將前座雙SRS安全氣囊列為標準配備。另外，萬事得廢止旗下Eunos經銷商體系，該款車雖仍維持Eunos Presso車名，但改在Ẽfini經銷商連鎖體系販售。
1998年 - 6月因恰逢Familia改朝換代之際，於是隨着兄弟車萬事得MX-3一同停產。
特別限量車[編輯]
1993年萬事得加拿大分公司為了紀念25周年慶，推出一款名為「萬事得MX-3 GS」的特別限量車；同時萬事得美國分公司也推出一款類似的特仕車，故兩地合計製造了2,000輛而已。限量車款包含V6引擎、皮革內裝（座椅、方向盤、排檔桿桿頭）、可加熱式座椅（僅限加拿大）以及由日本Enkei（（日語）エンケイ株式會社）製15吋鋁合金輪框。
1996年歐洲的萬事得製造發售了一百輛名為「萬事得MX-3 V6 SE」的限量版，擁有皮革內裝與純白色車身塗裝。
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姊妹車萬事得MX-3 -
萬事得MX-3（德國） -
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歐洲的MX-3亦搭載1.6L DOHC的萬事得B6D引擎
參見[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ 雖然後來出現搭載1.6L V型六缸引擎的第四代三菱Lancer / Mirage，此紀錄才被打破。
外部連結[編輯]
- （日語）ユーノス・プレッソのページ
- （日語）GAZOO.com マツダ・オートザムAZ-3