神冈线
外观
此条目需要补充更多来源。 (2012年3月13日) |
神冈线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 台湾 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务类型 | 货运 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要车站 | 潭子、神冈、清泉岗 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要路线 | 潭子=油库 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系统代号 | ㄕㄍㄒ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线长度 | 13.4公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 5(废止时数目) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,067毫米(窄轨) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1957年3月5日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
停止运营 | 1999年7月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 台湾铁路管理局、国防部 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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神冈线是一条由交通部台湾铁路管理局、中华民国国防部共同经营的军用铁路货运支线。路线自潭子站分歧后,向西行进至终点站油库。全线于1957年3月5日通车,1999年7月1日停驶。旧路基后来变成自行车专用道路“潭雅神自行车道”。
路线资料
[编辑]- 经营管辖:国防部(所有权属于军方)
- 路线距离:潭子=油库间13.4km 神冈=基地1.6km
- 轨距:1,067毫米
- 车站数:5(含起讫车站;废止时数目)
- 双线区间:无,全线单线
- 电化区间:无
- 开业日期:1957年3月5日
- 废止日期:1999年7月1日
使用车辆
[编辑]- 车头:R20型柴电机车
- 车厢:平车
简介
[编辑]- 于1950年代末完工通车[1]。兴建时代称阳明支线、或阳明山计划铁路(与台北市阳明山无关)。任务为支援清泉岗基地的军用物资及官兵,包括在越南战争时期载运美军物资、国军车辆运输等。
- 由潭子站往北前进约800米,在台3线(中山路)平交道离开台中线,进入神冈线。
- 因业务量缩减,加上功能逐渐由公路取代,在1999年7月1日宣告停驶,2002年拆除完毕。
- 2004年5月2日,改建成潭雅神自行车道。
车站一览
[编辑](包括1999年(民国88年)7月1日停驶前已废站者)
车站名称 (国音电码) |
停驶时英译站名(现行汉语拼音) | 营业里程 潭子起 |
续接/交会路线及备注 | 所在地 | |
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潭子(ㄊㄗ) | Tantze (Tanzi) |
0.0 | 神冈线起点;可转乘台中线。 | 台 中 县 |
潭子乡 |
社口号志 (ㄜㄎ) |
(查证中) (Shekou Singal) |
4.2 | 号志站 | 神冈乡 | |
神冈(ㄕㄍ) | Shenkang (Shengang) |
8.7 | 1957年8月21日设站 | ||
清泉岗(ㄑㄍ) | Chingchuankang (Qingquangang) |
12.1 | 货运站 | 大雅乡、沙鹿镇 | |
油库 | (查证中) (Oil Depot) |
13.4 | 神冈线终点;货运站。 | 大雅乡 |