奥迪

奧迪汽車
Audi AG
奧迪汽車; Audi AG
公司類型	私營企業，福斯集團全資子公司
成立	1909年7月16日
總部	德国因戈尔施塔特
代表人物	Rupert Stadler; 董事長,; Wolfgang Egger; 首席設計師
產業	汽車工業
產品	汽車，引擎
年營業額	▲ € 354億1000萬 (2010)
稅後盈餘	▲ € 18億5000萬 (2010)
總資產	€ 168億3200萬 (2010)
資產淨值	▲ € 35億4000萬 (2010)
員工人數	▲ 59,513人 (2010)
子公司	藍寶堅尼汽車有限公司; 意大利聖亞加塔·波隆尼; quattro GmbH; 德國內卡苏姆
網址	www.audi.com

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Audi TT

奥迪汽车是一家德国的私營汽車公司，是福斯集團的全資子公司。奧迪汽車主要從事汽車製造業，其產品線非常豐富，從迷你汽車至運動型多用途車均有涉足，它的產品主要針對豪華型汽車市場。

奧迪的總部設在德國城市因戈尔施塔特 (Ingolstadt)，在德国的因戈尔施塔特、內卡蘇姆，匈牙利的傑爾，比利時的布魯塞爾，斯洛伐克的布拉迪斯拉发，巴西的Sao José dos Pinhais ，中国的长春和印度的奧郎加巴德都设有生产厂或合資生產廠。

奧迪汽車早於1966年便成為了福斯集團的全資子公司。福斯集團於1965年從戴姆勒-賓士集團手中買斷了當時還是奧迪前身的汽車聯盟公司的所用權。

[编辑] 历史

1899年11月14日，August Horch創立了一家名為A. Horch & Cie汽車公司，後來由於與其合夥人意見不合離開，轉而又創辦了全名為Horch Automobil-Werke GmbH的汽車公司，但卻由於公司名稱雷同被控告，所以只好改用Horch(德文意為聽覺)的拉丁文Audi為公司名稱。奥迪汽车的商标“四环”系源自创立早期的四家公司（在中国大陆，奥迪汽车也因此被戏称为“四环素”），即1932年德國四大車廠Audi、DKW、Horch及Wanderer合併為"汽车联盟"（Auto Union），並聘請斐迪南·保時捷設計Auto Union V16賽車(又稱銀箭Silver Arrow)，並帶領其車隊從奔馳車隊手中拿下德國代表權，之後在歐洲大陸打遍天下無敵手。

1965年併入大众汽车成為獨立子公司。1969年合併以轉子引擎著名的NSU車廠，但並沒在廠徽新加一環。1985年更名為Audi。

今日Audi推出Nuvolari概念車，乃為紀念斐迪南·保時捷設計Auto Union V16為概念。

[编辑] 特色

奥迪汽车的特色在于其注重穩定紮實的操控感，這和奧迪特殊的造車理念相關。早在併入福斯集團後，奧迪便放棄了其兩個主要競爭對手梅賽德斯-賓士和BMW偏好的後輪驅動傳動方式，而以四輪驅動和一般駕駛人較易上手的前輪驅動為其產品的主要傳動方式。其特有的quattro四轮驱动系統，可使汽车在天雨路滑與下雪的路面也不容易打滑，並在當年的世界拉力錦標賽中創下佳績並引領了四輪驅動賽車的風潮。奧迪同時也研發製造難度高的輕量化全鋁合金車身，為此欧洲专利局 (European Patent Office)2008年將歐洲年度發明獎 (European Inventor of the Year)頒給了德國奧迪汽車公司。

[编辑] 车型

奥迪RSQ概念車

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