長野線(日語:長野線/ながのせん Nagano sen */?)是一條連結日本長野縣長野市的長野站,須坂市的須坂站與中野市的信州中野站至下高井郡山之內町的湯田中站,屬於長野電鐵的鐵路線。
以前,長野線只來往長野至須坂,須坂-信州中野間是河東線一部分,信州中野-湯田中間是山之內線(開業當初稱為平穩線),2002年(平成14年)9月18日起合併運行形態,長野-湯田中間成為長野線。
- 所有車站都位於長野縣。
- 停靠站以2011年2月13日改正的時刻表。
- 範例
- B特急、A特急 … ●:停靠,|:通過,※:只限善光寺御開帳時期部分停車[2]
- 普通列車省略:各站停車
- 軌道 … |:單線路段(不可進行交會),◇:單線路段(可進行交會),∥:複線路段(地面),∥(長野-善光寺下間):複線路段(地下),∨:此起往下為單線
車站編號[3]
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中文站名
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日文站名
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英文站名
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站間距離
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營業距離
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B特急
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A特急
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接續路線
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軌道
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所在地
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N1
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長野
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長野
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Nagano
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-
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0.0
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●
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●
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東日本旅客鐵道: 北陸新幹線、信越本線 信濃鐵道:北信濃線
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∥
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長野市
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N2
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市役所前
|
市役所前
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Shiyakusho-mae
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0.4
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0.4
|
●
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∥
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N3
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權堂
|
権堂
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Gondō
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0.6
|
1.0
|
●
|
●
|
|
∥
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N4
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善光寺下
|
善光寺下
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Zenkōji-shita
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0.6
|
1.6
|
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※
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∥
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N5
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本鄉
|
本郷
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Hongō
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1.1
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2.7
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●
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∥
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N6
|
桐原
|
桐原
|
Kirihara
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0.9
|
3.6
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|
|
∥
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N7
|
信濃吉田
|
信濃吉田
|
Shinano-Yoshida
|
0.7
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4.3
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●
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信濃鐵道:北信濃線(北長野:聯絡運輸,沒有導覽)
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∥
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N8
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朝陽
|
朝陽
|
Asahi
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2.0
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6.3
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●
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∨
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N9
|
附屬中學前
|
附属中学前
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Fuzoku-Chūgaku-mae
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0.7
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7.0
|
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|
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N10
|
柳原
|
柳原
|
Yanagahira
|
1.0
|
8.0
|
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|
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◇
|
N11
|
村山
|
村山
|
Murayama
|
2.0
|
10.0
|
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|
◇
|
須坂市
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N12
|
日野
|
日野
|
Hino
|
1.0
|
11.0
|
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|
|
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N13[4]
|
須坂
|
須坂
|
Suzaka
|
1.5
|
12.5
|
●
|
●
|
|
◇
|
N14
|
北須坂
|
北須坂
|
Kita-Suzaka
|
2.5
|
15.0
|
|
|
|
|
|
◇
|
N15
|
小布施
|
小布施
|
Obuse
|
2.5
|
17.5
|
●
|
●
|
|
◇
|
上高井郡 小布施町
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N16
|
都住
|
都住
|
Tsusumi
|
1.1
|
18.6
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|
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|
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|
N17
|
櫻澤
|
桜沢
|
Sakurasawa
|
2.7
|
21.3
|
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|
◇
|
中野市
|
N18
|
延德
|
延徳
|
Entoku
|
2.0
|
23.3
|
|
|
|
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|
◇
|
N19
|
信州中野
|
信州中野
|
Shinshū-Nakano
|
2.3
|
25.6
|
●
|
●
|
|
◇
|
N20
|
中野松川
|
中野松川
|
Nakano-Matsukawa
|
1.4
|
27.0
|
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|
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|
N21
|
信濃竹原
|
信濃竹原
|
Shinano-Takehara
|
2.3
|
29.3
|
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◇
|
N22
|
夜間瀨
|
夜間瀬
|
Yomase
|
1.1
|
30.4
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下高井郡 山之內町
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N23
|
上條
|
上条
|
Kamijō
|
1.4
|
31.8
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|
N24
|
湯田中
|
湯田中
|
Yudanaka
|
1.4
|
33.2
|
●
|
●
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狹義註1 | |
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廣義註2 | |
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其他 | 與地下鐵一體化維護鐵道路線註3 | |
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與地下鐵一體化運營鐵道路線註4 | |
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「地下鐵」與乘客信息鐵道路線註5 | |
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鐵道地上線有鐵道地下段鐵道路線註6 | |
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鐵道地上線有直通地下鐵鐵道路線註7 | |
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相關事項條目 | |
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註1:本模板根據 日本地下鐵協會之定義分類。 註2:粗體字為適用地下高速鐵路維修工程造價補貼制度的經營者。 註3:根據前 城市交通委員會的報告,一條地下部分與地鐵線相結合的線路。 註4:按照不同於其他線路的地鐵標准開發,作為地鐵線路的延伸綜合運營的線路。 註5:有時在乘客信息中稱為「地鐵路段」的路線。 註6: 連續穿越工程轉入地下後有地下段的線路。 註7:一條有地下連接站的鐵道路線,可直接進入地下鐵鐵道路線。 ▽該商標是一家僅擁有鐵道路線設施的鐵道公司。 |
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