九龍巴士9號線
维基百科,自由的百科全书
(重定向自九龍巴士9線)
| 九龍巴士9號線 Kowloon Motor Bus Route No.9(英語) |
|
|---|---|
| 通稱:九巴9號線 | |
| 管理資訊 | |
| 經營者 | 九龍巴士 |
| 所屬車廠 | 九龍灣車廠(K) |
| 路線用車 | 富豪超級奧林比安12米(AVW) 富豪B9TL 12米(AVBWU) |
| 路線資訊 | |
| 起點站 | 坪石 |
| 途經地點 | 龍翔道、亞皆老街、彌敦道 |
| 終點站 | 尖沙咀碼頭 |
| 全程行車里數 | 10.2公里 |
| 全程行車時間 | 59分鐘 |
| 服務資訊 | |
| 起點站 服務時間 |
05:35-23:45 |
| 終點站 服務時間 |
06:20-00:30 |
| 全程收費 | HK$5.2(空調巴士) |
| 分段收費站點(去程) | 彩虹邨丹鳳樓往尖沙咀碼頭: HK$4.6 |
| 分段收費站點(回程) | 寧波街往坪石:HK$4.8 |
| 服務時間以外 替代路線 |
九巴N216線 |
| 主要競爭交通 | 九巴5號、95線、途經彌敦道路線、 港鐵觀塘綫 |
九龍巴士9號線是香港九龍一條來往坪石及尖沙咀碼頭的巴士路線,提供坪石、彩虹、新蒲崗及黃大仙往來九龍城、亞皆老街、旺角、油麻地及尖沙咀的巴士服務。
目录 |
[编辑] 歷史
- 1946年10月:投入服務,為九龍市區老牌路線,當時往來尖沙咀至九龍城亞皆老街。
- 1947年:延長至牛池灣。
- 1963年10月21日:改經牛池灣至九龍城一段的太子道。
- 1963年11月12日:因為下元嶺村居民投訴交通不便,恢復繞經彩虹道。
- 1965年1月24日:配合彩虹邨入伙而遷往該處。
- 1978年12月4日:延長至坪石。
- 1996年2月7日:增派空調巴士行走。
- 1995年5月7日:配合13號線永久停駛,本線加設龍翔道往尖沙咀碼頭及彌敦道近佐敦道往坪石的單向分段收費,令部份坪石邨居民特意步行到龍翔道乘搭本線往尖沙咀。
- 1996年8月18日:因6B線永久停駛,來回程繞經黃大仙。
- 2006年7月30日:提升至全空調服務。
- 2011年9月19日:增設早上特別班次,逢星期一至五(星期六及假日除外)07:40由彩福邨開出,經彩榮路、彩興路、彩興里、新清水灣道及清水灣道後返回原有路線,不停坪石巴士總站[1]。該特別班次成為彩雲道發展區屋苑首項及唯一一項跨區非過海公共交通服務。
[编辑] 行車路線
- 往尖沙咀碼頭:清水灣道,龍翔道,斧山道,彩虹道,沙田坳道,東頭村道,黃大仙巴士總站,沙田坳道,彩虹道,太子道東,太子道西,亞皆老街,彌敦道及梳士巴利道。
- 往尖沙咀碼頭(彩福邨特別班次):彩榮路,彩興路,彩興里,新清水灣道,清水灣道,龍翔道,斧山道,彩虹道,沙田坳道,東頭村道,黃大仙巴士總站,沙田坳道,彩虹道,太子道東,太子道西,亞皆老街,彌敦道及梳士巴利道。
- 往坪石:梳士巴利道,彌敦道,亞皆老街,新填地街,旺角道,西洋菜南街,亞皆老街,太子道西,太子道東,彩虹道,大成街,東頭村道,沙田坳道,彩虹道,彩虹通道,太子道東,觀塘道及坪石邨通道。
[编辑] 車站
| 九龍巴士9號線 坪石→尖沙咀碼頭 | ||||
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 彩虹 | 坪石總站 | ||
| 2 | 彩虹 | 龍翔道 | 彩虹邨丹鳳樓 | 分段收費起點站 |
| 3 | 彩虹 | 斧山道 | 彩虹邨錦雲樓 | |
| 4 | 新蒲崗 | 彩虹道 | 四美街 | |
| 5 | 黃大仙 | 沙田坳道 | 黃大仙下邨龍逸樓 | |
| 6 | 黃大仙 | 黃大仙總站 | ||
| 7 | 新蒲崗 | 彩虹道 | 寧遠街 | |
| 8 | 九龍城 | 太子道西 | 富豪東方酒店 | |
| 9 | 九龍城 | 亞皆老街 | 亞皆老街球場 | |
| 10 | 九龍城 | 亞皆老街 | 九龍城警署 | |
| 11 | 九龍城 | 亞皆老街 | 雅麗居 | |
| 12 | 九龍城 | 亞皆老街 | 九龍醫院 | |
| 13 | 旺角 | 亞皆老街 | 怡安閣 | |
| 14 | 旺角 | 亞皆老街 | 太平道 | |
| 15 | 旺角 | 亞皆老街 | 旺角鐵路站 | |
| 16 | 旺角 | 彌敦道 | 山東街 | |
| 17 | 油麻地 | 彌敦道 | 碧街 | |
| 18 | 油麻地 | 彌敦道 | 永星里 | |
| 19 | 佐敦 | 彌敦道 | 西貢街 | |
| 20 | 佐敦 | 彌敦道 | 德成街 | |
| 21 | 尖沙咀 | 彌敦道 | 金馬倫道 | |
| 22 | 尖沙咀 | 彌敦道 | 中間道 | |
| 23 | 尖沙咀 | 梳士巴利道 | 香港文化中心 | |
| 24 | 尖沙咀 | 尖沙咀碼頭總站 | ||
| 九龍巴士9號線 尖沙咀碼頭→坪石 | ||||
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 尖沙咀 | 尖沙咀碼頭總站 | ||
| 2 | 尖沙咀 | 彌敦道 | 中間道 | |
| 3 | 尖沙咀 | 彌敦道 | 九龍公園 | |
| 4 | 佐敦 | 彌敦道 | 寶靈街 | |
| 5 | 佐敦 | 彌敦道 | 寧波街 | 分段收費起點站 |
| 6 | 油麻地 | 彌敦道 | 文明里 | |
| 7 | 旺角 | 彌敦道 | 長沙街 | |
| 8 | 旺角 | 彌敦道 | 奶路臣街 | |
| 9 | 旺角 | 亞皆老街 | 旺角鐵路站 | |
| 10 | 旺角 | 亞皆老街 | 中華電力 | |
| 11 | 九龍城 | 亞皆老街 | 九龍醫院 | |
| 12 | 九龍城 | 亞皆老街 | 醫院管理局 | |
| 13 | 九龍城 | 亞皆老街 | 香港眼科醫院 | |
| 14 | 九龍城 | 亞皆老街 | 播道醫院 | |
| 15 | 九龍城 | 亞皆老街 | 亞皆老街球場 | |
| 16 | 九龍城 | 太子道東 | 富豪東方酒店 | |
| 17 | 新蒲崗 | 彩虹道 | 天主教伍華中學 | |
| 18 | 新蒲崗 | 彩虹道 | 東頭邨泰東樓 | |
| 19 | 新蒲崗 | 大成街 | 大成街 | |
| 20 | 黃大仙 | 東頭邨道 | 黃大仙下邨龍慧樓 | |
| 21 | 新蒲崗 | 彩虹道 | 黃大仙警署 | |
| 22 | 新蒲崗 | 彩虹道 | 四美街 | |
| 23 | 彩虹 | 彩虹邨通道 | 彩虹邨金碧樓 | |
| 24 | 彩虹 | 坪石總站 | ||
[编辑] 特別班次
| 九龍巴士9號線 彩福邨→尖沙咀碼頭〔晨早特別班次〕 | ||||
| 序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 佐敦谷 | 彩榮路 | 彩福邨 | |
| 2 | 佐敦谷 | 彩榮路 | 彩德邨彩賢樓 | |
| 3 | 佐敦谷 | 彩榮路 | 彩德邨彩仁樓 | |
| 4 | 彩虹 | 龍翔道 | 彩虹邨丹鳳樓 | 分段收費起點站 |
| 5 | 彩虹 | 斧山道 | 彩虹邨錦雲樓 | |
| 6 | 新蒲崗 | 彩虹道 | 四美街 | |
| 7 | 黃大仙 | 沙田坳道 | 黃大仙下邨龍逸樓 | |
| 8 | 黃大仙 | 黃大仙總站 | ||
| 9 | 新蒲崗 | 彩虹道 | 寧遠街 | |
| 10 | 九龍城 | 太子道西 | 富豪東方酒店 | |
| 11 | 九龍城 | 亞皆老街 | 亞皆老街球場 | |
| 12 | 九龍城 | 亞皆老街 | 九龍城警署 | |
| 13 | 九龍城 | 亞皆老街 | 雅麗居 | |
| 14 | 九龍城 | 亞皆老街 | 九龍醫院 | |
| 15 | 旺角 | 亞皆老街 | 怡安閣 | |
| 16 | 旺角 | 亞皆老街 | 太平道 | |
| 17 | 旺角 | 亞皆老街 | 旺角鐵路站 | |
| 18 | 旺角 | 彌敦道 | 山東街 | |
| 19 | 油麻地 | 彌敦道 | 碧街 | |
| 20 | 油麻地 | 彌敦道 | 永星里 | |
| 21 | 佐敦 | 彌敦道 | 西貢街 | |
| 22 | 佐敦 | 彌敦道 | 德成街 | |
| 23 | 尖沙咀 | 彌敦道 | 金馬倫道 | |
| 24 | 尖沙咀 | 彌敦道 | 中間道 | |
| 25 | 尖沙咀 | 梳士巴利道 | 香港文化中心 | |
| 26 | 尖沙咀 | 尖沙咀碼頭總站 | ||
[编辑] 車資
- 全程收費:$5.2
- 分段收費:
- 由龍翔道往尖沙咀碼頭:$4.6
- 由寧波街往坪石:$4.8
[编辑] 八達通轉乘優惠
由本線往坪石方向於登車後 2.5 小時內轉乘91、91M或92線往新界方向,或由上述路線往鑽石山鐵路站方向轉乘本線往尖沙咀碼頭方向,次程可獲 $3.8 的折扣優惠。
[编辑] 使用車輛
最初行走是「塞頓」"Seddon MK17型" 單層巴士路線及50年代初主要雙層巴士丹拿A、B型(烏嘴狗),不久於六十年代中改用「大水牛」AEC Regent五型,為九龍半島的典型車款主力(三劃黃),期間更用少數車款丹拿D型行走本線,一直行走至八十年代初以12米大型三軸巴士接力,型號是非空調丹尼士巨龍(3N)。
雖然本線曾多次取代其他老牌九龍市區路線的角色,九巴並不是忽視本路線的,一直以來均採用全新的車型行走,踏入廿一世紀更派出更派出Dennis Enviro 500(ATE)低地台「超直」巴士為本線主力。2006年3月19日起因與619號線九巴車隊互換,引入Wright車身富豪(AVW)「前衛」低地台空調巴士,該批巴士採用直梯設計,方便乘客往來巴士上下層,進一步提升本線的服務。
現時用車包括 7 輛富豪超級奧林比安12米(Wright車身)(AVW)雙層空調巴士及 4 輛富豪B9TL 12米(Wright車身)(AVBWU)雙層空調巴士,共 11 輛車。
平日大約使用車輛列表
| 車牌 | 車隊編號 | 車輛屬廠 |
| LM 1083 | AVW 36 | 九龍灣車廠 |
| LM 1173 | AVW 37 | 九龍灣車廠 |
| LM 1450 | AVW 38 | 九龍灣車廠 |
| LM 1517 | AVW 39 | 九龍灣車廠 |
| LM 1682 | AVW 40 | 九龍灣車廠 |
| LM 1840 | AVW 41 | 九龍灣車廠 |
| LM 1933 | AVW 42 | 九龍灣車廠 |
| PW 2609 | AVBWU 102 | 九龍灣車廠 |
| PW 2641 | AVBWU 103 | 九龍灣車廠 |
| PW 3880 | AVBWU 108 | 九龍灣車廠 |
| PW 3932 | AVBWU 109 | 九龍灣車廠 |
[编辑] 第一代9號線
第一代9號線為新界路線,原為中美運輸公司往來旺角至元朗長途巴士路線,於1920年代末期由九巴接辦,但在二次大戰時停止服務。[2]
[编辑] 參考資料及注釋
- ^ 九巴提供9線特別班次,九巴新聞稿,2011-09-17
- ^ 681巴士總站
[编辑] 外部連結
|
||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||