列星頓號航空母艦 (CV-2)

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坐标15°20′00″S 155°30′00″E / 15.33333°S 155.50000°E / -15.33333; 155.50000

列星頓 Flag of the United States.svg
USS Lexington CV-2
USS Lexington.jpg
列星頓號正離開聖地牙哥。攝於1941年10月14日
概觀
艦種 航空母艦
艦級 列星頓級(一號艦)
製造廠 霍河造船公司
動工 1921年1月8日
下水 1925年10月3日
服役 1927年12月14日
結局 於1942年5月8日沉沒
除籍 1942年6月24日
技术数据
標準排水量 設計:36,000噸
實際:49,000噸(1940年)
滿載排水量 設計:38,746噸
實際:50,000噸(1942年)
全長 888呎
全寬 105呎(水線)
106呎(整體)
吃水 24呎3吋
動力 16座鍋爐
電力驅動器及輪機
4軸
功率 180,000馬力(設計)
209,170馬力(服役紀錄)
最高速度 33.25節(設計)
34.82節(服役紀錄)
續航距離 10,000海哩/10節
乘員 2, 122人
艦載機 91架固定翼飛機
2座升降台
1座彈射器
裝備 建成時:CXAM-1 雷達
4座雙管8英寸/55炮
12座單管5英寸炮
24挺.50機槍
裝甲 艦側5-7英寸
第三層甲板2英寸
舵機3-4.5英寸

列星頓號航空母艦 (CV-2)列星頓級航空母艦的一號艦。她同時是美國的第二艘航空母艦,第四艘繼承了列星頓的艦名。在美軍中她的綽號又有灰夫人(Gray Lady)列夫人(Lady Lex)。預案中列星頓號為戰鬥巡洋艦,受1922年的華盛頓海軍條約所限,她被改為重型航空母艦。儘管列星頓號的性能良好,在太平洋戰爭早期的珊瑚海海戰受到重創沉沒。

命名與建造[编辑]

列星頓號是纪念美國獨立戰爭中的第一槍:1775年列星頓之戰。起初在1916年,她與姊妹艦薩拉托加號被設計為35,300噸的大型戰鬥巡洋艦;1919年一戰結束後,其規模則稍被縮小。1921年1月8日,列星頓號在霍河造船公司(Fore River Shipbuilding Company)設置龍骨,暫時賦予CC-1稱號。

但就在次年,世界海軍強國簽約了華盛頓海軍條約,限制了主力艦數量與排水,列星頓號於建造途中,在7月1日被下令改建成航空母艦(日本的赤城號加賀號亦有相似命運)。原設計的4座雙管16英寸主炮、裝甲、彈藥庫等被移除,艦隻排水量減低了8,500噸。艦側的裝甲被保留、而甲板裝甲則被強化。龍骨的大體結構與及水下防護並未更改。

設計上,列星頓號的飛行甲板長880呎、闊85至90呎、在水線60呎之上,平均吃水24尺1.5吋,人員編制則有2,122人(包括飛行員)。火炮裝置包括4座雙管8英寸/55炮、12座5英寸/25防空高炮及4座57毫米禮炮[1]。她與薩拉托加號也是最後兩艘美國航母使用橫向彈射器。這彈射器可將當時最重的艦載機彈離60呎。起初艦上亦有起重機,可回收水上飛機及飛船,戰時則被改為防空炮。機庫最初設計可容納120架飛機,但及後卻只能裝上91架。

最終,列星頓號於1925年10月3日下水,完成適航測試後,於1927年12月14日服役。[2]

服役期間[编辑]

1928年-1941年[编辑]

1928年4月7日,列克星頓號在母港加州聖佩德羅(San Pedro)加入了作战艦隊。此後到太平洋戰爭爆發前,作战艦隊中的列克星頓號與薩拉托加號等,均活躍於美國西海岸,主要作訓練飛行員,與及航空軍事演習等等。每一年艦隊都在巴拿馬運河區加勒比海夏威夷進行演習,並為美軍提供了重要的航母戰略經驗(當時航母在海軍史發展仍屬探究階段)。演習期間,列克星頓號的平均航速達30.7節,並能以34.5節航速航行一小時,相比當時其他艦級的軍艦,已屬高速之列(二戰後期的衣阿华級战列舰極速亦達35節)。

1930年1月列星頓號亦曾為華盛頓州塔科馬市的10萬居民供電一個月。由於當地冬季嚴重乾旱,水力發電中斷,美軍將列星頓號龐大功率的蒸汽輪機-電動機接通岸上的電纜,成為臨時「發電廠」。總共供電425萬千瓦。

1930年至1932年間,日後的五星上將恩斯特·金恩曾為列星頓號艦長。而1931年,科幻小說家羅伯特·海萊因亦曾在艦上工作。[3]

列克星頓號亦是美軍首批軍艦裝上CXAM-1型防空雷達。[4]

二次大戰[编辑]

1941年[编辑]

1941年的大半日子,列克星頓號主要在夏威夷進行演習。當1941年12月7日珍珠港事件發生時,她正與第12特混舰队(Task Force 12)運載飛機,支援中途島。列克星頓號即時派出偵察機搜索日軍,並與企業號前往瓦胡島西南守備,在12月13日返回珍珠港。

次日,美軍打算派列克星頓號突襲賈魯伊特環礁(Jaluit Atoll)上的日軍,以減低威克島的壓力,但計畫在20日就被更改成直接增援威克島。23日,威克島淪陷,兩艘航母於27日返回珍珠港。

1942年[编辑]

直到1月11日,列克星頓號都在瓦胡島-約翰斯頓帕邁拉三地之間進行巡邏。當日,由威爾森·布朗(Wilson Brown)中將指揮的第11特混舰队(Task Force 11)組成,由列克星頓號擔任旗艦。在2月16 日,艦隊前往攻擊拉包爾,途中於2月20日被兩波共十八架日機攻擊,列克星頓號的戰機與防空炮卻擊落了十七架。其中飛行員歐海爾(Edward O'Hare)更在一場戰鬥中擊落五架,成為單次戰鬥王牌。見F4F#作戰經歷

列克星頓號在珊瑚海巡航至3月6日。當日她與約克鎮號编成特混舰队,前往突襲歐文·斯坦利山脈(Owen Stanley Mountains),並於3月10日將薩拉馬瓦(Salamaua)及萊城(Lae)的日軍運輸補給徹底摧毀。稍後列克星頓號返回珍珠港,於3月26日抵達。

4月15日,列星頓號為首的特混舰队準備再度出擊。這段期間,艦身稍作維修,艦上的8英寸炮被移除,改為裝上四聯裝1.1英寸防空炮。她於5月1日加入第17特混舰队,與約克鎮號前往珊瑚海,阻止日軍向澳大利亞新西蘭擴張。爾後便因此爆發了珊瑚海海戰。

珊瑚海海戰[编辑]

列克星頓號在珊瑚海海戰受創,艦身大火。
模擬圖顯示列克星頓號受創位置。

5月7日,偵察機發現日軍航空母艦。當日,列克星頓號的飛行小隊擊沉航空母艦祥鳳號。稍後,列克星頓號及約克鎮號的戰鬥機又攔截了翔鶴號(Shokaku)及瑞鶴號(Zuikaku)的機隊。機隊共有12架俯衝轟炸機及15架魚雷轟炸機,美軍共擊落9架。

5月8日早上,列克星頓號的偵察機發現了翔鶴號,美軍隨即發起攻擊,使翔鶴受損,無法參與中途島海戰。但在11時,日軍戰機成功突破美軍防線,在20分鐘後,一枚魚雷擊中列克星頓號前部左側,另一枚魚雷則在艦橋下爆炸。同時,3顆炸彈從高空擊中列克星頓號,令艦身大火并进水,並向左側傾斜7度。下午13時,損管人員暫時控制了火勢,並穩定船身,可以以25节速度航行。但在數小時後,列克星頓號艦體突然爆炸,大火更燃燒至油庫,火勢再度失控。一般認為是損管人員未能及時抽走艦內航空汽油,导致舰体内充满易爆气体(日本大鳳號航空母艦亦有類似經歷)。15時58分,艦長下令「全員上甲板」,並於17時01分下令棄艦。

列克星頓號的火舌升至數百呎高空,令到她容易被日軍發現。為免被日軍俘獲,美軍下令一艘驅逐艦,近距向列克星頓號發射兩枚魚雷。晚上19時56分,列克星頓號沉沒。太平洋司令部對此大為驚訝。在匯報珊瑚海海戰損傷時,太平洋司令部認為列克星頓號受損不大,且受控制,應可在短期內恢復戰鬥力,晚間突然傳來爆炸及棄艦的消息,令司令部勝利的氣氛出現逆轉。

榮譽[编辑]

列星頓號總共獲得了兩枚戰鬥之星。

1942年6月,美軍公開承認列星頓號沉沒,並正式除籍。21年前建造列星頓號的船廠主動聯絡美軍,要求廠內一艘建造中的艾塞克斯級航空母艦由卡伯特號更名為列星頓號,以作記念。[5]海軍同意了這要求。1942年9月23日,列星頓號航空母艦 (CV-16)下水。

參見[编辑]

備注[编辑]

  1. ^ Friedman 1983 p. 390
  2. ^ http://www.chinfo.navy.mil/navpalib/ships/carriers/histories/cv02-lexington/cv02-lexington.html
  3. ^ 在其小說 Expanded UniverseSearchlight一節有提及。
  4. ^ 總共14艘。這新式雷達為美軍於二戰貢獻良多。
  5. ^ United Press, Workers Name New Lexington, Waterloo Daily Courier, 1942-06-17, available at NewspaperArchive.com.

來源[编辑]

  • Friedman, Norman. U.S. Aircraft Carriers: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1983. ISBN 0870-2-1739-9.  (Google Books link)
  • Johnston, Stanley. Queen of the Flat-tops (The USS Lexington and the Coral Sea Battle, With Pictures). E. P. Dutton & Co., Inc. 1942. ASIN B000QJ1VSU. 

外部連結[编辑]