台北捷運綠線

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台北捷運綠線
Platform in Gongguan Station of the Taipei metro.JPG
服務種類 高運量大眾捷運系統
系統 台北捷運系統
狀態 新店線小南門線小碧潭支線營運中
松山線興建中
營運地區 中華民國 中華民國台灣
台北市新北市
起訖站 松山—新店
七張—小碧潭
車站數 21
主要區間 新店線松山線
次要區間 小南門線
分支區間 小碧潭支線
啟用日期 1998年12月24日
營運單位 臺北大眾捷運股份有限公司
路線類型 地下、高架
列車編制 川崎重工301型、371型)
三節車廂為一組,
兩組共六節車廂為一列
路線長度 21.3公里
軌道標準 1,435毫米標準軌
供電方式 第三軌供電
電壓 750伏特直流電
營運速度 80km/h
車輛基地 新店機廠

  台北捷運綠線台北捷运營運中的路線。依興建期間與階段營運所使用的路線名稱,分為新店線小南門線營運區間松山線,以西門站中正紀念堂站為分界,西門站以北為松山線,西門站—中正紀念堂站為小南門線營運區間,中正紀念堂站以南為新店線。

綠線屬於高運量系統,全線皆為地下路線;路線東起松山車站,沿南京東路、天水路向南轉,沿塔城街、中華路至西門站,接著繼續沿中華路、愛國西路至中正紀念堂站,再沿羅斯福路穿過景美溪,之後沿北新路至終點新店站,全長21.3公里。

由於松山線(西門站—松山站)仍在興建中,目前新店線列車與淡水線(紅線)(淡水站—新店站)直通行駛,列車目前行駛至中正紀念堂站即透過渡线由新店線軌道換軌駛入淡水線[1]。中正紀念堂站—西門站則暫時另行設置小南門線營運區間。

本路線有一段短程營運區間與一條支線:

小南門線營運區間
  • 綠線中正紀念堂站—西門站段,規畫時期原本稱為「維護軌」,最初與藍線當中的南港線同時施工,主要作為藍線列車自西門站行駛至中正紀念堂站,換軌經紅線轉往北投機廠維修之用。目前暫時以設置小南門線營運區間方式,供列車單線雙向運行,未來松山線通車後將併入綠線。
小碧潭支線
  • 原本單純作為供綠線列車進入新店機廠維修的軌道,後來配合機廠聯合開發,新設車站以服務十四張地區,而成為綠線的支線。屬於高運量系統,全線分為高架段與地下段。路線自七張站向西分歧,全長僅1.6公里,只有七張與小碧潭兩站,前者為地下車站,後者為高架車站。
  • 列車由小碧潭站駛往七張站時,於七張站內停靠第1月台(北向),供乘客下車,再向北駛入位於七張站與大坪林站間的袋狀軌;由七張站駛往小碧潭站時,則自袋狀軌向南駛出,停靠七張站第2月台(南向),供乘客上車。

目录

[编辑] 歷史

  • 1991年1月:新店線開工。
  • 1998年12月24日:中正紀念堂站-古亭站段正式通車啟用(直通淡水線、中和線,列車行駛區間為淡水-南勢角)。
  • 1999年11月11日:古亭站-新店站隨新店線全線完工而正式通車啟用(列車行駛區間改為淡水-新店、北投-南勢角)。
  • 2000年8月31日:中正紀念堂站-西門站段(小南門營運區間)正式通車啟用。
  • 2004年9月29日:七張站-小碧潭站(小碧潭支線)啟用。
  • 2006年8月19日:松山線開工。
  • 2008年底:地底開挖作業於南京東路三段環亞大樓前(南京東路站-台北小巨蛋站間)挖到固定該大樓地基的數條地錨,潛盾機一度受困,因擔心貿然拔除地錨影響大樓結構安全,該路段暫時停工。[2][3]
  • 2009年1月14日:台北市政府捷運工程局發表聲明,松山線施工挖到環亞百貨大樓地錨不影響松山線通車時程,該路段潛盾隧道預定2010年9月以後進行鑽掘施作。[4]
  • 2010年10月27日:8點34分中正紀念堂站一列北投方向列車傳出煞車系統異常而停駛,台電大樓站-台北車站路段改採單線雙向模式營運,全線延誤狀況至10點左右方告解決[5],淡水線全線約2萬多人次受到影響[6]
  • 2011年12月7日:因北門站在塔城街與鄭州路間挖到9支地下障礙物的H型鋼,導致工期延宕四至六個月。[7]

[编辑] 預定時程

  • 2012年9月:橘線貫通後,北投-南勢角取消,新增北投-台電大樓區間車。[8]
  • 2013年11月:信義線通車後,區間車改制為北投-新店。
  • 2014年12月:松山線全線通車啟用,北投-新店取消。

[编辑] 車站

路線 車站編號 車站名稱 Station Name 交會路線 所在地
綠線


G22 松山 Songshan AB-Kreuz.svgTRA Logo.png臺灣鐵路管理局縱貫線

松山區
信義區
G21 南京三民 Nanjing Sanmin 松山區
G19 台北小巨蛋 Taipei Arena
G18 南京復興 Nanjing Fuxing AB-Kreuz.svg   棕線文山線 松山區
中山區
G17 松江南京 Songjiang Nanjing AB-Kreuz.svg   橘線新莊線 中山區
G16 中山 Zhongshan AB-Kreuz.svg   紅線淡水線 中山區
大同區
G14 北門 Beimen AB-Kreuz.svg Taoyuan Metro Logo(Logo Only).svg 臺灣桃園國際機場捷運(站外轉乘) 大同區
G13 西門 Ximen Arr r.png   小南門線西門站中正紀念堂站間)目前區間獨立營運
AB-Kreuz.svg   藍線南港線板橋線
中正區
萬華區



G12 小南門 Xiaonanmen 中正區
G11 中正紀念堂 Chiang Kai-Shek Memorial Hall Arr r.png   小南門線中正紀念堂站西門站間)目前區間獨立營運
AB-Kreuz.svg   紅線淡水線信義線),目前直通淡水線行駛
AB-Kreuz.svg   萬大樹林線


G10 古亭 Guting AB-Kreuz.svg   橘線新莊線中和線 中正區
大安區
G9 台電大樓 Taipower Building
G7 公館
台灣大學
Gongguan
(National Taiwan University)
AB-Kreuz.svg   黃線南北線
G6 萬隆 Wanlong 文山區
G5 景美 Jingmei
G4 大坪林 Dapinglin AB-Kreuz.svg   黃線環狀線

新店區
G3 七張 Qizhang AB-Kreuz.svg   小碧潭支線
G2 新店區公所 Xindian District Office
G1 新店 Xindian
小碧潭支線
G3 七張 Qizhang AB-Kreuz.svg   新店線

新店區
G1A 小碧潭
新店高中
Xiaobitan
(Xindian Senior High School)

[编辑] 綠線紀念章

旅客可以在服務台或諮詢服務台詢問站務員,站務員會拿出紀念印章供旅客使用蓋印

[编辑] 參考資料

  1. ^ Track Map of TRTC.png (10756×3023) 台北大眾捷運系統軌道配置圖
  2. ^ 〈挖到大樓地錨 捷運松山線停擺〉,《自由時報》,2009年1月10日。
  3. ^ 松山線挖到地錨 環亞段施工暫停,公視新聞網
  4. ^ 臺北捷運松山線施工挖到環亞百貨大樓地錨捷運局強調不影響松山線通車時程,臺北市政府捷運工程局中區工程處新聞稿,2009年1月14日
  5. ^ http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101027/17/2fqpl.html 今晨尖峰時段文湖線、淡水線先後凸槌-Yahoo!奇摩新聞
  6. ^ http://iservice.libertytimes.com.tw/liveNews/news.php?no=425906&type=%E5%9C%B0%E6%96%B9 北捷出狀況 總經理道歉 - 自由電子報 即時新聞
  7. ^ http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33872530/IssueID/20111208 挖到H型鋼 捷運松山線延宕 - 蘋果日報
  8. ^ http://http://news.chinatimes.com/focus/501010636/112012030100100.html 北捷淡水線中和線 9月分流-中時電子報
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