2589/2592、2591/2590次列车
| 2589/2592、2591/2590次旅客列车 | |
|---|---|
.JPG) 2015年的2589/2590次列车方向牌 | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 1980年10月11日 |
| 停运日期 | 2021年1月19日 |
| 所属铁路局 | 沈阳铁路局 |
| 担当客运段 | 锦州客运段 |
| 当前车次 | 2589/2592、2591/2590次 |
| 曾用车次 | 189/190次、289/290次、589/590次 |
| 列车等级 | 普通旅客快车 |
| 运行区间 | 北京站 ↔ 辽源站 |
| 主要停站 | 北京站、天津站、唐山站、 山海关站、葫芦岛站、锦州站、 沟帮子站、大虎山站、沈阳北站、 抚顺北站、清原站、梅河口站、 辽源站 |
| 运行时间 | 16小时17分（2589/2592次） 16小时10分（2591/2590次） |
| 发车时间 | 北京站：11:40 辽源站：06:02 |
| 终到时间 | 辽源站：第二日05:00 北京站：第二日22:12 |
| 途经线路 | 京沪铁路、津山铁路、沈山铁路、 沈吉铁路、四梅铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
2589/2592、2591/2590次列车是中国铁路运行于北京市至吉林省辽源市之间的一对普通旅客快车，自1980年10月11日起开行，由沈阳铁路局锦州客运段负责客运任务。列车使用四组25G型客车，沿京沪铁路、津山铁路、沈山铁路、沈吉铁路、四梅铁路运行，跨越北京市、河北省、天津市、辽宁省、吉林省三省二市，全程1249千米。其中北京站至辽源站运行16小时17分，使用车次为2589/2592次；辽源站至北京站运行16小时10分，使用车次为2591/2590次[1]。
历史[编辑]
1980年10月11日，沈阳铁路局锦州客运段开行北京站到锦州站的189/190次列车，经由京沪铁路，津山铁路，沈山铁路运行，主要经停廊坊站，天津站，塘沽站，唐山站，北戴河站，山海关站和锦西站等车站[1]。
1981年10月11日，189/190次列车变更车次为289/290次列车[1]。
1997年4月1日，中国铁路第一次大提速期间，289/290次列车车次变更为589/590次列车，同时更换车体为25G型客车[1]。
2000年10月21日，中国铁路第三次大提速期间589/590次列车更改车次为2589/2590次列车[1]。
2004年4月18日，中国铁路第五次大提速期间2589/2590次列车北京站到山海关站的运行区间由原先的经由京沪铁路和津山铁路运行，改经京秦铁路运行，取消经停天津站和唐山站[1]。
2007年4月18日，中国铁路第六次大提速期间2589/2590次列车北京站到山海关站的运行区间由京秦铁路恢复到京沪铁路和津山铁路运行，经停天津北站和唐山站[2][3][4]。同年7月1日，2589/2590次列车延长到松原站始发终到，同时更改车次为2589/2592、2591/2590次列车。
2008年8月1日，经过改造的天津站在北京奥运会开幕前七天竣工投入运营，2589/2592、2591/2590次列车于次日8月2日取消经停天津北站，改为经停天津站。
2014年9月左右，2589/2592、2591/2590次列车在北京站-天津站-山海关站的机车交路由原先的东风11型内燃机车和东风4D型内燃机车转变为电力机车牵引。
2014年12月10日，2589/2592、2591/2590次列车改为白城站始发终到，车次变更为2589/2590次列车[1]。
2016年1月10日，2589/2590次列车恢复为松原站始发终到，车次恢复为2589/2592、2591/2590次列车[1]。
2017年12月28日，2589/2592、2591/2590次列车再次改为辽源站始发终到[1]。
2021年1月19日，2589/2592、2591/2590次列车停运。
列车编组[编辑]
2589/2592、2591/2590次列车使用配属沈阳铁路局锦州车辆段的25G型客车。[5]
机车交路[编辑]
过去机车交路 (2013年)[编辑]
| 车站区段 | 北京 ↔ 天津 ↔ 山海关 | 山海关 ↔ 通辽 | 通辽 ↔ 松原 |
|---|---|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
东风11型内燃机车 东风4D型内燃机车 京局京段 天津司机 |
东风11型内燃机车 东风4D型内燃机车 沈局锦段 锦州司机 |
东风11型内燃机车 东风4D型内燃机车 沈局辽段 通辽司机 |
现时机车交路[编辑]
| 车站区段 | 北京 ↔ 沈阳北 | 沈阳北 ↔ 辽源 |
|---|---|---|
| 本务机车 配属 司机更替 |
和谐3C型电力机车 沈局沈段 沈阳司机 |
东风11G型内燃机车 沈局沈段 辽源司机 |
时刻表[编辑]
现行时刻[编辑]
- 2019年7月10日
| 2589/2592次 | 停靠站 | 2591/2590次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| 2589 | 0 | 当天 | 始发 | 12:43 | 北京 | 22:12 | 终到 | 当天 | 1249 | 2590 |
| 2589 | — | — | ↓ | ↓ | 廊坊北 | 21:06 | 21:09 | 当天 | 1175 | 2590 |
| 2589 | 137 | 当天 | 14:20 | 14:28 | 天津 | 20:13 | 20:19 | 当天 | 1112 | 2590 |
| 2589 | — | — | ↓ | ↓ | 塘沽 | 19:31 | 19:33 | 当天 | 1072 | 2590 |
| 2589 | 260 | 当天 | 15:54 | 16:00 | 唐山 | 18:40 | 18:43 | 当天 | 989 | 2590 |
| 2589 | — | — | ↓ | ↓ | 抚宁 | 17:17 | 17:19 | 当天 | 864 | 2590 |
| 2589 | 433 | 当天 | 18:09 | 18:16 | 山海关 | 16:31 | 16:37 | 当天 | 816 | 2590 |
| 2589 | — | — | ↓ | ↓ | 绥中 | 15:42 | 15:44 | 当天 | 751 | 2590 |
| 2589 | 546 | 当天 | 19:24 | 19:26 | 兴城 | ↑ | ↑ | — | — | 2590 |
| 2589 | 567 | 当天 | 19:43 | 19:46 | 葫芦岛 | 14:55 | 14:58 | 当天 | 682 | 2590 |
| 2589 | 617 | 当天 | 20:25 | 20:31 | 锦州 | 14:16 | 14:21 | 当天 | 632 | 2590 |
| 2589 | 681 | 当天 | 21:311 | 21:13 | 沟帮子 | 13:30 | 13:38 | 当天 | 568 | 2590 |
| 2589 | 723 | 当天 | 22:40 | 22:42 | 大虎山 | 12:58 | 13:02 | 当天 | 526 | 2590 |
| 2589 | 784 | 当天 | 23:20 | 23:34 | 沈阳北 | 10:49 | 11:10 | 当天 | 346 | 2590 |
| 2589 | 837 | 第二天 | 00:10 | 00:15 | 抚顺北 | 10:06 | 10:09 | 当天 | 270 | 2591 |
| 2592 | 903 | 第二天 | 00:36 | 00:38 | 清原 | 08:38 | 08:40 | 当天 | 100 | 2591 |
| 2592 | 947 | 第二天 | 03:04 | 03:30 | 梅河口 | 07:03 | 07:11 | 当天 | 32 | 2591 |
| 2592 | 979 | 第二天 | 05:00 | 终到 | 辽源 | 始发 | 06:02 | 当天 | 0 | 2591 |
历史时刻[编辑]
2589/2590次 (2007年4月18日)[6]
| 2589次 | 停靠站 | 2590次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| 2589 | 0 | 当天 | 始发 | 11:26 | 北京 | 22:20 | 终到 | 当天 | 622 | 2590 |
| 2589 | 74 | 当天 | 12:17 | 12:19 | 廊坊 | 20:52 | 21:17 | 当天 | 548 | 2590 |
| 2589 | 133 | 当天 | 13:02 | 13:10 | 天津北 | 20:06 | 20:15 | 当天 | 489 | 2590 |
| 2589 | 177 | 当天 | 13:40 | 13:43 | 塘沽 | 19:25 | 19:28 | 当天 | 445 | 2590 |
| 2589 | 218 | 当天 | 14:11 | 14:16 | 芦台 | ↑ | ↑ | — | — | 2590 |
| 2589 | 260 | 当天 | 14:47 | 15:03 | 唐山 | 18:32 | 18:37 | 当天 | 362 | 2590 |
| 2589 | 372 | 当天 | 16:16 | 16:35 | 昌黎 | 17:11 | 17:15 | 当天 | 250 | 2590 |
| 2589 | 422 | 当天 | 17:11 | 17:14 | 秦皇岛 | 16:30 | 16:38 | 当天 | 200 | 2590 |
| 2589 | 438 | 当天 | 17:34 | 17:42 | 山海关 | 16:08 | 16:16 | 当天 | 184 | 2590 |
| 2589 | — | — | ↓ | ↓ | 绥中 | 15:17 | 15:21 | 当天 | 119 | 2590 |
| 2589 | 550 | 当天 | 18:50 | 18:55 | 兴城 | 14:42 | 14:46 | 当天 | 71 | 2590 |
| 2589 | 571 | 当天 | 19:12 | 19:16 | 葫芦岛 | 14:23 | 14:26 | 当天 | 50 | 2590 |
| 2589 | 622 | 当天 | 19:55 | 终到 | 锦州 | 始发 | 13:50 | 当天 | 0 | 2590 |
2589/2590次 (2004年4月18日)[7]
| 2589次 | 停靠站 | 2590次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| 2589 | 0 | 当天 | 始发 | 11:40 | 北京 | 20:00 | 终到 | 当天 | 499 | 2590 |
| 2589 | 36 | 当天 | 12:00 | 12:11 | 燕郊 | 19:25 | 19:29 | 当天 | 463 | 2590 |
| 2589 | 59 | 当天 | 12:27 | 12:29 | 三河县 | ↑ | ↑ | — | — | 2590 |
| 2589 | 117 | 当天 | 13:03 | 13:05 | 玉田县 | 18:29 | 18:40 | 当天 | 382 | 2590 |
| 2589 | 151 | 当天 | 13:29 | 13:32 | 丰润 | 17:57 | 18:07 | 当天 | 348 | 2590 |
| 2589 | 208 | 当天 | 14:09 | 14:11 | 滦县 | 17:01 | 17:14 | 当天 | 291 | 2590 |
| 2589 | — | — | ↓ | ↓ | 昌黎 | 16:31 | 16:33 | 当天 | 250 | 2590 |
| 2589 | — | — | ↓ | ↓ | 北戴河 | 16:08 | 16:10 | 当天 | 222 | 2590 |
| 2589 | 299 | 当天 | 15:15 | 15:17 | 秦皇岛 | ↑ | ↑ | — | — | 2590 |
| 2589 | 315 | 当天 | 15:37 | 15:45 | 山海关 | 15:32 | 15:40 | 当天 | 184 | 2590 |
| 2589 | 380 | 当天 | 16:26 | 16:30 | 绥中 | 14:33 | 14:37 | 当天 | 119 | 2590 |
| 2589 | 427 | 当天 | 17:00 | 17:04 | 兴城 | 13:59 | 14:03 | 当天 | 72 | 2590 |
| 2589 | 448 | 当天 | 17:20 | 17:24 | 葫芦岛 | 13:31 | 13:43 | 当天 | 51 | 2590 |
| 2589 | 499 | 当天 | 17:58 | 终到 | 锦州 | 始发 | 12:58 | 当天 | 0 | 2590 |
289/290次 (1987年4月1日)[8]
| 289次 | 停靠站 | 290次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 车次 | |
| 289 | 0 | 当天 | 始发 | 20:10 | 北京 | 04:50 | 终到 | 第二天 | 599 | 290 |
| 289 | 17 | 当天 | 20:26 | 20:28 | 丰台 | 04:28 | 04:34 | 第二天 | 582 | 290 |
| 289 | 72 | 当天 | 21:13 | 21:26 | 廊坊 | ↑ | ↑ | — | — | 290 |
| 289 | 133 | 当天 | 22:20 | 22:37 | 天津北 | 02:41 | 02:53 | 第二天 | 466 | 290 |
| 289 | 177 | 当天 | 23:16 | 23:19 | 塘沽 | ↑ | ↑ | — | — | 290 |
| 289 | 262 | 第二天 | 00:23 | 00:30 | 唐山 | 00:50 | 00:57 | 第二天 | 337 | 290 |
| 289 | 288 | 第二天 | 00:56 | 00:58 | 古冶 | 00:26 | 00:28 | 第二天 | 311 | 290 |
| 289 | 314 | 第二天 | 01:20 | 01:22 | 滦县 | 23:58 | 00:00 | 第二天 | 285 | 290 |
| 289 | — | — | ↓ | ↓ | 北戴河 | 23:08 | 23:11 | 当天 | 219 | 290 |
| 289 | 398 | 第二天 | 02:27 | 02:30 | 秦皇岛 | 22:44 | 22:48 | 当天 | 201 | 290 |
| 289 | 415 | 第二天 | 02:48 | 03:00 | 山海关 | 22:14 | 22:26 | 当天 | 184 | 290 |
| 289 | 480 | 第二天 | 03:48 | 03:52 | 绥中 | 21:18 | 21:22 | 当天 | 119 | 290 |
| 289 | 527 | 第二天 | 04:28 | 04:31 | 兴城 | 20:37 | 20:42 | 当天 | 72 | 290 |
| 289 | 548 | 第二天 | 04:50 | 04:57 | 锦西 | 20:12 | 20:17 | 当天 | 51 | 290 |
| 289 | 599 | 第二天 | 05:38 | 终到 | 锦州 | 始发 | 19:34 | 当天 | 0 | 290 |
参见[编辑]
注释[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 T318_forever. [最全] 2020.05现存2字头普快列车的前世今生. bilibili. 2020-05-22 [2022-12-03]. （原始内容存档于2022-12-03）.
- ^ 天津日报. 铁路今日大提速 实行全新运行图. 新浪. 2007-04-18 [2022-08-10]. （原始内容存档于2022-08-10）.
- ^ 天津日报. 铁路18日大提速 实行全新运行图. 北方网. 2007-04-18 [2022-08-10]. （原始内容存档于2007-07-11）.
- ^ 东亚经贸新闻. 沈局明起实行新列车运行表. 新浪. 2007-04-17 [2022-10-16]. （原始内容存档于2022-10-16）.
- ^ 杭州站12月10日调整新列车运行图. 新华网浙江频道. 2014-12-08 [2017-04-08]. （原始内容存档于2015-05-10）.
- ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表2007.04.18. 北京: 中国铁道出版社. 2007-04.
- ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表2004.04.18. 北京: 中国铁道出版社. 2004-04.
- ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表1987. 北京: 中国铁道出版社. 1987. ISBN 7-113-00037-1.
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