K126/127、K128/125次列车

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K126/127、K128/125次旅客列车
概述
开行日期1997年4月1日
所属铁路局沈阳铁路局
担当客运段长春客运段
当前车次K126/127、K128/125次
曾用车次135/136次、35/36次、281/282次、128/125、126/127次
列车等级快速列车
运行区间长春站咸阳站
主要停站长春站四平站沈阳北站
锦州站葫芦岛站山海关站
唐山站天津站衡水站
聊城站台前站菏泽站
商丘站开封站郑州站
洛阳站西安站咸阳站
运行时间31小时08分(K128/125次)
33小时02分(K126/127次)
发车时间长春站:13:42
咸阳站:21:38
终到时间咸阳站:第二日20:50
长春站:第二日06:40
途经线路京哈铁路沈山铁路津山铁路
津霸铁路京九铁路陇海铁路
使用车辆中国铁路25G型客车

K126/127、K128/125次列车中国铁路运行于吉林省长春市陕西省咸阳市之间的一对快速旅客列车,由沈阳铁路局长春客运段负责客运任务。列车使用四组25G型客车,沿京哈铁路沈山铁路津山铁路津霸铁路京九铁路陇海铁路运行,跨越吉林省辽宁省河北省天津市山东省河南省陕西省六省一市,全程2439千米。其中长春站咸阳站运行31小时08分,使用车次为K128/125次;咸阳站至长春站运行33小时02分,使用车次为K126/127次

历史[编辑]

1997年4月1日,中国铁路实施第一次大提速期间,沈阳铁路局开行长春站西安站的128/125、126/127次列车。

2000年10月21日,中国铁路第三次大提速期间,变更车次为K128/125、K126/127次列车,同时更换车体为中国铁路25G型客车[1]

2006年7月1日,K128/125、K126/127次列车延长至兰州站始发终到,同年8月31日恢复到西安站始发终到。[2]

2020年7月1日,K128/125、K126/127次列车延长至咸阳站始发终到。[3]

列车编组[编辑]

K126/127、K128/125次列车使用配属沈阳铁路局长春车辆段的25G型客车[4]

机车交路[编辑]

过去机车交路 (2008年)[编辑]

车站区段 长春 ↔ 沈阳北 ↔ 山海关 山海关 ↔ 天津 ↔ 石家庄 石家庄 ↔ 郑州 郑州 ↔ 西安
本务机车
配属
司机更替
韶山9型电力机车
沈局沈段
沈阳司机
东风11型柴油机车
东风4D型柴油机车
京局京段
天津司机
韶山8型电力机车
郑局郑段
郑州司机
韶山7D型电力机车
西局西段
西安司机

过去机车交路 (2010年)[编辑]

车站区段 长春 ↔ 郑州 郑州 ↔ 西安
本务机车
配属
司机更替
韶山9型电力机车
沈局沈段
沈阳/天津/济南司机在山海关/天津轮乘
沈阳北换司机
韶山7E型电力机车
西局西段
西安司机

现时机车交路[编辑]

车站区段 长春 ↔ 郑州 郑州 ↔ 咸阳
本务机车
配属
司机更替
和谐3D型电力机车
沈局沈段
沈阳/天津/济南司机在山海关/天津轮乘
沈阳北换司机
和谐1D型电力机车
和谐3D型电力机车
西局西段
西安司机

注释[编辑]

  1. ^ 跨局快车历史(1992-2007). 海子鐵路網. [2017-06-05]. (原始内容存档于2019-04-03). 
  2. ^ http://xiaoyaogongzi.com/lyjtzx/65526.html
  3. ^ https://baijiahao.baidu.com/s?id=1670896768885174407&wfr=spider&for=pc
  4. ^ 杭州站12月10日调整新列车运行图. 新华网浙江频道. 2014-12-08 [2017-04-08]. (原始内容存档于2015-05-10). 

Category:中国铁路快速列车车次 Category:中国铁路沈阳局集团有限公司 Category:吉林省铁路