K261/262次列车

添加链接
维基百科，自由的百科全书
K261/262次旅客列车
列車水牌
概述
开行日期1993年4月1日
所属铁路局西安局集团
担当客运段西安客运段
当前车次K261/262次
曾用车次417/418次，267/268次，
567/568次，2567/2568次
列车等级快速列车
运行区间北京西站 ↔ 漢中站
主要停站保定站、石家莊站、邯鄲站、
鄭州站、漯河站、信陽站、
襄陽站、谷城站、十堰站、
旬陽站、安康站、漢陰站、
石泉縣站、西鄉站、城固站
运行时间24小时38分（K261次）
27小时35分（K262次）
发车时间北京西站：17:29
漢中站：12:50
终到时间漢中站：次日18:07
北京西站：次日16:25
途经线路京廣铁路、寧西铁路、小厲铁路、
漢丹铁路、襄渝铁路、陽安铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

K261/262次列車，是中国铁路运行于首都北京至陝西省西南部城市漢中的一趟快速列车，自1993年4月1日起開行，现由西安局集团西安客运段北广车队负责客运任务，是陽安鐵路沿線的首班進京列車。列车使用中国铁路25G型客车，沿京廣铁路、寧西铁路、小厲铁路、漢丹铁路、襄渝铁路及陽安铁路运行，途经北京、河北、河南、湖北、陝西四省一市，全程1843公里。其中北京西站至漢中站运行24小时38分，使用车次为K261次，漢中站至北京西站运行27小时35分，使用车次为K262次。

历史[编辑]

K261/262次列車的前身是石家莊至鄭州的417/418次列車。1993年4月1日，417/418次列車延長至安康站始發終到，同時改等級為直通旅客快車，車次改為267/268次。[1]1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，[2]267/268次列車的運行區段改為北京西至漢中間運行，車次改為567/568次。[3]2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，[4]567/568次列車更改車次為2567/2568次。

2003年12月5日，2567/2568次列車被铁道部授予“红旗列车”荣誉称号。[5]

2004年4月18日，配合中國鐵路實行第五次大提速，2567/2568次列車升級為快速列车，車次改為K261/262次。[6]

2009年4月1日，K261次列車縮短至安康站終到，[7]其後於次年4月26日改回漢中站終到。[8]

2017年1月5日，K261/262次列车取消平顶山西站換向。[9]

2017年10月26日至12月29日，K261/262次列车臨時縮短至安康。[10]

2023年7月1日，K261/262次列车於漯河至襄陽段改經京廣、寧西、小厲、漢丹線運行。[11]

列车编组[编辑]

K261/262次列车使用配属中国铁路西安局集团有限公司西安客车车辆段安康运用车间的中国铁路25G型客车，採取18节车厢編組，其中硬臥车8辆、硬座车7輛，软卧车、餐车及行李車各1辆。而列车在抵达信陽站与襄阳站后会各有一次换向。

车厢编号 1 2-9 10 11 12-18
车型 XL25G
行李车 		YW25G
硬卧车 		RW25G
软卧车 		CA25G
餐车 		YZ25G
硬座车
配属 西局西段（安）

机车交路[编辑]

配属郑州机务段的和谐1D型电力机车第0655号牵引K261次通過后吕村站

K261/262次列车由郑州局集团郑州机务段使用和谐1D型电力机车或和谐3C型电力机车担当北京西至信陽之间机车交路，中途在郑州站换挂，北京机务段石家庄运用车间与郑州机务段两段机车乘务员在石家庄站轮乘；信陽至汉中之間由武汉局集团襄阳机务段使用和谐3C型电力机车担当，中途在襄阳站换挂，襄阳机务段与安康机务段两段机车乘务员在安康站轮乘。

车站区段 北京西 ↔ 信陽 信陽 ↔ 襄陽 襄陽 ↔ 汉中
本务机车
配属
司机更替 		和谐1D型电力机车/和谐3C型电力机车
郑局郑段
北京/郑州司机在石家庄轮乘
K261次鄭州換掛，K262次鄭州換司機 		和谐3C型电力机车
武局襄段
襄阳司机 		和谐3C型电力机车
武局襄段
襄阳/安康司机在安康轮乘

时刻表[编辑]

现行时刻[编辑]

  • 数据截至2023年7月1日。[12]
K261次 停靠站 K262次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 — 17:29 北京西 16:25 — 第二天 1843
— 当天 ↓ ↓ 高碑店 15:15 15:17 第二天 1759
146 当天 18:59 19:22 保定 14:19 14:38 第二天 1697
206 当天 20:01 20:04 定州 13:21 13:42 第二天 1637
281 当天 20:59 21:10 石家庄 12:29 12:34 第二天 1562
— 当天 ↓ ↓ 臨城 11:41 11:43 第二天 1500
390 当天 22:13 22:16 邢台 ↑ ↑ 第二天 —
442 当天 22:57 23:00 邯郸 10:18 10:45 第二天 1401
— 当天 ↓ ↓ 安阳 09:12 09:37 第二天 1341
— 第二天 ↓ ↓ 湯陰 08:51 08:54 第二天 1319
— 第二天 ↓ ↓ 鶴壁 08:32 08:36 第二天 1300
— 第二天 ↓ ↓ 衛輝 08:03 08:06 第二天 1259
— 第二天 ↓ ↓ 新乡 07:41 07:45 第二天 1234
689 第二天 01:40 02:12 郑州 06:05 06:44 第二天 1154
— 第二天 ↓ ↓ 許昌 04:51 05:07 第二天 1068
829 第二天 04:13 04:19 漯河 04:04 04:11 第二天 1014
895 第二天 04:58 05:02 駐馬店 ↑ ↑ 第二天 —
991 第二天 06:01 06:26 信陽 01:31 01:57 第二天 852
1230 第二天 09:35 10:00 襄阳 21:44 22:07 当天 613
1310 第二天 11:05 11:08 谷城 20:43 20:46 当天 533
1401 第二天 12:25 12:30 十堰 19:24 19:35 当天 442
1476 第二天 13:42 13:44 白河東 ↑ ↑ — —
— — ↓ ↓ 白河縣 18:16 18:19 当天 364
1559 第二天 14:29 14:31 旬陽 16:51 17:00 当天 284
1603 第二天 15:07 15:13 安康 16:05 16:11 当天 240
1658 第二天 15:52 15:54 漢陰 15:16 15:18 当天 185
1691 第二天 16:20 16:22 石泉縣 14:50 14:52 当天 152
1750 第二天 16:53 16:55 西鄉 14:06 14:08 当天 93
1814 第二天 17:25 17:43 城固 13:18 13:20 当天 29
— 第二天 ↓ ↓ 治江 13:06 13:08 当天 17
1843 第二天 18:07 — 漢中 — 12:50 当天 0

历史时刻[编辑]

参见[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 姚錦珠、董守清. 新運行圖中的旅客列車. 鐵道部運輸局客運組織處. 1993-04-01. 
  2. ^ 【铁路知识】中国铁路大提速. 北大铁协. 2016-09-24 [2017-06-13]. [永久失效連結]
  3. ^ 铭记历史，展望未来之六 1997年4月1日调图情况. 海子鐵路網. [2017-06-13]. （原始内容存档于2018-06-30）. 
  4. ^ 全国铁路21日起第三次大提速. 光明日报. 2000-10-14 [2017-06-05]. （原始内容存档于2017-09-28）. 
  5. ^ 安康铁路分局进京列车 被授予“红旗列车”称号. 三秦都市报. 2003-12-06 [2017-06-13]. （原始内容存档于2019-02-16）. 
  6. ^ 铁路第五次大提速推动经济 最新列车时刻表. 新华网. 2004-04-14 [2017-06-13]. （原始内容存档于2017-02-03）. 
  7. ^ 西安铁路局4月1日起新增直通旅客列车13对. 中国广播网. 2009-03-24 [2017-06-13]. （原始内容存档于2019-02-16）. 
  8. ^ 西铁局新增4趟快速列车. 西安日报(西安). 2010-04-24 [2017-06-13]. （原始内容存档于2019-02-16）. 
  9. ^ 5日起调整列车运行图 平顶山西站取消4对停靠列车. 大河报. 2016-12-14 [2017-06-13]. （原始内容存档于2017-01-16）. 
  10. ^ 汉中火车站部分列车运行调整. 漢中市政府网站. 2017-10-26 [2019-12-28]. （原始内容存档于2019-12-28）. 
  11. ^ 7月1日零时起铁路启用新的列车运行图 市民下月可乘高铁去重庆. 十堰晚报. 2023-06-15 [2023-07-19]. （原始内容存档于2023-07-19）. 
  12. ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2017-06-13]. （原始内容存档于2015-06-27）. 
（灰色字体为未使用车次，删除线为已停运车次，斜体为淡季停运车次）
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=K261/262次列车&oldid=79722792”