K1012/1013、K1014/1011次列车

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K1012/1013、K1014/1011次旅客列车
列車水牌
概述
开行日期2011年1月15日
停运日期2019年12月30日
所属铁路局北京铁路局
担当客运段石家莊客运段
当前车次K1012/1013、K1014/1011次
列车等级快速列车
运行区间石家莊北站 ↔ 上海站
主要停站辛集站、衡水站、清河城站、
聊城站、菏澤站、濟寧站、
兗州站、徐州站、蚌埠站、
南京站、鎮江站、常州站、
無錫站、蘇州站
运行时间21小时37分（K1014/1011次）
22小时15分（K1012/1013次）
发车时间石家莊北站：15:30
上海站：15:05
终到时间上海站：次日13:07
石家莊北站：次日13:20
途经线路石德铁路、京九铁路、新兗铁路、
京滬铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

K1012/1013、K1014/1011次列车是中国铁路运行于河北省會石家莊至中央直轄市上海之间的快速列车，自2011年1月15日起開行，2019年12月30日停運，由北京铁路局石家莊客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿石德铁路、京九铁路、新兗铁路、京滬铁路运行，途经河北、山東、河南、安徽、江蘇、上海五省一市，全程1391公里。其中石家莊北站至上海站运行21小时37分，使用车次为K1014/1011次；上海站至石家莊北站运行22小时15分，使用车次为K1012/1013次。本班列車是石家莊第二班始發進滬列车[1]。

历史[编辑]

一直以來，石家莊去往上海主要依賴K233/236、K234/235次始發列車，可是隨著河北地區與長江三角洲的交流日益頻繁，K233/236、K234/235次列車的壓力不斷增加，經常出現一票難求的問題[2]。2011年1月11日，配合中國鐵路調整列車運行圖，北京铁路局計劃增開石家莊北至上海的K1012/1013、K1014/1011次列車，經石德、京九、阜淮、淮南、合寧、京滬線運行，緩解河北去往華東方向運力緊張的狀況[3]。但因為種種原因，列車延遲至同月15日正式開行[4]。

2013年12月28日，K1012/1013、K1014/1011次列车改為石家莊站始發終到[5]，但於次年12月10日改回石家莊北站[6]。

2017年4月16日，K1012/1013、K1014/1011次列车更換為帶集便器的25G型DC600V直供電車體。

2018年7月1日，K1012/1013、K1014/1011次列车於菏澤至南京段改經新兗、京滬線運行。[7]

2019年12月30日，K1012/1013、K1014/1011次列车正式停運。[8]

列车编组[编辑]

K1012/1013、K1014/1011次列车使用直供電DC600V帶集便器的25G型客车，配属北京铁路局北京车辆段，列车采取18节车厢编组，其中硬臥车7辆、軟臥車2輛、硬座车7辆，行李車和餐车各1辆。列車車體同時與石家莊至青島北的K1215/1214、K1216/1213次列車共同套用，具體執行為：石家莊北開K1014/1011次至上海→上海開K1012/1013次至石家莊北→石家莊開K1215/1214次至青島北→青島北開K1216/1213次至石家莊。

车厢编号 1 2-8 9-10 11 12-18
车型 XL25G
行李车 		YW25G
硬臥车 		RW25G
軟臥车 		CA25G
餐车 		YZ25G
硬座车

机车交路[编辑]

现时机车交路[编辑]

车站区段 石家莊北 ↔ 上海
本务机车
配属
司机更替 		和谐1D型电力机车
上局滬段
石家莊/濟南/徐州/上海司機在聊城/徐州/南京輪乘

過去机车交路[编辑]

配属合肥机务段的和谐3C型电力机车第0450号牵引K1011次列车停靠苏州站(2017年4月)
车站区段 石家莊北 ↔ 阜陽 阜陽 ↔ 上海
本务机车
配属
司机更替 		和谐3C型电力机车
京局石段
石家莊司機 		和谐3C型电力机车
上局合段
合肥/南京/上海司機在合肥/南京輪乘
K1014/1011次合肥換掛，K1012/1013次直通

时刻表[编辑]

现行时刻[编辑]

  • 数据截至2019年1月5日。
K1014/1011次 停靠站 K1012/1013次
車次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 車次
K1014 0 当天 — 15:30 石家庄北 13:20 — 第二天 1391 K1013
K1014 64 当天 16:09 16:11 晉州 12:29 12:31 第二天 1327 K1013
K1014 85 当天 16:26 16:28 辛集 12:12 12:14 第二天 1306 K1013
K1011 132 当天 17:03 17:24 衡水 11:30 11:40 第二天 1259 K1013
K1011 — 当天 ↓ ↓ 棗強 10:56 10:59 第二天 1228 K1012
K1011 212 当天 18:14 18:17 清河城 10:10 10:20 第二天 1179 K1012
K1011 284 当天 19:11 19:17 聊城 08:56 09:05 第二天 1107 K1012
K1011 384 当天 20:16 20:26 鄆城 ↑ ↑ 第二天 — K1012
K1014 440 当天 21:01 21:30 菏澤 06:37 07:07 第二天 951 K1012
K1014 498 当天 22:08 22:11 巨野 ↑ ↑ 第二天 — K1013
K1014 547 当天 22:42 22:45 濟寧 05:22 05:24 第二天 844 K1013
K1011 579 当天 23:14 23:21 兗州 04:45 04:58 第二天 812 K1013
K1011 742 第二天 02:30 02:42 徐州 23:48 23:59 当天 649 K1012
K1011 — 第二天 ↓ ↓ 宿州 22:48 22:57 当天 575 K1012
K1011 906 第二天 04:34 04:44 蚌埠 21:40 21:52 当天 485 K1012
K1011 1090 第二天 07:50 07:58 南京 19:24 19:42 当天 301 K1012
K1011 1154 第二天 08:38 08:42 鎮江 18:27 18:31 当天 165 K1012
K1011 1182 第二天 09:00 09:04 丹陽 ↑ ↑ 当天 — K1012
K1011 1226 第二天 09:33 09:37 常州 17:39 17:43 当天 165 K1012
K1011 1265 第二天 10:04 10:08 無錫 16:39 16:42 当天 126 K1012
K1011 1307 第二天 10:45 10:50 蘇州 16:07 16:11 当天 84 K1012
K1011 — 第二天 ↓ ↓ 崑山 15:39 15:43 当天 49 K1012
K1011 1391 第二天 13:07 — 上海 — 15:05 当天 0 K1012

历史时刻[编辑]

参见[编辑]

注释[编辑]

  1. ^ 石家庄北站新增往返上海K1014次快速列车. 石家庄日报. 2011-01-21 [2015-01-19]. （原始内容存档于2017-12-30）. 
  2. ^ 南京将增开石家庄南阳安阳方向列车. 金陵晚报. 2010-12-13 [2017-05-12]. [永久失效連結]
  3. ^ 石家庄火车站：车次相应调整后 春运压力有望缓解. 新华网. 2011-01-11 [2015-01-19]. （原始内容存档于2016-11-07）. 
  4. ^ 石家庄北站至上海 15日起将加开列车. 石家庄新闻网. 2011-01-12 [2015-01-19]. （原始内容存档于2012-12-10）. 
  5. ^ 北京铁路局12月28日调整运行图 新增直通旅客高铁7对. 人民网. 2013-12-24 [2015-01-19]. （原始内容存档于2016-11-13）. 
  6. ^ 12月10日零时起北京铁路多趟列车变更始发终到站. 长城网. 2014-11-22 [2015-01-19]. （原始内容存档于2016-11-14）. 
  7. ^ 全国铁路7月1日调图 调图后这些变化和河北人息息相关. 长城网. 2018-06-23 [2018-07-06]. （原始内容存档于2019-08-10）. 
  8. ^ 结束无动车组历史！12月30日零时聊城迎进京动车组. 海报新闻. 2019-12-11 [2020-01-06]. 
（灰色字体为未使用车次，删除线为已停运车次，斜体为淡季停运车次）
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