福和客運
| 福和客運股份有限公司 | |
|---|---|
| Fuhobus Inc. | |
 | |
| 原文名称 | 福和客運 |
| 公司類型 | 股份有限公司 |
| 統一編號 | 34312951 |
| 成立 | 1980年3月 |
| 代表人物 | 董事長：徐聖智 |
| 總部 |  中華民國（臺灣）基隆市七堵區明德三路40之2號 |
| 業務範圍 | 新北市：新店區 台北市：文山區、中正區、大安區、信義區、松山區 基隆市：仁愛區、中山區 |
| 产业 | 汽車客運業 |
| 總資產 | 新台幣370,000,000元 |
| 實收資本額 | 新台幣370,000,000元 |
| 网站 | www.fuhobus.com.tw |
福和客運股份有限公司（英語：Fuhobus Inc.），簡稱福和客運，主要經營國道客運。
簡史
1980年代的福和客運板基線塑膠卡套正面
1980年代的福和客運板基線塑膠卡套背面
- 福和客運的前身為1972年成立的「雙和客運股份有限公司」。雙和客運經營不善，且曾偽造台北聯營公車票證向台北市聯營公車管理中心冒領營業所得，一度被台北市政府交通局禁止駛入台北市。1980年3月，雙和客運改組為「福和客運股份有限公司」。1992年，福和客運被轉賣給當時大有巴士董事長吳東瀛，福和客運成為大有巴士的子公司。[1]
1997年11月1日，福和客運自營1路、1路副線、2路、2路副線與3路加入台北聯營公車，聯營公車路線編號分別為625、626、627、627副線與628。[2]2000年代末期，由於大有巴士集團的的經營實力已每況愈下，大有巴士已由新團隊經營，當時大有巴士總經理林文彬接任大有巴士董事長；吳東瀛則離開大有巴士，僅任福和客運董事長。 多年來，福和客運實際總部運作地點皆與登記之公司地址不符。福和客運早期公司登記地址位於永和市（今永和區）永貞路，但後期實際公司地點為土城市（今土城區）青雲路上之清水調度站。福和客運脫離大有巴士後，福和客運總部搬遷至基隆市七堵區明德三路40之2號；但依據經濟部商業司公司登記資料查詢之內容，福和客運登記之地址於2010年12月初變更為新店市（今新店區）北新路，同為吳東瀛擔任董事之「杏陵醫學基金會」內。
-
基隆市七堵區明德三路福和客運總部 -
1990年代的大有巴士與福和客運站牌格式 -
2000年代至2008年前的福和客運「板橋－基隆」線站牌 -
2008年至今的福和客運站牌，不再與大有巴士共同掛名 -
福和客運「基隆－新店」線採用的大宇巴士BH117H，此車已淘汰。 -
福和客運新購車輛後復駛1556線。此圖為2009年新車，鑫威車體打造，車號002-FS。該路線於2012年5月1日停駛。
經營範圍
- 新北市：新店區
- 台北市：文山區、大安區、信義區、內湖區
- 基隆市：仁愛區
營運用車輛
日本日野（Hino）
- 車體廠：鑫威
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)
- 底盤年份：2009~2010
- 領牌年度：2009~2010
- 領牌範圍：
2009(21輛)：241-FQ~250-FQ、001-FS~013-FS
2010(10輛)：099-FU~101-FU、377-FU~383-FU - 共計31輛，僅剩13輛
- 全數配置1551路線
- 已淘汰：241-FQ~250-FQ、001-FS、006-FS~007-FS、010-FS、012-FS~013-FS、101-FU、377-FU、379-FU~380-FU
日本五十鈴（ISUZU）
Isuzu LT134PL5
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- 車體廠：鑫威
- 引擎：五十鈴(Isuzu)6HK1E4N
- 排氣量：7790cc
- 最大馬力：240PS(177kW)/2400rpm
- 最大扭力：72kg-m/1450rpm
- 變速系統：MZW6P手排(前6後1)
- 車長 11,720mm
- 軸距 5,700mm
- 車寬 2500mm
- 車高 未知
- 出廠年度：2017
- 領牌年度：2017
- 領牌範圍：
2017(10輛): FAC-063、FAC-066~FAC-067、FAC-069~FAC-071、FAC-073~FAC-077 - 目前共計7輛（FAC-070、FAC-075~FAC-076由北市府轉運站抵押(預計將轉讓給首都客運))
- 歐盟五期排放標準(EURO5)
- FAC-071、FAC-073為大復康巴士
- 全數配置1551路線
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歷史車輛
日本日野（Hino）
- 車體廠：馨盛
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)/ZF ecomat 自排
- 底盤年份：2008
- 領牌年度：2008、2009
- 領牌範圍：
2008(17輛)：990-FN~999-FN、701-FM、738-FM~745-FM
2009(2輛)：903-XH~905-XH - 738-FM為單門短軸車，739-FM~745-FM為單門長軸車
- 996-FN於2013年8月7日發生交通事故報廢[3]
- 已全部淘汰
- 車體廠：馨盛
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)/ZF ecomat 自排
- 底盤年份：2008
- 領牌年度：2008、2009
- 領牌範圍：
- 已全部淘汰
- 車體廠：馨盛
- 引擎：日野(HINO)J08E-TE
- 排氣量：7684cc
- 最大馬力：233ps(171.5kW)/2500rpm
- 最大扭力：70kg-m/1500rpm
- 變速系統：MJ05S手排(前5後1)/ZF ecomat 自排
- 底盤年份：2008
- 領牌年度：2008、2009
- 領牌範圍：
- 已全部淘汰
經營路線
國道客運路線
| 路線編碼 | 營運區間 | 行經重要站點 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1551 |  基隆－ 中山高－新店
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基隆車站、新湖一路口、潭美國小(舊宗)、 松山車站(往基隆)、松山車站(松隆)(往新店)、松山高中(松隆)、 世貿中心(基隆路)、三興國小(臨江街觀光夜市)、 捷運六張犁站(基隆路)、臺大癌醫(基隆路)、臺灣科技大學、公館、師大分部、捷運萬隆站、捷運景美站、 捷運大坪林站(北新)、 捷運七張站(新店區公所)、捷運新店區公所站(北新)、捷運新店站(新店)
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配有兩輛大型復康巴士 | ||||
參見
注釋
- ^ 周維新，〈吳東瀛 因緣際會投入運輸業〉，《聯合報》1998年11月22日6版。
- ^ 王麗玉 臺北訊，〈福和五線 加入聯營〉，《中央日報》臺北市版1997年10月31日第13版。
- ^ 扯！客運超高硬闖 車卡涵洞擠壓變形
外部連結
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