新川崎站

新川崎站
站房外观（2021年7月）
日语名称
新川崎 – しんかわさき – Shin-Kawasaki
车站概览
位置	日本神奈川县川崎市幸区鹿岛田865
地理坐标	35°33′3.6″N 139°40′19.2″E
途经线路	品鹤线
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	1面2线
其他信息
电报码	シキ
历史
启用日期	1980年（昭和55年）10月1日
上车人次 统计年度	平均每日30,255人次（不含下车乘客） 2019年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站 横滨 JO 13 12.2km 往久里滨 横须贺·总武快速线 （品鹤线） JO14 距离品川12.7km 距离东京19.5km 武藏小杉 JO 15 2.7km 往千叶 横滨 JS 13 12.2km 往逗子 湘南新宿线 （品鹤线） JS14 距离新宿23.3km 武藏小杉 JS 15 2.7km 往宇都宫
位置
备注
设有绿色窗口
**本站与横滨站间尚有新鹤见号志站（距离品川13.9公里）和鹤见站（距离品川17.8公里），但上述两线列车均不停该站。

新川崎站（日语：新川崎駅／しんかわさきえき ^{Shin-kawasaki eki */?}）是一个位于神奈川县川崎市幸区鹿岛田一丁目，属于东日本旅客铁道（JR东日本）的铁路车站。1980年10月1日横须贺线“SM分离”时与东户冢站一同开业。

停靠路线

此站只停靠横须贺线与湘南新宿线的东北本线（宇都宫线） - 横须贺线直通列车。本站的轨道名称是东海道本线支线，通称“品鹤线”（详情参见路线条目与铁道路线的名称），但旅客导览上不标示“东海道（本）线”和“品鹤线”。

相铁·JR直通线列车不停本站（于本站旁边品鹤线的货物线一侧通过），但本站 - 武藏小杉站间属于区间外乘车特例。

此站的各路线都设有车站编号。

• 横须贺线：东海道本线（经品鹤线），下行列车从大船站起行驶于线路名称上的横须贺线。上行列车多经东京站直通总武快速线。 - 车站编号“JO 14”
• 湘南新宿线：东海道本线（经品鹤线），至西大井站文址与横须贺线使用同一线路，经新宿站直通宇都宫线。 - 车站编号“JS 14”

此站不属于JR特定都区市内制度下的“横滨市内”。

历史

• 1971年（昭和46年）7月5日：日本国有铁道（国铁）决定在新鹤见操车场鹿岛田道路桥附近设站。
• 1980年（昭和55年）10月1日：本站随品鹤线旅客化（SM分离）开业。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，本站由JR东日本接手管理。
• 2001年（平成13年）11月18日：智能卡系统Suica正式投入服务。

站名由来

决定设站时，原规划以附近地名及南武线最近车站“鹿岛田”命名为“新鹿岛田”。但是由于被认为辨识度不高，加上SM分离时成为川崎站的代替站，因此定名为“新川崎”。

不过，2010年3月13日武藏小杉站新设横须贺线月台后，可直接转乘南武线前往川崎站。本站“川崎站的替代”角色也逐渐消失。

2007年12月15日实施住居表示时，邻接的小仓、北加濑部分地区设新町名“新川崎”。

车站构造

本站是一个地面车站，站房为跨站式站房。月台呈弯曲状，采岛式月台1面2线设计。

现为武藏小杉站管理的业务委托站（委托JR东日本车站服务）。

站内设有电梯与电扶梯。

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1	横须贺·总武线（快速）	上行	品川、东京、千叶方向
	湘南新宿线	北行	涩谷、新宿、大宫方向
2	横须贺线	下行	横滨、逗子久里滨方向

（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

• 
  闸口（2019年6月）
• 
  车站构内，左起依次为闸口、绿窗口、自动售票机
• 
  月台（2019年6月）

使用情况

2019年（令和元年）度的1日平均上车人次为30,255人。

近年的推移如下表。

各年度1日平均上车人次

年度	1日平均 上车人次	来源
1995年（平成07年）	19,725
1996年（平成08年）	20,195
1997年（平成09年）	19,620
1998年（平成10年）	20,037
1999年（平成11年）	20,932
2000年（平成12年）	21,468
2001年（平成13年）	22,613
2002年（平成14年）	23,563
2003年（平成15年）	24,376
2004年（平成16年）	24,598
2005年（平成17年）	25,544
2006年（平成18年）	26,087
2007年（平成19年）	27,727
2008年（平成20年）	27,989
2009年（平成21年）	27,072
2010年（平成22年）	25,159
2011年（平成23年）	25,227
2012年（平成24年）	25,347
2013年（平成25年）	25,392
2014年（平成26年）	25,416
2015年（平成27年）	27,085
2016年（平成28年）	27,264
2017年（平成29年）	28,820
2018年（平成30年）	29,407
2019年（令和元年）	30,255

车站周边

车站位于狭长的新鹤见操车场（现新鹤见信号场）外，车站出入口位于鹿岛田跨线天桥上，因此距离所谓的“站前商店街”有段距离。本站横须贺线西侧是广大的旧新鹤见操车场用地，现在部分用地转由新鹤见信号场、新鹤见机关区使用。2000年，本站南侧开设庆应义塾大学新川崎城校区（K² Town Campus），2007年先锋开设事业所（2016年移往文京区）等，正以“新川崎·创造之森”构想的核心发展先端技术研究。

西侧（加濑侧）

• 鹿岛田跨线天桥
• 新川崎交通广场
  • 巴士乘车处两座，计程车上下客处各一处

• • 身障人士车辆上下客处一处

• • 一般车用上下客处一处
• Cinka Mall
  • 京急store新川崎店
  • Sports Club NAS新川崎
• COTONIOR GARDEN新川崎 - SPA与咖啡厅、医院等13店铺。2018年3月三店铺先行开业。同年4月全面开幕。
• 庆应义塾大学新川崎城校区（通称　K² Town Campus）
• 幸区日吉合同厅舍（幸区役所日吉出张所、幸市民馆、幸图书馆日吉分馆）
• 梦见崎动物公园
• 三菱扶桑卡客车川崎制作所、技术中心

东侧（鹿岛田侧）

• 新川崎与鹿岛田站间的行人专用通路

• 新川崎广场
  • 丸悦新川崎店
  • 里索那银行新川崎支店
• Park Tower新川崎（47层公寓大楼）
• 新川崎三井大厦（31层办公大楼2栋）
• Park City新川崎（9栋公寓组成）
  • Park City新川崎内邮便局
• 鹿岛大神（かしまだいじん）
• JR南武线鹿岛田站 ‐ 非制度上的转乘站。2010年3月13日新设横须贺线月台的武藏小杉站是制度上的南武线与横须贺线转乘站。

巴士路线

新川崎站

站前

• 川崎市交通局
  • 往川崎站西口（川83）
  • 往江川町（川83）
• 川崎鹤见临港巴士
  • 往川崎站西口（川60）※仅白天
  • 往元住吉（川60）※仅白天

新川崎交通广场

鹿岛田跨线天桥对侧

• 东急巴士、川崎鹤见临港巴士共同运行
  • 往日吉站东口（经江川町）（日95）
• 川崎鹤见临港巴士
  • 往鹤见站西口、往驹冈车库（鹤04）
  • 往中原站前（原62）※仅周六一班
  • 往元住吉（经小仓）（元02）※仅平日早晨
• 川崎市交通局
  • 往新川崎站（川83）平日一日一班。

新川崎站入口

穿过鹿岛田跨线天桥后步行5分

• 川崎鹤见临港巴士
  • 往鹤见站西口、往驹冈车库（鹤04）
  • 往元住吉（经小仓）（元02）※仅平日早晨
  • 往中原站前（原62）※仅周六一班

鹿岛田陆桥

穿过鹿岛田跨线天桥后步行5分

• 川崎鹤见临港巴士
  • 往鹤见站西口（鹤04）
  • 往元住吉（川60）※仅白天
  • 往中原站前（原62）※仅周六一班
  • 往川崎站西口（川60）※仅白天

相邻车站

东日本旅客铁道（JR东日本）

横须贺线

武藏小杉（JO 15）－新川崎（JO 14）－横滨（JO 13）

湘南新宿线

■特别快速、■快速（所有列车直通高崎线）

通过

■普通（直通宇都宫线，部分宇都宫线内快速）

武藏小杉（JS 15）－新川崎（JS 14）－横滨（JS 13）

参考资料

使用情况

JR东日本1日平均使用人数

JR东日本的统计资料

JR东日本2000年度以后的上车人次

神奈川县县势要览

相关条目

• 日本铁路车站列表

外部链接

• 车站资讯（新川崎站）：东日本旅客铁道