九龙巴士44M线
外观
九龙巴士44M线 | |
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KMB Route 44M | |
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概述 | |
运营商 | 九龙巴士 |
调度站 | 荔枝角车厂(L)-青衣分厂 |
使用车辆 | 富豪B9TL(AVBW、AVBWU) 亚历山大丹尼士Enviro500(ATEE) |
线路信息 | |
线路类型 | 来回线 |
起点站 | 青衣站 |
途经 | 长安邨、绿悠雅苑、青衣码头、青衣大桥、葵芳、葵兴 |
终点站 | 葵涌邨 |
线路长度 | 6.7公里 |
运行周期 | 33分钟 |
起点站运营时间 | 05:35-00:10 |
终点站运营时间 | 06:05-00:45 |
发车间隔 | 星期一至五:11-25分 星期六:12-25分 星期日及公众假期:15-25分 |
票价 | $5.2 |
上行分段收费站点 | 过青衣大桥后往青衣站:$4.8 |
相关线路 | |
竞争交通 | 九龙巴士42C线 九龙巴士43M线 新界区专线小巴88线 新界区专线小巴88B线 新界区专线小巴407线 |
九龙巴士44M线,是香港新界区的一条日间巴士路线,提供空调巴士服务,行走青衣站及葵涌邨,途经长安邨、青衣邨、青衣大桥、葵兴站及葵芳站。
历史
[编辑]- 1986年11月2日:路线投入服务,来往青衣邨及葵兴地铁站。
- 1987年12月20日:路线由青衣邨延长至长安邨。
- 1989年2月11日:因青衣大桥须全线封闭以便维修,路线改回青衣邨作总站并改经青荃桥,但改动对青衣南部份居民构成不便。
- 1990年4月9日:青衣大桥维修完毕,路线再次迁往长安总站,并改回青衣大桥维修前的路线。
- 1993年12月6日:路线新增特快班次,星期一至六早上由长安邨经青荃桥开往葵兴地铁站,由青衣到达葵芳只需五分钟。
- 1996年2月26日:路线增派空调巴士行走。
- 2005年9月24日:为配合葵涌新区(葵涌邨)入伙,路线由葵兴地铁站总站延长至葵涌邨,但特别班次则维持不变。
- 2005年10月15日:改为全线空调服务。[1]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/3N-green.jpg/200px-3N-green.jpg)
- 2015年6月27日:增设到站时间预报。[2]
- 2020年12月21日:星期一至五07:17至08:57由葵涌邨开出的班次,绕经灏景湾及青衣站巴士总站。[3]
- 2022年12月5日:青衣总站延长至青衣站,来回程维持绕经长安总站;特别班次走线维持不变,[4]同时大幅削减班次。
服务时间及班次
[编辑]青衣站开 | 葵涌邨开 | ||||
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日期 | 服务时间 | 班次(分钟) | 日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 05:35-06:30 | 20 | 星期一至五 | 06:05-06:45 | 20 |
06:30-07:00 | 15 | 06:45-08:15 | 18 | ||
07:00-07:22 | 11 | 08:15-14:35 | 20 | ||
07:22-08:10 | 12 | 14:35-17:20 | 15 | ||
08:10-10:10 | 15 | 17:20-17:56 | 12 | ||
10:10-15:30 | 20 | 17:56-18:40 | 11 | ||
15:30-17:45 | 15 | 18:40-20:40 | 15 | ||
17:45-20:25 | 20 | 20:40-21:00 | 20 | ||
20:25-00:10 | 25 | 21:00-00:45 | 25 | ||
星期六 | 05:35-06:50 | 20 | 星期六 | 06:05-16:05 | 20 |
06:50-07:05 | 15 | 16:05-19:05 | 12 | ||
07:05-12:45 | 20 | 19:05-19:20 | 15 | ||
12:45-16:45 | 15 | 19:20-21:00 | 20 | ||
16:45-18:15 | 18 | 21:00-00:45 | 25 | ||
18:15-19:35 | 20 | 星期日及公众假期 | 06:05-07:45 | 25 | |
19:35-00:10 | 25 | 07:45-16:25 | 20 | ||
星期日及公众假期 | 05:35-06:45 | 25 | 16:25-19:40 | 15 | |
06:45-20:25 | 20 | 19:40-21:00 | 20 | ||
20:25-00:10 | 25 | 21:00-00:45 | 25 |
青衣(长安邨)开 | ||
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日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 06:45-07:30 | 15 |
07:30-08:40 | 14 | |
08:55、09:15 | ||
星期六 | 06:45-09:15 | 25 |
- 星期日及公众假期不设服务
收费
[编辑]全程:$5.2
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使用车辆
[编辑]本路线自引入空调巴士14年来均使用高地台空调巴士,直至2010年9月1日起换入三辆低地台巴士。
现时本线使用1辆亚历山大丹尼士Enviro500 12米(ATEE)及8辆富豪B9TL 12米(1辆AVBW、7辆AVBWU)巴士,均属青衣车厂。
车队编号 | 车牌 |
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AVBW57 | MM4273 |
ATEE36 | PX3299 |
AVBWU50 | PS8976 |
AVBWU55 | PS9467 |
AVBWU116 | PX 210 |
AVBWU233 | RG3229 |
AVBWU238 | RG3905 |
AVBWU379 | TC7191 |
AVBWU390 | TE7156 |
行车路线
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/KMB44M_RtMap.png/225px-KMB44M_RtMap.png)
青衣站开经:青敬路、长安巴士总站、担杆山路、担杆山交汇处、枫树窝路、青衣乡事会路、青衣大桥、葵青路、兴芳路、葵兴站通道、葵兴路、禾塘咀街及大窝口道。
葵涌邨开经:大窝口道、禾塘咀街、葵兴路、兴芳路、葵青路、青衣大桥、青衣乡事会路、枫树窝路、担杆山交汇处、青敬路、长安巴士总站、担杆山路、担杆山交汇处及青敬路。
沿线车站
[编辑]青衣站/青衣(长安邨)(特别班次)开 | 葵涌邨开 | ||||
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序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1* | 青衣站巴士总站 | 青衣站公共运输交汇处 | 1 | 葵涌邨巴士总站 | 葵涌邨公共运输交汇处 |
2 | 长安巴士总站 | 2 | 葵涌街坊会 | 禾塘咀街 | |
3* | 枫树窝体育馆 | 枫树窝路 | 3 | 葵兴路葵兴邨 | 葵兴路 |
4* | 青衣邨宜业楼 | 4 | 新葵兴花园 | ||
5* | 绿悠雅苑 | 5 | 葵芳邨葵信楼 | 兴芳路 | |
6* | 青衣码头 | 6 | 新都会广场 | ||
7* | 翠怡花园 | 青衣乡事会路 | 7 | 葵青交汇处 | 葵青路 |
8* | 青衣工业中心 | 8 | 葵泰路 | ||
9* | 葵泰路 | 葵青路 | 9 | 青衣工业中心 | 青衣乡事会路 |
10* | 葵青交汇处 | 10 | 青衣警署 | ||
11 | 葵涌运动场 | 兴芳路 | 11 | 绿悠雅苑 | 枫树窝路 |
12 | 智芳街 | 12 | 青衣邨宜业楼 | ||
13 | 林士德体育馆 | 13 | 枫树窝体育馆 | ||
14 | 葵兴站 | 葵兴站公共运输交汇处 | 14 | 长安巴士总站 | |
15* | 葵兴路葵兴邨 | 葵兴路 | 15 | 灏景湾 | 青敬路 |
16* | 健康街 | 禾塘咀街 | 16 | 青衣站巴士总站 | 青衣站公共运输交汇处 |
17* | 葵涌邨巴士总站 | 葵涌邨公共运输交汇处 |
- 注:特别班次不停靠有*号之车站
使用率及改道争议
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Lam_Tsui_Ling_44M_Sign.jpg/250px-Lam_Tsui_Ling_44M_Sign.jpg)
据2018-2019年度巴士路线计划,本线在最繁忙一小时内的载客率为61%[5]。九巴有意将此线之常规线延长至青衣站[5],但因建议中44M之常规线将不再使用长安巴士总站,而改为使用位于长安邨二期的“长安邨安湄楼”站和邻近的“青宏苑”站,引起长安邨一期和长发邨居民的不满,时任青发选区区议员林翠玲更发起签名行动,要求政府撤回改道计划。后来九巴及运输署于2022-2023年度巴士路线计划,再次建议本此线延长至青衣站,本线在最繁忙一小时内的载客率为42%,建议最终于2022年12月5日实施。[6]
参考资料
[编辑]- ^ 681巴士總站. [2008-05-03]. (原始内容存档于2016-03-05). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 〈http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html (页面存档备份,存于互联网档案馆) 九龙巴士(一九三三)有限公司,146条路线增设巴士到站时间预报服务 覆盖逾半九巴及龙运路线〉[新闻稿],2015年6月26日。
- ^ 44M 平日早上往長安方向修改行車路線 (PDF). [2020-12-15]. (原始内容存档 (PDF)于2020-12-16). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 路線延長至青衣站區內接駁更方便 (PDF). [2022-11-29]. (原始内容存档 (PDF)于2022-11-29). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 5.0 5.1 2018-2019年度葵青區巴士路線計劃 (PDF). [2018-01-26]. (原始内容存档 (PDF)于2020-11-08). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 香港特别行政区政府运输署,〈2022-2023年度葵青区巴士路线计划 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉。
文献
[编辑]- 容伟钊. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界(西)區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年 [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. (原始内容存档于2016-03-26). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 郭炳华. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
外部链接
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