京沈高速动车组列车

京沈高速动车组列车
京沈高速动车组列车
	G921次列车方向牌
概述
开行日期	2015年7月1日
所属铁路局	沈阳局集团、北京局集团
担当客运段	沈阳客运段、大连客运段、北京客运段
当前车次	G497/498次、G920-929次、G976-980次、G982次、G986-991次、G993次、G995/996次、G999次
曾用车次	G217-220次、G237-240次、G379/380次、G907-910次、G919次、G971-975次、G981次、G983-985次
列车等级	高速动车组列车
运行区间	北京朝阳站 / 北京站 ↔ 沈阳北站 / 沈阳南站 / 沈阳站
运行时间	2小时44分至4小时46分
途经线路	京唐城际铁路、津秦高速铁路、京哈铁路、哈大高速铁路（G497/498次）; 京哈客运专线、哈大高速铁路（其余列车）
技术
使用车辆	CR400AF-G; CR400BF-G、CR400BF-GZ; CRH380BG

京沈高速动车组列车是中国铁路运行于直辖市北京市及辽宁省省会沈阳市的高速动车组列车，现每日共开行14对列车，列车客运乘务由沈阳局集团沈阳客运段、北京局集团北京客运段担当。

京沈高速动车组列车线路图

图例

历史

2015年7月1日，新增北京南~沈阳北G217/218次列车、北京南~沈阳G219/220次列车^[1]，经由京津城际铁路、津秦高铁、京哈铁路运行；隔年1月10日再度增开相同经由的北京南~沈阳G237/238次列车、北京南~沈阳北G239/240次列车。

2017年4月16日，G239/240次列车延长至吉林站始发终到。

2019年1月5日，G219/220次、G237/238次列车计2对调整至沈阳南站始发终到^[2]，同年12月30日G237/238次列车延长至吉林站始发终到^[3]。

2021年1月22日，配合京哈客运专线通车，沈阳与北京间新增全程经由京哈客运专线的高速动车组列车。同年6月25日，再度新增全程经由京哈客运专线运行的高速动车组列车，并安排G907/908次在北京站始发终到。同年7月11日，为照顾葫芦岛市在7.11调图后无图定进京动车的问题^{[注 1]}，临时新增北京南~沈阳南G4603/4604次列车。同年10月11日，将原大连北~北京南G379/378、G377/380次、G497/496、G495/498次列车调整至沈阳北站始发终到，车次分别调整为G379/380次、G497/498次，其中G379/380次列车经由京津城际铁路、津秦高铁、京哈铁路、盘营客运专线、沈大高铁运行；G497/498次列车经由京津城际铁路、津秦高铁、京哈铁路运行，G4603/4604次列车不再开行。

2022年1月10日，配合铁路运行图调整，G498次列车改为沈阳南站始发，G497次列车改为沈阳站终到，G981/976次列车在辽宁朝阳站至沈阳南站间改经朝凌高速铁路、京哈铁路、盘营客运专线、哈大客运专线运行，G379/380次列车停运。不过同年12月26日起G497/498次再度调整经由和时刻，全程经由京津城际铁路、津秦高速线、京哈铁路、盘营客运专线、沈大高铁运行，G497次再度调整至沈阳南站终到。

2023年7月1日，配合京哈高铁运行图第二次重排，重新安排全程经由京哈高铁的列车13对，同时G497/G498次在北京至老庄子线路所间改经京哈铁路、通燕联络线、京唐城际铁路、唐滦联络线运行并改为北京站始发终到。

时刻表

以下数据截至2023年7月1日。注：排序按北京朝阳站/北京站出发或到达时间排序

北京至沈阳

序号	车次	始发站	始发时间	终到站	终到时间	全程运行时间	中途停靠车站	担当路局及客运段
1	G977	北京朝阳	07:20	沈阳	10:30	3小时10分	兴隆县西、承德南、阜新	北京局北京客运段
2	G979	北京朝阳	07:53	沈阳	11:21	3小时28分	兴隆县西、承德南、辽宁朝阳、阜新	北京局北京客运段
3	G921	北京朝阳	09:05	沈阳	11:49	2小时44分	一站直达	北京局北京客运段
4	G923	北京朝阳	11:00	沈阳	13:44	2小时44分	一站直达	沈阳局沈阳客运段
5	G925	北京	12:00	沈阳北	15:06	3小时6分	北京朝阳	沈阳局沈阳客运段
6	G987	北京朝阳	14:35	沈阳	18:01	3小时26分	顺义西、承德南、牛河梁、辽宁朝阳	北京局北京客运段
7	G989	北京朝阳	15:32	沈阳	19:10	3小时28分	怀柔南、承德南、辽宁朝阳、阜新、新民北	北京局北京客运段
8	G497	北京	15:48	沈阳南	20:34	4小时46分	燕郊、宝坻、秦皇岛、山海关、绥中北、葫芦岛北、沈阳	沈阳局沈阳客运段
9	G927	北京朝阳	16:05	沈阳	18:49	2小时44分	一站直达	北京局北京客运段
10	G991	北京朝阳	17:21	沈阳南	21:09	3小时48分	承德南、辽宁朝阳、阜新、新民北、沈阳	沈阳局沈阳客运段
11	G929	北京朝阳	18:05	沈阳南	21:15	3小时10分	承德南、沈阳	沈阳局沈阳客运段
12	G993	北京朝阳	19:27	沈阳北	22:45	3小时18分	承德南、平泉北、辽宁朝阳、阜新	沈阳局沈阳客运段
13	G987	北京朝阳	20:00	沈阳北	23:05	3小时5分	密云、承德南	沈阳局沈阳客运段
14	G999	北京朝阳	20:41	沈阳北	23:46	3小时5分	兴隆县西、承德南	沈阳局沈阳客运段

沈阳至北京

序号	车次	始发站	始发时间	终到站	终到时间	全程运行时间	中途停靠车站	担当路局及客运段
1	G976	沈阳南	06:50	北京朝阳	10:30	3小时40分	沈阳、阜新、辽宁朝阳、牛河梁、承德南	沈阳局沈阳客运段
2	G978	沈阳北	07:31	北京朝阳	10:57	3小时26分	阜新、辽宁朝阳、喀左、承德南、兴隆县西	沈阳局沈阳客运段
3	G980	沈阳南	07:14	北京朝阳	11:17	4小时3分	沈阳、新民北、辽宁朝阳、喀左、牛河梁、承德县北、承德南	沈阳局沈阳客运段
4	G920	沈阳北	08:25	北京	11:33	3小时8分	北京朝阳	沈阳局沈阳客运段
5	G982	沈阳北	08:32	北京朝阳	11:44	3小时12分	北票、喀左、怀柔南	北京局北京客运段
6	G986	沈阳	10:50	北京朝阳	14:10	3小时20分	阜新、辽宁朝阳、承德南、顺义西	北京局北京客运段
7	G988	沈阳	11:42	北京朝阳	15:07	3小时25分	阜新、辽宁朝阳、牛河梁、承德南	北京局北京客运段
8	G498	沈阳南	10:39	北京	15:12	4小时33分	沈阳、葫芦岛北、山海关、唐山西、燕郊	沈阳局沈阳客运段
9	G922	沈阳	12:34	北京朝阳	15:19	2小时45分	一站直达	北京局北京客运段
10	G924	沈阳	14:30	北京朝阳	17:16	2小时46分	一站直达	沈阳局沈阳客运段
11	G990	沈阳北	15:27	北京朝阳	19:00	3小时33分	阜新、辽宁朝阳、喀左、承德南、安匠、怀柔南	沈阳局沈阳客运段
12	G926	沈阳	18:30	北京朝阳	21:15	2小时45分	一站直达	北京局北京客运段
13	G928	沈阳	19:15	北京朝阳	22:00	2小时45分	一站直达	北京局北京客运段
14	G996	沈阳	19:30	北京朝阳	22:47	3小时17分	阜新、辽宁朝阳、平泉北、承德南	北京局北京客运段

使用列车

主要使用CR400AF-G、CR400BF-G、CR400BF-GZ、CRH380BG等列车。

车厢编号	1/9	2-3/10-11	4/12	5/13	6-7/14-15	8/16
车型	ZYS 一等座车/商务车	ZE 二等座车	ZE 二等座车	ZEC 二等座车/餐车	ZE 二等座车	ZES 二等座车/商务车

参见

注释

^ 沈阳局集团原计划在2021年6月25日调图取消所有经由京津城际铁路、津秦高铁的京沈高速动车组列车，葫芦岛市通过京沈动车组列车进京。但同年7月11日，国铁执行以6.25调图为基础的补充调图，此次调图开始严格执行“动货分离”。受此影响，京哈铁路京秦段不再安排任何动车组列车运行。

参考资料

^ 铁路部门将实施新列车图北京去黄山只需六个半小时. 人民网. [2015-05-29]. （原始内容存档于2021-10-26）.
^ 沈阳南站迎来“复兴号” 101列高铁列车从这里终到始发. 搜狐. [2019-01-05]. （原始内容存档于2021-11-02）.
^ 自12月30日零时起沈铁实施新的列车运行图. 搜狐. [2019-12-03]. （原始内容存档于2021-11-02）.

[4] 沈阳局集团原计划在2021年6月25日调图取消所有经由京津城际铁路、津秦高铁的京沈高速动车组列车，葫芦岛市通过京沈动车组列车进京。但同年7月11日，国铁执行以6.25调图为基础的补充调图，此次调图开始严格执行“动货分离”。受此影响，京哈铁路京秦段不再安排任何动车组列车运行。

[1] 铁路部门将实施新列车图北京去黄山只需六个半小时. 人民网. [2015-05-29]. （原始内容存档于2021-10-26）.

[2] 沈阳南站迎来“复兴号” 101列高铁列车从这里终到始发. 搜狐. [2019-01-05]. （原始内容存档于2021-11-02）.

[3] 自12月30日零时起沈铁实施新的列车运行图. 搜狐. [2019-12-03]. （原始内容存档于2021-11-02）.

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