中和線 (台鐵)
外观
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中和線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 1947年的臺北市與周邊區域地圖,可見中和線。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营範圍 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 貨運 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要車站 | 板橋、中和 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要路線 | 板橋=中和 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系統代號 | ㄓㄏㄒ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 6.2 公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 2(廢止時數目) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,067毫米(窄軌) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通运营 | 1965年3月15日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
停止运营 | 1990年9月19日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 臺灣鐵路管理局 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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中和線又稱板南鐵路,是一條由臺灣鐵路管理局經營的傳統鐵路支線。路線自舊板橋站分歧後,逐漸向東南行進至中和終點站。全線於1965年3月5日開始營運,專辦貨運。後來因配合台北捷運中和線興建,於1990年9月19日廢止,稍後拆除,中和站場轉作捷運南勢角站、大部分路基轉作道路使用,大致為今新北市板橋區縣民大道一部份、板新路全段,以及中和區板南路全段、捷運路全段。
概要
[编辑]中和線的興建係為了解決地區運煤的需求。於1965年3月5日開業,接替原來新店線的運煤工作。中和線輸出以煤礦為大宗,輸入則以水泥為主[1]。
1980年代,交通部曾計畫板橋=南港間的貨運繞道線(代號S2線),將中和線延伸延由木柵、於南港接軌縱貫線,取代臺北鐵路地下化專案完成後,華山、萬華、板橋等站消失的貨運功能。但後來認為效益不大而取消此案,本線也於1990年配合捷運工程而停駛。
現今環狀線板新、中原、橋和等站使用了原台鐵中和線的路廊。[2]
路線資料
[编辑]- 經營管轄:臺灣鐵路管理局
- 路線距離:板橋=中和間6.2km
- 軌距:1,067毫米
- 車站數:2(含起訖車站;廢止時數目)
- 雙線區間:無,全線單線
- 電化區間:無
- 開業日期:1965年3月5日
- 廢止日期:1990年9月19日
路線舊址
[编辑]- 萬板專案完成前,台鐵板橋至萬華段為平面鐵道(今縣民大道)。
- 本路線經由縣民大道轉入板新路,再經由板南路、和平街旁金山板南公園及中和區和平街黃昏市場進入中和站。
- 當時板新路至板南路經過的民生路段,有鐵公路共用的道路。[3]
- 1990年代,該站納入調度集中系統。[4]
運行形態
[编辑]使用車輛
[编辑]- 中和線使用的車輛為台鐵R100型柴電機車或台鐵R150型柴電機車的大型柴電機車。
車站一覽
[编辑]車站名 (國音電碼) |
停駛時英譯站名 (現行漢語拼音) |
營業里程 (板橋起) |
續接/交會路線及備註 | 所在地 | ||
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板橋(ㄅㄢ) | Panchiao (Banqiao) | 0.0 | 中和線起點;可轉乘縱貫線。 | 台北縣
(2010年改制為新北市) |
板橋市
(2010年改制為板橋區) |
板新路 |
中和(ㄓㄏ) | Chungho (Zhonghe) | 6.2 | 貨運站,未辦理客運,但曾經有客運包車作為始發站; 今址為台北捷運南勢角站及中和機廠 |
中和市
(2010年改制為中和區) |
板南路 |
相關條目
[编辑]参考资料
[编辑]- 《鐵道情報》214期
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