马自达CX-30

马自达CX-30（第一代）
DMEP/DMEJ3P/DM8P/DMFP型
马自达CX-30（第一代）; DMEP/DMEJ3P/DM8P/DMFP型
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概览
制造商	马自达
生产日期	2019年迄今
设计师	佐贺尚人、柳泽亮
车身及底盘
车辆类别	紧凑型跨界休旅车
车体风格	四门SUV
动力布局	FF/4WD
相关车型	马自达3
动力系统
引擎	2.0L直列四缸DOHC PE-VPS型引擎; 2.0L直列四缸DOHC HF-VPH型引擎; 2.5L直列四缸DOHC PY-VPS型引擎; 2.5L直列四缸DOHC PY-VPTS型涡轮增压引擎; 1.8L直列四缸DOHC S8-DPTS型柴油涡轮增压引擎
电动机	MJ型交流同步电动机（e-SKYACTIV G 2.0）; MK型交流同步电动机（e-SKYACTIV X）
变速器	六速手动排档、六速手自排变速系统
电动电池	10Ah锂离子电池
规格
轴距	2,655mm
长度	4,395mm
宽度	1,795mm
高度	1,540mm
整备质量	1,380kg-1,560kg

马自达CX-30
马自达CX-30
概览
制造商	马自达
生产日期	2019年迄今
车身及底盘
车辆类别	紧凑型跨界休旅车

马自达CX-30（日语：マツダ・CX-30）乃日本马自达汽车公司于2019年推出的五人座紧凑型跨界休旅车。

概要[编辑]

2010年代马自达在跨界休旅车及运动型多用途车的产品线，依照尺寸大小计有CX-3、CX-5、CX-8、CX-9等车种，其中最小的CX-3因为沿用第四代马自达2的底盘构造，其狭窄的后座与行李厢空间为人所诟病；反之CX-5则因过大的身躯不受到女性驾驶者与初学者的青睐，于是原厂开发出折衷的CX-30^[1]。

关于车名的由来，“CX”取自crossover^[2]，“30”则为近年来马自达公司命名车种的方式，原则上数字越大表示越高阶或车身越大的车款。从引擎、底盘、传动系统、乃至于车身结构，皆采用该公司近年来力推的创驰蓝天技术。

历史[编辑]

第一代DMEP/DMEJ3P/DM8P/DMFP系（2019年迄今）[编辑]

2019年 - 2月5日马自达于日内瓦汽车展宣布新SUV车款即将上市，旋即于10月24日正式在日本发售^[3]。动力来源提供2.0L直列四缸DOHC PE-VPS型、1.8L直列四缸DOHC S8-DPTS型柴油涡轮增压等二种引擎，其中PE-VPS型及S8-DPTS型搭配新的M-Hybrid轻油电系统作为辅助燃油效率之用。底盘平台与第四代马自达3共用^[4]，虽然车宽一样，但车长4,395mm及轴距2,655mm皆不及马自达3。考量到立体机械式停车位的限制高度，1,540mm的车高甚至比CX-3还低。430公升的行李厢容量不仅优于马自达3五门掀背版的327公升，而且开口宽度达到1,020mm，开口下缘距离地面只有731mm，可方便装卸大型物品，此外中高阶车型标配同级车少有的电动尾门。内装铺陈与马自达3相当，中控台以软质皮革构成，辅以金属配件点缀，加上8.8吋多媒体中控萤幕、皮质座椅、12支扬声器的Bose音响系统等营造出其质感。比较特殊的是，全时四轮传动系统除了G力导引控制技术（G-Vectoring Control，G-ベクタリングコントロール，简称GVC）之外，尚包含越野循迹辅助功能（Off-road Traction Assist），可与TCS循迹控制系统同步作动以加强越野时的脱困能力。i-Activsense主动安全系统包含MRCC雷达定速巡航、CTS全速域巡航模式车道维持辅助、SBS智慧煞车辅助、BSM盲点侦测系统（附RCTA后车警示功能）、LDWS车道偏移警示、LAS车道偏移防止、DAA驾驶疲劳警示等功能。

同年10月23日台湾马自达宣布引进CX-30^[5]，按照配备多寡分成四个等级，采单一2.0L直列四缸DOHC PE-VPS型引擎之动力设定，搭配六速手自排变速系统，拥有165ps之最大马力及21.7kg·m的峰值扭力输出。美国马自达于11月21日开幕的洛杉矶国际车展上公开CX-30^[6]，采用2.5L直列四缸DOHC PY-VPS型引擎之动力输出，并提供2WD、4WD等二种驱动方式，按照配备多寡分成四种车型。

2020年 - 1月16日追加原厂命名为“SKYACTIV X”的2.0L直列四缸DOHC HF-VPH型引擎^[7]，4月3日发售“100周年特别纪念车”特仕车。5月28日中国长安马自达正式导入CX-30^[8]，并邀请范丞丞作为产品代言人。同样采取采单一2.0L直列四缸DOHC PE-VPS型引擎之动力设定，配合六速手动排档或六速手自排变速系统。

同年9月21日美国马自达宣布追加一具2.5L直列四缸DOHC PY-VPTS型涡轮增压引擎^[9]，在使用93辛烷值汽油之下可爆发250hp最大马力与44.2kg·m峰值扭力；若添加87辛烷值汽油，马力则为227hp、扭力42.8kg·m。外观方面具备18吋黑色轮框、口径更大的排气管、亮黑色后视镜外盖以及尾门专属“Turbo”铭牌等，内装方面具备无边框后视镜（附自动变暗功能）、含有12具扬声器的Bose音响系统、8.8吋中央大型多功能显示萤幕、360度环景影像等功能。

2021年 - 4月26日部分改良，原厂称之为“e-SKYACTIV X”^[10]。改良后的2.0L直列四缸DOHC HF-VPH型引擎称之为“e-SKYACTIV X”，搭配中度混合动力24V油电系统以换取较优异的油耗表现。该具引擎可在6,000rpm时输出186ps之最大马力，在4,000rpm时则可产生240N·m的最大扭力，分别比前一版本增加6ps和16N·m。并且从2,000rpm开始扭力的改善最为明显。同年10月28日再次实施部分改良^[11]，在产品编成上除了新增搭载e-Skyactiv X的“Smart Edition”车型（包含前挡投影式HUD、SBS智慧前行煞车辅助、HBC远近光灯自动调节、LAS车道偏移防止、BSM盲点侦测等多项驾驶辅助等配备）外，还追加琉光金新车色、“Black Tone Edition”特仕车，e-Skyactiv X车型更新进气系统与排气管消音器。

2022年 - 10月18日美规版自然进气的2.5L直列四缸DOHC PY-VPS型引擎马力增加了5hp，并且调整气缸间歇技术（Cylinder Deactivation Technology）以提升油耗表现，并新增后方安全气囊^[12]。

获奖纪录[编辑]

第一代CX-30曾经赢得2020年红点设计大奖^[13]、2020年德国《Autozeitung（英语：Autozeitung）杂志》SUV类别设计奖^[14]，2020年11月获得泰国汽车记者协会评选为2020年年度风云车^[15]，2021年澳洲《轮子杂志（英语：Wheels (magazine)）》（Wheels Magazine）评选该车款为年度风云车^[16]，同年获得美国《消费者报告》评选为预算25,000美元以下最佳次紧凑型SUV^[17]。

内装

参见[编辑]

参考资料[编辑]

^ 参考（日语）WEB CARTOP：初めてのSUVでも乘りやすいよう彻底的にこだわった！　マツダCX-30のチーフデザイナーが込めた思い（页面存档备份，存于互联网档案馆）。
^ 请见（日语）【MAZDA】制品一览（页面存档备份，存于互联网档案馆）一文。
^ （日语）MAZDA NEWSROOM: “MAZDA CX-30”の受注が好调（页面存档备份，存于互联网档案馆）。
^ 同前注。
^ CarStuff:单一 2.0 SKYACTIV-G 汽油引擎、四种规格 89.9 万起！Mazda CX-30 开始接单、10/23发表（页面存档备份，存于互联网档案馆）。
^ U-Car车坛新闻：2019洛杉矶车展：搭载2.5升引擎，美规Mazda CX-30发表（页面存档备份，存于互联网档案馆）。
^ （日语）MAZDA NEWSROOM: MAZDA CX-30の“SKYACTIV-X”搭载车を発売（页面存档备份，存于互联网档案馆）。
^ 油门到底：长安马自达“小红椒”出道，填空白MAZDA CX-30 12.99万元起价（页面存档备份，存于互联网档案馆）。
^ udn发烧车讯：轮到Mazda CX-30了！美规车型确认追加2.5L Turbo动力选项（页面存档备份，存于互联网档案馆）。
^ （日语）MAZDA NEWSROOM: “MAZDA3”“MAZDA CX-30”を一部商品改良（页面存档备份，存于互联网档案馆）。
^ （日语）MAZDA NEWSROOM: “MAZDA3”“MAZDA CX-30”を一部商品改良（页面存档备份，存于互联网档案馆）。
^ U-Car车坛新闻：动力及油耗表现提升、加强安全配备，Mazda发表新年式美规CX-30 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
^ 参看（英文）Red Dot Design Award: Mazda CX-30。
^ （英文）Mazda CX-30 wins Design Trophy （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
^ （英文）MAZDA NEWSROOM: Mazda CX-30 Named Thailand Car of the Year 2020 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
^ （英文）WHICHCAR?: The Mazda CX-30 is the 2021 Wheels Car of the Year （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
^ （英文）Consumer Reports: 10 Top Picks of 2021: Best Cars of the Year （页面存档备份，存于互联网档案馆）。

外部链接[编辑]

[1] 参考（日语）WEB CARTOP：初めてのSUVでも乘りやすいよう彻底的にこだわった！　マツダCX-30のチーフデザイナーが込めた思い（页面存档备份，存于互联网档案馆）。

[2] 请见（日语）【MAZDA】制品一览（页面存档备份，存于互联网档案馆）一文。

[3] （日语）MAZDA NEWSROOM: “MAZDA CX-30”の受注が好调（页面存档备份，存于互联网档案馆）。

[4] 同前注。

[5] CarStuff:单一 2.0 SKYACTIV-G 汽油引擎、四种规格 89.9 万起！Mazda CX-30 开始接单、10/23发表（页面存档备份，存于互联网档案馆）。

[6] U-Car车坛新闻：2019洛杉矶车展：搭载2.5升引擎，美规Mazda CX-30发表（页面存档备份，存于互联网档案馆）。

[7] （日语）MAZDA NEWSROOM: MAZDA CX-30の“SKYACTIV-X”搭载车を発売（页面存档备份，存于互联网档案馆）。

[8] 油门到底：长安马自达“小红椒”出道，填空白MAZDA CX-30 12.99万元起价（页面存档备份，存于互联网档案馆）。

[9] udn发烧车讯：轮到Mazda CX-30了！美规车型确认追加2.5L Turbo动力选项（页面存档备份，存于互联网档案馆）。

[10] （日语）MAZDA NEWSROOM: “MAZDA3”“MAZDA CX-30”を一部商品改良（页面存档备份，存于互联网档案馆）。

[11] （日语）MAZDA NEWSROOM: “MAZDA3”“MAZDA CX-30”を一部商品改良（页面存档备份，存于互联网档案馆）。

[12] U-Car车坛新闻：动力及油耗表现提升、加强安全配备，Mazda发表新年式美规CX-30 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。

[13] 参看（英文）Red Dot Design Award: Mazda CX-30。

[14] （英文）Mazda CX-30 wins Design Trophy （页面存档备份，存于互联网档案馆）。

[15] （英文）MAZDA NEWSROOM: Mazda CX-30 Named Thailand Car of the Year 2020 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。

[16] （英文）WHICHCAR?: The Mazda CX-30 is the 2021 Wheels Car of the Year （页面存档备份，存于互联网档案馆）。

[17] （英文）Consumer Reports: 10 Top Picks of 2021: Best Cars of the Year （页面存档备份，存于互联网档案馆）。

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车型	1990年代										2000年代										2010年代
车型	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
轻型车	Carol						Carol			Carol						Carol					Carol					Carol
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次紧凑型车															Verisa
小型车	Familia/323/Astina/Eunos 100					Familia/323/Lantis				Familia/323				Axela/Mazda3						Axela/Mazda3					Axela/Mazda3					Axela/Mazda3
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大型车	Sentia/929/Ẽfini MS-9					Sentia
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车型	1990年代										2000年代										2010年代

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