台88線

臺灣省道快速公路臺88線
東西向快速公路高雄潮州線、高雄潮州快速公路、高潮快
臺灣省道快速公路臺88線的路線圖
道路信息
道路總長	22.391公里（13.913英里）
启用时间	2016年12月28日（最近一次通車）
限制	車速限制： 東行   五甲系統交流道 0.5k 鳳山交流道 竹田系統交流道 竹田端 西行 最高速限60~90km/h 最低速限0~60公里每小時
起點 終點 主要結點
起點	五甲系統交流道
	370 五甲系統－415 竹田系統
終點	屏東縣竹田鄉（ 屏85線）
公路系統
臺灣省道

台88線為「東西向快速公路－高雄潮州線」，別稱「高雄潮州快速公路」或「高潮快」，是位於臺灣高屏地區的省道快速公路。西起高雄市鳳山區國道一號（中山高速公路）之五甲系統交流道，往東經大寮區跨高屏溪（萬大大橋）後進入屏東縣萬丹鄉，在位於竹田鄉的竹田系統交流道與國道三號（福爾摩沙高速公路）交會，東至竹田端接屏85線鄉道，往北可轉台1線（屏鵝公路）南下至恆春半島。

未來國道五號的延伸計畫中，將從台88線向東經泗林至來義、內社，沿林邊溪及金崙溪谷延伸至臺東縣太麻里鄉銜接國道五號的未來延伸計畫花東高速公路。

交流道

• 除2.2公里鳳山交流道至0.0公里五甲系統交流道出口路段，以及21.2公里竹田系統交流道出口匝道外，其餘路段開放汽缸總排氣量逾250c.c.之大型重型機車行駛。
• 2015年屏東縣政府規劃並爭取中央政府支持台88線快速公路要往東延伸到沿山公路到來義鄉，從潮州延伸至萬巒、來義、新埤，再與縣道185號沿山公路結合，再接到枋寮。
• 2015年12月7日大發交流道匝道路面下陷及臺灣電力公司潛盾機造成小港、大寮區路面塌陷事故，立法委員許智傑砲轟中華民國交通部及交通部公路總局，爭取高雄市民行車安全。公路總局長趙興華表示，考量安全與工程速度，大發交流道西向匝道將拆除重建。
• 2016年2月5日公路總局第三區養護工程處表示，台88線大發交流道西向上匝道修復施工歷經該處、高雄工務段及施工團隊88天日夜不休辛勞的努力，在公路總局派人專案督導下於2016年2月5日完工通車。台88線西向大發交流道匝道路面下陷災害緊急復建工程於2015年11月開工，並以今年春節前通車為目標積極趲趕，施工期間歷經霸王級寒流超低溫氣候影響，公路總局及施工團隊仍不眠不休的克服困難努力達成今年春節假期前通車，讓用路人暢行台88線。
• 2016年12月16日原訂2017年1月28日才能通車的「台88線大發交流道東向下匝道改建工程」，公路總局第三區養護工程處宣佈提前在12月28日通車，解決近幾個月來的塞車問題。

台88線快速公路路線設施里程一覽表
標誌	里程	名稱	順樁預告	逆樁預告	形式	通車日	銜接道路 →聯絡地區
0 五甲系統	0.0	五甲系統	國道養護終點	高雄 國道養護起點	半套Y型	2003年8月8日	中山高速公路
2 鳳山	2.2	鳳山	鳳山 小港 機場	小港 機場 鳳山	簡易鑽石型	2003年8月8日	鳳頂路、 市道188號 →鳳山區、小港區、高雄國際機場
	6.5	大寮系統			雙葉型	規劃中	高雄港東側聯外高速公路
7 大寮	7.0	大寮	大寮 林園	林園 大寮	簡易鑽石型	2001年1月20日	鳳林路、 市道188號 →大寮區、林園區
9 大發	9.7	大發	大樹 大發工業區	大發工業區 大樹	簡易鑽石型	2000年11月18日 2016年2月5日（西向上重建） 2016年12月28日（東向下重建）	高75線、 市道188號⇒ 台29線、華中路 →大樹區、大發工業區
－　萬大大橋　與 市道188號共構
15 萬丹	15.8	萬丹	屏東 萬丹 新園 東港	東港 新園 萬丹 屏東	鑽石型+東出半直接式匝道	2000年11月18日	台27線、 市道188號 →屏東市、萬丹鄉、新園鄉、東港鎮、屏東加工出口區
21 竹田系統	21.2	竹田系統	屏東 林邊	林邊 屏東	雙葉型	2004年1月10日	福爾摩沙高速公路
22 竹田端	22.391	竹田端	萬巒 竹田 內埔 潮州 快速公路終點	快速公路起點	直接式	2004年1月10日	潮州路⇒ 台1線 →竹田鄉、潮州鎮、內埔鄉、萬巒鄉、六堆客家文化園區、8大森林樂園

相關條目

• 市道188號
• 高屏第二東西向快速公路

外部連結

• 交通部公路總局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 台88線 高屏東西向快速走廊