桂林站
![]() 桂林站站房 (攝於2021年2月) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 廣西壯族自治區桂林市象山區 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐標 | 25°15′52.96″N 110°16′37.96″E / 25.2647111°N 110.2772111°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 南寧鐵路局直屬 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 桂海鐵路(起點站)、衡柳鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 總共4個、站台面6個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 總共7條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站編號 | 36173[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電報碼 | GLZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拼音碼 | GLI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站等級 | 一等站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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桂林站,桂林人俗稱南站[2],是一座位於中國廣西壯族自治區桂林市象山區的鐵路車站,建於1938年,位於湘桂鐵路 358km+432m 處[3],距離湘桂鐵路起點站衡陽站362km,距離湘桂鐵路憑祥站651km,屬南寧鐵路局(原柳州鐵路局)管轄,現為一等站。
除桂林站外,桂林市區內還有衡柳線及貴廣客運專線上的桂林北站、桂海線上的桂林南站、桂林東站和貴廣客運專線上的桂林西站。
該站位於上海路與中山南路交界處,是桂林市內目前較主要的客運站[2]。
歷史
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Guilinstation.jpg/220px-Guilinstation.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Guilin_Station.jpg/220px-Guilin_Station.jpg)
民國28年(1939年)6月,湘桂鐵路桂林至永福段通車,並在線路上設站,時稱「桂林南站」,為四等站,含3股道,並有一條半道作為工務存車線。該站站房面積為495平方米,行包、辦公室等房屋64平方米,只辦理客運。民國30年1月起由湘桂鐵路管理局管轄。
民國33年日軍來犯,管理局奉命炸毀桂林站道岔5組以及桂林站至二塘站線路。抗日戰爭結束後,湘桂鐵路工程局於民國36年1月修復桂林站至柳州站鐵路,桂林站重新營業。
中華人民共和國成立後,1950年1月,修復湘桂鐵路北段並恢復通車。1953年1月桂林站改由柳州鐵路管理局(後柳州鐵路局,今南寧鐵路局)管轄。是時為三等站,僅辦理客運業務。
1964年,桂林站站房擴建至610平方米。1968年底鋪設第4條股道。1973年1月,經交通部批准,桂林站站房改建,由柳州鐵路局設計施工。設計單位於1974年完成站房主體的設計,次年完成行包綜合樓及附屬工程的設計。改建工程分二期進行,但因資金和鋼材不足,數度停工。1977年8月改造工程完工,是時站房主樓建築面積共4215平方米,次月交付使用。擴建時,桂林站客運任務由桂林北站行使。兩期工程共完成站房建設8291平方米,投資366.4萬元。桂林站於1982年獲得國家設計銀質獎和國家優質工程獎。
1984年投資約30萬元,採用寬軌枕、無縫線路、乳化瀝青道床等材料改建1至3道旅客列車到發線2.871千米。同年12月,柳局定桂林站為二等站。1988年5月修建上海路鐵路立交橋,含3孔,全長31.6米,寬61.7米,當時為廣西最大的鐵路立交橋,上海路從下方穿過,上方為桂林站6個股道和2個站台,耗資672萬元。1989年4月立交橋竣工並交付使用。1989年桂林站延長一站台雨棚並增建5、6股道,次年建成並交付使用,耗資149.6萬元。
截至1990年,桂林站共有6股半道,股道有效長度為640—750米;半道為存車線,有效長度297米,站房總面積8291平方米,旅客服務用房屋6684平方米,候車室有效面積1773平方米,可容納2100人同時候車。1990年該站旅客發送量為205.31萬人。[5]
為配合衡柳鐵路開通運營 從2012年開始對上海路鐵路立交橋和桂林站站台進行改造。將由原來的3個站台6條股道改造為4個1.25m標準高站台和7條股道。2013年6月10日,桂林火車站首個標準化高站台6站台正式投入使用;7月30日,改擴建的4·5站台投入使用。目前施工單位正在加緊對桂林站站2·3站台的改造和擴建,預計年底將完工。[6]
2013年12月28日12時15分,G530次高速動車由本站始發,標誌着衡柳鐵路正式通車運營。[7]
2014年12月10日,桂林北站擴建工程完工,所有在桂林站接發的普速列車全部改在桂林北站接發。
2019年12月1日,桂林站站房改建工程正式動工[8],2021年1月26日完工[9]。
2024年6月19日晚,受持續強降雨天氣影響,桂林站廣場出現內澇積水,車站暫時關閉,經停桂林站的列車改停桂林北站上下客[10][11]。6月21日6時,桂林站恢復開放。[12]
車站布局
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/Guilin_Railway_Station_2012.09.28_10-38-58.jpg/220px-Guilin_Railway_Station_2012.09.28_10-38-58.jpg)
車站大樓↑ | |||
側式月台 | |||
3道 | 1月台 | 到發線 | |
I道 | 2月台 | 到發線(下行正線) | |
島式月台 | |||
2道 | 3月台 | 到發線 | |
4道 | 4月台 | 到發線 | |
島式月台 | |||
6道 | 5月台 | 到發線 | |
VIII道 | 無月台 | 機走線(上行正線) | |
10道 | 6月台 | 到發線 | |
側式月台 | |||
西↓ |
列車終到目的地
[編輯]動車組列車部分
[編輯]2013年12月28日,衡柳鐵路正式通車運營,同時南寧鐵路局調整運行圖,並開通動車組列車。由於南廣線、柳南客運專線、南欽線等線路開通運營和南寧鐵路局不斷接收新購置的動車組列車,桂林站管內動車組列車車次和到達站頻繁變化,一切車次請以南寧鐵路局公告為準。
列車所屬路局 | 目的地 |
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北京西站、石家莊站、鄭州東站 | |
武漢站、廣州南站、深圳北站、長沙南站 | |
濟南西站、上海虹橋站、南京南站、杭州東站 | |
貴陽北站 | |
南寧站、南寧東站、柳州站、北海站、梧州南站、賀州站、防城港北站 |
公交換乘
[編輯]桂林站(公交站)
[編輯]線路號 | 服務時間 | 起終點站 | 備註 |
---|---|---|---|
3路 | 天鵝塘6:30-21:50
長海五村6:40-22:35 |
天鵝塘-長海五村 | |
4路 | 6:00-19:30 | 桂林站-六四門口 | |
5路 | 博文學院8:00-21:00
文明路6:50-21:00 |
博文學院-文明路 | |
10路 | 6:00-22:40 | 聯達廣場-電子科大東區 | |
11路 | 6:00-23:00 | 萬福廣場-七星公園 | |
16路 | 6:00-22:00 | 公交東環車場-園林植物園 | |
19路 | 7:00-19:00 | 廣州軍區療養院-桂林站 | |
22路 | 7:30-19:30 | 天鵝塘-![]() |
|
22路區間 | 6:20-7:30
19:30-21:40 |
天鵝塘-救助站 | |
88路 | 6:10-22:00 | 臨桂區政府-文明路 | |
91路 | 6:15-19:00 | 平桂西路北(機關幼兒園)-解放橋 | 本線停靠南站台 |
96路 | 桂林市衛生學校8:40-19:00 桂林站7:30-18:00 |
桂林市衛生學校-桂林站 | 本線途經汽車客運南站 |
K99路 | 6:30-22:00 | 濱北車場-汽車客運南站 | |
100路 | 6:00-22:30 | ![]() |
上海路口(公交站)
[編輯]線路號 | 服務時間 | 起終點站 | 備註 |
---|---|---|---|
2路 | 6:15-19:45 | 養生谷·頤養閣-疊彩山 | |
6路 | 6:05-21:00 | 公交鐵西車場-輪胎廠門口 | |
9路 | 7:20-17:30 | 天鵝塘-奇峰路東 | 單向站點 |
33路 | 6:40-19:00 | 灕江大美-桂林美術館 | 單向站點 |
85路 | 6:30-22:00 | 西城南路(飛虎林居)-和平村(信昌-棠棣之華) | 首末班雙向發車 |
100路 | 6:00-22:30 | ![]() |
|
K2路 | 桂林師專7:40-19:10
公交東環車場6:30-18:00 |
桂林師專-公交東環車場 |
相鄰車站
[編輯]參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中國標準出版社. 2010: 13. ISBN 155066140495.
- ^ 2.0 2.1 新疆木孜塔格旅行社. 桂林市铁路. [2008年8月2日]. (原始內容存檔於2008年7月5日) (中文(中國大陸)).
- ^ 中華人民共和國分省地圖集. 北京: 地圖出版社. 1974: 92 頁. 統一書號 12014‧788 (中文(中國大陸)).
- ^ 新浪看點. 看看这些火车站站名都是谁题写的!. [2016年7月10日]. (原始內容存檔於2017年3月29日) (中文(中國大陸)).
- ^ 《桂林市志·交通志·第三章 铁路·第三节 车站》. [2012-02-08]. (原始內容存檔於2019-06-12).
- ^ 《桂林火车站改扩建工程计划今年6月底前完工》. [2013-11-17]. (原始內容存檔於2013-12-03).
- ^ 首趟进京动车桂林开行 广西接入全国高铁网络(图). [2014-01-11]. (原始內容存檔於2019-04-27).
- ^ 广西一大批铁路项目复工复产桂林火车站将焕新颜. 廣西新聞網. 2020-03-06 [2020-05-24]. (原始內容存檔於2020-06-17).
- ^ 桂林火车站全新亮相. 桂林文明網. 2021-01-27.[失效連結]
- ^ 12306回应桂林火车站被淹:客运服务暂停,车次停靠桂林北. @中新經緯. 2024-06-20 [2024-06-20].
- ^ 广西桂林遭遇1998年以来最大洪水 | 联合早报. www.zaobao.com.sg (中文(簡體)).
- ^ 陳露緣. 聚焦防汛抗旱|桂林站今晨恢复办理旅客乘降. 新華網. 2024-06-21 [2024-06-21].
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