K1620/1621、K1622/1619次列車

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K1620/1621、K1622/1619次旅客列車
列車方向牌
概述
開行日期2009年4月1日
所屬鐵路局北京鐵路局
擔當客運段天津客運段
列車等級快速列車
運行區間天津站 ↔ 深圳東站
主要停站衡水站、聊城站、菏澤站、
商丘南站、阜陽站、潢川站、
麻城站、蘄春站、九江站、
南昌站、吉安站、贛州站、
惠州站、東莞東站
運行時間31小時26分（K1622/1619次）
30小時56分（K1620/1621次）
發車時間天津站：22:16
深圳東站：08:16
終到時間深圳東站：第三日05:42
天津站：次日15:12
途經路線津霸鐵路、京九鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25G型客車

K1620/1621、K1622/1619次列車是中國鐵路運行於中央直轄市天津至廣東經濟特區深圳之間的一對快速列車，自2009年4月1日起開行，現由北京鐵路局天津客運段深圳車隊負責客運任務。列車使用3組25G型客車，沿津霸鐵路及京九鐵路運行，途經天津、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西和廣東七省一市，全程2359公里。其中天津站至深圳東站運行31小時26分，使用車次為K1622/1619次；深圳東站至天津站運行30小時56分，使用車次為K1620/1621次。

歷史[編輯]

2009年4月1日，中國鐵路實施新的列車運行圖，這次調圖新增了一批旅客列車，同時將部分車次提高等級，壓縮運行時間，方便旅客出入。當中深圳西站新增始發前往濟南（1282/1279、1280/1281次）、天津、蘭州（1182/1183、1184/1181次）共3對旅客列車，[1]其中深圳西至天津的K1620/1621、K1622/1619次列車經平南、京九和津霸線運行，結束天津長期沒有始發進深列車的歷史，使旅客去往華北地區多一個選擇。

2012年12月21日，配合深圳東站正式啟用，K1620/1621、K1622/1619次列車改為深圳東站始發終到，不再途經平南鐵路運行，[2]成為深圳東站首班開出的始發列車[3]。

列車編組[編輯]

K1620/1621、K1622/1619次列車使用配屬北京鐵路局北京車輛段的中國鐵路25G型客車，採取18節車廂編組，其中硬座車9輛、餐車1輛、軟臥車1輛、硬臥車7輛，客車採用直流600V機車直供電。

車廂編號 1-7 8 9 10-18
車型 YW25G
硬臥車 		RW25G
軟臥車 		CA25G
餐車 		YZ25G
硬座車

機車交路[編輯]

車站區段 天津 ↔ 阜陽 阜陽 ↔ 深圳東
本務機車
配屬
司機更替 		和諧3C型電力機車
京局津段
天津/濟南司機在聊城輪乘 		和諧1D型電力機車
南局南段
南昌司機
K1622/1619次南昌換掛，K1620/1621次南昌換司機

時刻表[編輯]

現行時刻[編輯]

  • 數據截至2023年10月11日[4]：
K1622/1619次 停靠站 K1620/1621次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
K1622 0 當天 — 22:16 天津 15:12 — 第二天 2359 K1621
K1619 — 第二天 ↓ ↓ 任丘 13:12 13:15 第二天 2217 K1620
K1619 269 第二天 01:55 02:01 衡水 11:54 12:00 第二天 2090 K1620
K1619 — 第二天 ↓ ↓ 清河城 10:59 11:01 第二天 2010 K1620
K1619 421 第二天 03:41 03:47 聊城 09:57 10:03 第二天 1938 K1620
K1619 — 第二天 ↓ ↓ 梁山 09:05 09:08 第二天 1862 K1620
K1619 577 第二天 05:17 05:21 菏澤 08:15 08:20 第二天 1782 K1620
K1619 682 第二天 06:30 06:33 商丘南 07:00 07:03 第二天 1677 K1620
K1619 746 第二天 07:14 07:17 亳州 ↑ ↑ 第二天 — K1620
K1619 850 第二天 08:27 08:51 阜陽 04:15 04:35 第二天 1509 K1620
K1619 911 第二天 09:50 09:53 淮濱 ↑ ↑ 第二天 — K1620
K1619 966 第二天 10:36 10:47 潢川 02:32 02:37 第二天 1393 K1620
K1619 983 第二天 11:03 11:06 光山 ↑ ↑ 第二天 — K1620
K1619 1026 第二天 11:32 11:35 新縣 ↑ ↑ 第二天 — K1620
K1619 1086 第二天 12:17 12:23 麻城 00:55 01:04 第二天 1273 K1620
K1619 1153 第二天 13:08 13:11 黃州 ↑ ↑ 當天 — K1620
K1619 1182 第二天 13:35 13:38 浠水 ↑ ↑ 當天 — K1620
K1619 1212 第二天 14:12 14:15 蘄春 23:34 23:37 當天 1147 K1620
K1619 1251 第二天 14:43 14:51 武穴 ↑ ↑ 當天 — K1620
K1619 1309 第二天 15:32 15:38 九江 22:18 22:27 當天 1050 K1620
K1619 1444 第二天 16:57 17:24 南昌 20:12 20:25 當天 915 K1620
K1619 1472 第二天 17:46 18:11 向塘 ↑ ↑ 當天 — K1620
K1619 — 第二天 ↓ ↓ 樟樹東 18:55 18:58 當天 811 K1620
K1619 — 第二天 ↓ ↓ 新幹 18:29 18:32 當天 775 K1620
K1619 1670 第二天 20:08 20:12 吉安 17:33 17:37 當天 689 K1620
K1619 — 第二天 ↓ ↓ 興國 16:07 16:22 當天 576 K1620
K1619 1856 第二天 22:04 22:10 贛州 15:11 15:20 當天 503 K1620
K1619 — 第二天 ↓ ↓ 信豐 14:24 14:28 當天 440 K1620
K1619 — 第二天 ↓ ↓ 龍南 13:39 13:43 當天 378 K1620
K1619 — 第三天 ↓ ↓ 定南 13:15 13:20 當天 355 K1620
K1619 — 第三天 ↓ ↓ 龍川 11:43 11:47 當天 262 K1620
K1619 — 第三天 ↓ ↓ 河源 10:44 10:48 當天 187 K1620
K1619 2252 第三天 03:29 03:34 惠州 09:48 09:53 當天 107 K1620
K1619 2306 第三天 04:21 04:35 東莞東 08:56 09:02 當天 53 K1620
K1619 2359 第三天 05:42 — 深圳東 — 08:16 當天 0 K1620

歷史時刻[編輯]

參見[編輯]

參考資料[編輯]

  1. ^ 14趟旅客列车有调整. 深圳本地寶. 2009-03-28 [2016-06-13]. （原始內容存檔於2018-10-07）. 
  2. ^ 12月21日零时起北京铁路局调整列车运行图. 人民網(北京). 2012-12-12 [2016-06-13]. （原始內容存檔於2016-08-08）. 
  3. ^ 深圳东站今日正式启用. 深圳商報. 2012-12-21 [2016-06-13]. （原始內容存檔於2016-08-13）. 
  4. ^ 车次查询. 中國鐵路客戶服務中心. 2016-04-30 [2016-04-30]. （原始內容存檔於2016-03-05）. 
（灰色字體為未使用車次，刪除線為已停運車次，斜體為淡季停運車次）
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