順豐速運

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順豐控股
S.F. Holding Co., LtdSFExpress logo TC.svg
公司類型上市公司
股票代號深交所002352
成立1993年3月26日 (1993-03-26)
 中國廣東省順德
創辦人王衛
代表人物董事長兼總經理:王衛
副董事長兼副總經理:哲瑩
董事兼財務總監:伍瑋婷
副總經理兼集團首席策略官:陳慶麟
總部 中國廣東省深圳市福田區新洲萬基商務大廈(新址將設於前海深港現代服務業合作區媽灣片區順豐速運總部大樓
業務範圍全球
產業物流
營業額1539.36億元人民幣·(2020)
經營收入74.26億元人民幣·(2019年12月)
淨收入73.26億元人民幣·(2020)
資產1111.60億元人民幣·(2020)
員工人數213000人(2017年12月)
主要股東深圳明德控股發展有限公司 61.25%
主要子公司嘉里物流51.8%
深圳市豐巢科技有限公司35%
順豐航空100%
珠海隨變科技有限公司34.28%
順豐速運100%
中鐵順豐國際快運有限公司45%
順豐夏暉
豐豪供應鏈100%
同城實業66.76%
網站www.sf-express.com
香港灣仔服務中心
停放在東京原宿站附近明治通上的順豐運輸車
停放在江蘇省蘇州市某小區的順豐速運三輪車

順豐控股股份有限公司(英語:S.F. Holding Co., Ltd.深交所002352)是中國一家以速遞服務為主業的大型企業,成立於1993年,總部位於廣東省深圳市,旗下的順豐速運是中國最大的綜合物流服務商及現時全球第四大快遞公司,業務覆蓋全國335個地級市及全球逾200個國家和地區,從事航空運輸業務的順豐航空為目前中國最大的貨運航空公司

歷史[編輯]

1990年代初,鄧小平南巡,重申中共確立經濟改革方向。香港約80000多家製造工廠大舉遷移到中國大陸,當中廣東珠三角約佔有50000家。順豐速運創辦人王衛亦隨公司到達珠三角,眼見香港與珠三角之間的信件、貨運業務量開始激增,意識到商機。

1993年3月26日,王衛於廣東順德註冊「順豐速運」,最初公司只有6個人,主要從事順德、陸豐與香港之間的速遞業務。順豐速運以便宜策略吸引了大批客戶,在旺盛市場需求下,很快在廣東設立多個駐點。直到1997年,順豐速運幾乎壟斷了中國大陸來往香港快件。

2002年,順豐取消加盟制,改為直營制,同年於深圳福田設立總部。

2003年SARS事件爆發,人們不出門消費,加速網購模式興起,再次為順豐帶來發展契機。當年經濟蕭條,順豐順勢與揚子江快運簽下包機5架的協議。

2009年底,順豐購買兩架貨運飛機,並創立順豐航空,當時這是中國唯一擁有自己飛機的民營快遞。[1]

2012年數據顯示,順豐營業額逾200億人民幣,擁有30架全貨運包機、逾5000多個營業駐點、150餘個中轉場以及1萬多台營運車輛。[2][3]

順豐控股2015年收入達473億元,按年升23.6%,盈利為19.67億,按年升80%,扣除非經常性業務後的核心盈利為16.23億元,按年升76%。毛利率由17.55%增至20.42%,擁有30架全貨運包機、逾30000個營業駐點、200餘個中轉場以及1.5萬多台營運車輛。

2016年5月23日,順豐速運申請借殼於深圳A股上市,鼎泰新材(002352.SZ)宣佈作價443億元(人民幣‧下同)收購順豐控股100%股份,其中鼎泰新材將以每股10.76元人民幣發行39.5億股新股方式向順豐控股股東支付。交易完成後順豐速運的創辦人兼行政總裁王衛控制的明德控股將持有新公司64.58%股權。

2017年2月24日,鼎泰新材正式更名「順豐控股」,在深交所掛牌上市[4]

2017年6月1日,順豐-豐巢與阿里巴巴-菜鳥裹裹因意見不合而數據斷交,國家郵政局出面交涉[5][6]。經協調,雙方同意於同年6月3日12時起全面恢復數據傳輸[7]

2017年9月27日,聯合包裹與順豐速遞於今天宣佈雙方在香港成立的合資公司已獲中國商務部批准,同時,順豐與UPS將推出聯合品牌的全新產品——「SF-UPS 直運+

2018年2月9日,國務院及中央軍委發出批覆文件,同意在湖北省鄂州市燕磯鎮杜灣村附近興建鄂州機場,並由順豐速運參與投資。

2018年10月26日,順豐速運透過順豐香港與德國郵政敦豪集團(DPDHL)達成戰略合作,順豐香港以7億歐元/55億元人民幣/62億港元現金收購DHL旗下的敦豪供應鏈香港及敦豪供應鏈北京,即DHL中國內地、香港及澳門供應鏈業務。於2019年2月18日,正式以新公司名稱豐豪供應鏈營運,並以順豐DHL供應鏈中國SF DHL Supply Chain China 作為品牌。

2021年,順豐控股宣佈斥資175.6億元收購嘉里物流51.8%股權。程序完成後,順豐董事長王衞獲委任為嘉里物流聯網董事會主席及非執行董事[8]

資本結構[編輯]

2013年,中信資本元禾控股招商局集團共同投資順豐速運,總投資額占股比例不超過25%。[2][3]

順豐速運主要股東為:

業務[編輯]

  1. 順豐DHL供應鏈中國:2018年10月26日,順豐速運透過順豐香港與德國郵政敦豪集團(DPDHL)達成戰略合作,順豐香港以7億歐元/55億元人民幣/62億港元現金收購DHL旗下的敦豪供應鏈香港及敦豪供應鏈北京,即DHL中國內地、香港及澳門供應鏈業務。於2019年2月18日,正式以新公司名稱豐豪供應鏈營運,並以順豐DHL供應鏈中國SF DHL Supply Chain China 作為品牌。
  2. 順豐標快:順豐標快是順豐速運推出的一款運輸服務,選擇該服務的使用者可能將獲得時效保障。若在保證範圍內因順豐過錯未能如約送達,付費一方用戶可以通過申述獲得與運費等額的順豐電子券。順豐標快有兩種運輸方式,即陸運與空運。
  3. 順豐特惠:這是一項性價比高、價格相對較低的業務,用戶可以支付低廉的運費享受順豐的高品質服務。
  4. 增值服務-保價:投保金額在0-500元之間,保價費為1元;投保金額在1000元以下、501元及以上時,保價費為2元;保價金額超過1000元時則以百分比計算[9]
  5. 順豐優選:順豐打造的以全球美食為主的網購商城,於2012年5月31日正式上線,主營進口食品,采自全球60多個國家和地區。2016年3月14日,順豐優選開通中西部地區生鮮配送,生鮮冷鏈配送由此擴展至203個城市。
  6. 高鐵運件:順豐速運和鐵路快運合作。鐵路快運也加入快件運輸行列,為電商提供了更多的選擇。2016年「雙11」,順豐和鐵路運輸的合作就比去年提升了20%到30%。
  7. 順豐次晨:順豐次晨是2015年5月6日在環渤海、長三角、珠三角三大經濟圈中的7個城市——北京、上海、廣州、深圳、東莞、蘇州、杭州推出「順豐次晨」服務,並作出時效承諾,在指定的服務範圍和時間內寄遞的快件將於次日10:30前送達,如若超時派送,則主動抵免運費。
  8. 進軍彩票業:據瞭解,順豐彩紙質即開型彩票已獲得財政部批准, 並將通過順豐管道提供代理銷售豐彩主題即開票的相關服務。根據協定內容,廣東、江蘇、湖南及江西四省體彩中心也會免費支援豐彩主題即開票的上市、銷售、行銷、推廣等方面的宣傳。四省體彩中心將按豐彩主題即開票銷量的約定比例向順豐彩支付代銷傭金。

爭議事件[編輯]

保價比例制巧門[編輯]

2019年7月28日北京青年報接獲投訴後追查,踢爆順豐速運長期以來被消費者忽略的一項條款陷阱,[10]也就是保價服務在東西損壞時恐怕賠償金與一般認知中差距甚大,有人保價2萬元快件損壞只能賠250元等鉅額差異。

原來順豐合約中與其餘諸多快遞公司不同,保價服務條款中[11]「破損、短少時順豐將按照保價金額和實際損失的比例向您賠償,托寄物滅失時最高不超過您托寄時保價的聲明價值。」其中「按照保價金額和實際損失的比例」多數人不明所以的模糊用語其真實意思是隱含一套違反直覺的公式運算,例如一台儀器50萬元寄件者買保價險2萬元[10],後來東西損毀需維修費1萬元,原以為低於2萬額度應該能請領足額的一萬,沒想到順豐算法是一種較惡意想定的隱含性指責法律概念,即為客戶聲稱物件價值2萬,但實質50萬,隱含「蓄意低報」過錯之想像概念,所以應該給予懲罰,懲罰方式為50萬儀器維修費1萬為1/50,那便依照其投保的2萬賠其1/50即為400元,所以一般直覺認定自己能拿到1萬元賠償者最後只有400元。[10]

此法律概念有自創過度想像的嫌疑,顧客買2萬的保險可能是認為自己只需2萬元內保障,並非可逕自認定客人聲稱東西總價為2萬。且並無法律規定客人要老實相告東西實際總價值給貨運公司的義務,所以條約充滿了極高的過度自行定義、自創義務等意涵,然多數人未看懂或未注意便簽訂寄件合約,或在APP中按下確定鈕,造成順豐可以主張雙方均同意此一規範,客人陷於不利地位。

關於此條款是否為霸王條款應該由法律宣佈無效等,尚在爭議階段沒有定論,現階段消費者真要認真只能打官司依個案判決。中國人民大學法學院教授劉俊海表示,此一條約概念有把《郵政法》第五章嫁接到第六章移花接木嫌疑,中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江則認為,快遞企業在快遞單上列舉的條款內容,明顯減輕了自身的責任,排除了消費者的權利屬於典型的霸王條款,且軟件上默認勾選侵犯了知情權。同時西寧申通按市場價賠付達哇桑周的判決案中有實務判例似乎支持消費者直覺認知的立場[10],所以官司可能有勝算,但依然對多數人來講是一件麻煩官司過程。

中轉場出現2019冠狀病毒病疫情[編輯]

2022年3月9日,浙江省杭州市餘杭區仁和街道順豐中轉場發生2019冠狀病毒病聚集性疫情,截至17日12時杭州市累計報告相關確診病例51例,無症狀感染者7例。郵政管理部門在處置過程中發現,涉事企業涉嫌存在違反郵政業法律法規等行為[12]。3月13日,杭州市郵政管理局依法對涉事企業浙江順路物流有限公司立案調查[13],相關責任人員陳某某、楊某某、汪某某涉嫌妨害傳染病防治罪,於3月22日被公安機關採取刑事強制措施[14]

參見[編輯]

參考[編輯]

  1. ^ 順豐速運總裁王衛發跡史:從水貨佬到快遞巨頭頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)2013-02-17 來源:創業家、楚天金報
  2. ^ 2.0 2.1 順豐20年來首次募資近80億 三大機構入股不超25%頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)來源:21世紀經濟報道作者:陳承 2013-8-20
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 陳良榕. 中國快遞霸主 潛行攻台?. 535期. 天下雜誌. 2013年11月12日 [2019-05-28]. (原始內容存檔於2019-05-08). 
  4. ^ 顺丰控股登“鼎”上市 王卫:迎来新起点. 中國證券網. 2017年2月24日 [2019-05-28]. 
  5. ^ 国家邮政局介入菜鸟顺丰纠纷:强调要讲政治顾大局. 澎湃新聞網. 2017-06-02 [2019-05-28]. (原始內容存檔於2019-05-08). 
  6. ^ 顺丰菜鸟“数据断交”:每天影响百万消费者. 新京報. 2017年6月2日 [2019-05-28]. (原始內容存檔於2017-06-06). 
  7. ^ 顺丰菜鸟和解 全面恢复数据传输. 新華網. 新京報. 2017-06-04 [2019-05-28]. (原始內容存檔於2017-10-29). 
  8. ^ 順豐完成入主 王衞獲委任嘉里董事會主席. 明報. 2021-10-13 [2022-04-28]. 
  9. ^ 保價. 順豐速運. [2016-04-19]. (原始內容存檔於2016-04-19). 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 央視-商品保价2万元 快件损坏只能赔250元?. [2019-07-28]. (原始內容存檔於2019-07-28). 
  11. ^ 保價比例?. [2019-07-28]. (原始內容存檔於2019-07-28). 
  12. ^ 韵达、顺丰“涉疫”事件后,快递业如何保障畅通?. 21世紀經濟報道. 2022-04-18 [2022-04-18]. 
  13. ^ 杭州余杭疫情涉事企业被立案调查. 央視新聞. 2022-03-23 [2022-04-18]. 
  14. ^ 駱靜怡. 违反防疫规定 顺丰旗下公司三人被采取刑事强制措施. 每日商報. 2022-03-23 [2022-04-18]. 

外部連結[編輯]