新界區專線小巴49S線
| 新界區專線小巴49S線 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 營辦商 | 馬亞木 |
| 使用車輛 | 豐田Coaster |
| 路線資訊 | |
| 路線類型 | 通宵過海專綫小巴路線 |
| 起點站 | 兆康苑 |
| 途經 | 建生邨、大興邨、屯門市中心、安定邨、友愛邨、兆麟苑、豐景園、屯門公路、荃灣、葵涌（→）、葵芳（→）、美孚、長沙灣、深水埗、旺角、油麻地、紅磡海底隧道、銅鑼灣 |
| 終點站 | 灣仔（分域街） |
| 行駛里程 | 42公里 |
| 全程行車時間 | 70分鐘 |
| 起點站服務時間 | 見下 |
| 終點站服務時間 | 見下 |
| 班次頻率 | 20／30分鐘 |
| 收費 | $26.6 |
| 分段收費站點 | 5（雙向分段） |
| 相關路線 | |
| 服務時間以外 替代路線 | 多條來往屯門及荃灣、九龍、港島的巴士路線 |
| 競爭交通 | 過海隧道巴士N962線（屯門段） 過海隧道巴士N930線（荃灣段）過海隧道巴士N969線（屯門段） |
| 走線圖 | |
 新界專線小巴49S線的走線圖 | |
新界通宵過海專線小巴路線49S，由冠榮車行旗下運泰實業有限公司（客運營業證編號8092C）營辦，來往兆康苑（紫田路東行近青麟路）及灣仔（分域街）（駱克道博匯大廈外）。
現時，此路線是唯一一條途經紅磡海底隧道的專綫小巴路線，以及全港僅有3條過海專綫小巴路線之一（另外兩條為新界區專線小巴19S線及香港島專線小巴61線），全程收費亦是全港專綫小巴路線之冠。
歷史
[編輯]- 1995年12月：運輸署公開招標12組共17條專綫小巴路線，此線與44及45編為同一組。[1]
- 1997年1月31日：49S線投入服務。
- 2003年12月20日：往灣仔（分域街）方向繞經露天屯門站公共運輸交匯處。
- 2010年3月14日：往灣仔（分域街）方向改經有蓋的新屯門站公共運輸交匯處。
- 2014年（實際日期待查）：縮短服務時間，班次減至每20／30分鐘一班。
服務時間及班次
[編輯]| 由兆康苑開出 | |
|---|---|
| 開車時間（小時） | 開車時間（分鐘） |
| 每晚 | |
| 23 | 30 |
| 00－04 | 00、30 |
| 05 | 00 |
| 由灣仔（分域街）開出 | |
|---|---|
| 開車時間（小時） | 開車時間（分鐘） |
| 每晚 | |
| 01－04 | 00、30 |
| 05 | 00、30、50 |
| 06 | 10 |
收費
[編輯]| 收費表 | ||||
來 ＼ 往 |
兆康苑 | 青山公路－荃灣段 | 亞皆老街 | |
| 豐景園 | $7 | |||
| 青山公路－荃灣段 | $13.8 | $17.3 | ||
| 美孚 | $23.2 | $13.8 | $7 | |
| 灣仔（分域街） | $26.6 | $23.2 | $17.3 | |
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軼事
[編輯]此路線舊式往灣仔方向的牌布，其「灣仔」的英文被誤寫為「WAN CHIA」，正確應為「WAN CHAI」，新款牌布已修正此筆誤。
行車路線
[編輯]| 新界專綫小巴49S線（兆康苑→灣仔（分域街）） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 兆康 | 紫田路 | 兆康苑 | |
| 2 | 兆康 | 青麟路 | 兆康苑兆賢閣 屯門醫院 |
沿途可上落客 |
| 3 | 大興 | 震寰路 | 建生邨 大興體育館 翠林花園 卓爾居二期 |
沿途可上落客 |
| 4 | 屯門工業區 | 震寰路 | 九巴屯門車廠 屯門警署 |
沿途可上落客 |
| 5 | 屯門市中心 | 屯門站 | ||
| 6 | 友安 | 屯門鄉事會路 | 屯門市廣場 安定邨 兆麟苑 |
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| 7 | 友愛 | 海珠路 | 翠寧花園 豐景園 |
|
 屯門公路
| ||||
| 8 | 荃灣市中心 | 青山公路－荃灣段 | 荃景圍天橋 愉景新城 南豐中心 荃豐中心 |
沿途可上落客 |
| 9 | 大窩口 | 青山公路－葵涌段 | 大窩口站 | 沿途可上落客 |
| 10 | 葵涌 | 葵涌道 | 豪華工業大廈 富都工業大廈 葵芳邨 |
沿途可上落客 |
| 11 | 美孚 | 長沙灣道 | 美孚新邨 | 沿途可上落客 |
| 12 | 長沙灣 | 長沙灣道 | 長沙灣廣場 元州邨 欽州街 北河街 |
沿途可上落客 |
| 13 | 旺角 | 彌敦道 | 太子站 聯合廣場 旺角中心 永隆銀行中心 登打士街 文明里 眾坊街 |
沿途可上落客 |
| 14 | 油麻地 | 加士居道 | 勞資審裁處 | 沿途可上落客 |
| 15 | 紅磡 | 康莊道 | 紅磡海底隧道 | |
 紅磡海底隧道；維園道
| ||||
| 16 | 銅鑼灣 | 告士打道 | 信和廣場 | |
| 17 | 灣仔 | 駱克道 | 馬師道 駱克道街市 柯布連道 |
|
| 18 | 灣仔 | 灣仔（分域街） | ||
| 新界專綫小巴49S線（灣仔（分域街）→兆康苑） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 地區 | 街道 | 主要車站位置 | 備註 |
| 1 | 灣仔 | 灣仔（分域街） | ||
| 2 | 灣仔 | 軒尼詩道 | 灣仔站 馬師道 |
沿途可上落客 |
| 3 | 銅鑼灣 | 怡和街 | 崇光百貨 怡和街 |
|
| 4 | 銅鑼灣 | 高士威道 | 維多利亞公園 | |
| 5 | 天后 | 興發街 | 維園游泳池 | |
| 告士打道；紅磡海底隧道
| ||||
| 6 | 紅磡 | 康莊道 | 紅磡海底隧道 | |
| 7 | 油麻地 | 加士居道 | 拔萃女書院 | 沿途可上下客 |
| 8 | 旺角 | 彌敦道 | 九龍中央郵政局 文明里 登打士街 創興廣場 雅蘭中心 弼街 太子站 |
沿途可上下客 |
| 9 | 長沙灣 | 長沙灣道 | 楓樹街球場 北河街 怡閣苑 長沙灣遊樂場 荔枝角站 |
沿途可上下客 |
| 10 | 美孚 | 荔枝角道 | 美孚新邨 | 沿途可上落客 |
 葵涌道、荃灣路
| ||||
| 11 | 荃灣市中心 | 德士古道 | 東亞花園 | 沿途可上落客 |
| 12 | 荃灣市中心 | 荃富街 | 荃富街 | 沿途可上落客 |
| 13 | 荃灣市中心 | 青山公路－荃灣段 | 荃灣千色匯 力生廣場 福來邨永康樓 嘉力工業中心 |
沿途可上落客 |
| 屯門公路
| ||||
| 14 | 友愛 | 海珠路 | 豐景園 翠寧花園 |
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| 15 | 屯門市中心 | 屯門鄉事會路 | 友愛邨 屯門公園 聖公會聖西門呂明才中學 |
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| 蔡意橋 | ||||
| 16 | 大興 | 石排頭路 | 卓爾居二期 | 沿途可上落客 |
| 17 | 大興 | 震寰路 | 大興邨興偉樓、建生邨 | 沿途可上落客 |
| 18 | 兆康 | 青麟路 | 麒麟圍 | 沿途可上落客 |
| 19 | 兆康 | 紫田路 | 兆康苑 | |
相關事件
[編輯]- 2010年10月10日：凌晨一時許，一輛往灣仔（分域街）方向的豐田Coaster在海珠路友愛（南）總站撞倒一名過馬路女子，送院後不治。[2]
- 2013年11月2日：早上近六時，一輛往兆康苑方向的豐田Coaster（車牌LX6359）在葵涌道天橋時因閃避貓隻，失控撞壆及鐵欄後翻側，4名乘客受傷送院，司機被揭發欠交交通罰款被捕。[3]
- 2016年11月：有媒體報導此路線有超載和嚴重脫班問題。[4][5]
參考資料
[編輯]- 要求改善49S線小巴服務 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
- ^ 第5081號公告，香港政府憲報第137卷第49期，1995年12月8日。
- ^ 〈夜歸女衝馬路遭車撞斃 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉，《東方日報》，2010年10月11日。
- ^ 〈小巴失事揭司機欠罰款 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉，《蘋果日報》，2013年11月3日。
- ^ 〈「亡命小巴」全港實測 上水綠Van強載23人 三成路線超速 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉，《香港01》，2017年11月25日。
- ^ 〈【採訪手記】睏倦打工仔迫爆小巴 泥鯭的上遇醉娃、校服少女⋯⋯ （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉，《香港01》，2017年11月25日。
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