杉林溪客運

杉林溪遊樂事業股份有限公司
原文名稱	杉林溪客運
公司類型	股份有限公司
統一編號	61871154
公司前身	溪頭阿里山公路開發股份有限公司（簡稱溪阿客運）
成立	1975年​（1975）
代表人物	董事長：劉瑞都 總經理：楊瑞濱
總部	中華民國（臺灣） 南投縣竹山鎮大鞍里溪山路6號
業務範圍	南投縣
實收資本額	新台幣254,150,000元
網站	www.goto307.com.tw

杉林溪遊樂事業股份有限公司（簡稱：杉林溪客運）為公路客運事業部門與其所經營的公路客運事業品牌。杉林溪遊樂事業股份有限公司為杉林溪森林生態渡假園區的經營業者，同時並經營臺中干城、溪頭自然教育園區與杉林溪森林生態渡假園區之間的公路客運路線，其公路客運事業部門即為杉林溪客運，杉林溪客運同時也作為公路客運事業品牌稱呼。

杉林溪客運的前身溪阿客運，為溪頭阿里山公路開發股份有限公司的公路客運事業部門與其所經營的公路客運事業品牌。溪頭阿里山公路開發股份有限公司為杉林溪遊樂事業股份有限公司的子公司，於2005年末與母公司杉林溪遊樂事業股份有限公司合併，溪頭阿里山公路開發股份有限公司為被解散公司，原經營的公路客運路線也由杉林溪遊樂事業股份有限公司接手經營。

使用車種

日本日野（HINO）

HINO RK8JRVA-KJF (協億大復康)

2018 HINO RK8JRVA KKA-6707

• 車體廠：協億車體
• 引擎：日野(HINO)J08E-VN
  • 排氣量：7684cc
  • 最大馬力：255ps(188kW)/2500rpm
  • 最大扭力：77kg-m/1500rpm
• 變速：MJ05S手排(前5後1)
• 全長：11,395mm
• 軸距：5,800mm
• 分類:甲類大客車
• 底盤年份：2018年3月
• 領牌年份：2018
• 領牌範圍：KKA-6707
• 僅此1輛
• 大復康巴士

日本三菱（MITSUBISHI FUSO）

FUSO ROSA BE64DG

• 車體廠：日本三菱(打造)
• 引擎：三菱(MITSUBISHI)4M50-3AT7
  • 排氣量：4899cc
  • 最大馬力：150ps(110kW)/2700rpm
  • 最大扭力：47.97kg-m(347lb-ft)/1600rpm
• 變速系統：手排(前6後1)
• 冷氣：MITSUBISHI 三菱冷氣
• 乘客座位數：20座
• 車長：6,990mm
• 軸距：3,995mm
• 分類：乙類大客車
• 底盤年份：2011
• 領牌年份：2011
• 領牌範圍：773-FT
• 僅此1輛

FUSO RM11FNL

• 車體廠：達興
• 引擎：三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT1
  • 排氣量：7545cc
  • 最大馬力：247ps(181.2kW)/2600rpm
  • 最大扭力：71kg-m/1600rpm
• 變速系統：手排(前6後1)
• 車長：12000mm
• 軸距：待查
• 分類：甲類大客車
• 車門：外推式油壓門
• 底盤年份：2009、2012、2014、2015
• 領牌年份：2009、2012
• 領牌範圍：
  2009(2輛)：462-FM(遊園車307-3)、472-FM(遊園車307-5)
  2012(1輛)：912-FX(遊園車307-6)
  2014(1輛)：遊園車307
  2015(1輛)：遊園車307-1
• 462-FM車牌已繳銷，目前做為遊園車使用
• 共計5輛

中國大陸廈門金龍（KINGLONG）

KINGLONG KL5850L

• 底 盤：廈門金龍
• 車 體：總盈汽車組裝
• 代 理：總盈汽車
• 變 速：CVT無段變速
• 電池：微循環快充式電動組，71KWH
• 馬達：2500NM大功率永磁直驅同步馬達
• 分類：甲類大客車
• 車門：雙片式內旋門
• 底盤年份：2018、2020
• 領牌年份：2018、2020
• 領牌範圍（公司自訂編號）：
  2018(2輛)：杉寶號、負離子號
  2020(2輛)：牡丹貴人號、櫻花號
• 共計4輛
• 港都客運及屏東客運亦有購入同款車

經營路線

自2005年末，經營杉林溪森林生態渡假園區的杉林溪遊樂事業股份有限公司，接手溪頭阿里山公路開發股份有限公司所經營的公路客運業務。目前營運一條路線：

• 6277 杉林溪－溪頭

皆可使用一卡通・悠遊卡

曾經營路線

• 6871 台中－杉林溪（經南投、鹿谷）

曾由杉林溪客運、台中客運、員林客運聯營，後由於缺工申請於2024年5月1日停駛。

參見

• 杉林溪森林生態渡假園區
• 溪頭自然教育園區
• 台灣汽車客運業者列表

外部連結

• 杉林溪森林生態渡假園區 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）