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東北自動車道

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高速自動車國道
(收費)

東北自動車道

東北自動車道
總長度 679.5 km
興建年份 1972年 - 1987年
起點 川口市川口JCT
主要連接道路 參照本條目下之設施子項目
主要途經城市 埼玉市久喜市宇都宮市
郡山市福島市仙台市
盛岡市鹿角市弘前市
終點 青森市青森IC
東北自動車道與八戶自動車道路線

東北自動車道(日語:東北自動車道とうほくじどうしゃどう Tōhoku jidōshadō */?)是日本埼玉縣川口市起,經群馬縣栃木縣福島縣宮城縣岩手縣秋田縣青森縣青森市高速道路高速自動車國道)。法定路線名稱為東北縱貫自動車道弘前線。在關東地方簡稱為東北道,在東北地方簡稱為東北道縱貫道

川口JCT瀧澤IC之間的範圍與國道4號東北新幹線並行,連接關東地方及東北地方,是東日本的「大動脈」。亦是日本最長的高速自動車國道,全線為東日本高速道路株式會社管理路線。

連接高速道路[編輯]

設施[編輯]

  • 交流道(IC)編號欄背景色區間是已通車區間,設施欄背景色區間是未通車區間與未使用設施,未開通區間名稱全部是暫稱。
  • 智能IC背景色為
  • 下表之起點為川口JCT
  • BS(巴士站):○為使用中,◆為停用中,未註記者即未設置。
  • 停車區:休息區,SA:服務區,IC:交流道,SIC:智能IC,JCT:系統交流道,TB:設於主線之收費站(料金所)。
交流道(IC)

編號

設施 連接路線 自川口JCT
起點(km
BS 備註 所在地
首都高速川口線(S1)
1 川口JCT 東京外環自動車道 0.0 埼玉縣 川口市
2 浦和IC 國道122號 3.2 東京方向出入口 埼玉市
國道463號越谷浦和繞道
國道122號
4.8 宇都宮方向出入口
- 浦和TB 5.0 主線收費站
3 岩槻IC 國道16號岩槻春日部繞道 10.5
3-1 蓮田SA/SIC 18.2 智能IC會在2012年2月4日啟用[1][2][3] 蓮田市
- 白岡BS 20.5 停用中。 白岡町
3-2 久喜白岡JCT 首都圈中央連絡自動車道 24.1 部分位於白岡町 久喜市
4 久喜IC 埼玉縣道3號埼玉栗橋線 25.5
5 加須IC 國道125號 33.4 加須市
5-1 羽生IC 埼玉縣道84號羽生栗橋線 39.4 羽生市
- 羽生停車區 40.6
6 館林IC 國道354號東毛廣域幹線道路 46.0 群馬縣 館林市
7 佐野藤岡IC 國道50號佐野繞道 55.0 部分位於栃木市 栃木縣 佐野市
7-1 佐野SA/SIC 栃木縣道352號佐野SA智能IC線 58.0
7-2 岩舟JCT 北關東自動車道 61.8 栃木市
- 岩舟BS/CB 63.6 巴士站停用中
8 栃木IC 栃木縣道32號栃木粕尾線 72.7
8-1 栃木都賀JCT 北關東自動車道 75.4
- 都賀西方停車區 79.3
- 磯町BS/CB 84.8 巴士站停用中 鹿沼市
9 鹿沼IC 國道121號 91.5
- 大谷停車區 99.3 宇都宮市
10 宇都宮IC 國道119號宇都宮北道路
日光宇都宮道路
103.0
10-1 上河內SA/SIC 栃木縣道348號上河內智能IC線 110.6
11 矢板IC 國道4線氏家矢板繞道
栃木縣道30號矢板那須線
120.2 矢板市
- 矢板北停車區 127.5
- 田野原BS/CB 131.0 巴士站停用中。
12 西那須野鹽原IC 國道400號 139.1 那須鹽原市
12-1 黑磯板室IC/黑磯停車區 栃木縣道351號黑磯板室連絡線 145.5
13 那須IC 栃木縣道17號那須高原線 152.5 那須町
13-1 那須高原SA/SIC 栃木縣道349號那須高原智能IC線 160.5
14 白河IC 國道4號 169.7 福島縣 西鄉村
- 西鄉BS 171.1
14-1 白河中央SIC 國道294號 176.1 白河市
- 阿武隈停車區 178.7
15 矢吹IC 阿武隈高原道路
國道4號
186.3 矢吹町
15-1 鏡石停車區/SIC 193.9 智能IC開放使用時間:6:00-22:00 鏡石町
16 須賀川IC 福島縣道67號中野須賀川線 198.2 須賀川市
- 安積停車區 206.0 郡山市
17 郡山南IC 福島縣道47號郡山長沼線 207.7
18 郡山IC 國道49號 216.4
18-1 郡山JCT 磐越自動車道 220.2
19 本宮IC 國道4號 223.1 本宮市
- 安達太良SA 226.3
- 大玉BS/CB 229.0 巴士站停用中。 大玉村
20 二本松IC 國道459號 236.0 二本松市
20-1 福島松川停車區/SIC 福島市道 244.7 福島市
21 福島西IC 國道115號福島西繞道 254.9
- 吾妻停車區 257.7
- 福島JCT 東北中央自動車道(建設中) 261.7 2016年預計啟用
22 福島飯坂IC 國道13號 264.9
- 桑折BS 270.0 巴士站停用中。 桑折町
23 國見IC 福島縣道46號白石國見線 276.0 國見町
- 國見SA 281.9
- 越河BS/CB 巴士站停用中。 宮城縣 白石市
- 白石西BS/CB 295.0 巴士站停用中。
24 白石IC 國道4號(白石繞道 299.5
- 藏王停車區 304.1 藏王町
25 村田IC 宮城縣道14號亘理大河源川崎線 311.8 村田町
26 村田JCT 山形自動車道 314.5
- 菅生停車區 319.6
27 仙台南IC 仙台南部道路
國道286號
326.8 仙台市
28 仙台宮城IC 國道48號仙台西道路/愛子繞道 326.8
- 仙台宮城BS/CB 332.9 巴士站停用中。
28-1 泉停車區/SIC 342.6
29 泉IC 國道4號 346.1
29-1 富谷JCT 仙台北部道路 349.3 富谷町
- 鶴巢停車區 354.4 大和町
30 大和IC 宮城縣道3號鹽釜吉岡線 357.1
30-1 大衡IC 宮城縣道57號大衡落合線 360.3 大衡村
30-2 三本木停車區/SIC 366.8 大崎市
31 古川IC 國道47號石卷新庄道路 375.1
31-1 長者原SA/SIC 381.0 智能IC開放使用時間:6:00-22:00
- 高清水BS 386.0 巴士站停用中。 栗原市
32 築館IC 國道4號 391.2
- 築館BS 393.0 巴士站停用中。
- 志波姬停車區 396.8
33 若柳金成IC 宮城縣道4號中田栗駒線 403.0
- 金成停車區 408.8
34 一關IC 國道342號 420.3 岩手縣 一關市
- 中尊寺停車區 423.3 平泉町
35 平泉前澤IC 國道4號 431.8
- 前澤SA 437.5 奧州市
36 水澤IC 國道4號(金崎繞道 449.3
36-1 北上金崎IC/停車區 岩手縣道50號北上金崎連絡線 458.0 北上市
37 北上JCT 秋田自動車道 461.8
38 北上江釣子IC 國道107號 464.7
- 花卷停車區 472.6 花卷市
38-1 花卷南IC 岩手縣道12號花卷大曲線 474.5
38-2 花卷JCT 釜石自動車道 478.6
39 花卷IC 岩手縣道37號花卷衣川線 481.3
- 紫波SA 489.2 紫波町
40 紫波IC 岩手縣道46號紫波連絡線 494.1
- 矢巾停車區 501.3 矢巾町
41 盛岡南IC 岩手縣道36號上米內湯澤線
(宮古盛岡橫斷道路)
505.1 盛岡市
42 盛岡IC 國道46號
(盛岡秋田道路)
512.1
- 瀧澤停車區 520.1 瀧澤市
43 瀧澤IC 國道4號 522.1
44 西根IC 國道282號 532.2 八幡平市
- 岩手山SA 537.3
45 松尾八幡平IC 岩手縣道45號柏台松尾線 541.7
- 前森山停車區 544.2
- 畑停車區 556.6
46 安代JCT 八戶自動車道 563.3
47 安代IC 國道282號 564.6
- 田山停車區 573.2
- 湯瀨停車區 585.2 秋田縣 鹿角市
48 鹿角八幡平IC 國道282號 590.7
- 花輪SA 593.7
49 十和田IC 國道103號 602.6
49-1 小坂IC 秋田縣道2號大館十和田線 610.7 小坂町
49-1 小坂停車區 613.5
- 小坂JCT 日本海沿岸東北自動車道 617.0
- 坂梨隧道 長約4,265米
為東北自動車道中最長的隧道
青森縣 平川市
50 碇關IC 國道7號 630.7
- 阿闍羅停車區 635.8 大鰐町
- 大鰐BS 640.0
51 大鰐弘前IC 國道7號 643.7
- 津輕SA 646.5 平川市
52 黑石IC 國道102號 653.6 黑石市
- 牡丹平BS 654.9
- 高館停車區 660.8
- 羽黑平BS 665.5 青森市
53 浪岡IC/JCT 青森縣道285號浪岡藤崎線
國道7號(浪岡繞道
津輕自動車道
667.6
54 青森IC 國道7號(青森環狀道路 679.5
青森自動車道青森中央IC方向

歷史[編輯]

  • 1972年11月13日:岩槻IC~宇都宮IC間通車
  • 1973年8月9日:宇都宮IC~矢板IC間通車
  • 1973年11月26日:白河IC~郡山IC間通車
  • 1973年11月27日:白石IC~仙台南IC間通車
  • 1974年12月20日:矢板IC~白河IC間通車
  • 1975年4月1日:郡山IC~白石IC間通車
  • 1975年11月28日:仙台南IC~泉IC間通車
  • 1976年12月9日:泉IC~古川IC間通車
  • 1977年11月15日:古川IC~築館IC間通車
  • 1977年11月19日:一關IC~盛岡南IC間通車
  • 1978年12月2日:築館IC~一關IC間通車
  • 1979年9月27日:大鰐弘前IC~青森IC間通車
  • 1979年10月13日:紫波IC開放使用
  • 1979年10月18日:盛岡南IC~瀧澤IC間通車
  • 1980年3月26日:浦和IC~岩槻IC間通車
  • 1980年10月8日:瀧澤IC~西根IC間通車
  • 1980年10月29日:碇關IC~大鰐弘前IC間通車
  • 1981年8月4日:本宮IC開放使用
  • 1982年3月29日:若柳金成IC開放使用
  • 1982年10月19日:西根IC~安代IC間通車
  • 1983年10月20日:安代IC~鹿角八幡平IC間通車
  • 1984年9月27日:鹿角八幡平IC~十和田IC間通車
  • 1984年11月6日:郡山南IC開放使用
  • 1986年7月24日:花卷南IC開放使用
  • 1986年7月30日:十和田IC~碇關IC間通車
  • 1987年9月9日:川口JCT~浦和IC間通車,全線通車,於川口JCT與首都高速道路川口線連接
  • 1988年10月13日:村田JCT開放使用,與山形自動車道連接
  • 1989年9月7日:安代JCT開放使用,與八戶自動車道連接
  • 1990年10月12日:小坂IC開放使用
  • 1990年10月31日:郡山JCT開放使用,與磐越自動車道連接
  • 1992年3月21日:羽生IC開放使用
  • 1992年11月27日:川口JCT與東京外環自動車道連接
  • 1994年8月4日:北上JCT開放使用,與秋田自動車道連接
  • 1996年10月8日:北上金崎IC開放使用
  • 2000年7月27日:栃木都賀JCT開放使用,與北關東自動車道連接
  • 2001年8月1日:仙台南IC與仙台南部道路連接
  • 2002年3月17日:浦和IC(川口方面)開放使用
  • 2002年11月7日:花卷JCT開放使用,與釜石自動車道連接
  • 2002年11月25日:浪岡IC與津輕自動車道連接
  • 2003年9月28日:青森JCT開放使用,與青森自動車道連接
  • 2004年8月27日:仙台宮城IC~泉IC間上行線設置之泉主線收費站決定廢止(同年11月1日廢止)
  • 2004年12月24日:長者原SA 智能IC社會實驗開始(至2006年9月30日(當初實驗期間至2005年3月31日止))
  • 2004年12月27日:福島松川停車區 智能IC社會實驗開始(至2006年9月30日(當初實驗期間至2005年3月31日止))
  • 2005年4月22日:上河內SA、那須高原SA 智能IC社會實驗開始(於2005年9月25日結束(當初實驗期間至2005年8月28日止))
  • 2005年10月1日:日本道路公團民營化之下,成為東日本高速道路株式會社之管轄路線。
  • 2006年2月24日:上河內SA、那須高原SA 智能IC社會實驗再度開始。同時並於上行線設置。
  • 2006年4月26日:泉停車區 智能IC社會實驗開始(至2007年3月31日)。
  • 2006年10月1日:福島松川智能IC、長者原智能IC啟用。
  • 2007年4月1日:上河內智能IC、那須高原智能IC、泉停車區 智能IC啟用(24小時)。
  • 2007年9月14日:鏡石停車區 智能IC社會實驗開始(於2009年3月31日結束)。
  • 2009年3月29日:黑磯板室IC通車。
  • 2009年4月1日:鏡石停車區 智能IC啟用(6-22時)。
  • 2009年8月8日:白河中央智能IC啟用(24小時)。
  • 2009年9月18日:三本木智能IC啟用(24小時)。
  • 2010年3月27日:富谷JCT通車,與仙台北部道路連接。
  • 2010年4月17日:岩舟JCT通車,與北關東自動車道(佐野田沼方面)連接。
  • 2011年4月28日:佐野SA 智能IC啟用(24小時)。
  • 2011年5月29日:久喜白岡JCT通車,與首都圏中央連絡自動車道(白岡菖蒲方面)連接。
  • 2012年2月4日:蓮田SA 智能IC啟用(24小時)。
  • 2013年11月30日:小坂JCT通車,與秋田自動車道連接。

主要隧道、橋樑[編輯]

速率限制[編輯]

基本上直線路段占該條高速道路全程的大多數,但於仙台近郊及岩手縣南部、青森縣南部附近有連續急彎道、隧道及陡坡的路段,因此在這些路段的部分道路線型並未完全達到高速道路的標準。在這些區間的最高速率限制除了臨時特殊的限制情形之外,平常規定為80km/h,而經常發生事故的隧道區間(如坂梨隧道)最高速率限制則為70km/h。

  • 川口JCT~浦和本線(收費站)、藏王停車區~泉IC、一關IC~前澤SA間:80km/h
  • 西根IC~大鰐弘前IC間:80km/h(一部70km/h)
  • 上述以外的路段除了臨時特殊的限制情形外,速率限制均為100km/h
在平地上的直線路段區間於強風雪季節當中(如岩手縣北上JCT附近、宮城縣古川IC附近)經常會發生許多事故,而在陡坡彎道之處則常發生許多車輛打滑的事故。

車道數[編輯]

通過市町村[編輯]

使用狀況[編輯]

2002年度(2003年度JH年報)

  • 區間別日平均交通量:29,745輛次(前年度比97.9%)
    川口JCT~栃木都賀JCT之間各區間為5萬輛次以上,安代JCT~青森IC之間各區間則未達1萬輛次。
  • 總交通量
    • 年間:92,692,976輛次(前年度比98.8%)
    • 日平均:253,953輛次

關連項目[編輯]

外部連結[編輯]

資料來源[編輯]

  1. ^ 國土交通省道路局 智能IC事業中一覧表PDF
  2. ^ 蓮田市 廣報平成23年4月號 特集・平成23年度預算PDF
  3. ^ 東北道 蓮田智能IC在來年2月4日啟用