新巴702線

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新巴702線
New World First Bus Route 702
NWFB5672 702.jpg
管理資訊
經營者 新巴
路線用車 丹尼士三叉戟12米
富豪超級奧林比安12米
丹尼士12米
路線資訊
起點站 海麗邨
途經地點 富昌邨欽州街長沙灣石硤尾大坑東邨
終點站 又一村又一城)(循環點)
全程行駛里程 9.6公里
全程行車時間 60分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
05:45-00:20
終點站
服務時間
約06:17-00:45
班次頻率 星期一至五:10-20分鐘一班
星期六、日及公眾假期:12-20分鐘一班
全程收費 HK$3.7 小童HK$1.9
分段收費站點 福榮街往海麗邨:HK$3.3
主要競爭交通 九龍區專線小巴41A線
九龍區專線小巴41M線
九龍區專線小巴75線
新巴702S線
New World First Bus Route 702S
NWFB Route 702S.JPG
管理資訊
經營者 新巴
路線資訊
起點站 蘇屋邨
途經地點 泓景臺富昌邨深水埗
終點站 長沙灣深盛路)(循環點)
全程行駛里程 7.1公里
全程行車時間 43分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
星期一至五上課日:07:00、07:15、15:10、15:40
全程收費 HK$3.5
服務時間以外
替代路線
新巴796C線
主要競爭交通 九龍區專線小巴75線

新巴702線是由新巴營運的一條香港九龍循環巴士路線,來往海麗邨又一村又一城)。

新巴702S線是由新巴營運的一條香港九龍循環巴士路線,來往蘇屋邨長沙灣深盛路)及富昌邨,只於上課日繁忙時間提供服務。

歷史[编辑]

開辦初期[编辑]

新巴於2002年投得西九龍新區的巴士路線轉營權。由於新區內設有住宅及學校,因此標書裡包括一條來往新區及深水埗舊區的巴士路線,方便新區居民前往深水埗已發展區,並方便學生到新區學校上課。

702線於2003年3月17日投入服務。當時以蘇屋邨為總站,新區的深盛路作循環點。開辦初期,新巴派出貼有本線宣傳橫額的丹尼士三叉戟10.6米(車隊編號1601,已售予九鐵巴士)行走本線,以收宣傳之效,開辦不久,香港因為受到「沙士」疫症的影響,全港學校停課,加上新區內的住宅尚在興建,所以客量偏低,只派出單層巴士行駛。後來學校復課、住宅入伙,新區的通勤需要開始上升,客量才開始有改善;這時新巴改派出丹尼士三叉戟10.3米巴士(編號33XX)行駛。雖然西鐵通車,但西鐵乘客接駁本線只有減免HK$1車費的轉乘優惠,而西鐵本身的客量也不高,所以客量沒有太大增加。

由於西鐵的接駁交通不便,九鐵和新巴作出合作,以求提升客量[1]。2004年8月22日起,九鐵除了為西鐵設月票和日票外,又和新巴合作,為西鐵乘客提供免費接駁701線和此路線的優惠,持八達通西鐵全月通西鐵自悠通的乘客可免費轉乘上述巴士線。同時,新巴亦大幅修改上述路線的行駛路線。同日,702線改以深盛路為總站,不再途經蘇屋邨,並加密班次。自此以後,西鐵和702線的客量大幅上升。因702線不再途經蘇屋邨,為減少對學生的影響,新巴於同年9月1日新增學校特別線702S,直接往返蘇屋邨及西九龍新區。702S線只於學校上課日的上學及放學時間提供服務。

海麗邨入伙後發展[编辑]

隨著西九龍新區的海麗邨於2005年入伙,702線於同年的5月9日把總站遷往海麗邨[2],方便該邨居民。由於海麗邨缺乏其他交通工具接駁,加上居民眾多,702線的客量進一步上升。同日起該線增設和796C970970X線971線的八達通轉乘優惠。

為方便西九龍新區的學生到石硤尾的學校上課,2006年1月3日增設702A線,由海麗邨對面的碧海藍天單向經南昌站、青山道南昌街前往白田邨,跟702S線一樣只於學校上課日的上學時間提供服務;由同日起,因應更多學校實行全日制而引致的客量下跌,702S線取消中午時段的特別班次[3]。同年9月,702A線增設下午放學時間服務,經南昌街元州街欽州街返回海麗邨。

2006年12月16日起,702線於日間非繁忙時間繞經蘇屋邨,恢復蘇屋邨及西九龍新區之間的交通服務[4]

由於推廣期結束,2007年1月1日起,西鐵自悠通使用者不能再免費轉乘本線。由於兩鐵於2007年12月2日合併,因此於2007年12月1日起取消西鐵八達通免費轉乘優惠,持有全月通的使用者亦於同日起停止免費轉乘,角色變成了西九龍新區的居民來往深水埗的服務。

取代小巴服務[编辑]

兩條九龍專線小巴路線10A及10M長期虧蝕,營辦商天誠汽車於2011年初決定於同年7月7日起放棄營辦該兩條路線。運輸署在收到停辦通知後,隨即物色區內其他專線小巴營辦商派車維持服務,但到6月3日截止申請時,仍無營辦商表達意向。同一時間,九龍區專線小巴75線的營辦商(捷倫有限公司)亦願意收購天誠汽車有限公司,並繼續10A及10M專線小巴的服務,最終因天誠要價太高而收購失敗,結果該兩條小巴路線於2011年7月7日起如期停辦[5]

為填補專線小巴停辦後深水埗區來往石硤尾、大坑東及又一村的真空,及回應區議員當時要求把702A轉為全日服務的要求,運輸署經過和新巴磋商後,決定把702線由2011年7月5日起取消循環線安排,並由深水埗延長至又一村(又一城)作替補。更改路線後,本線不再途經南昌站公共運輸交匯處、長沙灣道及東京街,同時取消每日10:00-16:00繞經保安道及蘇屋邨的措施。本線全程票價亦由$3.4提高至$3.7,增設欽州街至海麗邨的分段收費$3.3;而796C線亦增設新的雙向分段收費,以彌補原有702線在長沙灣一帶的服務空白。配合路線延長,新巴由701線抽調一輛巴士予702線,兩條路線的班次亦略為減少。本線延長,是繼2010年10月新巴796B線停辦後,新巴再次有巴士路線以又一村作總站,亦令新巴的站牌首次在南山邨和大坑東邨出現[6][7][8]

由於要替代專線小巴服務,新巴延長本線的過程相當倉卒,在延長路線及改為兩邊總站後,由於不再途經東京街,改停東沙島街,區議員接獲不少海麗邨居民投訴無法直接前往保安道一帶上班或購物,而青山道一帶亦失去了直接返回海麗邨及「西九四小龍」的巴士服務,故此經深水埗區議會爭取後,於2011年8月20日起,本線再度改為循環運作,往又一村方向恢復途經長沙灣道東京街,令青山道近宇宙商場一帶的乘客,可以一程車直接返回西九龍新區,而不需步行往欽州街黃金商場上車,但缺點是需繞經石硤尾及又一城,然後折返深水埗才前往海麗邨,較為費時[9][10]

簡史[编辑]

  • 2003年3月17日:702線投入服務,當時以蘇屋邨為總站,並以新區的深盛路為循環點。
  • 2004年8月22日:總站遷往深盛路,不經蘇屋,改以西九龍中心為循環點。九鐵與新巴於同日起提供西鐵轉乘優惠。
  • 2005年5月9日:總站遷往海麗邨,並提供八達通轉乘優惠。
  • 2006年12月16日:於日間非繁忙時間繞經蘇屋。
  • 2007年1月1日:取消西鐵自悠通使用者免費轉乘此線的安排。
  • 2007年12月2日:因兩鐵合併,取消西鐵八達通免費轉乘優惠的安排。
  • 2011年7月5日:大幅調整走線,總站改為海麗邨及又一村(又一城),加經石硤尾(窩仔街、大坑東道一帶),並取消循環運作,以及取消於非繁忙時段途經蘇屋的安排。
  • 2011年8月20日:本線再度改為循環運作,而又一村(又一城)總站改為循環點。當日實施之其餘改動如下:
    • 往又一村(又一城)方向恢復途經長沙灣道及東京街,不再途經元州街及東沙島街;
    • 往又一村(又一城)方向重新於長沙灣道近怡靖苑、東京街近港鐵長沙灣站A3出口及青山道近宇宙商場處設置分站,原設於福華街、營盤街及東沙島街近東蘭閣之分站取消;及
    • 石硤尾區內巴士站作出重組,往又一城方向設於大坑東道近大坑西新邨民興樓之巴士站以及往海麗邨方向窩仔街近石硤尾邨第20座之巴士站取消,並於窩仔街近大坑西新邨民樂樓增設巴士站(往又一村方向)。
  • 2012年9月29日:往又一村(又一城)方向位於富昌邨的分站後移至富昌邨停車場外;同日起位於青山道近寶血醫院之分站予以取消。

服務時間及班次[编辑]

702
海麗邨 又一村又一城)開(大約)
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:45-23:00 10-12 星期一至五 06:10-07:44 12-17
23:00-00:20 20 07:44-20:23 10-12
20:30
20:42-23:30 12
23:30-00:50 20
星期六 05:45 星期六 06:10
06:00-23:00 12 06:30-21:23 12-17
23:00-00:20 20 21:30
21:42-23:30 12
23:30-00:50 20
星期日及公眾假期 05:45-09:00 15 星期日及公眾假期 06:15-09:30 15
09:00-23:00 12 09:30-21:59 12-17
23:00-00:20 20 22:06
22:18-23:30 12
23:30-00:50 20
702S(祇於星期一至五上課日提供服務)
  • 蘇屋邨開:07:00、07:15、15:10、15:40
  • 富昌邨開:07:00
星期六、日、公眾假期及學校假期不設服務

收費[编辑]

702
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
702S
  • 全程:$3.5
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠[编辑]

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:

702往海麗邨 → 702往又一城,次程車資全免,須於海麗邨進行轉乘,轉乘時限為45分鐘
702←→796C
  • 702往又一城 → 796C往將軍澳,回贈首程車資,轉乘時限為60分鐘
  • 796C往蘇屋邨 → 702往海麗邨,次程車資全免,轉乘時限為120分鐘
702←→970/970X,次程可獲$1.5折扣優惠
  • 702任何方向 → 970/970X往港島,轉乘時限為60分鐘
  • 970/970X往蘇屋邨 → 702任何方向,轉乘時限為120分鐘
702←→A21
  • 702往海麗邨 → A21往機場,回贈首程車資,轉乘時限為90分鐘
  • A21往紅磡站 → 702往又一城,次程車資全免,轉乘時限為120分鐘

行車路線[编辑]

702

深旺道深盛路興華街西、深旺道、欽州街西欽州街長沙灣道東京街青山道大埔道白田街窩仔街大坑東道桃源街達之路又一城公共運輸交匯處、桃源街、龍珠街、大坑東道、窩仔街、南昌街、元州街、欽州街、欽州街西、深旺道及海麗街

702S

廣利道長發街保安道興華街、興華街西、深盛路、深旺道、欽州街西、欽州街、荔枝角道、東京街及廣利道。

沿線車站[编辑]

702路的走線圖
702
海麗邨
序號 車站名稱 位置
1 海麗邨 海麗邨巴士總站
2 泓景臺 深盛路
3 碧海藍天 興華街西
4 發祥街西 深旺道
5 富昌邨 深旺道
6 南昌邨 欽州街西
7 醫局街 欽州街
8 深水埗警署 欽州街
9 怡靖苑 長沙灣道
10 長沙灣站 東京街
11 東京街 青山道
12 九江街 青山道
13 石硤尾邨美笙樓 窩仔街
14 石硤尾站 窩仔街
15 大坑西新邨民樂樓 窩仔街
16 南山邨南安樓 大坑東道
17 南山邨南泰樓 大坑東道
18 香島中學 桃源街
19 又一村又一城 又一城公共運輸交匯處
20 香島中學 桃源街
21 大坑東邨東輝樓 大坑東道
22 大坑東邨東海樓 大坑東道
23 石硤尾站 窩仔街
24 石硤尾商場 南昌街
25 北河街 元州街
26 福榮街 欽州街
27 大南街 欽州街
28 通州街公園 欽州街
29 富昌邨 深旺道
30 東京街西 深旺道
31 海麗邨 海麗邨巴士總站
702S線的走線圖
702S
蘇屋邨
序號 車站名稱 位置
1 長沙灣賽馬會診療所 廣利道
2 長發街 保安道
3 元州街 興華街
4 泓景臺 深盛路
5 碧海藍天 深旺道
6 發祥街西 深旺道
7 富昌邨[11] 深旺道
8 南昌邨 欽州街西
9 醫局街 欽州街
10 深水埗公園 荔枝角道
11 麗閣邨 東京街
12 長沙灣站 東京街
13 古墓公園 東京街
14 李鄭屋邨禮讓樓 廣利道
15 長沙灣賽馬會診療所 廣利道

使用狀況[编辑]

本線途經深水埗長沙灣以及石硤尾多所學校,故上、下課時段客量相當高,經常出現頂閘情況。因此新巴在該時段增設702A及702S以輔導本線。

此外,有不少海麗邨居民會乘坐本線到南昌站接駁港鐵以及到深水埗購物。

參考資料及注釋[编辑]

外部連結[编辑]

新巴
其他