城巴780線

城巴780P線
城巴780P線
Citybus Route No.780P
概覽
營運公司	城巴
所屬車廠	柴灣車廠（E）
使用車輛	Enviro500 12米（81XX-84XX）
线路信息
起點站	興華邨
途經	柴灣斜、康翠臺、東區走廊、銅鑼灣、灣仔、金鐘、上環
終點站	中環碼頭
线路长度	14.1公里
运行周期	60分鐘
运营時間	星期一至六：07:15-08:35
班次頻率	17-23分鐘
票价	$7.7
分段收费站点	告士打道往中環碼頭：$4.2
相关路線
服務時間以外; 替代线路	新巴8號線; 城巴780線
競爭交通	港鐵港島綫

城巴780線
城巴780線
Citybus Route No.780
概覽
營運公司	城巴
所屬車廠	柴灣車廠（E）
使用車輛	亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（8128-8319）; 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12/12.8米（8320-8490/63XX-64XX）;
线路信息
起點站	柴灣（東）
途經	柴灣斜、東區走廊、灣仔、金鐘、上環
終點站	中環碼頭
线路长度	柴灣開：14.3公里; 中環開：15.0公里
运行周期	60分鐘
起點站服務時間	05:30-23:20
终点站运营时间	06:15-00:30
班次頻率	星期一至五：10-25分; 星期六，星期日及公眾假期：15-25分
票价	$8.1
下行分段收费站点	舊灣仔警署往中環碼頭：$4.2
上行分段收费站点	過東區走廊後往柴灣東：$4
相关路線
服務時間以外; 替代线路	城巴N8X線、新巴N8P線
競爭交通	城巴88X線、城巴788線及港鐵港島綫

城巴780線是由城巴營辦的一條路線，來往柴灣（東）及中環碼頭。而城巴780P線是780的特別路線，祇於平日早上繁忙時間由興華邨單向開往中環碼頭^[1]^[2]。

歷史

1984年6月8日：780投入服務，配合東區走廊首期（維園道至太古城一段）通車。當時中環總站位於永和街。
1985年6月22日：總站由柴灣新廈街遷往柴灣東總站。
1985年7月26日：配合東區走廊第2期（太古城至筲箕灣一段）通車，星期一至六早上繁忙時間改經該段東區走廊。不再途經西灣河及筲箕灣。
1990年4月1日：延長至小西灣總站（即小西灣商場旁）。
1992年10月：增設空調服務。同年10月23日改為每日早上至傍晚服務。
1994年6月19日：改為每日早上至午夜服務。
1994年8月7日：假日班次不再途經太古城及筲箕灣。
1998年9月1日：由城巴取代中華巴士經營及改為全空調服務。
1999年7月5日：小西灣總站遷往對面總站。
2001年7月22日：小西灣總站遷往藍灣半島。
2003年4月28日：中環總站遷往中環渡輪碼頭。
2004年5月31日：780線總站縮短至柴灣東總站。同日起，780P投入服務，並取代新巴781線服務。
2006年2月11日：配合新巴8號線改經東區走廊，780線往中環方向不再經內告士打道，而780P則改經內告士打道。
2012年1月1日，節日特別路線780R投入服務，取道780線未縮短至柴灣（東）前的路線行走，往後的元旦日再沒有提供服務。
2017年12月15日：增設實時抵站時間查詢服務。

服務時間及班次

780

柴灣（東）開			中環碼頭開
日期	服務時間	班次（分鐘）	日期	服務時間	班次（分鐘）
星期一至五	05:35-06:50	15	星期一至五	06:15-06:35	20
	06:50-08:00	10		06:35-07:20	15
	08:11、08:22			07:20-08:05	20/25
	08:35-10:50	15		08:05-16:30	15-20
	10:50-16:30	20		16:30-19:55	10-13
	16:30-17:00	15		19:55-20:10	15
	17:00-23:20	20		20:10-00:30	20
星期六	05:35-06:50	15	星期六	06:15-07:30	25
	06:50-07:50	20		07:10-16:10	20
	07:50-09:20	15		16:10-19:10	15
	09:20-11:00	20		19:10-00:30	20
	11:00-14:00	15
	14:00-20:00	20
	20:00-23:20	25
星期日及公眾假期	05:35-09:55	20	星期日及公眾假期	06:15-06:55	20
	09:55-12:55	15		07:20
	12:55-21:15	20		07:45-17:05	20
	21:15-23:20	25		17:05-17:50	15
				17:50-00:30	20

780P

興華邨開：
- 星期一至六：07:15、07:35、07:55、08:15、08:35

星期日及公眾假期不設服務

收費

780(P)

全程：$8.1

過東區走廊後往中環碼頭：$4.4
過東區走廊後往柴灣（東）：$4.0（只適用於780線）

本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
65歲或以上香港居民使用「樂悠咭」，以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通（包括「樂悠咭」），以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
65歲或以上長者如使用長者或一般個人八達通繳付車資，則只可享有半價優惠；12至64歲合資格殘疾人士如不使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲人士如不使用「樂悠咭」繳付車資，必須繳付全費。
乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
九龍巴士、城巴及龍運巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
乘客亦可使用AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK／微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay流動支付平台繳付車資。使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠。乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

八達通轉乘優惠

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

780←→小西灣及興華邨路線，轉乘時限為90分鐘

780往柴灣（東） → 81往興華邨、8P、8X、82、788或789往小西灣，次程車資全免
8P往灣仔碼頭、8X往跑馬地、81往勵德邨或82往北角碼頭 → 780往中環碼頭，回贈首程車資
788往中環或789往金鐘 → 780往中環碼頭，次程車資全免

780←→A11、A12，兩程總車資$45

780往中環碼頭 → A11或A12往機場，轉乘時限為90分鐘
A11往北角碼頭或A12往小西灣 → 780往柴灣（東），次程車資全免，轉乘時限為120分鐘

780往中環碼頭 → 5X、18、18P、18X往堅尼地城，次程車資減$2.7或$2.8，轉乘時限為90分鐘

使用車輛

本路線途經的柴灣道，斜度達到1:10，為大嶼山郊區道路以外的另一「天險」，但較香港仔水塘道的1:5斜度為平坦及寬闊，可以採用12米雙層巴士，因此當年中巴在用車上稍受到限制，而中巴適合行走柴灣道的巴士有丹尼士禿鷹（長至12米版本均可）、丹尼士喝采和利蘭勝利二型。當城巴接手後，空調巴士很多都只是作1:10的上斜設計，並不是佳牌阿拉伯五型和勝利二型這些「上斜專家」可以比擬的，因此城巴主要使用丹尼士巨龍12米空調巴士（8XX）行走。

因應丹尼士巨龍於2015年全數退役，現城巴已主要改用亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米空調巴士（8128-8319）及亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC12/12.8米（8320-8490/63XX-64XX）行走。

行車路線

780

柴灣（東）開經：安業街、豐業街、常安街、柴灣道、環翠道、柴灣道、東區走廊、維園道、告士打道、夏愨道、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、干諾道中、民光街及民耀街。

中環碼頭開經：民耀街、民祥街、隧道、干諾道中、林士街、德輔道中、畢打街、干諾道中、夏愨道、告士打道、菲林明道、鴻興道、天橋、告士打道、維園道、東區走廊、柴灣道、環翠道、柴灣道、新業街及安業街。

780P

經：興華邨通道、翡翠道、環翠道、柴灣道、康民街、柴灣道、東區走廊、維園道、內告士打道、告士打道、夏愨道、紅棉路、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、干諾道中、民光街及民耀街。

沿線車站

780(P)

柴灣（東）(780)/興華邨 (780P)開			中環碼頭開
序號	車站名稱	位置	序號	車站名稱	位置
1*	柴灣（東）	柴灣（東）巴士總站	1	中環碼頭	中環碼頭巴士總站
2*	樂軒臺	柴灣道	2	林士街	德輔道中
3*	環翠商場	柴灣道	3	德忌利士街（粤语：德忌利士街）	德輔道中
#	興華邨	興華邨巴士總站	4	怡和大廈	干諾道中
	興華邨安興樓	翡翠道	5	大會堂	干諾道中
	興華邨展興樓		6	政府總部	夏慤道
	峰華邨		7	香港演藝學院	告士打道
4*	環翠邨澤翠樓	環翠道	8	入境事務大樓	告士打道
5*	興華邨卓華樓		9	灣仔碼頭	鴻興道
6	興華邨豐興樓		10	阿公岩道	柴灣道
#	康翠臺	康民街	11	鯉魚門公園
#	康民工業中心	康民街	12	大潭道
7*	興華邨裕興樓	柴灣道	13	東區醫院
8	天主教海星堂		14	高威閣
9	興民邨		15	康民街
10	山翠苑		16	興華邨興翠樓	環翠道
11	筲箕灣東官立中學		17	興華邨卓華樓
12	阿公岩道		18	青年廣場
#	百德新街	告士打道	19	金源洋樓	柴灣道
	伊利莎伯大廈		20	漁灣邨
	馬師道		21	常安街
	杜老誌道		22	柴灣（東）	柴灣（東）巴士總站
13	舊灣仔警署
14	分域街
15	海富中心	夏慤道
16	皇后像廣場	干諾道中
17	域多利皇后街
18	租庇利街
19	永和街
20	中環3號碼頭	民光街
21	中環5號碼頭	民光街
22	中環碼頭	中環碼頭巴士總站

註：

780P線不停有*號之車站,改停有#號之車站。

客量

780需繞經柴灣道，延長行車時間，非繁忙時間班次又不及港鐵，因此客量較服務小西灣的788為低。現時主要客源是來往柴灣斜及灣仔、金鐘、中環的乘客，繁忙時間班次均有機會滿座甚至頂閘。

參考資料及注釋

^ 存档副本. [2008-07-25]. （原始内容存档于2019-09-15）.
^ 存档副本. [2008-07-25]. （原始内容存档于2020-09-30）.

《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月

外部連結

[1] 存档副本. [2008-07-25]. （原始内容存档于2019-09-15）.

[2] 存档副本. [2008-07-25]. （原始内容存档于2020-09-30）.

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