仙台市地下鐵(日语:仙台市地下鉄/せんだいしちかてつ Sendaishi chikatetsu */?)是由仙台市交通局高速電車部經營的地下鐵路線。仙台市交通局稱其為「仙台市地下鐵」,列車內廣播使用的也是「仙台市地下鐵」,但正式名稱卻是仙台市高速鐵道,唯一般僅在公文中提及時使用。1987年(昭和62年)7月15日,仙台市地下鐵正式通車。目前營運的線路為南北線及東西線。2004年,仙台市地下鐵虧損達43億5000萬日圓。
仙台地下鐵的票價根據搭乘距離而有所不同,普通票價最低為200日圓,最高為350日圓。
2011年3月11日,地下鐵系統因東日本大震災影響受到損壞並且停運。經過整修後,地下鐵系統在2011年4月29日恢復運行。
2015年12月6日,東西線正式通車。
路線
路線顏色
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記號
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中文線名
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日文線名
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起點
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終點
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距離(公里)
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綠色
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N
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南北線
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南北線
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泉中央(N01)
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富澤(N17)
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14.8
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藍色
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T
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東西線
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東西線
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八木山動物公園(T01)
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荒井(T13)
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13.9
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相關條目
參考文獻
外部链接
仙台市交通局
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| 狹義註1 | |
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| 廣義註2 | |
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| 其他 | 與地下鐵一體化維護鐵道路線註3 | |
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| 與地下鐵一體化運營鐵道路線註4 | |
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| 「地下鐵」與乘客信息鐵道路線註5 | |
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| 鐵道地上線有鐵道地下段鐵道路線註6 | |
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| 鐵道地上線有直通地下鐵鐵道路線註7 | |
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| 相關事項條目 | |
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| 註1:本模板根據 日本地下鐵協會之定義分類。 註2:粗體字為適用地下高速鐵路維修工程造價補貼制度的經營者。 註3:根據前 城市交通委員會的報告,一條地下部分與地鐵線相結合的線路。 註4:按照不同於其他線路的地鐵標准開發,作為地鐵線路的延伸綜合運營的線路。 註5:有時在乘客信息中稱為“地鐵路段”的路線。 註6: 連續穿越工程轉入地下後有地下段的線路。 註7:一條有地下連接站的鐵道路線,可直接進入地下鐵鐵道路線。 ▽該商標是一家僅擁有鐵道路線設施的鐵道公司。 |
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