埔心車站
外观
埔心車站 Puxin Station Pusin(2003年-2009年) Puhsin(2003年以前) | |||||||||||
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位置 | 中華民國 桃園市楊梅區 永美路208-1號 | ||||||||||
地理坐标 | 24°55′19″N 121°10′56″E / 24.92194°N 121.18222°E | ||||||||||
车站类别 | 跨站式車站 | ||||||||||
运营者 | 臺灣鐵路管理局 | ||||||||||
途经线路 | 縱貫線 | ||||||||||
距离 | 距離基隆端73.1公里 | ||||||||||
站台 | 島式月臺兩座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 1110 | ||||||||||
电报码 | ㄅㄒㄣ | ||||||||||
车站等级 | 三等站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1900年4月10日 | ||||||||||
旧称 | 安平鎮招呼站、平鎮驛 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客數量 | 11,394[1] | ||||||||||
排行 | 第27名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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埔心車站位於臺灣桃園市楊梅區,為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。本站前站出入口位於省道臺1線上,此段的臺1線屬楊梅區永美路,車站內以人行天橋連接月臺,並設置電梯,方便殘障人士進出車站。其名源自當地叫「埔心」而得。1900至1955年間,曾稱為「平鎮車站」。
車站構造
- 島式月臺兩座。
月臺配置
1 | 1A | █ 西部幹線(順行待避) | 往 內壢、鶯歌 方向 |
2 | 1B | █ 西部幹線(順行) | 往 中壢、桃園、板橋 方向 |
█ 西部幹線(順行通過) | 不靠站通過 | ||
3 | 2A | █ 西部幹線(逆行通過) | 不靠站通過 |
█ 西部幹線(逆行) | 往 楊梅、湖口、新竹 方向 | ||
4 | 2B | █ 西部幹線(逆行待避) | 往 富岡、新豐 方向 |
營運狀況
- 目前埔心車站為三等站,僅停靠區間車及區間快車。過往曾有極少數莒光號及復興號停靠,目前無對號列車停靠。
- 區間快車在2019年6月19日改點後,僅週日行駛之2036次區間快車不停靠
- 本站無任何對號班次停靠。
- 本站開放使用悠遊卡、一卡通、icash 2.0及HappyCash付費。
- 站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章,可供旅客蓋戳留念。
1976年至2000年 | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1976 | 506,292 | 477,159 | 983,451 | [2] | 1,383 | 2,687 |
1977 | 382,491 | 347,475 | 729,966 | 1,048 | 2,000 | |
1978 | 沒資料 | |||||
1979 | 沒資料 | |||||
1980 | 539,347 | 495,745 | 1,035,092 | 1,474 | 2,828 | |
1981 | 503,906 | 466,569 | 970,475 | 1,381 | 2,659 | |
1982 | 511,073 | 477,116 | 988,189 | 1,400 | 2,707 | |
1983 | 451,932 | 380,332 | 832,264 | 1,238 | 2,280 | |
1984 | 470,283 | 434,098 | 904,381 | 1,285 | 2,471 | |
1985 | 496,371 | 520,783 | 1,017,154 | 1,360 | 2,787 | |
1986 | 547,836 | 558,051 | 1,105,887 | 1,501 | 3,030 | |
1987 | 509,331 | 506,289 | 1,015,620 | 1,395 | 2,783 | |
1988 | 沒資料 | |||||
1989 | 沒資料 | |||||
1990 | 407,413 | 338,342 | 745,755 | 1,116 | 2,043 | |
1991 | 沒資料 | |||||
1992 | 452,314 | 412,933 | 865,247 | 1,236 | 2,364 | |
1993 | 534,774 | 424,972 | 959,746 | 1,465 | 2,629 | |
1994 | 580,798 | 425,660 | 1,006,458 | 1,591 | 2,757 | |
1995 | 564,798 | 402,961 | 967,759 | 1,547 | 2,651 | |
1996 | 598,413 | 425,157 | 1,023,570 | 1,635 | 2,797 | |
1997 | 706,279 | 537,384 | 1,243,663 | 1,935 | 3,407 | |
1998 | 790,098 | 598,951 | 1,389,049 | 2,165 | 3,806 | |
1999 | 906,139 | 755,575 | 1,661,714 | 2,483 | 4,553 | |
2000 | 938,561 | 892,123 | 1,830,684 | 2,564 | 5,002 |
2001年至今 | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 956,411 | 946,956 | 1,903,367 | [2] | 2,620 | 5,215 |
2002 | 944,697 | 925,744 | 1,870,441 | 2,588 | 5,124 | |
2003 | 895,537 | 864,126 | 1,759,663 | 2,454 | 4,821 | |
2004 | 945,743 | 936,249 | 1,881,992 | 2,584 | 5,142 | |
2005 | 985,619 | 994,397 | 1,980,016 | [3] | 2,700 | 5,425 |
2006 | 1,042,931 | 1,056,559 | 2,099,490 | 2,857 | 5,752 | |
2007 | 1,119,360 | 1,081,800 | 2,201,160 | 3,067 | 6,031 | |
2008 | 1,324,599 | 1,246,847 | 2,571,446 | 3,619 | 7,026 | |
2009 | 1,450,685 | 1,358,566 | 2,809,251 | 3,974 | 7,697 | |
2010 | 1,559,548 | 1,435,605 | 2,995,153 | 4,273 | 8,206 | |
2011 | 1,784,342 | 1,554,859 | 3,339,201 | 4,889 | 9,148 | |
2012 | 1,915,415 | 1,701,166 | 3,616,581 | 5,233 | 9,881 | |
2013 | 1,999,116 | 1,792,138 | 3,791,254 | [4] | 5,477 | 10,387 |
2014 | 2,010,254 | 1,806,720 | 3,816,974 | [5] | 5,508 | 10,457 |
2015 | 2,045,022 | 1,834,595 | 3,879,617 | [6] | 5,603 | 10,629 |
2016 | 2,035,115 | 1,893,991 | 3,929,106 | [7] | 5,560 | 10,735 |
2017 | 2,162,113 | 1,961,463 | 4,123,576 | [8] | 5,924 | 11,297 |
2018 | 2,115,812 | 1,954,881 | 4,070,693 | [9] | 5,797 | 11,153 |
2019 | 2,157,116 | 2,034,084 | 4,191,200 | 11,483 | ||
2020 |
周圍設施
- 台1線
- 桃園市公共自行車租賃系統 埔心火車站(前站)
- 味全埔心牧場[1]
- 郭元益糕餅博物館[2] (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 桃園市政府警察局楊梅分局草湳派出所
- 桃園市私立治平高級中學
- 桃園市私立永平高級工商職業學校
- 桃園市立仁美國民中學
- 桃園市楊梅區瑞埔國民小學
公車資訊
- 桃園客運、中壢客運、新竹客運聯營:
- 301 桃園-楊梅
- 301A 龜山-楊梅
- 新竹客運:
- 5623 楊梅-捷運環北站(經中壢車站)
- 5623A 楊梅-中壢
- 5623B 楊梅-捷運環北站(經中豐路)
- 5624 中壢-湖口(經楊梅)
- 5647 龍潭-埔心
- 5651 中壢-北高榮(經埔心)
- 5651A 中壢-北高榮(經埔心)[繞駛比佛利]
- 5654 中壢-新屋(經楊梅)
- 金台通運:
- 253 雅典社區-埔心後火車站
公路客運
國道客運
免費公車
- L613觀光路線
- L613A觀光路線
- L215平南紅線
- L216平南藍線
歷史
- 1900年4月10日:增設安平鎮招呼站。
- 1902年6月1日:火車站設立。
- 1911年:改名平鎮驛。
- 1930年7月2日:舊木造站房改建完成。
- 1930年12月28日:車站跨站天橋落成。
- 1934年:平鎮-中壢間路線擴建為雙軌化。
- 1955年3月1日:改名為埔心站。
- 1984年5月1日:因車站業務增加,埔心車站由三等站升格為二等乙站。
- 1985年5月3日:因站房老舊不敷使用,舊有車站拆除改建。
- 1986年1月31日:埔心車站新站房正式啟用。
- 1990年3月1日:埔心車站由二等乙站降回三等站。
- 2002年12月9日:配合臺鐵捷運化,新建一座月臺及改建三層之高架站房。
- 2008年4月1日:跨站式車站啟用[10]。
- 2010年3月26日:本站可使用臺灣通搭乘瑞芳-新竹間的29個站(不含暖暖),並接受臺灣通加值服務。
- 2011年1月1日:因應臺鐵多卡通驗票閘門啟用,本站開放使用悠遊卡、遠通ETC卡,並接受悠遊卡、遠通ETC卡加值服務。
- 2012年1月17日:一輛由田中開往花蓮的278次太魯閣號列車行經在本站南方幸福水泥廠平交道處撞上闖越平交道的砂石車,造成太魯閣號駕駛傷重不治,23人輕重傷。
- 2016年5月5日: 埔心車站售票機房凌晨發生火災[11]。
- 2019年5月開始進行站體美化修繕工程,預計於2020年8月完工。
未來計畫
備註
- 本站有販售票價最高的孩童票(埔心至基隆票價55元)。
圖片集
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埔心車站是兩座島式月臺
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埔心車站後站
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埔心站與前後站距的說明版
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懸掛於月台上方的埔心站說明版
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2007年的埔心站。左側的兩層式黃色建築為埔心站的舊站房,現已改為出租店舖,右側白色大樓為埔心站的前站新站房。
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2016年5月埔心車站發生火災後,至8月仍在整修的站房
鄰近車站
- 現在營運模式
- 未來營運模式
參考文獻
- ^ 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. (原始内容存档于2024-05-22) (中文(臺灣)及英语).
- ^ 2.0 2.1 新修桃園縣志-交通志. 桃園縣政府: 頁62–63. 2010年 [2019-12-22]. ISBN 9789860243697. (原始内容存档于2020-04-05).
- ^ 臺灣鐵路管理局. 102年桃園縣交通運輸分析 (PDF). 桃園縣政府主計處: 16. 2013-10 [2019-05-05]. 桃園市政府主計處
- ^ 102年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-10-27]. (原始内容 (PDF)存档于2014-05-14). 臺灣鐵路管理局
- ^ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-10-27]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-24). 臺灣鐵路管理局
- ^ (臺灣鐵路管理局)104年各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-05-30]. (原始内容 (PDF)存档于2018-12-12).
- ^ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-05-30]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-19). 臺灣鐵路管理局
- ^ 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-06-05).
- ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. (原始内容存档于2019-06-04).
- ^ 簡介與沿革. 臺灣鐵路管理局-臺北運務段. [2015-03-26]. (原始内容存档于2015-03-26).
- ^ 埔心車站售票機房火警 1小時撲滅. 自由時報. 2016年5月6日 [2016-05-06]. (原始内容存档于2020-08-13) (中文(臺灣)).