中南汽車客運股份有限公司(英文:Chung Nan Bus Traffic., Inc.),簡稱:中南客運。成立初期主要路線為高雄市(行經台17線)至墾丁、鵝鑾鼻路線,並且首創該路線24小時營運,亦曾行駛過高雄市公車。
由於公司受到償債執行,經徵詢股東並無意願償債,公司車輛及帳戶已被凍結之下,中南客運宣布在2020年5月31日停業,停業前中南客運擁有20輛車、33名駕駛,原客運路線將由其他客運業者(國光客運、高雄客運及屏東客運)接手繼續營運[1]。
使用車種
MITSUBISHI FUSO RM11FNL
- 車體廠:順益車輛
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排氣量:7,545cc
- 最大馬力:278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力:82kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 全長:12,040mm
- 軸距:5,800mm
- 出廠年度:2007
- 領牌範圍:
- 2007(9輛):007-V3、189-FT~193-FT、200-FT~201-FT、235-FT
- 共計9輛,現有3輛
- 卸牌:190-FT~193-FT、201-FT、235-FT
- 原葛瑪蘭客運用車
MITSUBISHI FUSO RM11GNL
- 車體廠:順益車輛、鉅巃車體
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排氣量:7,545cc
- 最大馬力:278ps(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力:82kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 全長:12,040mm
- 軸距:5,800mm
- 出廠年度:2008、2010
- 2010(8輛):651-FP~653-FP、677-FP~681-FP
- 2019(2輛):KKA-9067~KKA-9068
- 共計10輛
- 全數已卸牌
MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC
- 車體廠:順益車輛
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
- 排氣量:7,545cc
- 最大馬力:270hp(199kW)/2500rpm
- 最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 全長:12,150mm
- 軸距:5,800mm
- 出廠年度:2015、2016
- 領牌範圍:
- 2015(6輛):010-V3~011-V3、013-V3~017-V3
- 2016(1輛):100-V3
- 歐盟五期環保引擎(Euro 5)
- 共計7輛
- 全數已卸牌,另010-V3、011-V3、013-V3轉籍至亞通客運並分別換牌為KKA-5637、KKA-5638、KKA-5639,017-V3轉籍至漢程客運並換牌為KKA-7765
營運路線
各地車站
高雄地區
站名 |
位置
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中南八德站 |
高雄市新興區八德一路310號
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林園站 |
高雄市林園區沿海路二段176號
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屏東地區
站名 |
位置
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東港站 |
屏東縣東港鎮光復路二段107號
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林邊站 |
屏東縣林邊鄉中山路144號
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佳冬站 |
屏東縣佳冬鄉六根村佳和路102號
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水底寮站 |
屏東縣枋寮鄉地利村臨海路32號
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枋寮站 |
屏東縣枋寮鄉枋寮村中山路249號
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中南車城站 |
屏東縣車城鄉中山路39號
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墾丁美協站 |
屏東縣恆春鎮墾丁里墾丁路126號
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鵝鑾鼻站 |
屏東縣恆春鎮墾丁里砂島路
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參見
參考資料
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| 經營業者 | |
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| 轉運站 | |
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| 客運站場 | |
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| 公路客運路線 | |
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| 市區公車路線 | |
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| 小黃公車路線 |
- 701社皮線
- 701B信福轉運線
- 701C信福轉運線
- 702萬丹玉成線
- 703萬丹歸來線
- 705老埤線
- 706龍泉線
- 707新開寮線
- 708萬金線
- 709香社線
- 710萬安線
- 711同安線
- 712新園線
- 713北佳冬東港線
- 715竹林線
- 716茄湖線
- 717平寮線
- 718樹林線
- 719水泉線
- 720社萬線
- 720(A~D)社頂巡迴線
- 721溫泉線
- 722後灣線
- 723屏東市預約線
- 725九如西線
- 726九如東縣
- 727里港線
- 728九如里港預約線
- 730高樹線
- 731鹽埔線
- 732竹田麟洛東線
- 732B竹田麟洛西線
- 733竹田內埔線
- 733B竹田潮州線
- 735萬丹新園預約線
- 736崁頂西線
- 736A崁頂東線
- 737枋寮西線
- 738枋寮東線
- 739南佳冬東港線
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| 列表 | |
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| 跨區*1 | |
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| 市區*2 | |
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| 北北基宜桃 | |
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| 桃竹苗 | |
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| 中彰投 | |
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| 雲嘉南 | |
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| 高屏 | |
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| 花東 | |
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| 澎金馬 | |
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| 結束營業 | |
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| 合併/更名/改組/釋出 | |
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| 地下經營業者*5 | |
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註 | 1.此所謂的「跨區」,主要指橫跨本模板分類中的不同縣市區域,並包括一般所稱南北往來的 國道客運。
2.此僅列舉不兼營公路客運者。
3.基隆客運前身為台北客運,但和現今的台北客運無關。
4.皇家客運與皇嘉客運並非同一家公司。
5.此處「地下經營業者」之定義,係曾經或現今違法經營公路汽車客運業務之遊覽車業者。 |
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