东营港
外观
东营水运(海港)口岸 | |
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国家(地区) | 中华人民共和国 |
位置 | 山东省东营市 |
类型 | 国家一类水运口岸 |
出入境 管理机关 | 山东省公安边防总队 |
海关 | 济南海关 |
开通日期 | 1995年12月 |
统计数据(2016[1]年) | |
货运量 | 504.91万吨 |
交通工具 | 636艘次 |
东营港 位于山东省东营市河口区仙河镇,地处黄河入海口北约50公里处,背靠广袤的黄河三角洲,是东营市的重要港口之一。东营港自20世纪80年代起逐步兴起,并于1997年正式对外开放,成为环渤海经济圈的新兴海港。近年来,东营港在促进山东半岛、辽东半岛之间的经济与交通往来方面,发挥了积极作用,也为京津冀地区的港口运力提供了有效补充。
东营港是环渤海地区近年来兴起的海港之一,始建于20世纪80年代,于1997年对外开放。东营港加强了山东半岛和辽东半岛之间的沟通往来,同时也补充了京津唐地区的港口运能。进入21世纪后,东营港进行了二期港口建设,同时配套建设有东营港疏港高速公路,疏港铁路正在建设中。
目前,东营港已初步具备了较强的物流能力[2]。到2012年,港口货物吞吐量突破1000万吨大关,成为黄河三角洲地区重要的物资集散地之一。东营港不仅在货运方面取得了显著成就,还在航运领域实现了突破。2013年,东营港开通了前往旅顺港的客货滚装轮航线,为连接山东与辽宁之间的海上交通开辟了新通道,促进了两地间的经济合作和人员往来。
东营港的地理位置优越,不仅靠近黄河入海口,还是中国石油化工产业的重要港口。周边区域有丰富的石油资源,东营港在服务石化产业方面发挥了重要作用。港口内建有多个石油化工专用码头,能够满足石化产品的运输需求。此外,东营港的多功能码头和集装箱码头设施不断完善,吸引了越来越多的国内外企业进驻,为当地经济发展带来了持续动力。
在未来,随着港口基础设施的进一步完善,东营港有望在环渤海地区发挥更大的物流枢纽作用,成为连接中国北方经济圈的重要节点之一。港口的持续发展将带动区域经济一体化,并为黄河三角洲的开发和繁荣提供强有力的支持。
交通
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 国家口岸管理办公室; 中国口岸协会. 《中国口岸年鉴2017》. 北京: 中国海关出版社. 2017.12: 354. ISBN 978-7-5175-0240-1.
- ^ 向海图强走在前 ——山东省港口集团一体化改革发展3周年回眸-交通要闻-中华人民共和国交通运输部. www.mot.gov.cn. [2024-10-22].