反町站

反町站
反町站
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日语名称
	反町 – たんまち – Tammachi
车站概览
位置	日本神奈川县横滨市神奈川区上反町一丁目1番地
地理坐标	35°28′29″N 139°37′31″E / 35.47472°N 139.62528°E
车站构造
站体类型	地下车站
站台	1面2线
历史
启用日期	1926年（大正15年）2月14日
上下车人次; 统计年度	平均每日13,010人次 ; 2016年
邻近车站
位置
位置

反町站（日语：反町駅／たんまちえき^{Tammachi eki */?}）是一个位于神奈川县横滨市神奈川区上反町，属于东急电铁东横线的铁路车站。车站编号是TY20。

历史

1926年（大正15年）2月14日 - 此站启用^[2]。
1960年（昭和35年） - 车站改建^[2]。
2004年（平成16年）1月31日至 2005年（平成17年）2月1日 - 为配合与此线与港未来线进行直通运转，车站进行地下化工程。^[3]^[4]
2006年（平成16年）3月28日 - 地下车站开始使用，同时更改出入闸机及自动售票机之位置。^[5]

车站结构

本站是岛式月台1面2线（月台有效长度可停放20公尺级车辆八辆编组，同时有月台延长段可增加两辆编组。月台延长段平时以栅栏隔开，没有月台门）的地下车站^[6]。本站原是侧式月台2面2线地面车站，后于2004年（平成16年）1月31日地下化。剪票口在地上1楼，月台在地下四楼。大厅层有电扶梯与电梯通往月台层。

本站地下化后，旧站房仍持续使用至2006年（平成18年）3月28日新站房启用为止。旧站房在同年4月中拆除改建为绿地与步道。另外，新站房旁也新建商业设施。

地面车站时代的厕所在入口处，2004年12月于一楼付费区内新设厕所。厕所前方还设有休息区。

月台配置

反町站月台
月台	路线	方向	目的地
1	东横线	下行	横滨、港未来21线元町·中华街方向
2	东横线	上行	涩谷、副都心线池袋、池袋线所泽、东上本线川越市方向

（来源：东急电铁:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））

使用情况

2016年度1日平均上下车人次为13,010人^[7]、近年逐渐减少，是东横线使用人数最低的车站。

近年1日平均上下、上车人次推移如下表。

各年度1日平均上下、上车人次^[8]
年度	1日平均上下车人次^[9]	1日平均上车人次^[10]	来源
1980年（昭和55年）		10,723
1981年（昭和56年）		11,093
1982年（昭和57年）		11,175
1983年（昭和58年）		11,036
1984年（昭和59年）		10,942
1985年（昭和60年）		10,296
1986年（昭和61年）		10,452
1987年（昭和62年）		10,464
1988年（昭和63年）		10,301
1989年（平成元年）		10,375
1990年（平成02年）		10,658
1991年（平成03年）		10,932
1992年（平成04年）		10,813
1993年（平成05年）		10,634
1994年（平成06年）		10,620
1995年（平成07年）		10,450	^{[* 1]}
1996年（平成08年）		10,136
1997年（平成09年）		9,967
1998年（平成10年）		9,561	^{[* 2]}
1999年（平成11年）		9,303	^{[* 3]}
2000年（平成12年）		9,139	^{[* 3]}
2001年（平成13年）		8,982	^{[* 4]}
2002年（平成14年）	18,384	9,045	^{[* 5]}
2003年（平成15年）	17,658	8,772	^{[* 6]}
2004年（平成16年）	15,173	7,793	^{[* 7]}
2005年（平成17年）	14,115	7,171	^{[* 8]}
2006年（平成18年）	13,654	6,937	^{[* 9]}
2007年（平成19年）	13,783	6,977	^{[* 10]}
2008年（平成20年）	13,538	6,893	^{[* 11]}
2009年（平成21年）	13,211	6,698	^{[* 12]}
2010年（平成22年）	13,206	6,678	^{[* 13]}
2011年（平成23年）	12,874	6,505	^{[* 14]}
2012年（平成24年）	12,818	6,462	^{[* 15]}
2013年（平成25年）	12,891	6,456	^{[* 16]}
2014年（平成26年）	12,364	6,193	^{[* 17]}
2015年（平成27年）	12,620	6,327
2016年（平成28年）	13,010

车站周边

国道1号（横滨新道（日语：横浜新道））
京急本线神奈川站（步行5分）
JR 京滨东北线、横滨线东神奈川站
京急本线京急东神奈川站
横滨市营地下铁蓝线（3号线）三泽下町站（步行10分）
神奈川区役所
- 横滨市神奈川消防署
横滨反町邮便局
反町公园（日语：反町公園）
神奈川县古书会馆
本觉寺
横滨信用金库（日语：横浜信用金庫）反町支店
横滨银行反町支店
横滨市立青木小学校
横滨市立栗田谷中学校（日语：横浜市立栗田谷中学校）
学校法人大原学园横滨校（日语：学校法人大原学園）
- 大原簿记情报商务专门学校横滨校
- 大原医疗秘书福祉保育专门学校横滨校
- 大原法律公务员专门学校横滨校
东横花绿道（日语：東横フラワー緑道）
日本福音路德横滨教会（日语：日本福音ルーテル教会）

巴士路线

横滨市营巴士

最近的巴士站是国道1号上的东横反町站前

乘车处	系统	主要行经地	目的地
南侧	50	栗田谷	神大寺（日语：神大寺）入口
	50	栗田谷、神大寺入口、三泽综合球场	横滨站西口
	深夜	栗田谷、神大寺入口、三泽综合球场	保土谷车库（日语：横浜市営バス保土ヶ谷営業所）
	接触巴士	三泽上町站前、片仓町入口、小川桥、菅田町、鸭居站前、	绿车库（日语：横浜市営バス保土ヶ谷営業所）
北侧	35	青木桥	横滨站西口
北侧	接触巴士	反町	东神奈川站西口

神奈川中央交通1系统、市营巴士201系统未通过东横反町站前，需到国道1号的松本巴士站搭乘。

站名由来

开业时以所在地横滨市青木町字反町命名^[2]。

“反町”的由来有多种说法，一说是“段町”转字而来，也有源自一反二反的“反”（日语：反／たん，古代面积单位），还有说是源自此地定期在休耕地烧田的“ソリ”、“ソリマチ”^[2]。

相邻车站

东急电铁

东横线

■特急、□通勤特急、■急行

通过

■各站停车

东白乐（TY19）－反町（TY20）－横滨（TY21）

参考资料

^ 乗降人員. 东急电铁. [2016-03-17]. （原始内容存档于2016-03-06）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 东急の駅、p.68。
^ 東急の駅、p.68。. [2015-07-25]. （原始内容存档于2015-07-24）.
^ 「横浜駅・反町駅が変わります」 (pdf) 、『HOT ほっと TOKYU』第277号、東京急行電鉄、2004年1月20日、2015年1月14日瀏覽。 (PDF). [2015年7月25日]. （原始内容 (PDF)存档于2015年1月13日）.
^ [存档副本 (PDF). [2017-01-22]. （原始内容 (PDF)存档于2015-01-13）. ‘HOT ほっと TOKYU’第308号、东京急行电铁、2006年3月20日、2015年1月14日浏览。”
^ 反町駅各駅情報. 东急电铁. [2015-01-14]. （原始内容存档于2015-01-13）.
^ 2016年度乘降人员（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东急电铁
^ 横浜市统计ポータル（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 横浜市
^ 各种报告书（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
^ 神奈川県県勢要覧. [2017-06-15]. （原始内容存档于2015-09-27）.

神奈川县县势要览

^ 线区别駅别乘车人员（1日平均）の推移PDF - 24ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成12年度）- 222ページ
^ ^3.0 ^3.1 神奈川県県势要覧（平成13年度）PDF - 224ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成14年度）PDF - 222ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成15年度）PDF - 222ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成16年度）PDF - 222ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成17年度）PDF - 224ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成18年度）PDF - 224ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成19年度）PDF - 226ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成20年度）PDF - 230ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成21年度）PDF - 240ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成22年度）PDF - 238ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成23年度）PDF - 238ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成24年度）PDF - 234ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成25年度）PDF - 236ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成26年度）PDF - 238ページ
^ 神奈川県県势要覧（平成27年度）PDF - 238ページ

延伸阅读

宫田道一. 東急の駅今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669.

参见

日本铁路车站列表 Ta

外部链接

反町站（各站资讯） - 东急电铁

[1] 乗降人員. 东急电铁. [2016-03-17]. （原始内容存档于2016-03-06）.

[jtb68-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 东急の駅、p.68。

[3] 東急の駅、p.68。. [2015-07-25]. （原始内容存档于2015-07-24）.

[4] 「横浜駅・反町駅が変わります」 (pdf) 、『HOT ほっと TOKYU』第277号、東京急行電鉄、2004年1月20日、2015年1月14日瀏覽。 (PDF). [2015年7月25日]. （原始内容 (PDF)存档于2015年1月13日）.

[5] [存档副本 (PDF). [2017-01-22]. （原始内容 (PDF)存档于2015-01-13）. ‘HOT ほっと TOKYU’第308号、东京急行电铁、2006年3月20日、2015年1月14日浏览。”

[6] 反町駅各駅情報. 东急电铁. [2015-01-14]. （原始内容存档于2015-01-13）.

[7] 2016年度乘降人员（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东急电铁

[8] 横浜市统计ポータル（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 横浜市

[9] 各种报告书（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会

[10] 神奈川県県勢要覧. [2017-06-15]. （原始内容存档于2015-09-27）.

[11] 线区别駅别乘车人员（1日平均）の推移PDF - 24ページ

[12] 神奈川県県势要覧（平成12年度）- 222ページ

[toukei2001-13] 3.0 ^3.1 神奈川県県势要覧（平成13年度）PDF - 224ページ

[14] 神奈川県県势要覧（平成14年度）PDF - 222ページ

[15] 神奈川県県势要覧（平成15年度）PDF - 222ページ

[16] 神奈川県県势要覧（平成16年度）PDF - 222ページ

[17] 神奈川県県势要覧（平成17年度）PDF - 224ページ

[18] 神奈川県県势要覧（平成18年度）PDF - 224ページ

[19] 神奈川県県势要覧（平成19年度）PDF - 226ページ

[20] 神奈川県県势要覧（平成20年度）PDF - 230ページ

[21] 神奈川県県势要覧（平成21年度）PDF - 240ページ

[22] 神奈川県県势要覧（平成22年度）PDF - 238ページ

[23] 神奈川県県势要覧（平成23年度）PDF - 238ページ

[24] 神奈川県県势要覧（平成24年度）PDF - 234ページ

[25] 神奈川県県势要覧（平成25年度）PDF - 236ページ

[26] 神奈川県県势要覧（平成26年度）PDF - 238ページ

[27] 神奈川県県势要覧（平成27年度）PDF - 238ページ

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查论编东急电铁车站
东横线	涩谷 – 代官山 – 中目黑 – 祐天寺 – 学艺大学 – 都立大学 – 自由丘 – 田园调布 – 多摩川 – 新丸子 – 武藏小杉 – 元住吉 – 日吉 – 纲岛 – 大仓山 – 菊名 – 妙莲寺 – 白乐 – 东白乐 – 反町 – 横滨
目黑线	目黑 – 不动前 – 武藏小山 – 西小山 – 洗足 – 大冈山 – 奥泽 – 田园调布 – 多摩川 – 新丸子 – 武藏小杉 – 元住吉 – 日吉
田园都市线	涩谷 – 池尻大桥 – 三轩茶屋 – 驹泽大学 – 樱新町 – 用贺 – （大井町方向←）二子玉川 – 二子新地 – 高津 – 沟之口 – 梶谷 – 宫崎台 – 宫前平 – 鹭沼 – 多摩广场 – 蓟野 – 江田 – 市尾 – 藤丘 – 青叶台 – 田奈 – 长津田 – 土笔野 – 铃悬台 – 南町田Grandberry Park – 月见野 – 中央林间
大井町线	大井町 – 下神明 – 户越公园 – 中延 – 荏原町 – 旗之台 – 北千束 – 大冈山 – 绿丘 – 自由丘 – 九品佛 – 尾山台 – 等等力 – 上野毛 – 二子玉川 – （二子新地） – （高津） – 沟之口
池上线	五反田 – 大崎广小路 – 户越银座 – 荏原中延 – 旗之台 – 长原 – 洗足池 – 石川台 – 雪谷大冢 – 御岳山 – 久原 – 千鸟町 – 池上 – 莲沼 – 蒲田
东急多摩川线	多摩川 – 沼部 – 鹈之木 – 下丸子 – 武藏新田 – 矢口渡 – 蒲田
世田谷线	三轩茶屋 – 西太子堂 – 若林 – 松阴神社前 – 世田谷 – 上町 – 宫之坂 – 山下 – 松原 – 下高井户
东急新横滨线	新横滨 – 新纲岛 – 日吉
子供之国线	长津田 – 恩田 – 子供之国