藏前站
藏前站 | ||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||
蔵前 – くらまえ – Kuramae | ||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | 浅草线: 日本东京都台东区藏前二丁目3番1号 大江户线: 日本东京都台东区寿三丁目3番1号 | |||||||||||||||
地理坐标 | 35°42′11.6″N 139°47′27.4″E / 35.703222°N 139.790944°E35°42′20.7″N 139°47′30.3″E / 35.705750°N 139.791750°E | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||
站台 | 浅草线:2面2线 大江户线:1面2线 | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
电报码 | 蔵(站名简称) | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1960年(昭和35年)12月4日 | |||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日(浅草线)18,127人次 (大江户线)16,679人次 (合计)34,806人次(不含下车乘客) 2017年 | |||||||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日(浅草线)36,154人次 (大江户线)33,503人次 (合计)69,657[1]人次 2017年 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||
两站区并不相连,须经地面换乘 |
藏前站(日语:蔵前駅/くらまええき Kuramae eki */?)是位于日本东京都台东区,属于东京都交通局(都营地下铁)浅草线与大江户线的铁路车站。浅草线站体所在地是藏前二丁目、大江户线站体寿三丁目。浅草线的车站编号是A 17、大江户线是E 11。
概要
[编辑]浅草线与大江户线的转乘站,但地下无法转乘,事实上两路线的车站互相独立存在。转乘时须回至地面利用江户通与春日通前往,浅草线2号月台(押上方向)前方闸机旁的A4出口与大江户线A6出口之间距离约200公尺。另外浅草线1号月台(西马込、京急线方向)后方闸机前的A2出口与大江户线A6出口之间须穿越江户通的厩桥交差点,距离约270公尺。由于两线都是地下车站,须利用楼梯前往大堂(仅浅草线A2出口与大江户线A6出口设有扶手电梯),月台又在大厅下方,加上A6出口与大江户线闸机之间的距离较长,两线转乘需要频繁上下和步行。
历史
[编辑]- 1960年(昭和35年)12月4日:都营地下铁1号线藏前站开业。
- 1978年(昭和53年)7月1日:1号线改称为浅草线。
- 2000年(平成12年)12月12日:大江户线站区开业,成为换乘站。
- 2015年(平成27年)4月1日:大江户线业务从上野御徒町站务管理所上野御徒町站务区移交给新桥站务管理所浅草桥站务区。
- 2016年(平成28年)4月1日:大江户线业务移交给门前仲町站务管区门前仲町站务区。
站名由来
[编辑]站名取自开业当时的地名“浅草藏前”。地名的“藏前”是源自江户时代此地的幕府米藏(浅草御藏)。
车站构造
[编辑]本站设有两个站区,分别是浅草线站区和大江户线站区。两个站区并不设有换乘通道,故如经此站换乘,必须经地面换乘。
浅草线是相对式月台2面2线、大江户线是岛式月台1面2线的地下车站。浅草线与大江户线月台编号不共通,皆是1号线与2号线。
浅草线电扶梯设于A2出入口,电梯设于A0、A1出入口。大江户线电扶梯设于月台与大厅之间、A5与A7出入口部分区间、A6出入口,电梯设于月台与大厅之间及A5出入口。A0出入口是在2014年2月新设的出入口,设有自动验票闸门。
浅草线A3出口由于建物(藏前会馆)老化与外壁脱落的危险性,从2014年2月起关闭[2],A3出口的剪票口也随之关闭。
厕所设于浅草线A1出入口旁、大江户线付费区大厅。
浅草线站区由门前仲町站务管区浅草桥站务区管理,大江户线站区由门前仲町站务管区门前仲町站务区管辖。业务皆委托给东京都营交通协力会。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 目的地 |
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浅草线藏前站 | ||
1 | 浅草线 | 西马込、京急本线、羽田机场方向 |
2 | 押上、京成本线、北总线、成田机场方向 | |
大江户线藏前站 | ||
1 | 大江户线 | 饭田桥、新宿西口、都厅前方向 |
2 | 两国、门前仲町、大门方向 |
(来源:都营地下铁:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
-
浅草线站区出口
-
浅草线月台
-
大江户线月台
两线转乘
[编辑]建设大江户线时,曾计画在与浅草线交会处设转乘站,但由于浅草线车站未规划与其他车站转乘,因此并未设在交会处上。另外,大江户线建设时,曾规划将浅草线月台往北侧移动并建设连络通道,但由于资金困难而放弃[3]。
- 需至地面转乘的同业者车站仅有本站(另有与东京地下铁的转乘站本乡三丁目)。
利用状况
[编辑]- 都营地下铁[利用客数 1]
- 浅草线 - 2017年度1日平均上下车人次为36,154人(上车人次:18,127人、下车人次:18,027人)。
- 大江户线 - 2017年度1日平均上下车人次为33,503人(上车人次:16,679人、下车人次:16,824人)。
各年度1日平均上下车人次如下表。
年度 | 都营地下铁 | |||
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浅草线 | 大江户线 | |||
1日平均 上下车人次 |
增长率 | 1日平均 上下车人次 |
增长率 | |
2003年(平成15年) | 26,719 | −1.3% | 19,829 | 4.0% |
2004年(平成16年) | 26,689 | −0.1% | 20,547 | 3.6% |
2005年(平成17年) | 27,354 | 2.5% | 22,269 | 8.4% |
2006年(平成18年) | 28,580 | 4.5% | 23,918 | 7.4% |
2007年(平成19年) | 31,152 | 9.0% | 25,937 | 8.4% |
2008年(平成20年) | 31,413 | 0.8% | 27,417 | 5.7% |
2009年(平成21年) | 31,010 | −1.3% | 27,375 | −0.1% |
2010年(平成22年) | 31,248 | 0.8% | 27,727 | 1.3% |
2011年(平成23年) | 30,373 | −2.8% | 27,287 | −1.6% |
2012年(平成24年) | 32,486 | 7.0% | 29,204 | 7.0% |
2013年(平成25年) | 33,867 | 4.3% | 30,586 | 4.7% |
2014年(平成26年) | 34,667 | 2.4% | 31,142 | 1.8% |
2015年(平成27年) | 34,891 | 0.6% | 32,114 | 3.1% |
2016年(平成28年) | 35,385 | 1.4% | 32,641 | 1.6% |
2017年(平成29年) | 36,154 | 2.1% | 33,503 | 2.6% |
各年度1日平均上车人次(1960年-2000年)
[编辑]年度 | 浅草线 | 大江户线 | 来源 |
---|---|---|---|
1960年(昭和35年) | [备考 1]675 | 未 开 业 |
[东京都统计 1] |
1961年(昭和36年) | 951 | [东京都统计 2] | |
1962年(昭和37年) | 1,524 | [东京都统计 3] | |
1963年(昭和38年) | 2,497 | [东京都统计 4] | |
1964年(昭和39年) | 3,725 | [东京都统计 5] | |
1965年(昭和40年) | 4,384 | [东京都统计 6] | |
1966年(昭和41年) | 4,842 | [东京都统计 7] | |
1967年(昭和42年) | 5,161 | [东京都统计 8] | |
1968年(昭和43年) | 5,938 | [东京都统计 9] | |
1969年(昭和44年) | 6,840 | [东京都统计 10] | |
1970年(昭和45年) | 7,479 | [东京都统计 11] | |
1971年(昭和46年) | 7,609 | [东京都统计 12] | |
1972年(昭和47年) | 7,964 | [东京都统计 13] | |
1973年(昭和48年) | 8,647 | [东京都统计 14] | |
1974年(昭和49年) | 8,559 | [东京都统计 15] | |
1975年(昭和50年) | 8,732 | [东京都统计 16] | |
1976年(昭和51年) | 9,016 | [东京都统计 17] | |
1977年(昭和52年) | 9,175 | [东京都统计 18] | |
1978年(昭和53年) | 8,885 | [东京都统计 19] | |
1979年(昭和54年) | 8,795 | [东京都统计 20] | |
1980年(昭和55年) | 8,923 | [东京都统计 21] | |
1981年(昭和56年) | 8,847 | [东京都统计 22] | |
1982年(昭和57年) | 8,751 | [东京都统计 23] | |
1983年(昭和58年) | 8,779 | [东京都统计 24] | |
1984年(昭和59年) | 8,584 | [东京都统计 25] | |
1985年(昭和60年) | 8,003 | [东京都统计 26] | |
1986年(昭和61年) | 8,468 | [东京都统计 27] | |
1987年(昭和62年) | 8,631 | [东京都统计 28] | |
1988年(昭和63年) | 8,827 | [东京都统计 29] | |
1989年(平成元年) | 9,173 | [东京都统计 30] | |
1990年(平成 | 2年)9,830 | [东京都统计 31] | |
1991年(平成 | 3年)10,268 | [东京都统计 32] | |
1992年(平成 | 4年)9,841 | [东京都统计 33] | |
1993年(平成 | 5年)10,077 | [东京都统计 34] | |
1994年(平成 | 6年)9,929 | [东京都统计 35] | |
1995年(平成 | 7年)9,779 | [东京都统计 36] | |
1996年(平成 | 8年)9,597 | [东京都统计 37] | |
1997年(平成 | 9年)9,263 | [东京都统计 38] | |
1998年(平成10年) | 9,244 | [东京都统计 39] | |
1999年(平成11年) | 9,530 | [东京都统计 40] | |
2000年(平成12年) | 9,268 | [备考 2]3,336 | [东京都统计 41] |
各年度1日平均上车人次(2001年以后)
[编辑]近年1日平均上车人次数如下表。
年度 | 浅草线 | 大江户线 | 来源 |
---|---|---|---|
2001年(平成13年) | 12,784 | 4,096 | [东京都统计 42] |
2002年(平成14年) | 9,321 | 4,499 | [东京都统计 43] |
2003年(平成15年) | 9,399 | 4,779 | [东京都统计 44] |
2004年(平成16年) | 9,118 | 5,496 | [东京都统计 45] |
2005年(平成17年) | 8,833 | 6,534 | [东京都统计 46] |
2006年(平成18年) | 13,915 | 11,830 | [东京都统计 47] |
2007年(平成19年) | 15,339 | 12,855 | [东京都统计 48] |
2008年(平成20年) | 15,489 | 13,685 | [东京都统计 49] |
2009年(平成21年) | 15,301 | 13,726 | [东京都统计 50] |
2010年(平成22年) | 15,367 | 13,942 | [东京都统计 51] |
2011年(平成23年) | 15,071 | 13,742 | [东京都统计 52] |
2012年(平成24年) | 15,997 | 14,715 | [东京都统计 53] |
2013年(平成25年) | 16,808 | 15,323 | [东京都统计 54] |
2014年(平成26年) | 17,320 | 15,546 | [东京都统计 55] |
2015年(平成27年) | 17,455 | 16,008 | [东京都统计 56] |
2016年(平成28年) | 17,718 | 16,258 | [东京都统计 57] |
2017年(平成29年) | 18,127 | 16,679 |
- 备注
车站周边
[编辑]- 东京都水道局藏前污水处理中心
- 东京都下水道局藏前水之馆
- 东京都立藏前工业高等学校
- 隅田川
- 国道6号(江户通)
- 春日通
- 藏前桥通
- 国际通
- 鸟越神社
- 警视厅蔵前警察署
- 狮王总部
- 田原町站 - 东京地下铁银座线(经国际通步行前往需约10分左右,距离约600公尺。)
巴士路线
[编辑]最近的巴士站是“藏前站前”与“藏前二丁目”。南めぐりん由日立自动车交通运行,ぐるーりめぐりん由京成巴士运行,其他皆由东京都交通局运行。
藏前站前
[编辑]藏前二丁目
[编辑]- 东42甲:往南千住站西口、南千住车库/往东京站八重洲口、东神田
大江户线藏前站
[编辑]其他
[编辑]浅草线曾有计画是在日本桥站与东银座站之间建设一条通过东京站的分岐线(三角线),该计画将迁移本站月台并增加待避设备。但现在已被都心直结线(京成押上线押上站 - 新东京站 - 京急本线泉岳寺站)计画取代。
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]来源
[编辑]- 地下铁1日平均使用人数
- 地下铁统计资料
- 东京都统计年鉴
- ^ 昭和35年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和36年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和37年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和38年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和39年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2015-06-29).
- ^ 昭和40年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和41年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和42年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和43年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和44年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 昭和45年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05).
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- ^ 平成10年PDF
- ^ 平成11年PDF
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- ^ 平成27年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2018-11-09).
- ^ 平成28年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2019-05-02).
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 藏前站 - 东京都交通局