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藏前站

坐标35°42′11.6″N 139°47′27.4″E / 35.703222°N 139.790944°E / 35.703222; 139.790944 (都营地下铁浅草线 藏前站)
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藏前站
A6出口(2010年5月8日)
A6出口(2010年5月8日)
日语名称
蔵前 – くらまえ – Kuramae
车站概览
位置浅草线: 日本东京都台东区藏前二丁目3番1号
大江户线: 日本东京都台东区寿三丁目3番1号
地理坐标35°42′11.6″N 139°47′27.4″E / 35.703222°N 139.790944°E / 35.703222; 139.790944 (都营地下铁浅草线 藏前站)35°42′20.7″N 139°47′30.3″E / 35.705750°N 139.791750°E / 35.705750; 139.791750 (都营地下铁大江户线 藏前站)
车站构造
站体类型地下车站
站台浅草线:2面2线
大江户线:1面2线
其他信息
电报码蔵(站名简称)
历史
启用日期1960年(昭和35年)12月4日
上车人次
统计年度
平均每日(浅草线)18,127人次
(大江户线)16,679人次
(合计)34,806人次(不含下车乘客)
2017年
上下车人次
统计年度
平均每日(浅草线)36,154人次
(大江户线)33,503人次
(合计)69,657[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 都营地下铁 下一站
浅草桥
A 16
0.7km
浅草线
A17
距离西马込15.9km
浅草
A 18
0.9km
新御徒町
E 10
1.0km
大江户线
E11
距离都厅前10.5km
两国
E 12
1.2km
位置
地图
备注
两站区并不相连,须经地面换乘

藏前站(日语:蔵前駅くらまええき Kuramae eki */?)是位于日本东京都台东区,属于东京都交通局都营地下铁浅草线大江户线铁路车站。浅草线站体所在地是藏前二丁目、大江户线站体寿三丁目。浅草线的车站编号A 17、大江户线是E 11

概要

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浅草线与大江户线的转乘站,但地下无法转乘,事实上两路线的车站互相独立存在。转乘时须回至地面利用江户通春日通前往,浅草线2号月台(押上方向)前方闸机旁的A4出口与大江户线A6出口之间距离约200公尺。另外浅草线1号月台(西马込、京急线方向)后方闸机前的A2出口与大江户线A6出口之间须穿越江户通的厩桥交差点,距离约270公尺。由于两线都是地下车站,须利用楼梯前往大堂(仅浅草线A2出口与大江户线A6出口设有扶手电梯),月台又在大厅下方,加上A6出口与大江户线闸机之间的距离较长,两线转乘需要频繁上下和步行。

历史

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  • 1960年(昭和35年)12月4日:都营地下铁1号线藏前站开业。
  • 1978年(昭和53年)7月1日:1号线改称为浅草线。
  • 2000年(平成12年)12月12日:大江户线站区开业,成为换乘站。
  • 2015年(平成27年)4月1日:大江户线业务从上野御徒町站务管理所上野御徒町站务区移交给新桥站务管理所浅草桥站务区。
  • 2016年(平成28年)4月1日:大江户线业务移交给门前仲町站务管区门前仲町站务区。

站名由来

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站名取自开业当时的地名“浅草藏前”。地名的“藏前”是源自江户时代此地的幕府米藏(浅草御藏)。

车站构造

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本站设有两个站区,分别是浅草线站区和大江户线站区。两个站区并不设有换乘通道,故如经此站换乘,必须经地面换乘。

浅草线是相对式月台2面2线、大江户线是岛式月台1面2线的地下车站。浅草线与大江户线月台编号不共通,皆是1号线与2号线。

浅草线电扶梯设于A2出入口,电梯设于A0、A1出入口。大江户线电扶梯设于月台与大厅之间、A5与A7出入口部分区间、A6出入口,电梯设于月台与大厅之间及A5出入口。A0出入口是在2014年2月新设的出入口,设有自动验票闸门。

浅草线A3出口由于建物(藏前会馆)老化与外壁脱落的危险性,从2014年2月起关闭[2],A3出口的剪票口也随之关闭。

厕所设于浅草线A1出入口旁、大江户线付费区大厅。

浅草线站区由门前仲町站务管区浅草桥站务区管理,大江户线站区由门前仲町站务管区门前仲町站务区管辖。业务皆委托给东京都营交通协力会日语東京都営交通協力会

月台配置

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月台 路线 目的地
浅草线藏前站
1 A 浅草线 西马込京急本线羽田机场方向
2 押上京成本线北总线成田机场方向
大江户线藏前站
1 E 大江户线 饭田桥新宿西口都厅前方向
2 两国门前仲町大门方向

(来源:都营地下铁:车站构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

两线转乘

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建设大江户线时,曾计画在与浅草线交会处设转乘站,但由于浅草线车站未规划与其他车站转乘,因此并未设在交会处上。另外,大江户线建设时,曾规划将浅草线月台往北侧移动并建设连络通道,但由于资金困难而放弃[3]

  • 需至地面转乘的同业者车站仅有本站(另有与东京地下铁的转乘站本乡三丁目)。

利用状况

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  • 都营地下铁[利用客数 1]
    • 浅草线 - 2017年度1日平均上下车人次为36,154人(上车人次:18,127人、下车人次:18,027人)。
    • 大江户线 - 2017年度1日平均上下车人次为33,503人(上车人次:16,679人、下车人次:16,824人)。

各年度1日平均上下车人次如下表。

各年度1日平均上下车人次[4]
年度 都营地下铁
浅草线 大江户线
1日平均
上下车人次
增长率 1日平均
上下车人次
增长率
2003年(平成15年) 26,719 −1.3% 19,829 4.0%
2004年(平成16年) 26,689 −0.1% 20,547 3.6%
2005年(平成17年) 27,354 2.5% 22,269 8.4%
2006年(平成18年) 28,580 4.5% 23,918 7.4%
2007年(平成19年) 31,152 9.0% 25,937 8.4%
2008年(平成20年) 31,413 0.8% 27,417 5.7%
2009年(平成21年) 31,010 −1.3% 27,375 −0.1%
2010年(平成22年) 31,248 0.8% 27,727 1.3%
2011年(平成23年) 30,373 −2.8% 27,287 −1.6%
2012年(平成24年) 32,486 7.0% 29,204 7.0%
2013年(平成25年) 33,867 4.3% 30,586 4.7%
2014年(平成26年) 34,667 2.4% 31,142 1.8%
2015年(平成27年) 34,891 0.6% 32,114 3.1%
2016年(平成28年) 35,385 1.4% 32,641 1.6%
2017年(平成29年) 36,154 2.1% 33,503 2.6%

各年度1日平均上车人次(1960年-2000年)

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各年度1日平均上车人次
年度 浅草线 大江户线 来源
1960年(昭和35年) [备考 1]675

[东京都统计 1]
1961年(昭和36年) 951 [东京都统计 2]
1962年(昭和37年) 1,524 [东京都统计 3]
1963年(昭和38年) 2,497 [东京都统计 4]
1964年(昭和39年) 3,725 [东京都统计 5]
1965年(昭和40年) 4,384 [东京都统计 6]
1966年(昭和41年) 4,842 [东京都统计 7]
1967年(昭和42年) 5,161 [东京都统计 8]
1968年(昭和43年) 5,938 [东京都统计 9]
1969年(昭和44年) 6,840 [东京都统计 10]
1970年(昭和45年) 7,479 [东京都统计 11]
1971年(昭和46年) 7,609 [东京都统计 12]
1972年(昭和47年) 7,964 [东京都统计 13]
1973年(昭和48年) 8,647 [东京都统计 14]
1974年(昭和49年) 8,559 [东京都统计 15]
1975年(昭和50年) 8,732 [东京都统计 16]
1976年(昭和51年) 9,016 [东京都统计 17]
1977年(昭和52年) 9,175 [东京都统计 18]
1978年(昭和53年) 8,885 [东京都统计 19]
1979年(昭和54年) 8,795 [东京都统计 20]
1980年(昭和55年) 8,923 [东京都统计 21]
1981年(昭和56年) 8,847 [东京都统计 22]
1982年(昭和57年) 8,751 [东京都统计 23]
1983年(昭和58年) 8,779 [东京都统计 24]
1984年(昭和59年) 8,584 [东京都统计 25]
1985年(昭和60年) 8,003 [东京都统计 26]
1986年(昭和61年) 8,468 [东京都统计 27]
1987年(昭和62年) 8,631 [东京都统计 28]
1988年(昭和63年) 8,827 [东京都统计 29]
1989年(平成元年) 9,173 [东京都统计 30]
1990年(平成02年) 9,830 [东京都统计 31]
1991年(平成03年) 10,268 [东京都统计 32]
1992年(平成04年) 9,841 [东京都统计 33]
1993年(平成05年) 10,077 [东京都统计 34]
1994年(平成06年) 9,929 [东京都统计 35]
1995年(平成07年) 9,779 [东京都统计 36]
1996年(平成08年) 9,597 [东京都统计 37]
1997年(平成09年) 9,263 [东京都统计 38]
1998年(平成10年) 9,244 [东京都统计 39]
1999年(平成11年) 9,530 [东京都统计 40]
2000年(平成12年) 9,268 [备考 2]3,336 [东京都统计 41]

各年度1日平均上车人次(2001年以后)

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近年1日平均上车人次数如下表。

各年度1日平均上车人次[* 1]
年度 浅草线 大江户线 来源
2001年(平成13年) 12,784 4,096 [东京都统计 42]
2002年(平成14年) 9,321 4,499 [东京都统计 43]
2003年(平成15年) 9,399 4,779 [东京都统计 44]
2004年(平成16年) 9,118 5,496 [东京都统计 45]
2005年(平成17年) 8,833 6,534 [东京都统计 46]
2006年(平成18年) 13,915 11,830 [东京都统计 47]
2007年(平成19年) 15,339 12,855 [东京都统计 48]
2008年(平成20年) 15,489 13,685 [东京都统计 49]
2009年(平成21年) 15,301 13,726 [东京都统计 50]
2010年(平成22年) 15,367 13,942 [东京都统计 51]
2011年(平成23年) 15,071 13,742 [东京都统计 52]
2012年(平成24年) 15,997 14,715 [东京都统计 53]
2013年(平成25年) 16,808 15,323 [东京都统计 54]
2014年(平成26年) 17,320 15,546 [东京都统计 55]
2015年(平成27年) 17,455 16,008 [东京都统计 56]
2016年(平成28年) 17,718 16,258 [东京都统计 57]
2017年(平成29年) 18,127 16,679
备注
  1. ^ 1960年12月4日开业。开业日から翌年3月31日までの计118日间を集计したデータ。
  2. ^ 2000年12月12日开业。开业日から翌年3月31日までの计110日间を集计したデータ。


车站周边

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  • 东京都下水道局藏前水之馆

巴士路线

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最近的巴士站是“藏前站前”“藏前二丁目”。南めぐりん由日立自动车交通日语日立自動車交通运行,ぐるーりめぐりん由京成巴士运行,其他皆由东京都交通局运行。

藏前站前

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藏前二丁目

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  • 东42甲:往南千住站西口、南千住车库/往东京站八重洲口、东神田

大江户线藏前站

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其他

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浅草线曾有计画是在日本桥站东银座站之间建设一条通过东京站的分岐线(三角线),该计画将迁移本站月台并增加待避设备。但现在已被都心直结线日语都心直結線京成押上线押上站 - 新东京站 - 京急本线泉岳寺站)计画取代。

相邻车站

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都营地下铁
A 浅草线
机场快特
通过[5]
机场快特以外的列车类别
浅草桥(A 16)-藏前(A 17)浅草(A 18)
E 大江户线
新御徒町(E 10)-藏前(E 11)两国(E 12)

参考资料

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  1. ^ 各駅乗降人員一覧. 东京都交通局. [2013-01-04]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  2. ^ 浅草線蔵前駅A3出入口閉鎖のお知らせ. [2017-05-29]. (原始内容存档于2019-06-07). 
  3. ^ 蔵前駅の乘り换え问题について页面存档备份,存于互联网档案馆) - ほぼ日刊イトイ新闻(2013年8月21日)
  4. ^ 各种报告书页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
  5. ^ 隅田川花火大会的日子会临时停车。

来源

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地下铁1日平均使用人数
地下铁统计资料
  1. ^ 東京都統計年鑑. [2017-05-29]. (原始内容存档于2016-04-01). 
东京都统计年鉴
  1. ^ 昭和35年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  2. ^ 昭和36年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2015-06-29). 
  3. ^ 昭和37年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2015-06-29). 
  4. ^ 昭和38年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2015-06-29). 
  5. ^ 昭和39年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2015-06-29). 
  6. ^ 昭和40年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  7. ^ 昭和41年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  8. ^ 昭和42年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  9. ^ 昭和43年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  10. ^ 昭和44年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  11. ^ 昭和45年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  12. ^ 昭和46年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2015-06-29). 
  13. ^ 昭和47年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2015-06-29). 
  14. ^ 昭和48年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2015-06-29). 
  15. ^ 昭和49年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  16. ^ 昭和50年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-06-02). 
  17. ^ 昭和51年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2015-06-29). 
  18. ^ 昭和52年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  19. ^ 昭和53年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2015-06-29). 
  20. ^ 昭和54年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05). 
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  22. ^ 昭和56年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  23. ^ 昭和57年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2015-06-29). 
  24. ^ 昭和58年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2015-06-29). 
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  28. ^ 昭和62年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2015-06-29). 
  29. ^ 昭和63年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-05). 
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  40. ^ 平成11年PDF
  41. ^ 平成12年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-04). 
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  52. ^ 平成23年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-25). 
  53. ^ 平成24年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-27). 
  54. ^ 平成25年. [2019-02-03]. (原始内容存档于2016-03-22). 
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相关条目

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外部链接

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