丁關根
| 丁關根 | |
|---|---|
| 第一屆中央精神文明建設指導委員會主任 | |
| 任期 1997年4月—2002年11月 | |
| 繼任 | 李長春 |
| 中央宣傳思想工作領導小組組長 | |
| 任期 1992年9月—2002年11月 | |
| 前任 | 李瑞環 |
| 繼任 | 李長春 |
| 中共中央政治局委員兼中共中央宣傳部部長 | |
| 任期 1992年9月—2002年11月15日 | |
| 前任 | 王忍之 |
| 繼任 | 劉雲山 |
| 中共中央統一戰線工作部部長 | |
| 任期 1990年11月—1992年12月 | |
| 前任 | 閻明復 |
| 繼任 | 王兆國 |
| 國務院台灣事務辦公室主任 | |
| 任期 1988年—1990年 | |
| 繼任 | 王兆國 |
| 中國共產黨中央政治局候補委員 | |
| 任期 1987年11月—1992年9月 | |
| 中華人民共和國鐵道部部長 | |
| 任期 1985年—1988年 | |
| 前任 | 陳璞如 |
| 繼任 | 李森茂 |
| 個人資料 | |
| 出生 | 1929年9月 中國江蘇省無錫縣 |
| 逝世 | 2012年7月22日（82歲） 中國北京市 |
| 國籍 | 中華人民共和國 |
| 政黨 |  中國共產黨 |
| 母校 | 交通大學 |
| 職業 | 政治家 |
| 宗教信仰 | 無 |
丁關根（1929年9月—2012年7月22日），江蘇無錫人，中國共產黨前副國級領導人。高級工程師（副高級職稱）。1951年畢業於交通大學運輸管理系。1956年7月加入中國共產黨，是第十三屆中共中央政治局候補委員，第十四、十五屆中央政治局委員、中央書記處書記。曾長期主管中共宣傳、意識形態工作，擔任中共中央宣傳部部長和中央宣傳思想工作領導小組組長長達十年。
生平[編輯]
早年經歷[編輯]
丁關根在上海市讀高中期間，曾加入中國國民黨的政治外圍組織「三民主義青年團」（簡稱「三青團」），為當時上海學生總會的負責人之一。 「三青團」和中共領導的「學團聯」曾有過多次衝突。正因為這樣的歷史包袱，中華人民共和國建國後，丁關根很長時間也沒能成為中共黨員；大學畢業，也只是在交通部海事局當實習生。在1956年正式成為中國共產黨黨員前，丁關根曾對這一問題特別作出交代，認為自己當年是「年幼無知」。四十年後，他居然能和當年的「對頭」——原中共上海地下黨學委的負責人喬石、吳學謙、錢其琛等，同為中共中央政治局的委員。[1]
此後，丁關根一直在鐵道部當普通技術官僚，歷任鐵道部運輸局、貨運局技量員、工程師，鐵道部運輸總局工程師。1960年至1969年，在鐵道部部長辦公室工作，歷經滕代遠、呂正操兩任部長。
「文革」開始後，丁關根被下放鐵道部「五七幹校」勞動。1972年恢復工作，在北方交通大學留學生辦公室任職。1975年，回到鐵道部。
從政經歷[編輯]
重回鐵道部的丁關根出任外事局工程師、副處長，受到部長萬里的賞識。丁關根的一大業餘愛好就是打橋牌，而且水平不錯。在呂正操的引薦下，丁關根便成了鄧小平的牌友。[2]萬里也喜歡打橋牌，二人都是鄧小平橋牌桌上的常客。[3] 1983年，丁關根調任全國人大常委會副秘書長；1985年，出任鐵道部部長，隨即被增補為中央委員；1987年，在中共十三大上，當選中共中央政治局候補委員；1988年，因發生重大鐵路安全事故引咎辭職。
1988年1月24日，由昆明開往上海的80次特快旅客列車在運行到貴昆鐵路且午至鄧家村站間時發生顛覆事故。機車後第2至第7節車廂顛覆於鐵軌外側，第8至13節車廂脫線，第14節車廂的1根軸脫線，只有第15節車廂保持正常。這次事故，造成了88人死亡，62人重傷；貴昆鐵路中斷運行44小時33分。為對此事故負責，時任中共中央政治局候補委員、鐵道部長的丁關根向國務院引咎辭職。當年3月12日，第六屆全國人大常委會第25次會議正式通過了丁關根的辭職請求。[4][5]
1988年8月25日，丁關根被安排出任國家計劃委員會委員、副主任，成為姚依林的副手。在國務院台灣事務辦公室成立後，兼任主任；1989年被增補為中共中央書記處書記；1990年8月被免去國家計劃委員會副主任及國務院台灣事務辦公室主任，1990年底，接替因六四事件下台的閻明復，出任中共中央統戰部部長。在1992年中共十四大後，丁關根成為中共中央政治局委員、中央書記處書記、並出任中宣部部長和中央宣傳思想工作領導小組組長，接替李瑞環主管意識形態工作。1997年起，還兼任新成立的中央精神文明建設指導委員會主任，直到2002年中共十六大召開後退休。任內，丁關根在1995年、1996年前後曾以中共中央宣傳部部長的身份率代表團訪問新加坡，考察新加坡媒體管理體系，受到新加坡新聞及藝術部長楊榮文的接待，此後他制定的政策推動中國作出了管控式地開放互聯網的決定[6]。
退休生活[編輯]
2006年4月2日，為表彰中國橋牌協會顧問丁關根對世界橋牌運動發展所作的貢獻，世界橋牌聯合會向丁關根頒發了「世界橋牌聯合會最高榮譽獎」。[7]
2012年7月22日上午6時20分，丁關根因病醫治無效在北京逝世，享年83歲。[8]官方媒體在訃告中評價丁關根是「中國共產黨的優秀黨員，久經考驗的忠誠的共產主義戰士，我黨宣傳思想文化戰線的卓越領導人」。[9]
參考文獻[編輯]
- ^ 《第四代》 作者：宗海仁 香港明鏡出版社 2002年11月版
- ^ 鄧小平最後一次打牌:對每副牌還很認真很有興趣 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 原載《今晚報》作者：王大明
- ^ 伉俪副委员长的政坛佳话，大地2002年第98期. [2010-07-17]. （原始內容存檔於2020-04-30）.
- ^ 1988年火车颠覆死亡88人 铁道部长丁关根辞职. [2010-07-17]. （原始內容存檔於2017-11-11）.
- ^ 资料：1988年时任铁道部长丁关根因事故引咎辞职. 搜狐網. [2012]. （原始內容存檔於2015-08-23） （中文（簡體））.
- ^ 杨荣文：丁关根打开中国互联网大门. 聯合早報 (聯合早報網). 2012-07-23 [2019-11-23]. （原始內容存檔於2012-07-23）.
- ^ 丁关根获世界桥牌联合会最高荣誉奖. [2010-07-17]. （原始內容存檔於2007-04-21）.
- ^ 丁关根同志遗体在京火化. 新華網. [2012]. （原始內容存檔於2015-08-21） （中文（簡體））.
- ^ 原中央政治局委员丁关根同志逝世. 新華社. [2012-07-22]. （原始內容存檔於2020-11-03）.
| 中國共產黨職務
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|---|---|---|
| 新頭銜 | 中央精神文明建設指導委員會主任 1997年—2002年 |
繼任： 李長春 |
| 前任： 李瑞環 |
中央宣傳思想工作領導小組組長 1992年—2002年 | |
| 前任： 王忍之 |
中共中央宣傳部部長 1992年—2002年11月15日 |
繼任： 劉雲山 |
| 前任： 閻明復 |
中共中央統一戰線工作部部長 1990年—1992年 |
繼任： 王兆國 |
| 中華人民共和國政府職務
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| 新頭銜 | 國務院台灣事務辦公室主任 1988年—1990年 |
繼任： 王兆國 |
| 前任： 陳璞如 |
中華人民共和國鐵道部部長 1985年—1988年 |
繼任： 李森茂 |
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