三之宮站

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三之宮站
車站南側
車站南側
三ノ宮 – さんのみや – Sannomiya
◄JR-A60 日語灘駅(2.4公里)
(0.8公里)元町 JR-A62►
所在地 神戶市中央區布引町四丁目1-1
車站編號 JR-A61
所屬公司 JR logo (west).svg西日本旅客鐵道(JR西日本)
所屬路線 A 東海道本線JR神戶線
距離 587.0公里(起點站:東京
30.6公里(起點站:大阪
電報略號 サン
車站結構 高架車站
月台配置 2面4線
上車人次
統計年度
平均每日118,646人次(不含下車乘客)
2014年
啟用年月日 1874年(明治7年)5月11日
轉車 神戶三宮站
- Hanshin-logo-black.png阪神本線
-阪急神戶本線
三宮站
- Subway KobeSeishin.svg神戶市營地下鐵西神·山手線
- Kobe New Transit logo.png神戶新交通港灣人工島線
三宮·花時計前站日語三宮・花時計前駅
- Subway KobeKaigan.svg神戶市營地下鐵海岸線
備註 直營站(管理站)
設有綠窗口
神 神戶市內車站

三之宮站(日語:三ノ宮駅さんのみやえき Sannomiya eki */?)是兵庫縣神戶市中央區布引町四丁目、西日本旅客鐵道(JR西日本)東海道本線鐵路車站。在JR神戶線的區間內。

概要[編輯]

神戶市中心部的鐵路終點站。明治初期時,在神戶中心的稍稍偏東地區建立了神戶站。在此建立神戶站的原因是神戶外國人居留地的開發,戰後的三宮地區復興並擴大的神戶商業地域和市政府的轉移。

神戶市的代表車站是神戶站,JR的長途乘車券的特定都區市內的中心車站。新幹線的營業公里計算中新神戶站(本站是最近的在來線車站)和神戶站使用一樣的標準。本站商業地區的中心附近很多鐵道線路聚集,因此,本站還是神戶市兵庫縣內最使用客人很多車站。另外,各公司高速巴士在神戶的終點站是神戶車站前。除了濱風以外的特急神戶站都不停車。甚至是JR西日本各車站站內方向也是"三宮·姬路方面"(大阪站),像這樣,神戶站比本站的處理被優先。但是,佔地面積和站台數和車站大樓的建坪的規模方面最大的是兵庫縣內最大的車站姬路站

兵庫縣內最利用客人多在車站有道岔和信號機,絕對沒有,因為汽車站被分類的。也就是說,因為沒有折回·躲避設備通常是本站起降的電車是沒有設定。但是,神戶夜光節·都和神戶海上煙花大會(只有下行)召開時,多客時本站才始發電車。

本站站長被分配在直營站,管理站和甲南山手站-灘站間的各車站和町站管轄。城市網絡區隸屬,ICOCA利用可能車站。

車站結構[編輯]

2面4線島式月台高架車站。設有西口、中央口與東口。西口站舍與阪急神戶三宮站的東站舍閘外直接連結。月台外側線可對應15節列車,內側線可對應12節列車。

月台配置[編輯]

月台 路線 目的地 備註
1 A JR神戶線 尼崎大阪京都方向 特急、新快速、部分快速列車
2 快速、普通
3 西明石姬路方向
4 特急、新快速、部分快速列車

相鄰車站[編輯]

※特急列車參見各列車記事。

西日本旅客鐵道
A JR神戶線(東海道本線)
新快速
蘆屋(JR-A54)-三之宮(JR-A61)神戶(JR-A63)
快速
六甲道日語六甲道駅(JR-A58)-三之宮(JR-A61)元町(JR-A62)
普通
日語灘駅(JR-A60)-三之宮(JR-A61)-元町(JR-A62)