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田中車站 (台灣)

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田中車站

Tianzhong Station
Tianjhong(2003年-2009年)
Tienchung(戰後-2003年)
Tanaka[1](1920年-1945年)
位置 臺灣
彰化縣田中鎮
中路里中州路一段1號
地理座標23°51′32″N 120°35′28″E / 23.85889°N 120.59111°E / 23.85889; 120.59111
營運者臺灣鐵路公司
途經路線台灣鐵路 縱貫線南段
距離距基隆端237.1公里
車站構造
站體類型跨站式車站
月台島式月台岸式月台各一座
其他資訊
車站編號3420
拼音碼ㄊㄧㄢ
車站等級二等站
歷史
啟用日期1905年3月26日
舊稱田中央驛
營運資訊
乘客數量
3,753[2]
排行第55名(2023年)
鄰近車站
上一站 臺灣鐵路 下一站
社頭
4.3km
縱貫線
距離基隆237.1km
二水
5.8km
位置
地圖
位在新站體旁的舊田中車站建築

田中車站位於臺灣彰化縣田中鎮,位於社頭二水間,為臺灣鐵路公司縱貫線鐵路車站。因高鐵彰化站於2015年12月1日啟用,彰化縣政府與臺鐵研擬將永靖到田中改線,田中站移至與高鐵彰化站共構。[3]依據2017年3月行政院所公佈的前瞻基礎建設計劃,未來將會在此站興建一條支線連接高鐵彰化站,並會把此站用作該條支線的起點,作為集集線起訖站。[4] [5]

歷史

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  • 1905年3月26日:設站,站名「田中央」(日語:田中央でんちゅうおうでんちゆうあう Denchūō ?[註 1])。
  • 1920年10月1日:改站名為「田中」(日語:田中たなか Tanaka [1])。[6]
  • 1970年6月11日:田中—二水雙軌化通車[7]
  • 1998年3月24日:本次改點後開始有自強號列車停靠(為EMU100型行駛之嘉義—松山間1002次、1043次),同年10月16日改點因12次莒光號停駛改為1004次自強號,首度停靠推拉式自強號及北高自強號班次。
  • 2003年1月23日:擴建跨站式站房落成。
  • 2015年6月30日:啟用多卡通刷卡機。
  • 2015年10月15日:太魯閣號停靠的車次改為普悠瑪號停靠。
  • 2017年4月27日:配合台灣高鐵與台鐵合作「搭雙鐵,遊集集」旅遊方案,部分集集線車次改為田中站起訖。[8]
  • 2018年3月26日:利用田中站開業日與日本信濃鐵道線田中站締結為姐妹站。[9]

車站概要

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本站為二等站,站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章,供旅客蓋戳留念。

車站構造

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田中車站北端
台鐵田中車站與日本信濃鐵道田中車站締結姊妹車站展出的雙方車站模型

月臺配置

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1、2 無月臺 田中車站貨場軌道
3 1A   西部幹線(順行通過) 不靠站通過
  西部幹線(順行) 員林彰化臺中 方向
  集集線(順行) 社頭永靖大村 方向
4 1B   西部幹線(順行待避) 社頭永靖大村 方向
  西部幹線(逆行待避) 林內石榴斗南 方向
5 2   西部幹線(逆行通過) 不靠站通過
  西部幹線(逆行) 斗六嘉義新營 方向
  集集線(逆行) 二水集集車埕 方向

利用狀況

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根據2023年資料,本站每日旅運量約為3,753[2],在台鐵各站中排行第55名。

2001年至今
年間 日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
2001 993,396 980,308 1,973,704 [36] 2,722 5,407
2002 978,769 963,406 1,942,175 [37] 2,682 5,321
2003 894,525 872,717 1,767,242 [38] 2,451 4,842
2004 957,383 925,411 1,882,794 [39] 2,616 5,144
2005 903,391 896,017 1,799,408 [40] 2,475 4,930
2006 898,647 902,186 1,800,833 [41] 2,462 4,934
2007 899,594 913,564 1,813,158 2,465 4,968
2008 1,001,894 1,001,600 2,003,494 2,737 5,474
2009 1,006,657 1,005,123 2,011,780 2,758 5,512
2010 1,025,676 1,047,109 2,072,785 [42] 2,810 5,679
2011 1,067,749 1,075,676 2,143,425 [43] 2,925 5,872
2012 1,146,017 1,119,182 2,265,199 [44] 3,131 6,189
2013 1,188,938 1,141,390 2,330,328 [45] 3,257 6,384
2014 1,204,788 1,158,452 2,363,240 [46] 3,301 6,475
2015 1,207,783 1,173,916 2,381,699 [47] 3,309 6,525
2016 1,133,501 1,102,197 2,235,698 [48] 3,097 6,108
2017 1,117,022 1,090,782 2,207,804 [49] 3,060 6,049
2018 1,048,196 1,039,096 2,087,292 [50] 2,872 5,719
2019 1,053,162 1,048,874 2,102,036 [51] 2,885 5,759
2020 899,167 897,120 1,796,287 [52] 2,457 4,908
2021 680,583 682,580 1,363,163 [53] 1,865 3,735
2022 682,549 687,192 1,369,741 [54] 1,870 3,753
2023 836,257 836,446 1,672,703 [55] 2,291 4,583

車站周邊

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田頭水文史館

停靠狀態

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(2024年6月26日起)

  • 普悠瑪號:皆不停靠
  • 新自強號
    • 北上(順行)停靠:280、108、168、160次(以本站為起點,逢週日行駛)
    • 南下(逆行)停靠:161、283次
  • 自強號
    • 北上(順行)停靠:102、170、114、118、126(週日行駛)、134、144次
    • 南下(逆行)停靠:101、105、115、121、123、135、141、177、181次
  • 莒光號、區間快車、區間車:皆停靠(部分加班車除外)。其中2518次以本站為起點,2101次以本站為終點。

巴士資訊

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腳註

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註釋

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  1. ^ 此為日治時期歷史假名遣,引自:鐵道省. 鐵道停車場一覽. 大正6年3月31日現在. 國立國會圖書館. 1917年3月: 頁242 [2021-11-07]. (原始內容存檔於2021-11-07). (日語)

參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁518 [2021-06-26]. (原始內容存檔於2021-11-07). (日語)
  2. ^ 2.0 2.1 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (報告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. (原始內容存檔於2024-05-22) (中文(臺灣)及英語). 
  3. ^ 「三横 三縱 三鐵 三橋」之交通建設發展構想. [2017-03-03]. (原始內容存檔於2018-03-19). 
  4. ^ 前瞻基礎建設計畫專區. [2017-04-03]. (原始內容存檔於2017-05-08). 
  5. ^ 前瞻基礎建設軌道建設報告書下載區. [2017-06-12]. (原始內容存檔於2017-06-17). 
  6. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第152號. 官報第2537號. 1921年01月19日. 大藏省印刷局. 1920-09-17: 頁322 [2021-06-27]. (原始內容存檔於2021-10-29). 大正九年十月一日ヨリ停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス (日語)
  7. ^ 民國59年《交通年鑑》 (報告). 交通部交通研究所. 1971-11. 
  8. ^ 搭雙鐵,遊集集. [2017-04-26]. (原始內容存檔於2017-04-27). 
  9. ^ 臺鐵局與日本信濃鐵道友好協定暨田中站姊妹車站締結典禮. 交通部臺灣鐵路管理局. [2018-03-26]. (原始內容存檔於2018-03-26). 
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外部連結

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