日本國鐵415系電車

國鐵401系・421系電聯車
421系低駕駛台車（博多站・1985年）
概覽
製造	汽車製造（只限401系）東急車輛製造日本車輛製造（只限401系）近畿車輛（只限421系）川崎車輛日立製作所
技術數據
牽引電動機	MT46B

401系為1961年6月常磐線取手 - 勝田間交流電化，421系為山陽本線小郡（現・新山口）- 下關間直流電化^{[注 1]}以及鹿兒島本線門司港 - 久留米間交流電化，而製造的列車。至1966年（昭和41年），共製造401系4両編成25列合計100輛，及421系4両編成23列合計92輛。

1962年（昭和37年），獲頒鐵道友之會第2屆桂冠獎。

車輛形式

401系

Moha 401-9（1985年，水戶站）
Moha 400-9（1985年，水戶站）
Kuha 401-17（1985年，水戶站）

421系

クハ421-67
1985年門司

403系・423系

モハ402-20

車輛類型

403系列

MoHa 403-1 - 20
MoHa 402-1 - 20

423系列

MoHa 423-1 - 30
MoHa 422-1 - 30

415系

1971年開始製造。主變壓器（TM14形）兼容50 Hz及60 Hz交流電以及直流電。截至1991年，共製造488輛。

0・300番台

0番台JR東日本所屬車

0番台JR九州所屬車

クハ411形駕駛台

100・200番台

モハ414-114
JR東日本所屬車

クハ411-218
JR九州所屬車

クハ411-117（更新工事未施工車）客室內
JR九州所屬車

クハ411-204（更新工事施工車）客室內
JR九州所屬車

ロングシート化されたクハ411-105（更新工事施工車）客室內

500・600番台

於1982年，為了取代老朽化的401系初期車，及緩和常磐線擠迫情況而製造。包括4輛編成×24列合計96輛的縱向式座椅車，全車新製配置於勝田電車區。

クハ411-619

モハ414-519

クハ411-615車內（JR九州譲渡車）

700番台

モハ414-712

モハ415-712

サハ411-712

800番台

800番台
七尾線用800番台（2004年7月松任站）
概覽
投入服務	1991年
技術數據
營運速度	100km/h

モハ414-808

車內

落成直後の福知山線塗裝
（1991年頃）

2010年以後的塗裝
（2011年8月七尾站）

1500・1600番台

改造工程

JR東日本 → JR九州轉讓車

2007年3月18日修訂時間表，常磐線上野口中距離電車引入E531系，取代本系列。大量剩餘車が発生したJR東日本向JR九州轉讓500・600番台2編成8両、1500番台1編成4両，合計12両，詳情如下。

415系JR東日本 → JR九州轉譲車
←上野・小山（長崎・早岐）方向（門司港・下関）いわき方向→				JR東日本		JR九州
クハ 411	モハ 414	モハ 415	クハ 411	勝田車輛中心		南福岡車両區
クハ 411	モハ 414	モハ 415	クハ 411	編成番號	廢車日	受入整備改造施工	車籍復活日	編成番號
607	507	507	507	K607	2008.12.24	小倉工場	2009.03.11	FM507
620	520	520	520	K620		鹿兒島綜合車輛所	2009.03.05	FM520
1601	1501	1501	1501	K525		小倉工場	2009.06.23^[1]	FM1501

運用

截至 2021 年（令和3年），JR 九州是唯一營運商。

常磐線普通鋼製車告別營運

常磐線 3色混合編成

大分車輛中心所屬的100番台

腳註

註解

^ 西宇部（現・宇部） - 厚狹間は1960年に先行開業。

^ 415系Fm-1501編成，小倉工場から出場｜鉄道ニュース｜2009年6月24日掲載｜鉄道ファン・railf.jp. 鉄道ファン・railf.jp. [2022-11-10]. （原始內容存檔於2022-11-10）（日語）.

日本國有鐵道新性能電車（日語：新性能電車）

通勤型、近郊型（日語：近郊形車両）

直流用	101系 – 103系 – 105系 – 111系 – 113系 – 115系 – 117系 – 119系 – 121系 – 123系 – 201系 – 203系 – 205系 – 207系 – 211系 – 213系 – 301系
交直兩用	401系 – 403系 – 413系 – 415系 – 417系 – 419系 – 421系 – 423系
交流用	711系 – 713系 – 715系 – 717系

急行型（日語：急行形車両）、特急型（日語：特急形車両）

直流用	151系 – 153系 – 155系 – 157系 – 159系 – 161系 – 165系 – 167系 – 169系 – 181系 – 183系 – 185系 – 189系 – 381系
交直兩用	451系 – 453系 – 455系 – 457系 – 471系 – 473系 – 475系 – 481系 – 483系 – 485系 – 489系 – 581系 – 583系
交流用	781系

行李車、郵件車、
工程車、實驗車

141系 – 143系 – 145系 – 147系 – 191系 – 193系 – 443系 – 495系 – 591系 – 791系

東日本旅客鐵道（JR東日本）的在來線車輛

現役車輛

一般用

直流用	E127系 – E129系 – E131系 – 205系 – 209系 – 211系 – E217系 – E231系 – E233系 – E235系
交直兩用	E501系 – E531系
交流用	701系 – 719系 – E721系
直流蓄電池式	EV-E301系
交流蓄電池式	EV-E801系
燃料電池式	FV-E991系（尚未使用）

特急型

直流用	185系（停止使用） – 253系 – 255系 – E257系 – E259系 – E261系 – E353系
交直兩用	485系 – 583系（日語：国鉄583系電車）（停止使用） – 651系（停止使用） – E653系 – E655系 – E657系
交流用	E751系
特殊型（EDC）	E001型

事業用

直流用	143系（日語：国鉄143系電車） – 209系（MUE-Train（日語：MUE-Train））
交直兩用	E491系 – E493系

一般用	KiHa 40系 – KiHa 100/110系 – KiHa E120型 – KiHa E130系 – KiHa 141系（日語：JR北海道キハ141系気動車） – KiHa E200型 – HB-E210系 – HB-E300系 – GV-E400系
事業用	KiYa E193系 – KiYa E195系 – GV-E197系

一般用	SuHaFu 32型（日語：国鉄スハ32系客車） – OHa 47型 - SuHaFu 42型（日語：国鉄スハ43系客車） – OHaNi 36型（日語：国鉄60系客車）
急行型·特急型	12系（日語：国鉄12系客車） – E26系（日語：JR東日本E26系客車）
皇室用	御料車 - 供奉車（日語：皇室用客車）（停止使用）
事業用	MaNi 50型（日語：国鉄50系客車） – MaYa 50型（日語：国鉄50系客車）

WaMu 80000型（日語：国鉄ワム80000形貨車） – Chi 1000型（日語：国鉄チ1000形貨車） – ChiKi 5200型（日語：国鉄チキ5200形貨車） – ChiKi 5500型（日語：国鉄チキ5500形貨車 (2代)） – ChiKi 6000型（日語：国鉄チキ6000形貨車） – HoKi 800型（日語：国鉄ホキ800形貨車）

蒸汽機車

C57型（日語：国鉄C57形蒸気機関車）（180號機（日語：国鉄C57形蒸気機関車180号機）） – C58型（日語：国鉄C58形蒸気機関車）（239號機） – C61型（日語：国鉄C61形蒸気機関車）（20號機（日語：国鉄C61形蒸気機関車20号機）） – D51型（日語：国鉄D51形蒸気機関車）（498號機（日語：国鉄D51形蒸気機関車498号機））

直流用	EF58型（停止使用） – EF64型 – EF65型
交直兩用	EF81型
交流用	ED75型

DD51型 – DE10型 – DE11型（日語：国鉄DE11形ディーゼル機関車）

過往使用車輛

一般用

直流用	101系（日語：国鉄101系電車） – 103系 – 105系 – 107系 – 113系 – 115系 – 123系（日語：国鉄123系電車） – 201系 – 203系（日語：国鉄203系電車） – 207系 – 215系 – 301系 – E331系 – 901系 – KuMoHa 40型（日語：国鉄40系電車）
交直兩用	401系 - 403系 - 415系 – 417系（日語：国鉄417系電車）
交流用	715系（日語：国鉄419系・715系電車） – 717系（日語：国鉄413系・717系電車）

急行型·特急型

直流用	165系 - 167系 - 169系 – 183系（日語：国鉄183系電車） – 189系（日語：国鉄183系電車） – 251系 – E351系
交直兩用	451系 - 453系 - 455系 - 457系（日語：国鉄457系電車） – 483系 - 489系

事業用

直流用	KuMoYa 90型（日語：国鉄72系電車） – 145系（日語：国鉄145系電車） – 193系（日語：国鉄193系電車） – E993系
交直兩用	KuMoYa 441型（日語：国鉄72系電車） – 443系（日語：国鉄443系電車） – KuYa 497型（日語：鉄道総研クヤ497形電車） – E991系（日語：JR東日本E991系電車 (初代)）
交流用	KuMoYa 740型（日語：国鉄72系電車） – KuMoYa 743型（日語：JR東日本クモヤ743形電車）
直流蓄電池式	E995系

一般用	KiHa 20系（日語：国鉄キハ20系気動車） – KiHa 35系（日語：国鉄キハ35系気動車） – KiHa 37型（日語：国鉄キハ37形気動車） – KiHa 38型（日語：国鉄キハ38形気動車） – KiHa 45系（日語：国鉄キハ45系気動車）
急行型·特急型	KiHa 58系（日語：国鉄キハ58系気動車）
事業用	KiYa 191系（日語：国鉄キヤ191系気動車） – KiYa E991型

一般用	NaHaFu 11型（日語：国鉄10系客車） – OHaFu 33型（日語：国鉄オハ35系客車） – 50系（日語：国鉄50系客車） – SuRo 81系（日語：国鉄60系客車）
急行型·特急型	14系（日語：国鉄14系客車） – 20系（日語：国鉄20系客車） – 東方快車'88
事業用	OYa 31型（日語：国鉄オヤ31形客車） – MaYa 34型（日語：国鉄マヤ34形客車） – SuE 78型（日語：国鉄70系客車） – KoYa 90型（日語：国鉄オハ31系客車）

蒸汽機車

C58型（日語：国鉄C58形蒸気機関車）（363號機）

直流用	EF55型 – EF60型 – EF62型 – EF63型
交直兩用	EF510型
交流用	ED77型 – ED78型 – EF71型

DD15型 – DD16型 – DD17型（日語：JR東日本DD19形ディーゼル機関車） – DD18型（日語：JR東日本DD18形ディーゼル機関車） – DD19型（日語：JR東日本DD19形ディーゼル機関車） – DD53型 – DE15型（日語：国鉄DE15形ディーゼル機関車）

西日本旅客鐵道（JR西日本）的在來線車輛

現役車輛

一般用

直流用	103系 – 105系 – 113系 – 115系 – 117系 – 123系（日語：国鉄123系電車） – 125系 – 201系 – 205系 – 207系 – 213系 – 221系 – 223系 – 225系 – 227系 – 321系 – 323系 – KuMoHa 42型（日語：国鉄42系電車）（停止使用）
交直兩用	413系（日語：国鉄413系・717系電車） – 415系（日語：国鉄415系電車） – 455系 - 475系（日語：国鉄457系電車）（停止使用） – 521系

特急型

直流用	271系 – 273系 – 281系 – 283系 – 285系 – 287系（日語：JR西日本287系電車） – 289系 – 381系（日語：国鉄381系電車）
交直兩用	681系 – 683系

事業用

直流用	145系（日語：国鉄145系電車）
交直兩用	443系（日語：国鉄443系電車）

一般用	KiHa 40系 – KiHa 120型（日語：JR西日本キハ120形気動車） – KiHa 126系（日語：JR西日本キハ126系気動車） – KiHa 127系
特急型	KiHa 187系 – Kiha 189系 – 87系
事業用	KiYa 141系（日語：JR西日本キヤ141系気動車） – KiYa 143系（日語：JR西日本キヤ143形気動車） – DEC700型（測試用）

一般用	MaITe 49型（日語：国鉄スハ32系客車） – 35系
急行型·特急型	12系（日語：国鉄12系客車） – 14系（日語：国鉄14系客車）
事業用	MaNi 50型（日語：国鉄50系客車） – OYa 31型（日語：国鉄オヤ31形客車）

ToRa 45000型（日語：国鉄トラ45000形貨車） – ChiKi 5200型（日語：国鉄チキ5200形貨車） – ChiKi 5500型（日語：国鉄チキ5500形貨車 (2代)） – ChiKi 6000型（日語：国鉄チキ6000形貨車） – ChiKi 7000型（日語：国鉄チキ7000形貨車） – HoKi 800型（日語：国鉄ホキ800形貨車）

蒸氣機車

C56型（160號機（日語：国鉄C56形蒸気機関車160号機）） – C57型（日語：国鉄C57形蒸気機関車）（1號機（日語：国鉄C57形蒸気機関車1号機）） – C61型（日語：国鉄C61形蒸気機関車）（2號機，用於展示） – C62型（2號機，用於展示） – D51型（200號機（日語：国鉄D51形蒸気機関車200号機））

直流用	EF65型
交直兩用	EF81型

DD51型 – DE10型 – DE15型（日語：国鉄DE15形ディーゼル機関車）

過往使用車輛

一般用

直流用	101系（日語：国鉄101系電車） – 211系 – KuMoNi 83型 - KuMoHa 84型（日語：国鉄72系電車）
交直兩用	419系（日語：国鉄419系・715系電車）

急行型·特急型

直流用	165系 - 167系 – 183系（日語：国鉄183系電車）
交直兩用	457系（日語：国鉄457系電車） – 471系（日語：国鉄457系電車） – 485系 – 489系 – 583系（日語：国鉄583系電車）

事業用

直流用	KuMoYa 90型 - KuMoYa 91型（日語：国鉄72系電車）
交直兩用	KuMoYa 441型（日語：国鉄72系電車）

一般用	KiHa 33型（日語：JR西日本キハ33形気動車） – KiHa 35系（日語：国鉄キハ35系気動車） – KiHa 37型（日語：国鉄キハ37形気動車） – KiHa 45系（日語：国鉄キハ45系気動車） – KiHa 52型（日語：国鉄キハ20系気動車）
急行型·特急型	KiHa 58型（日語：国鉄キハ58系気動車） – KiHa 65型（日語：国鉄キハ65形気動車） – KiHa 181系
事業用	KiYa 191系（日語：国鉄キヤ191系気動車）

一般用	OHaFu 33型（日語：国鉄オハ35系客車） – OHa 46型（日語：国鉄スハ43系客車） – 50系（日語：国鉄50系客車） – OHa 64系（日語：国鉄60系客車）
特急型	20系（日語：国鉄20系客車） – 24系
事業用	MaYa 34型（日語：国鉄マヤ34形客車）

WaMu 80000型（日語：国鉄ワム80000形貨車） – WaKi 5000型（日語：国鉄ワキ5000形貨車） – WaKi 10000型（日語：国鉄ワキ10000形貨車） – ToRa 70000型（日語：国鉄トラ70000形貨車） – Chi 1000型（日語：国鉄チ1000形貨車） – Ke 10型（日語：国鉄ケ10形貨車） – So 80型（日語：国鉄ソ80形貨車） – Yo 8000型（日語：国鉄ヨ8000形貨車）

EF15型 – EF58型 – EF59型 – EF60型 – EF64型 – EF66型

DD14型 – DD15型 – DD16型

九州旅客鐵道（JR九州）在來線車輛

現役車輛

一般用

直流用	103系 – 303系（日語：JR九州303系電車） – 305系（日語：JR九州305系電車）
交直兩用	415系
交流用	713系（日語：国鉄713系電車） – 811系 – 813系 – 815系 – 817系 – 821系
交流蓄電池式	BEC819系

特急型

交流用	783系 – 787系 – 883系 – 885系

柴油動車組

一般用	Kiha31型（日語：国鉄キハ31形気動車）（停止使用） – Kiha40系 – Kiha66系（日語：国鉄キハ66系気動車） – Kiha125型（日語：JR九州キハ125形気動車） – Kiha200系（日語：JR九州キハ200系気動車） – YC1系
特急型	Kiha71系（日語：JR九州キハ71系気動車） – Kiha72系（日語：JR九州キハ72系気動車） – Kiha183系（日語：JR九州キハ183系気動車） – Kiha185系（日語：国鉄キハ185系気動車）

14系 – 50系 – マヤ34型 – 77系